CEV "Constellation" и лунная программа НАСА

[Agent]

Но ведь можно Арес-1 использовать под КА. Как он с 552 Атласом по цене?

xx2 Атласов еще не покупали вроде.
Три 401 + один 421 - 600 млн. То есть в среднем 150 млн
http://blogs.orlandosentinel.com/news_space_thewritestuff/2009/03/nasa-contracts-science-launches-on-ulas-atlas-v-rockets.html

[Bell]

Не заметил, что уже было.
http://www.space-travel.com/reports/NASA_Selects_Material_For_Orion_Spacecraft_Heat_Shield_999.html
Вобщем - протестировали 8 вариантов абляционных ТЗП, вернулись к аполлоновскому Avcoat'у.

[Ну-и-ну]

протестировали 8 вариантов абляционных ТЗП, вернулись к аполлоновскому Avcoat'у.

Однако прогресс не стоит на месте, аж семь новых вариантов породили, за 40-то лет. Нда.

[Чебурашка]

Огневое испытание (Development Motor-1) 1-ой ступени РН Ares-I официально назначено на 13 августа 2009 года.

Последующие огневые испытания (DM-2 и DM-3) назначены, соответсвенно, на июнь 2010 и апрель 2011 года.

ATK sets 13 August as Ares I first-stage motor demonstration date

[ratte07]

Но ведь можно Арес-1 использовать под КА. Как он с 552 Атласом по цене?

xx2 Атласов еще не покупали вроде.
Три 401 + один 421 - 600 млн. То есть в среднем 150 млн
http://blogs.orlandosentinel.com/news_space_thewritestuff/2009/03/nasa-contracts-science-launches-on-ulas-atlas-v-rockets.html

Спасибо.

Однако, получается, твердое топливо не так и дорого?

Вообще есть шансы, что Арес-1 НАСА будет использовать не только для Ориона?

[Dude]

Арес 1, будет как и Шаттл, 120 чисто за носитель, + 2-3млд в год за все остальное, иначе не взлетит. Делим на число полетов в год и получаем реальную цену.

Инфрастуркура, которая относится и к Аресу-5 и вообще обеспечивает работу с экипажами?
Но ведь можно Арес-1 использовать под КА. Как он с 552 Атласом по цене?

Наследуемое хозяйство, которое они обязались содержать. Про Арес-5 пока только разговоры, а платить ведь надо сейчас.

Было бы забавно увидеть лица проектантов научных КА, которым вдруг скажут включать в расчеты устойчивость их детищ к thrust oscillation Ареса 1.

[Agent]

Спасибо.

Однако, получается, твердое топливо не так и дорого?

Вообще есть шансы, что Арес-1 НАСА будет использовать не только для Ориона?

Они же собираются первую ступень вылавливать и использовать повторно. Насчет другой ПН - это врядли. Боинга с Локхидом кормить тоже нада.

[0-Y-0]

Спасибо.
Однако, получается, твердое топливо не так и дорого?
Вообще есть шансы, что Арес-1 НАСА будет использовать не только для Ориона?

Они же собираются первую ступень вылавливать и использовать повторно.

Agent пишет:
 

ratte07 пишет:
 
Reusable solid-fuel-thrust-oscillation stage
 :lol:

[ratte07]

Спасибо.

Однако, получается, твердое топливо не так и дорого?

Вообще есть шансы, что Арес-1 НАСА будет использовать не только для Ориона?

Они же собираются первую ступень вылавливать и использовать повторно. Насчет другой ПН - это врядли. Боинга с Локхидом кормить тоже нада.

Но в целом стоимость мало зависит от вида топлива. Я где-то видел, что экономия от спасения ТТУ есть, но не очень большая.

[Agent]

Но в целом стоимость мало зависит от вида топлива. Я где-то видел, что экономия от спасения ТТУ есть, но не очень большая.

Еще как зависит   Чем дешевле топливо, тем дороже пуск. Самый дешевый ЖВ. ТТ - самое дорогое.
Я вот только это смог найти

A team of United Space Alliance (USA) workers well-versed in specific assembly procedures painstakingly assemble and test hundreds of components.
"Most people have no concept of the number of procedures necessary for
refurbishing and assembling the SRBs," said Michael Leppert, USA manager of assembly operations. "Although SRB recovery and refurbishment is costly and time consuming, it's still much more cost effective than buying new SRBs for each Shuttle launch."

[ratte07]

Но в целом стоимость мало зависит от вида топлива. Я где-то видел, что экономия от спасения ТТУ есть, но не очень большая.

Еще как зависит   Чем дешевле топливо, тем дороже пуск. Самый дешевый ЖВ. ТТ - самое дорогое.

Извините пожалуйста, но я не понял юмора. :oops:

Есть где-нибудь данные по сегодняшней стоимости ТТ и жидких компонентов?

[Agent]

Извините пожалуйста, но я не понял юмора. :oops:
Есть где-нибудь данные по сегодняшней стоимости ТТ и жидких компонентов?

Да ктож скажет. Слыхал, что ЖВ НАСА обходится в 2.5 за кг.  Юмор в том, что чем сложнее топливо, тем проще с ним работать.

[ronatu]

http://www.floridatoday.com/content/blogs/space/uploaded_images/Rocketchart-784970.jpg[/img]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

[Agent]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

У ULA неоднократно просили предоставить свои финансовые рассчеты.
Почемуто не хотят. Раз так, то эта "липа" пока что наилучшая из имющихся.

[ratte07]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

Неужели НАСА опускается до заказных статей?

[Дмитрий В.]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

Неужели НАСА опускается до заказных статей?

Why not?

[ratte07]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

Неужели НАСА опускается до заказных статей?

Why not?

Но это же практически попил! :evil:

Скажем так, а по какой статье бюджета это проходит?

[Лютич]

Было бы забавно увидеть лица проектантов научных КА, которым вдруг скажут включать в расчеты устойчивость их детищ к thrust oscillation Ареса 1.

У Титана тоже вибрации были совсем неслабые, на Джемини пришлось ставить демпферы, иначе по кнопкам пульта астронавты не попадали бы. И - ничего, научных миссий тоже было.

[frigate]

/\una. Cge/\aHHaR no 3aka3y.

Неужели НАСА опускается до заказных статей?

Why not?

Но это же практически попил! :evil:

Скажем так, а по какой статье бюджета это проходит?

PR obviously  

[ronatu]

npuw/\a cBepxy koMuccuR u cnpocu/\a a no4eMy?
BoT u cTa/\u kak-To onpaBgbIBaTb "no/\uTu4ecku" MoTuBupoBaHHoe peweHue...

noMor/\o To/\bko 4acTu4Ho - BuHoBHuka Bce paBHo 6o/\bwe HeT...
KTo ero Tenepb noMHuT??? :roll: