Новый БЖРК

[Виктор Зотов]

Сергей пишет:

Shestoper пишет:
К вопросу о баллистических ракетах воздушного базирования, как альтернативе БЖРК.
При условии организации постоянного дежурства в воздухе значительного количества носителей ракет остро встает вопрос о стоиомсти банкета, в частности о стоимости топлива.
Нашел данные о том, сколько топлива в год потребляют все российские ВВС:

 http://vpk-news.ru/news/29245

Как рассказал замминистра, в 2015 году в войска было поставлено 2 млн тонн нефтепродуктов, из них 1,4 млн авиационного топлива для заправки воздушных судов ВКС и 50 тысяч тонн мазута для кораблей ВМФ.

Для сравнения - если постоянно держать в воздухе скажем 10 Ан-124 - на это надо в год порядка миллиона тонн топлива.

По условиям СНВ-3 в зачет идет 1 стратегический бомбардировщик -1 ББ. На американские стратеги подвешивается больше КР, чем на наши. Однако в рамках СНВ-3 американцы к концу 2018 г. собираются заявить всего 60 стратегов в качестве носителей ядерного оружия. Причина - затраты на патрулирование, дежурство на аэродромах в разной степени готовности и пр. Это они уже проходили и не горят желанием повторять.

А зачем постоянно быть в небе? Достаточно иметь 5 минутную готовность  при боевой тревоге. Кстати боевое дежурство 1 месяца ПЛАРБ сколько стоит? Можете подсчитать?

[Shestoper]

Дежурство ПЛАРБ безусловно дешевле самолётов, но американским лодкам не сильно угрожают российские АПЛ. С таким флотом, какой американцы держат для контроля морской торговли, для них ПЛАРБ идеальный вариант. Россия в ином положении.

[АниКей]

МОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Создание отдельных элементов боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) "Баргузин" началось в России, сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
 "Конструкторская документация отработана, создаются отдельные элементы комплекса, но точных сроков его создания и принятия на вооружение нет", - сказал собеседник агентства.
По его словам, ясность по срокам наступит в 2018 году.
В 2014 году командующий РВСН Сергей Каракаев сообщил, в России по решению президента воссоздается боевой железнодорожный ракетный комплекс "Баргузин", эскизное проектирование комплекса уже завершено. Предшественники "Баргузина" - советские железнодорожные ракетные комплексы - были сняты с вооружения в 2005 году. Договор СНВ-3 не запрещает создание подобного вооружения.
Сообщалось, что один состав "Баргузина" сможет нести шесть межконтинентальных баллистических ракет, разработанных на базе "Ярса", и будет приравниваться к полку. В дивизионный комплект "Баргузина", по данным источника ТАСС в российском ОПК, должны входить пять полков. Ввести комплекс в эксплуатацию планировалось в 2019-2020 годах.
В декабре 2015 года источник в российском ОПК сообщил ТАСС, что из-за сложной финансовой ситуации сроки работ по созданию "Баргузина" перенесены более чем на один год и завершатся не ранее 2020 года. 


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3274721

[Alfred]

Люди а вам не кажется что есть гораздо более дешевое и надежное решение чем БЖРК и тем более атомная лодка с балистическими ракетами ?  Давно же появилась идея донных ракет закладываемых во внутренние водоемы страны. Плюсы очевидны : не нужна команда, реактор, охранение, бОльшая безопасность чем БЖРК и ПЛАРБ  , и главное намного ,намнога меньшая стоимость создания и тем более эксплаутации.  Например в прочный корпус закладывается 10-20 ракет и он затапливается в определенном месте , при необхадимости перемещается. К примеру в Байкал заложить 500 ракет и все !  стратегическая составляющая обеспечена .  Толстый стальной корпус хранилища + глубина залегания + секретность места+ крайне низкая стоимость = надежное сдерживание НАТО. Что еще надо ?

[PIN]

Alfred пишет:
Толстый стальной корпус хранилища + глубина залегания + секретность места+ крайне низкая стоимость = надежное сдерживание НАТО.

Гениально.

[napalm]

Некошерно запрещено Договорами

[napalm]

Про удобство обслуживания ЯО на дне Байкала даже упоминать не нужно

[PIN]

А зачем обслуживать? Это же схрон для китайских братьев. Их заботы.
http://protivkart.org/main/6464-kak-sdelat-shron.html

[тавот]

«Сармат» не вышел из шахты

http://izvestia.ru/news/613247

[napalm]

Ызвестия как всегда блещут заголовками и анонимными источниками  

[тавот]

napalm пишет:

Ызвестия как всегда блещут заголовками и анонимными источниками

Пардон, не туда запостил.  Уже есть соседняя тема по Сармату.  :oops:

[АниКей]

Зачем Россия возрождает ракетные поезда                                   
 

Военные эксперты считают, что создание ракетных поездов, которые будут вооружены межконтинентальными баллистическими ракетами, станет ответом России на размещение элементов ПРО США в Румынии и Польше.

Генерал-лейтенант Айтеч Бижев, который в 2003-2007 годах руководил Объединенной системой ПВО стран СНГ, заявил "Интерфаксу", что создание системы противоракетной обороны США - явно недружественный акт в отношении России.

