Orion

[LG]

еще симпатичный ролик:

http://www.youtube.com/watch?v=npkbnM2y4qE&feature=related

Спасибо, очень интересный ролик. Окончание напомнило начало всех 6-ти серий "Moon machines".

Пока что вижу 2 тонны вверх и ноль тонн вниз. Буду рад ошибаться.

[Salo]

Европейцы предлагают отправлять ATV в паре с Орионом за пределы околоземной орбиты, рассчитывая таким образом внести натуроплату за пребывание на МКС в 2017-2020 годах.

http://www.spaceflightnow.com/news/n1107/26mpcveurope/index.html

[ronatu]

Пока заключен безфондовый контракт на сертификацию младших версий Атлас V в качестве носителя для CST-100, Blue Origin и  Dream Chaser.

http://www.nasa.gov/home/hqnews/2011/jul/11-232_ULA_Agreement.html

[Salo]

[Димитър]

http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-Purpose_Crew_Vehicle

Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV) is a planned spacecraft that is being built by Lockheed Martin for NASA, the space agency of the United States, based on designs and tests already completed for the Orion spacecraft. The MPCV was announced by NASA on 24 May 2011.

[Vadim]

Появился глупый вопрос, глядя на картинку. Зачем у него такое громадное сопло маршевого двигателя? Союзы вроде значительно меньшими обходятся на НОО.

[Bell]

Появился глупый вопрос, глядя на картинку. Зачем у него такое громадное сопло маршевого двигателя?

1. Двигатель относительно мощный (относительно союзовского) с целью минимизации гравитационных потерь при выполнении дальних полетов (Луны, астероиды и т.п.). У Аполлона двигатель был примерно такой же по размерам.
2. Сделано высотное сопло большой степени расширения для получения максимального удельного импульса. Идеальное сопло в вакууме должно иметь бесконечный диаметр и длину, независимо от мощности двигателя.

Союзы вроде значительно меньшими обходятся на НОО.

КТДУ Союза предназначена для орбитальных маневров, где требуется небольшая тяга, которая позволяет выдавать продолжительные импульсы с высокой точностью.

[ronatu]

http://www.denverpost.com/business/ci_18673384

http://www.denverpost.com/portlet/article/html/imageDisplay.jsp?contentItemRelationshipId=3911115



A crew prepares to move the Orion Multi-Purpose Crew Vehicle to an acoustic chamber for today's launch simulation at Lockheed Martin Space Systems' Waterton Canyon facility.

[frigate]

Aerospace technician Joe Krampert and members of the Assembly Test and Launch Operations Team prepare
to move the  Orion Multi-Purpose Crew Vehicle ( MPCV) and the Launch Abort System (LAS) in to the acoustic
chamber at Lockheed Martin Space Systems Waterton Canyon facility in Jefferson County, CO,
Friday August 12, 2011.  (The Denver Post | Craig F. Walker)

[Seerndv]

Уже "трясут":
22 августа, AVIA.RU –  Компания "Локхид Мартин" проводит серию интенсивных испытаний прототипа многоцелевого пилотируемого корабля (МПК) "Орион", сообщает АРМС-ТАСС.
 
Испытываемая модель модифицирована для выполнения дальних космических полетов к астероидам и на Марс. Перед NASA поставлена задача - обеспечить базу для отправки астронавтов в такие миссии к 2025 г.
 
Очередной этап испытаний проходит в научных лабораториях "Локхид Мартин" (шт.Колорадо). Прототип установлен в специальной акустической камере, где воспроизводится звуковая нагрузка мощностью свыше 150 дБ. Это эквивалентно расчетному показателю во время будущих запусков МПК. "Мы хотим понять, как различные компоненты корабля справляются с определенной акустической средой. Полученные результаты позволят нам сравнить наши расчеты с реальным положением дел", - сообщил эксперт корпорации Поль Санн.
 
По его словам, до конца текущего месяца запланировано провести четыре теста "Ориона". Проверке подлежат все узлы и компоненты корабля, включая топливные баки, компьютеры, антенны. В "Локхид Мартин" надеются на то, что результаты испытаний позволят в будущем отказаться от строительства дорогостоящих прототипов и полагаться на компьютерное моделирование всевозможных ситуаций на всех этапах полета.
 
