CEV "Constellation" и лунная программа НАСА

[Salo]

Слева скафандр полужёсткой конструкции, а справа видимо мягкой?
В полужёстком скафандре на спине нет двери. Интересно как его будут надевать.

[Dude]

На картинке одинаково полужесткие скафандры, силовая основа из композитных материалов. Одеваются также как EMU.

[yos]

Говорят, что появилась новая конфигурация Ареса-5, которая на бумаге "вариант", но скорее всего новое основное направление. Ускорители теперь 5,5-сегментные и 6 двигов на первой ступени. Диаметр верхней ступени -- 10 м. ПН становится 71 т. (нужно 74, было 64, кажется).
Источник: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5451

[Salo]

[Salo]

На картинке одинаково полужесткие скафандры, силовая основа из композитных материалов. Одеваются также как EMU.

Т.е. разъём на талии?

[Salo]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/224/07.shtml

Скафандр EMU состоит из верхней и нижней части, соединяемых кольцевым гермозамком в районе талии. Нижняя часть (Lower Torso Assembly) стандартная, верхняя (Upper Torso Assembly) выпускается нескольких размеров. Отдельно на скафандр надевается ранец с носимой системой жизнеобеспечения PLSS. У EMU съемные перчатки и шлем. Облачиться в EMU без посторонней помощи достаточно проблематично, даже с помощью специального приспособления EDDA. Штатное давление кислородной атмосферы в EMU 0.3 атм. Как и у «Орлана», «туловище» и шлем у EMU жесткие, а все остальные части – мягкие. Скафандр рассчитан на работу в вакууме в течение 7 час, из которых по 15 мин отводится на вход и выход из ШК, 6 час на работу за бортом и 30 мин резерва. Кроме того, еще 30 мин работы может обеспечить запасной (аварийный) кислородный баллон SOP, закрепленный внизу ранца PLSS. Органы управления на EMU тоже расположены на груди, сигнальные лампочки внутри шлема. На запястье американского скафандра имеется жидкокристаллический дисплей, служащий астронавтам во время выходов в качестве электронной записной книжки. На шлеме также имеется светофильтр от солнца и светильники для работы в тени. Для дополнительной безопасности на скафандры EMU одевается небольшая реактивная установка SAFER, работающая на сжатом газе и служащая для возвращения к станции в случае, если астронавт оторвался от поверхности и не связан с МКС страховочным фалом. Изготовитель скафандров EMU – фирма Boeing.

[ronatu]

Говорят, что появилась новая конфигурация Ареса-5, которая на бумаге "вариант", но скорее всего новое основное направление. Ускорители теперь 5,5-сегментные и 6 двигов на первой ступени. Диаметр верхней ступени -- 10 м. ПН становится 71 т. (нужно 74, было 64, кажется).
Источник: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5451

Bo-nepBbIx eTo Ha oT/\eT k /\yHe...
Bo-BTopbIx Hy>kHo 75 ToHH, a cTapbIu' BapuaHT o6ecne4uBa/\ To/\bko 65 ToHH :wink:

noc/\egHuu' BapuaHT cnoco6eH Ha ~72 ToHHbI 4ero Bce ew,e Ma/\o g/\R gocTaBku n/\aHupyeMoro nocago4Horo 6/\oka... :cry:

[ronatu]

Ares I Preliminary Design Review (PDR) Latest:

Meanwhile, news from the Ares I PDR shows the Mobile Launcher (ML) will have to be tweaked, as a new drift analysis shows that the vehicle - or its plume - could impact the tower during climbout.

Engineers have also been able to shorten the first stage by 8 inches at the instrumentation bay.

The currently favored mitigation approaches - still undergoing a trade study - for thrust oscillation will add around 500 lbs to Orion for shock mounting on the crew seats and vital components. Thrust oscillation is now categorized as a 5x4 risk for the upper stage.

The Loss of Mission (LOM) probability is calculated at 1:441, and the Loss of Crew (LOC) at 1:1563. The target for LOM is 1:500, and the minimum for LOC is 1:1000 with a goal of 1:2000.

[Agent]

WTF?  :roll:

Constellation will also aim to shift to SI metric measurements after PDR. The ISS variant of Ares I is designated as a 'transition' vehicle, with major systems in metric and smaller subsystems in Imperial.

Я чето думал, что они изначально в СИ рисовали...

[Agent]

Говорят, что появилась новая конфигурация Ареса-5, которая на бумаге "вариант", но скорее всего новое основное направление. Ускорители теперь 5,5-сегментные и 6 двигов на первой ступени. Диаметр верхней ступени -- 10 м. ПН становится 71 т. (нужно 74, было 64, кажется).
Источник: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5451

Откуда 74? У меня выходит около 67463кг (45586+21877)

[Agent]

НАСА начало публиковать еженедельные отчеты по Аресу
http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/ares_weekly.html

[Чебурашка]

http://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/jun/HQ_08147_Orion_igniter_test.html
http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/orion/igniter.html

NASA и ATK 13 июня провели испытания воспламенителя для системы аварийного спасения КК "Орион".
Согласно статьи, до конца этого года  состоится ещё 2 теста воспламенителя. На сентябрь этого года намечаны  испытания двигателя САС. Полноценный тест  САС с макетом КК "Орион" назначен на декабрь..

[Agent]

Пару роликов
http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/CX_Mission/CX_Mission_Short3b.asx
http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/Moses_Lake/MosesLake.asx

[GALIN]

http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/Moses_Lake/MosesLake.asx

Wow, impressive !!!!

[RadioactiveRainbow]

Афигеть!
Кин-дза-дза даже прикурить не может... спички по чиркалке не попадают )))

А какая вторая видюха красивая... Вот, блин, как надо космонавтику реклапировать! Сделать таких роликов побольше да покрасившее (только по реальным (!!!) проектам, а не по всяким маркианским клиперам), и пускать в рекламных блоках. Хотя бы по государственным каналам.

[Agent]

В ролике кран мелькнул
Тут поподробнее
http://www.nasa.gov/mission_pages/exploration/main/lsms.html

[Agent]

Еще ролик про концепт луномобиля
http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/Constellation/NASA_Concept_Vehicle.asx

[Over]

США не хотят заниматься освоением Луны и Марса в одиночку - глава НАСА[/size]

США не хотят заниматься освоением Луны и Марса единолично из-за дороговизны этих программ, заявил глава НАСА Майкл Гриффин, выступая на заседании парламентской группы по космосу Французской национальной ассамблеи.

"Исследование Луны и, со временем, Марса станет трудной задачей, и НАСА не имеет ни ресурсов, ни желания заниматься ей единолично. И, как я упомянул ранее, политика США и закон определенно требуют от НАСА участия в международном сотрудничестве в достижении наших целей", - сказал Гриффин, слова которого приводятся в сообщении Роскосмоса.

Администратор НАСА напомнил, что ранее в США существовала концепция освоения Марса в одиночку, но теперь взгляды поменялись в пользу международного сотрудничества и кооперации.

"Во время развития американской политики космических исследований было предложено направиться прямиком на Марс. Но когда мы более внимательно подошли к этому вопросу, мы решили, что мы не можем ни позволить, ни обеспечить увеличение бюджета необходимого для минимизации рисков этого плана", - отметил Гриффин.

http://www.rian.ru/technology/20080620/111423407.html

[Lev]

На самом деле, это выступление Гриффина  в Парламентской группе Французской национальной ассамблеи 20-06-2008 http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=3590
ИМХО, очень интересное выступление. Похоже на некое программное заявление. Вот несколько цитат:
Про МКС:

Для тех, кто думает, что США покинет МКС, позвольте четко заявить: мы планируем строить и эксплуатировать МКС все следующие 10 лет. Фактически, МКС для США главная задача на ближайший период. Исследования человеческого организма на МКС будут непосредственно влиять на наше понимание и подготовку к будущей деятельности на Луне и более поздних экспедиций на Марс. Далее, Конгресс США присвоил американскому сегменту МКС статус национальной лаборатории и предписал НАСА разработать план «повышения эффективности использования МКС другими национальными агентствами и частным сектором». Конгресс не легко присваивает такой статус. Итак, мне не понятно, почему США должны покидать прекрасно функционирующую станцию, только из-за наступления какой-то даты в календаре. Я не могу говорить за будущую администрацию или Конгресс, но я верю, что МКС будет работать далеко за 2016 год и США будет частью этой программы.

Про Шаттл:
 

...после почти тридцати лет службы, программа Space Shuttle свернется в 2010 г. Шаттл сейчас стареющий, хрупкий и далее растущий в цене аппарат. Производственные линии сейчас в процессе остановки. Поставщики более не производят определенные ключевые запчасти. Продавцы уходят в другие сферы бизнеса. Тем временем, скоро войдут в строй наш корабль Орион и ракета-носитель Арес-1. [На производство] основных компонентов Ориона и Ареса 1 был заключен контракт в прошлом году. Инженерная модель Ориона построена и будет использована в сентябре этого года для испытания системы аварийного спасения при запуске. Первый испытательный полет Ареса – Арес 1-Х запланирован на середину 2009 г.

