Доступный для России супертяж

[Max Andriyahov]

Bell написал:
 

Raul написал:
 

Чебурашка  написал:
И только один фигляр зажёг все свои 27 горшков сразу  

О, точно!
Он тоже не прожигал ФлаконХэви на земле!  

Прожигал

[Max Andriyahov]

У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

[Дмитрий В.]

Max Andriyahov написал:
Прожигал

Да, кратковременный тезхнологический прожиг перед пуском: https://www.youtube.com/watch?v=kchq9AGXsyA&index=114&list=PUjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA

[Дмитрий В.]

Max Andriyahov написал:
У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

Вместо КОРД был КА САЗ.

[Плейшнер]

Дмитрий В. написал:
 

Max Andriyahov написал:
У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

Вместо КОРД был КА САЗ.

А отказ одного РД-0120 просчитывался? Что получалось в этом случае?

[Max Andriyahov]

А отказ одной боковушки на рд-170?

[Дмитрий В.]

Плейшнер написал:
 

Дмитрий В. написал:
 

Max Andriyahov  написал:
У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

Вместо КОРД был КА САЗ.

А отказ одного РД-0120 просчитывался? Что получалось в этом случае?

Просчитывались около 500 нештатных ситуаций, включая отказы любого двигателя в любой момент времени. В зависимости от этого выбыралось либо выполнение манёвра приведения в штатную зону падения. дибо выведение на аварийную или штатную орбиту.

[Плейшнер]

Дмитрий В. написал:
 выведение на  штатную орбиту.

Т.е. вполне себе отключались, и даже без потерь

[Max Andriyahov]

Дмитрий В. написал:
 

Плейшнер написал:
 

Дмитрий В.  написал:
   

Max Andriyahov   написал:
У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

Вместо КОРД был КА САЗ.

А отказ одного РД-0120 просчитывался? Что получалось в этом случае?

Просчитывались около 500 нештатных ситуаций, включая отказы любого двигателя в любой момент времени. В зависимости от этого выбыралось либо выполнение манёвра приведения в штатную зону падения. дибо выведение на аварийную или штатную орбиту.[/QUOTE

Дмитрий В. написал:
Просчитывались около 500 нештатных ситуаций, включая отказы любого двигателя в любой момент времени. В зависимости от этого выбыралось либо выполнение манёвра приведения в штатную зону падения. дибо выведение на аварийную или штатную орбиту.

Если отказ на старте хоть одного двигателя  - однозначно отвод за бугор. И?

[Rudel]

Я как-то пропустил, а ЦБ SLS со всеми 4 движками прожигали? 

[Кубик]

Bell написал:
Не знаю, испытывают ли китайские фейерверки в пакете перед отправкой в продажу, ну вам виднее...

Они же моноблочные!  

[azvoz]

Rudel написал:
Я как-то пропустил, а ЦБ SLS со всеми 4 движками прожигали?  

В конце года грозятся

[Bell]

Плейшнер написал:
 

Дмитрий В. написал:
 

Max Andriyahov  написал:
У Энергии было 8 работающих движков на старте. Летала без корда и отключений движков.

Вместо КОРД был КА САЗ.

А отказ одного РД-0120 просчитывался? Что получалось в этом случае?

1. На УКСС как раз прожгли блок Ц и выловили корявку.
2. У Лукашевича в описании эволюции проекта Энергии/Бурана где-то сказано, что четвертый 0120 добавили чисто ради надежности, потому что все отлично улетало и на 3-х.

[Зомби. Просто Зомби]

Bell написал:
И вообще я не вижу ни одного ощутимого достоинства у моноблока.

А это разве не аксиома?
Как бэ, "меньше деталей".

То есть, что моноблок "вообще лучше", вроде как, вещь неоспоримая, разве нет?

Вопрос не в технико-экономических параметрах, а исключительно о вписуемости в "окружающую среду".
Так что в иных ситуациях вполне может быть, что "лучше-то он лучше, но совершенно невпихуем".

[Дмитрий Инфан]

vlad7308 написал:
Н1 имеет весьма мало общего со Старшипом

Но, по крайней мере, на текущий момент она успела слетать побольше и повыше, чем Старшип.

[Raul]

Дмитрий Инфан написал:
 

vlad7308 написал:
Н1 имеет весьма мало общего со Старшипом

Но, по крайней мере, на текущий момент она успела слетать побольше и повыше, чем Старшип.

Старшип еще никуда не летал. Но да, скоро начнется увлекательный сериал "наши сосиски против их самовара".

[Max Andriyahov]

Raul написал:
 "наши сосиски против их самовара".

Ага. "Проклятый ж/д габарит, факын шит!"

[Raul]

Он там настолько "шит", что даже сосиски туда не проходят. Будем возить поштучно самолетами.

[Пётр Тихонов]

А если так. 
Создаём РН под рд180, тяговооружённость маленькая.
Втыкаем вместо рд180 рд170. Обнимаем 2 такими блоками блок с рд190 В. Тяга большая, вакуумное сопло в центре включается на нужной высоте и блок падает далеко в океане. Когда надо кладём сверху 2 ст. РН180, бьём ей по геостационару и переходу. Боковушки далеко не улетят, спасаем их на рулевых или др. сп. 
Сверхтяж соответственно, 2 параблока с рд170, успевают поднять на достаточную высоту 3 блока с рд190, чтобы вакуумные движки засуетились. В центре перелив в перспективе. Даже если боковухи не спасаем, район падения будет рядом со стартом, 2 боковых центра мочим в окиане, центральный центр пинает груз к Луне, рб допинывает и возможно притормаживает. 
Серия РН получаться невысокими, это хорошо, лишняя возня на космодроме не к чему. 

[Bell]

Зомби. Просто Зомби написал:
 

Bell написал:
И вообще я не вижу ни одного ощутимого достоинства у моноблока.

А это разве не аксиома?
Как бэ, "меньше деталей".

Не факт даже что по штукам меньше, но даже если так, то у пакета штуки будут серийные, а у моноблока - совсем штучные.
А трудоемкость изготовления - скорее всего больше у моноблока, уже даже в силу отличий места и условий производства.

Кстати, реальные отличия будут только для 1-й ступени. Потому что 3-я практически такая же, что у Енисея, а 2-я адекватна его ЦБ. Который, кстати с высокой степенью унификации с ББ.
Но если подумать еще, то даже 2-я будет по размерам близка к 1-й, а значит опять "космодромного", а не заводского изготовления.

Ну и где выигрыш?