Новые российские РН для нового российского ПК

[Salo]

Этот?

Источник: "50 лет РККЭ", стр. 520-521.

"Вместе с тем тема корабля-спасателя для станции «Альфа» продолжала оставаться актуальной, поскольку НАСА нуждалось в средствах спасения экипажей, доставленных на станцию «Шаттлом» и остающихся там после его отстыковки.

В связи с этим в 1995 году в РКК "Энергия" снова начались проработки по кораблю-спасателю, но уже совместно с фирмой "Рокуэлл интернейшнл" в преддверии воэможного заказа такого корабля со стороны НАСА. Рассматривался восьмиместный корабль, доставляемый на станцию "Шаттлом", находящийся на ней в течение 5 лет в постоянной готовности к спуску и имеющий следующие характеристики: масса корабля 12,5 т, масса спускаемого аппарата с экипажем 8 т, диаметр спускаемого аппарата 3,7 м и длина корабля 7,2 м.

В конце 1995 года к работам привлекается Центр им. М.В. Хруничева и образуется тройственная кооперация, способная в короткие сроки создать корабль, который в полной мере соответствовал бы предъявляемым требованиям.

[m-s Gelezniak]

Семиместный "Союз-спасатель"?

Там от Союза уще фактически ничего не было.
Спасателей быро четыре типа.
На базе Союза две шт. Два спас. места, выводимый в ГрО Буранв без Курса но с такеллажными узлами. И с АПАСом выводимый на РН Союз.
И две шт на "базе" Зари" один почти в первозданном виде предлаголся американцам, но уже с выводом на Шаттле, с адаптированным ПАО Союза. Другой я уже описал выше.
Ну как-то Так :roll:

[Bell]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Вообще-то Заря это 14Ф70, а 7К-хх это по определению что-то на базе Союза. Но в данном случае "башня" строилась именно под Зарю.

[m-s Gelezniak]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Вообще-то Заря это 14Ф70, а 7К-хх это по определению что-то на базе Союза. Но в данном случае "башня" строилась именно под Зарю.

Под то и то.
Причем от "Зари" могли отказаться а от 7К-СМ нет.
Еще могу добавить что расположение лабораторного модуля в ГрО конусной частью назад связанно именно с этими железками.

[m-s Gelezniak]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Вообще-то Заря это 14Ф70, а 7К-хх это по определению что-то на базе Союза. Но в данном случае "башня" строилась именно под Зарю.

[Bell]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Железняк, мне кажется, что уважаемый Вован за давностью лет просто перепутал индексы и подразумевал именно Зарю.

[Bell]

Спасателей быро четыре типа.
На базе Союза две шт. Два спас. места, выводимый в ГрО Буранв без Курса но с такеллажными узлами. И с АПАСом выводимый на РН Союз.
И две шт на "базе" Зари" один почти в первозданном виде предлаголся американцам, но уже с выводом на Шаттле, с адаптированным ПАО Союза. Другой я уже описал выше.

Заметьте, ни один из этих вариантов не предусматривал запуск на Зените. Т.е. к данному конкретному обсуждению [запуска ПНК НП Зенитом и использования оставшейся инфраструктуры] не имеет отношения.

[Anatoly Zak]

Причем от "Зари" могли отказаться а от 7К-СМ нет.

...потому что 7К-СМ должен был служить спасателем для "Бурана" или "Мира-2"?

И если "Зенит" для 7К-СМ не годился на чем его собирались запускать?

[m-s Gelezniak]

Причем от "Зари" могли отказаться а от 7К-СМ нет.

...потому что 7К-СМ должен был служить спасателем для "Бурана" или "Мира-2"?

И если "Зенит" для 7К-СМ не годился на чем его собирались запускать?

Третий транспортный корабль? С характеристиками пригодными в основном военным?
7К-СМ с АО более энергоёмким чем ПАО Союза - именно под Зенит.

[m-s Gelezniak]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Железняк, мне кажется, что уважаемый Вован за давностью лет просто перепутал индексы и подразумевал именно Зарю.

Белл, посмотрите что он выкладывл. Внимательнее.
А его памяти я бы позавидывал.

[Anatoly Zak]

Третий транспортный корабль? С характеристиками пригодными в основном военным?
7К-СМ с АО более энергоёмким чем ПАО Союза - именно под Зенит.

Сам удивляюсь! Получается что в 1980х были или разрабатывались "Союз", "Буран", "Заря", да еще "7К-СМ".

А эта капсула у 7К-СМ была тоже с посадкой на ЖРД или по типу "Союза"?

[m-s Gelezniak]

Третий транспортный корабль? С характеристиками пригодными в основном военным?
7К-СМ с АО более энергоёмким чем ПАО Союза - именно под Зенит.

Сам удивляюсь! Получается что в 1980х были или разрабатывались "Союз", "Буран", "Заря", да еще "7К-СМ".

А эта капсула у 7К-СМ была тоже с посадкой на ЖРД или по типу "Союза"?

Нет Капсула один в один как на "МКСовском спасателе" .АО разные. А сама Капсула стара как наши лунные программы :lol: .

[m-s Gelezniak]

А по 7К-СМ это из разряда "я его слепила из того что было"
Энергия очень льбит использовть старые наработки. Что в большенстве случаев правельно.

[Anatoly Zak]

А по 7К-СМ это из разряда "я его слепила из того что было"
Энергия очень льбит использовть старые наработки. Что в большенстве случаев правельно.

Неужто из наследия мишинских проектов типа Л3М?

П.С. Надо бы нам этот разговор в отдельную тему перенести, где-нибудь в историческом отделе.

[m-s Gelezniak]

А по 7К-СМ это из разряда "я его слепила из того что было"
Энергия очень льбит использовть старые наработки. Что в большенстве случаев правельно.

Неужто из наследия мишинских проектов типа Л3М?

П.С. Надо бы нам этот разговор в отдельную тему перенести, где-нибудь в историческом отделе.

Причем в железе.
Уже.
Накидайте туда что нужно по теме.

[Bell]

Третий транспортный корабль? С характеристиками пригодными в основном военным?
7К-СМ с АО более энергоёмким чем ПАО Союза - именно под Зенит.

Сам удивляюсь! Получается что в 1980х были или разрабатывались "Союз", "Буран", "Заря", да еще "7К-СМ".

Союз - "остаточная эксплуатация". Буран - "магистральный" ответ на шаттл. Заря - альтернативный "консервативный" капсульный КК. 7К-СМ - спасатель для Бурана/ОС. Так что ничего особенного - смена поколений и запасной вариант.

А эта капсула у 7К-СМ была тоже с посадкой на ЖРД или по типу "Союза"?

По типу.

[Bell]

Если уж в советское время не удалось приспособить Зенит для 7К-СМ, то сейчас для и подавно.

Заря?

Несовсем.
Это капсула от того что потом прелагали американцам как спасатель для МКС но с выводом на Шаттле. Плюс агрегатный отсек "Зари".

Железняк, мне кажется, что уважаемый Вован за давностью лет просто перепутал индексы и подразумевал именно Зарю.

Белл, посмотрите что он выкладывл. Внимательнее.
А его памяти я бы позавидывал.

Еще раз повторю - В ДАННОМ СЛУЧАЕ к запускам на Зените это не имеет никакого отношения. Никаких спасателей на Зените не собирались запускать и агрегат обслуживания строили не под спасатель, а под Зарю.

[Bell]

А по 7К-СМ это из разряда "я его слепила из того что было"
Энергия очень льбит использовть старые наработки. Что в большенстве случаев правельно.

Ну так фара Зари - это самое использование наработок Не секрет, что и для ПТК НП всерьез рассматривали фару, как наиболее отработанную и известную форму.

[LG]

Союз с 1 пилотом на Союзе
Заря с 1 пилотом на Зените
Зарю похерили с уходом Феоктистова

[LG]

А по 7К-СМ это из разряда "я его слепила из того что было"
Энергия очень льбит использовть старые наработки. Что в большенстве случаев правельно.

Ну так фара Зари - это самое использование наработок Не секрет, что и для ПТК НП всерьез рассматривали фару, как наиболее отработанную и известную форму.

Фара - оптимальный вариант конуса