"США и НАТО "обкладывают" Россию по всему периметру ее границ, пытаясь нивелировать возможности наших Стратегических ядерных сил. Натовцы получают возможность сбивать наши ракеты на траектории, предшествующей выполнению полетного задания. Но и здесь мало хорошего для румын и поляков: обломки ракет, остатки токсичного топлива, ядерных компонентов упадут на их головы", - сказал генерал.

В условиях нарастания военной напряженности российские силы ядерного сдерживания должны быть максимально подвижными. БЖРК "Баргузин" - адекватный асимметричный ответ на развертывание в Европе американского ПРО из разряда "дешево и сердито".

"В России одна из самых протяженных железнодорожных сетей в мире. Сегодня такой ракетный поезд, замаскированный под обычный состав, может оказаться в Иркутске, завтра - в Мурманске, послезавтра - в Уссурийске, любой другой точке нашей страны", - отметил Бижев.

По словам военного обозревателя ТАСС Виктора Литовкина, еще одна из причин возрождения БЖРК - создание достаточно легкой ракеты "Рубеж", которая "помещается в один вагон, а не в два, как приходилось делать для "Молодца", отсюда стал легче и сам поезд". Появление нового ракетного поезда "Баргузин" подпадает под выполнение договора СНВ-3. Сейчас идет перевооружение Ракетных войск стратегического назначения. С боевого дежурства снимаются шахтные ракеты РС-36 "Воевода", УР-100Н УТТХ, а также подвижные комплексы РС-12 "Тополь". Им на смену поступают РС-24 "Ярс" и в перспективе РС-26 "Рубеж", а еще РС-28 "Сармат".

"Баргузин" с ракетой "Рубеж" или ее модификацией должен дополнить эту группировку и выровнять баланс с США, не выходя за рамки СНВ-3. Тем более что БЖРК имеют достаточно много преимуществ", - считает Литовкин.

Напомним, что 12 мая на румынской базе Девеселу вступил в строй американский ракетный комплекс ПРО "Иджис" наземного базирования. Таким образом, американский противоракетный щит для стран НАТО в Европе запущен на практике. А в польском местечке Редзиково состоится церемония закладки камня под строительство базы для аналогичных американских комплексов ПРО "Иджис". Обе базы создаются в рамках второго и третьего этапов плана США и НАТО по развертывания европейской ПРО. В соответствии с этим планом четыре боевых корабля, оснащенные системами ПРО "Иджис", уже дислоцированы в Средиземном море.

Справка "РГ"

Информация о новом российском ракетном поезде засекречена. Тем не менее в открытой печати сообщалось, что БЖРК "Баргузин" сможет нести шесть ядерных межконтинентальных баллистических ракет, разработанных на основе МБР "Ярс". Это сухопутный вариант морской "Булавы". Каждый пусковой комплекс будет приравниваться к полку, а в дивизион "Баргузина" будут входить пять полков. В ракетных войсках рассчитывают, что новые комплексы останутся в строю до 2040 года.

Николай Грищенко
    Российская газета , (13.05.2016)

[Старый]

С тех пор пристально смотрю на проезжающие поезда. Крытых вагонов нет вообще.  Это кранты. У БЖРК НННШ.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
С тех пор пристально смотрю на проезжающие поезда. Крытых вагонов нет вообще. Это кранты. У БЖРК НННШ.

Может, они просто не проезжают мимо тебя?

[Сергей]

Со временем надеюсь похоронят проект.

[Старый]

Сергей пишет:
Со временем надеюсь похоронят проект.

Это был единственный разумный способ мобильного базирования. Но увы. И даже длинные 8-осные цистерны уже не попадаются.

[pkl]

Да даже если бы и попадались... У нас вот иногда длинные вагоны-автовозы на сортировке стоят. Я их как то в Гугле наблюдал. На фоне всех остальных - как белая ворона. Так что, будем надеяться, идея умрёт естественной смертью.

[АниКей]

16 мая 2016, 17:43

Испытания нового ракетного поезда пройдут осенью 2016 года

На осень 2016 года запланированы бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты для перспективного боевого железнодорожного комплекса (БЖРК), сообщает «Интерфакс» со ссылкой на генконструктора Московского института теплотехники Юрия Соломонова.   В России создают элементы «ракетного поезда» «Баргузин»   По его словам, целью испытаний является проверка правильности принятых проектно-конструкторских решений с точки зрения воздействия ракеты на агрегаты наземно-пускового оборудования.   Ранее сообщалось, что в России разрабатывается новый БЖРК «Баргузин», который учитывает как положительный опыт эксплуатации своего предшественника – БЖРК с ракетой «Молодец», – так и новейшие разработки в области боевой ракетной тематики.   Новый БЖРК сможет находиться в боевом составе РВСН до 2040 года.   В СССР существовало 12 поездов с 36 пусковыми установками, которые были утилизированы согласно договору СНВ-2. http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201605161740-cnzs.htm

[Блудный]

Старый пишет:

С тех пор пристально смотрю на проезжающие поезда. Крытых вагонов нет вообще.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic9391/message1448748/#message1448748

[napalm]

С почином, видимо...