CEV "Constellation" и лунная программа НАСА

[serb]

... Новое - это хорошо забытое старое.

Правильный подхлд ИМХО

[ratman]

Правильный подхлд ИМХО

Не знаю, не знаю - разблюдовку по массе надо смотреть. Не вижу грузовой транспортной системы, например...
А то как бы и миссия тоже не получилась "Аполло на стероидах": тот же принцип, только 4 астронавта и неделя времени. Хочу постоянную инфраструктуру и базу

[serb]

Не знаю, не знаю - разблюдовку по массе надо смотреть. Не вижу грузовой транспортной системы, например...
А то как бы и миссия тоже не получилась "Аполло на стероидах": тот же принцип, только 4 астронавта и неделя времени. Хочу постоянную инфраструктуру и базу

Так никаких проблем :-) Не запускаем пилотируемого аппарата (тормозит-то не он, в отличие от Аполло), а тяжелая ракета таскает на Луну всякие луноходы-оборудование-модули лунной базы.

И нам хватит фигней страдать, даешь систему на база 40-тонника и "Союза-Л!" ;-)

[Аполлогет]

Интересно. Что двигатель взлетной ступени опять прямо внутри жилого отсека?

И полет до Земли опять в тесной капсуле? Только уже 4-мя человеками?

Понятно, что это космос и даже не ЛЕО, но все-таки система должна быть перспективной.

А то действительно "Аполло на стероидах", причем не в лучшем исполнении

[DronMSTU]

извините, давно не читал...

В любом случае это немыслимо чтобы весь экипаж МКС летал на Клипере. Американский налогоплательщик удавится и весь Конгресс пустят по ветру если он додумается разрешить финансирование российского космопрома за свои деньги.

а как вам такой расклад (в качестве бреда)?:  "клипер затеян для .... а заодно и чтобы подстегнуть гордых американцев на скорейшее создание CEV"   типа "вон русские уже на 70% (гы ) сделали свой клипер"

[DronMSTU]

извините меня, много пропустил, наверное такой вопрос уже был:

а в шаттл-С все тот же многоразовый SSME используется? а не жалко его об землю то шмяк? и как это скажется на стоимости?

[serb]

Интересно. Что двигатель взлетной ступени опять прямо внутри жилого отсека?

Как и в Аполло

И полет до Земли опять в тесной капсуле? Только уже 4-мя человеками?

Комфорт - за отдельную плату ;-). И это (ИМХО) правильно

Понятно, что это космос и даже не ЛЕО, но все-таки система должна быть перспективной.

"Экономика должна быть..." (с) Л.И.Брежнев

А то действительно "Аполло на стероидах", причем не в лучшем исполнении

[Agent]

Начались утечки с "60-дней"

[Agent]

Забавный вариант. Интересно, чей....

[Agent]

Все занимательнее и занимательнее
Нада ждать публикации отчета. А то такого нафантазировать можно...

As of this writing, sources familiar with the various study options suggest that the earth orbital CEV, one designed to provide ISS crew transport, may not have full 'traceability' to the lunar variant. This situation might come into play if the earth orbital CEV is developed by another contracting process - an entrepreneurial approach which was been hinted at by Griffin and his staff. Sources suggest that while a CEV would be developed from a NASA RFP with a winning prime contractor - either a team led by Lockheed Martin or Northrop Grumman, such a CEV would be mandated for earth orbit capability - but not as an operational necessity. In other words, the RFP-derived CEV would be able to make piloted and automated flights into a low earth orbit, but its prime requirement would be human lunar orbital missions.

Such an entrepreneurial-derived CEV would have as its focus piloted and robotic cargo capability to the ISS and to make rendezvous with a Project Constellation fleet being assembled in an L-1 high earth orbit as well. Such details remained to be finalized as this article went to press in early August.

[Agent]

[ronatu]

C-T-A-P-bI-U' !!!!
ETo 3a4eM payload Ha 51.6 noc4uTaHH ??  :shock:  :shock:

[Дмитрий Виницкий]

Как зачем? На случай полетов к МКС
разве нет?

[Димитър]

извините меня, много пропустил, наверное такой вопрос уже был:
а в шаттл-С все тот же многоразовый SSME используется? а не жалко его об землю то шмяк? и как это скажется на стоимости?

Предлагалась также система возвращения двигателей. Но какие последние планы американцев не знаю. А интересно! Ведь Шаттл-С должны сделать ИМХО в первую очередь.

[mike]

НК-43 предлагают! :shock:  Нифига-себе...

[Agent]

Шаттл-С то ладно. Еще и пилотируемые варианты нарисовали

[ratman]

извините меня, много пропустил, наверное такой вопрос уже был:
а в шаттл-С все тот же многоразовый SSME используется? а не жалко его об землю то шмяк? и как это скажется на стоимости?

Меняем SSME на RS-68  - и вперед...

http://www.astronautix.com/engines/ssme.htm
http://www.astronautix.com/engines/rs68.htm

[Вадим Семенов]

Куча новой инфы. Вкратце - полетит боинговский CEV, инфа о SDLV и лунном лэндере. Правда не знаю насколько серьёзен источник

http://www.orlandosentinel.com/news/custom/space/orl-asec-moon073105,0,3136666.htmlstory?coll=orl-home-promo

Любопытно, что для CEV основным способом выбрана посадка по-союзовски, "на сушу", а "на воду" -- при необходимости. Интересно, с чем это связано? Может быть, с дороговизной морских поисковых операций? Или с ненадежностью поиска? В конце концов, на суше астронавты вылезут наружу, проживут, если их не найдут. А в океане они совершенно беспомощны. К тому же качка...

[ratman]

Любопытно, что для CEV основным способом выбрана посадка по-союзовски, "на сушу", а "на воду" -- при необходимости. Интересно, с чем это связано?

Скорее всего со стоимостью поисковo-спасательных операций с участием авианосных групп.

[Agent]

ESMD looked at 12 crew launch vehicle (CEV) options, 35 cargo launch designs, and three classes of new upper stage configurations.

ЗЫ: 47 вариантов носителя... Вот где Старому нада работать

ЗЗЫ: Старый, где тут Правильная Ракета?
Вот еще в дополнение к прежним картинкам