Создание "Ориона" было оговорено программой "Констеллейш", утвержденной администрацией президента Джорджа Буша. Президент Барак Обама эту программу отменил в связи с нехваткой финансирования. Проект переориентирован на требования новой программы освоения космического пространства. Поэтому пока "Орионам" отводится роль "спасательной шлюпки" на Международной космической станции (МКС).
 
Согласно данным NASA, МПК предназначен для того, чтобы брать на борт "4 астронавтов для выполнения миссий продолжительностью 21 день". Планируется, что посадка кораблей будет происходить в водах Тихого океана у побережья штата Калифорния. Объем герметизированных помещений корабля составит около 19,5 куб.м, жилого пространства - 8,9 куб.м.

http://www.avia.ru/news/?id=1314003943

[instml]

Testing Orion
http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_2046.html

[Salo]

http://www.parabolicarc.com/2011/09/09/nasa-begins-work-on-first-space-bound-orion-spacecraft/

NASA Begins Work on First Space-Bound Orion Spacecraft[/size]
Posted by Doug Messier
on September 9, 2011, at 9:45 am

NASA PR — NEW ORLEANS – Construction began this week on the first new NASA spacecraft built to take humans to orbit since space shuttle Endeavour left the factory in 1991, and marked a significant milestone in carrying out the ambitious exploration vision President Obama and Congress have laid out for the nation.

Engineers at NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans started welding together the first space-bound Orion Multi-Purpose Crew Vehicle. "The Orion team has maintained a steady focus on progress, and we now are beginning to build hardware for spaceflight," said Orion Program Manager Mark Geyer, NASA's Johnson Space Center, Houston.

"This marks a major milestone in NASA's ambitious plans to send humans farther into space than the nation has ever been before," said NASA spokesman David Weaver, Headquarters, Washington. "We're not only working to send people into deep space, we are putting people to work right here in America."

The first welds were completed Friday using an innovative new friction stir welding process, developed especially for Orion construction. The process creates a seamless, leak-proof bond that has proven stronger and higher in quality than can be achieved with conventional welding.

After welding is completed at Michoud, the Orion spacecraft orbital test article will be shipped to NASA's Kennedy Space Center in Florida, where the heat shield will be installed. At Kennedy, it will undergo final assembly and checkout operations for flight.[/size]

A picture of Friday's work is available at: http://go.nasa.gov/OrionWeld

To learn more about the development of Orion, visit: http://www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv

For more information about what's next for NASA, visit: http://www.nasa.gov/next

[instml]

Европа хочет поучаствовать в программе дальних космических полётов НАСА

Вклад европейских государств может заключаться в разработке двигательной и вспомогательных систем для «дальнобойного» корабля Orion.

В ближайшие годы НАСА и его генподрядчик по проекту Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV, более известен как Orion) Lockheed Martin планируют испытать корабль для дальних перелётов — в первую очередь к Луне и Марсу.

С ракетой-носителем для Orion американское аэрокосмическое ведомство уже определилось: это сверхтяжёлая Space Launch System (SLS), которая существует пока только на бумаге и в виде компьютерных моделей. Её тестовый старт намечен на 2017 год. Однако SLS доставит корабль только на орбиту, а оттуда ему придётся двигаться самостоятельно. Здесь и могут пригодиться наработки европейских инженеров, считают в Европейском космическом агентстве (ЕКА).

ЕКА предлагает доработать служебный отсек «грузовика» ATV, который доставляет припасы и оборудование на МКС. Специалисты планируют модифицировать авионику, включая навигационные и коммуникационные системы, усовершенствовать компьютерное и электрическое оборудование, а также установить мощный двигатель.

Идея будет официально презентована в 2012 году. В случае одобрения со стороны НАСА испытания системы могут состояться ещё через пять лет.

Бережливые европейцы рассчитывают также на то, что разработку можно будет использовать в более практичных целях, нежели путешествия к другим планетам. По словам директора департамента пилотируемых полётов ЕКА Томаса Райтера, технология могла бы пригодиться, например, для создания космического буксира, который будет убирать с орбит отжившие свой век спутники и прочий космический мусор.

http://science.compulenta.ru/635591/

[Потусторонний]

Европа хочет поучаствовать в программе дальних космических полётов НАСА...ЕКА предлагает доработать служебный отсек «грузовика» ATV... установить мощный двигатель.

Ну вот, пригодится туннель сквозь ПАО. Я уже думал что он так и уйдет в историю, как неудачная задумка.  :roll:

[instml]

Orion Prepares for Next Round of Acoustic Testing

The Orion MPCV ground test vehicle is lifted into the acoustic chamber at Lockheed Martin's facilities near Denver on Thursday, Sept. 15, 2011, in preparation for the Launch Abort Vehicle Configuration Test. For this test, the MPCV, or multi-purpose crew vehicle, is covered with fillets and ogive panels which resemble the vehicle's launch configuration. The spacecraft will undergo testing at sound pressure levels that emulate those experienced at launch and in the event an abort is needed to carry the crew to safety away from a potential problem on the launch pad or during ascent.

Image Credit: NASA

http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_2066.html

[Космос-3794]

A 70-metric-ton version of the eventual, much larger SLS, perhaps fitted with a Boeing Delta 4 upper stage, could sling astronauts around the Moon in 2016, under a test flight scenario that Lockheed Martin has discussed with NASA. The demonstration mission would accelerate plans for the first human mission of the four-person MPCV by five years.

With $6 billion of the agreed-upon total, NASA would ready the capsule for a series of milestone flight tests, beginning with a mid-2013 two-orbit unpiloted mission. The flight would boost Orion to an altitude of 5,000 nm for a steep, high-velocity re-entry to characterize the performance of the ablative heat shield and parachute descent and ocean recovery.

Lockheed Martin has reserved a Delta 4 Heavy for the demanding unpiloted flight from NASA's Kennedy Space Center in Florida, though the choice of launchers is under evaluation.

A second test of the Orion/MPCV's Launch Abort System would follow a year later. Also lofted from Kennedy, the spacecraft would rise atop a Peacekeeper missile first-stage solid-fuel rocket motor to 50,000 ft. for release of the unpiloted capsule in a test of the abort system guidance and navigation controls at maximum aerodynamic pressure. The abort system executed a successful unpiloted launch pad abort demonstration in May 2010 at White Sands, N.M.

If funding permits, Lockheed Martin would like to leverage the integration and performance results from the 2013 flight for a piloted circumnavigation of the Moon in 2016.

An Orion/MPCV ground-test vehicle is scheduled to complete more than two months of acoustic testing at Lockheed Martin facilities near Denver by early November. The capsule will be reconfigured and shipped to NASA's Langley Research Center in Hampton, Va., early next year to undergo water-landing evaluations.

A second capsule prime structure, currently in fabrication at Michoud, La., will ship to Kennedy next year, where it will undergo final assembly in the Operations and Checkout Facility as the 2013 flight-test vehicle.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2011/09/27/01.xml&headline=Piloted%20Orion/MPCV%20Test%20Flight%20Urged

[Константин Дюкарев]

С ракетой-носителем для Orion американское аэрокосмическое ведомство уже определилось: это сверхтяжёлая Space Launch System (SLS), которая существует пока только на бумаге и в виде компьютерных моделей. Её тестовый старт намечен на 2017 год. Однако SLS доставит корабль только на орбиту, а оттуда ему придётся двигаться самостоятельно. Здесь и могут пригодиться наработки европейских инженеров, считают в Европейском космическом агентстве (ЕКА).