Про перспективы исследований Солнечной системы и международное сотрудничество:

Я всем сердцем согласен с президентом Саркози в том, что Марс предлагает нам великое приключение, и также я согласен с теми, кто говорит, что Марс является конечным направлением для человечества в 21 веке. Однако я не верю ни тому, что Марс единственное интересное направление для человечества в пределах солнечной системы, ни тому, что мы можем скоро туда попасть. Как сказал профессор Стивен Хокинг во время своей апрельской лекции в Университете им. Джорджа Вашингтона, спутник Земли очевидная первая остановка в исследованиях из-за своей близости и вероятности наличия льда в полярных кратерах. Он также отметил, что Марс, несомненно, является следующей целью после Луны и я полностью с ним согласен.
   В США у нас проходили подобные дискуссии в начале 1960 годов, когда мы впервые включились в лунную гонку с Советским Союзом. В то время шли многочисленные дебаты о верном пути в нашем направлении, дебаты которые не могли быть разрешены только с помощью опыта накопленного в ходе Проекта «Меркурий». У нас были возможности, которые нужно было проявить и технический опыт, который нужно было отшлифовать до того, как мы продвинемся дальше в космос. Программа «Джеминай» помогла нам развить необходимые навыки для лунных миссий «Аполло» не выходя за пределы наших «окрестностей», которыми в то время была низкая околоземная орбита.
   Аналогично этому, в свете наших устремлений к Марсу, продолжающаяся работа на орбите Земли вместе с последующими «полевыми испытаниями» на Луне, приведет к успешным пилотируемым экспедициям на Марс в следующие несколько десятилетий. Во время развития американской политики космических исследований, было предложено направиться прямиком на Марс. Но когда мы более внимательно подошли к этому вопросу, мы решили, что мы не можем ни позволить, ни обеспечить увеличение бюджета необходимого для минимизации рисков этого плана.

Исследование Луны и, со временем, Марса станет трудной задачей, и НАСА не имеет ни ресурсов, ни желания заниматься ей единолично.

несмотря на нашу уверенность в том, что национальные возможности позволяют нам совершить полет на Луну самостоятельно, мы не будем считать это благоприятным итогом. Учитывая стандарты нашей собственной политики, это будет скорее неудачей. Группа государств, преследующих общие, согласованные цели, достигнет гораздо больших результатов, чем одна страна, осуществляющая проект полета или поселения.

Таким образом, НАСА, руководствуясь политикой США, придерживается курса налаживания международного сотрудничества для реализации своих космических стремлений. Это курс отличается от эры «Аполло» и строится на успехах прежнего проекта «Шаттл» и участии в МКС

Сотрудничество НАСА со всем ее партнерами базируются на принципах прозрачности, обоюдности и взаимной выгоды. Наши отношения с давними партнерами в Европе и во всем мире показали, что только такие принципы предоставляют надежную базу для сотрудничества в области космических полетов. Соблюдение этих принципов могло бы стать предпосылкой налаживания новых отношений с такими странами как Китай.

[Dude]

Ну, а где тут что-то новое от Гриффина?! Я так понял, что он просто призывает ЕКА строить свой лунный корабль\лендер и пускать его "Арианом" или его более мощным потомком. На мой взгляд это пустые призывы, все на что ЕКА способна, это приделать "морковку" к ATV для независимых пилотируемых полетов к МКС, и то только после 2015-го.

Другой странный комментарий, который мне доводилось слышать в международных дискуссиях о космической политике США, - это заявление о том, что США нечестным образом исключили участие международных партнеров в проектах «Орион» и «Арес». Я говорю «странный», обращая внимание на прошлогодний отчет сенатора Револя и депутата Кабаля, в котором сформулировано, что «самостоятельные и конкурентоспособные запуски» являются абсолютным приоритетом. Президент Саркози ранее в этом году заявил, что независимый доступ в космическое пространство является необходимостью. «Жизненная важность» «независимого, надежного доступа в космос» также изложена в положениях последней майской Европейской космической политики. Я полностью разделяю это заявление и, более того, считаю, что «независимый доступ в космос не менее важен для США». Именно по этому мы развиваем данные проекты как национальные, надеясь, в то же время, что другие области исследования станут плодотворной почвой для международного сотрудничества.

Да, он был намного менее скептичен, чем в прошлой программной речи, относительно международного сотрудничества, так надо же учесть в какой аудитории и по какому поводу он выступал.
 
Но все еще не понятно о каком "международном сотрудничестве" при исследовании Луны он вообще говорил, если на данный момент, никто кроме американцев не имеет средств для создания своей транспортной системы "Земля-Луна", то вариантов всего два:

1) "сотрудничество" по английскому образцу - прокатят одного англичанина за несколько легких ретрансляторов по $30-40млн за шт., производства Surrey.

2)или просто имелась ввиду доставка на Луну созданных европейцами научных ПН и проведение американским астронавтами европейских экспериментов на Лунной Базе.