См. http://www.vkonline.ru/article/130052.html от 15.09.11 г.
Марс ждет
Через 20 лет космические полеты изменятся до неузнаваемости
Американское космическое агентство NASA представило макет новой системы, с помощью которой можно будет выводить в космос космические корабли для полетов на Марс или астероиды.
Космическое будущее
 Пока это только компьютерная анимация, но представляют макет в Вашингтоне как революционный прорыв в освоении космоса. Эта ракета – компиляция тех технологий, что накоплены NASA за последние десятилетия: первыми бросаются в глаза пять двигателей, которые так напоминают маршевые двигатели шаттлов.
 Система космических запусков (Space Launch System — SLS), так называется в настоящее время этот проект, является самой мощной в своем роде. Эта ракета сможет выводить на околоземные орбиты куда более массивные нагрузки, чем даже «Сатурн-5», который использовался в программе «Аполлон» для запуска кораблей к Луне.
 Скорее всего, новая ракета будет выводить в космос корабль «Орион», который в настоящее время проектируется. NASA сообщило, что первый старт ракеты планируется на конец 2017 года. Он будет проходить в непилотируемом варианте. По предварительным оценкам, стоимость проекта к этому этапу составит $18 млрд.
 В настоящее время NASA не имеет собственных средств доставки грузов и людей даже на борт МКС и в течение нескольких лет будет полагаться на российскую систему «Союз». Американская сторона «скупила билеты» на корабли до Международной космической станции до 2015 года включительно.
Большие планы
 Согласно планам американцев, до 2025 года NASA намерено провести высадку человека на астероиде, который будет пролетать в непосредственной близости от Земли. По мнению специалистов, удачная высадка откроет дорогу для освоения Марса. Новая супертяжелая ракета-носитель может использоваться также для выведения массивных грузов, например, спутников связи нового поколения, на геостационарные орбиты высотой 36600 км. «Сегодня пишется новая глава в истории американского освоения космоса», – заявил представитель NASA генерал Чарльз Болден.
 Проект SLS будет использовать многие технологии, разработанные в рамках программы многоразовых космических кораблей, недавно завершенной. В частности, на первой ступени новой ракеты будут установлены пять двигателей, аналогичные двигателям «шаттлов». Вторая ступень обеспечит дополнительную тягу, как и отделяемые ускорители, которые будут крупнее тех, что использовались при запусках космопланов.

[Salo]

http://www.parabolicarc.com/2011/09/28/nasa-conducts-orion-parachute-test-in-arizona/

NASA Conducts Orion Parachute Tests in Arizona[/size]
Posted by Doug Messier on September 28, 2011, at 2:45 pm in human spaceflight, NASA and News



 NASA PR — HOUSTON — NASA last week completed the first in a series of flight-like parachute tests for the agency's Orion spacecraft. The drop tests at the U.S. Army's Yuma Proving Grounds in Arizona support the design and development of the Orion parachute assembly.

Flying at an altitude of 25,000 feet, a drop-test article that mimicked the Orion parachute compartment was deployed from a C-130 aircraft. Once airborne, two drogue chutes were deployed at an altitude of 19,000 feet, followed by three pilot parachutes, which then deployed three main landing parachutes. The drop test article speed as it impacted the desert was approximately 25 feet per second.

The tests were the closest simulation so far to what the actual Orion parachute landing phase will be during a return from space.

Since 2007, the Orion program has tested the spacecraft's parachutes and performed 20 drop tests. The program provided the chutes for NASA's pad abort test in 2010 and performed numerous ground-based tests. Results from the previous experiences were incorporated into the parachute design used in this test.

To learn more about the development of Orion, visit: http://www.nasa.gov/orion[/size]

[instml]

НАСА в ноябре откроет набор в новый "класс" астронавтов

МОСКВА, 4 окт - РИА Новости. Американское космическое агентство НАСА в ноябре откроет набор новой учебной группы астронавтов 2013 года - предполагается, что "новички" будут участвовать в работе МКС и полетах за пределы околоземной орбиты, говорится в сообщении агентства.

Набор откроется в ноябре 2011 года. К июню-сентябрю 2012 года НАСА сформирует пул кандидатов, которые будут проходить собеседования, а окончательный состав новой группы будет объявлен в марте 2013 года. Тренировки будущих астронавтов начнутся в августе того же года.

Среди требований к потенциальным кандидатам, в частности, степень бакалавра по инженерному делу, научным дисциплинам или математике, а также минимум три года опыта работы по профессии. Приветствуются научные степени, а также опыт пилотирования реактивных самолетов.

Количество астронавтов в новом наборе в отряд не уточняется. В ходе предыдущего отбора в группу 2009 года попали девять кандидатов из более чем 3,5 тысячи заявителей.

Ранее Национальный исследовательский совет (NRC) при американских академиях наук опубликовал отчет, в котором подчеркнул, что текущие планы НАСА по расширению отряда астронавтов не отвечают потребностям программы МКС и космических исследований за пределами околоземной орбиты. По данным NRC, его численность снизилась с почти 150 человек в 2000 году до 61 в 2011 году. Эксперты совета считают, что агентство должно принять дополнительные меры, чтобы исключить риск возникновения дефицита специалистов.

http://ria.ru/science/20111004/448679433.html

[Salo]

Видео:
http://www.parabolicarc.com/2011/10/07/cool-video-nasas-deep-space-exploration-orion-spacecraft-takes-shape/
http://www.youtube.com/watch?v=P82-HZQPimY&feature=player_embedded