Новости Энергомаша

[Salo]

Alex_II пишет: AR-1 если мне не изменяет память, прожигали. BE-4 - будут прожигать где-то в течение месяца (март-апрель)...

И там, и там испытывали только газогенератор.

[Alex_II]

Salo пишет:
И там, и там испытывали только газогенератор.

За AR-1 не скажу, наверное так - не помню... А ВЕ-4 ЕМНИП где-то в течение месяца собирались в сборе прожигать...
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic4773/message1627958/#message1627958
Первый двигатель они уже собрали...

Blue Origin is expected to begin hot-fire tests of BE-4 at the company's West Texas site in the near future to qualify the engine for use on New Glenn and Vulcan, both aiming for initial flights before the end of 2020.

http://spaceflight101.com/blue-origin-shows-off-be-4-engine-announces-first-new-glenn-customer/

[Искандер]

Brake пишет:

Stalky пишет:
А с чем-нибудь еще Энергомаш на рынок выйти не пробовал?
Удивительно ведь, в РФ делают такие чудные ТНА и газовые центрифуги(Точмаш), а насосы для нефтяников почти все забугорные.

Что бы попробовать выйти с чем-нибудь на рынок нужно попробовать вложить деньги в разработку, производство, испытания, сертификацию чего-нибудь. Свои средства лучше - себе в карман или их нет (убытки или минимальная прибыль по госконтрактам). Опять-же можно расценить как нецелевое использование.
"Нефтяники" ни копейки в производство не вложили и не вложат (из-за жадности и особенностей национального делового климата -"Тут Улугбек сделал трагический промах: вытащил деньги наружу, от чего потерял сознание и передние зубы" . А если кто-то вложит деньги, то кому будут принадлежать права на продукт и прибыль (как юридически, так и фактически)? Родине, руководству предприятия, инвестору?
В реконструкцию нефтеперерабатывающих заводов вложились только на закате изобилия нефтедолларов, когда их уже девать некуда было. Низкие цены на нефть - в производство не вкладываются потому что денег мало. Высокие цены - потому что проще импортное купить. В общем, это... "нищета и жадность" (С)

Верно, в сырьевой колонии все не профильные отрасли деградируют потому как не нужны. И люди лишние не нужны... Закон "природы" не поменяешь, а специализацию страны можно.

[SGS_67]

Salo пишет:

SGS_67 пишет:
 Здесь явное непонимание. Вы всё смешали в кучу.

Их конгрессом и президентом был принят закон о санкциях в отношении лиц и организаций, якобы имевших отношение к событиям в Крыму и на Донбассе.

Энергомаш здесь - никаким боком.

Следовательно, запретить сотрудничество с УЛА нет никаких законных оснований.
Более того, их санкции в отношении организаций, под них попавших, сводятся лишь к ограничению поставки технологий из США. И усё.

Так вот примерно.

Неча на зеркало пенять коли рожа крива:
 https://hi-news.ru/research-development/nasa-priostanovila-otnosheniya-s-rossiej-iz-za-ukrainskogo-krizisa.html

NASA приостановила отношения с Россией из-за украинского кризиса
Сергей Грэй

Безотносительно ОБС бреда, который Вы зачем-то сюда притащили, позвольте задать вопрос.
С каких это пор НАСА стала частной организацией?
Вы вообще о чём? 

Salo пишет: Воспользуйтесь месячным отдыхом для изучения вопроса.

Ну, разве для изучения особенностей параллельных сред обитания и перпендикулярных понятий некоторых оппонентов.

[SGS_67]

Salo пишет:
И чтоб два раза не вставать:
 http://spacenews.com/full-text-mccain-blasts-appropriators-for-lifting-rd-180-ban/

McCain, who is chairman of the Senate Armed Services Committee, said the RD-180 provisions appropriators included in a must-pass omnibus spending bill released overnight violates Senate protocol and represents "a direct dismembering" of the 2016 National Defense Authorization Act, which provided more-limited relief from the RD-180 ban.

А ведь придётся встать ещё не раз, уважаемый сторонник сенатора МакКейна:

МОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. NASA подтвердило интерес к планируемому госкорпорацией "Роскосмос" полету автоматической станции на Венеру и уже проработало несколько сценариев полета с российскими учеными, пишетгазета "Известия" со ссылкой на директора Института космических исследований РАН и главы Совета РАН по космосу Льва Зеленого.

https://ria.ru/science/20161101/1480410351.html

МОСКВА, 30 декабря. /ТАСС/. Роскосмос разработал программу совместных с ЕКА и NASA научных исследований и экспериментов до 2020 года, которая предусматривает проведение десятков экспериментов. Об этом госкорпорация сообщила в пятницу на своем сайте, подводя итоги 2016 года.

http://tass.ru/kosmos/3918792

Ну, и т.д., если этого мало.

[SGS_67]

Макс пишет:

СГС_67 пишет: К тому времени, двигатель безнадёжно устареет.
Даже по нынешним меркам, он весьма дорог.
У того же Мерлина тяговооружённость в 2 с лишним раза выше, а удельная стоимость единицы тяги - ниже в той же примерно пропорции.
Далее, Мерлин универсален - используется как на 1-й, так и на 2-й ступенях РН.
Поэтому, его можно считать современным двигателем, а РД-180 - уже нет.

зачем пишете ложь?

Вопрос содержит сильное утверждение.
Скажите, в чём заключается ложь?

[SGS_67]

Alex_II пишет:
Первый двигатель они уже собрали...

Чё-т сильно смахивает на демо-версию.
Продукт так блистать не должон.  

ЗЫ. МСМ, конечно.

[SGS_67]

Искандер пишет:
Верно, в сырьевой колонии все не профильные отрасли деградируют потому как не нужны. И люди лишние не нужны... Закон "природы" не поменяешь, а специализацию страны можно.

Ну, что Вы.
Не только сырьевые. Вот:

"На следующей неделе мы везем уже новое руководство этого завода (ВМЗ) в Сочи на экономический форум, там я делаю встречу с энергетиками. Они дадут этому предприятию новые заказы по "гражданке", по энергетическим силовым установкам. За счет этого они повысят зарплаты, могут набрать новых специалистов, повысить качество", - сказал Д. Рогозин. 

http://www.arms-expo.ru/news/meropriyatiya/dmitriy_rogozin_povezet_na_ekonomicheskiy_forum_v_sochi_rukovodstvo_vmz_dlya_vstrechi_s_energetikami/

До применения РД в энергетике ещё никто не додумался.
Инновация, паньмаешш...

[Спутник]

SGS_67 пишет:

МОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. NASA подтвердило интерес к планируемому госкорпорацией "Роскосмос" полету автоматической станции на Венеру и уже проработало несколько сценариев полета с российскими учеными, пишет газета "Известия" со ссылкой на директора Института космических исследований РАН и главы Совета РАН по космосу Льва Зеленого.

https://ria.ru/science/20161101/1480410351.html

МОСКВА, 30 декабря. /ТАСС/. Роскосмос разработал программу совместных с ЕКА и NASA научных исследований и экспериментов до 2020 года, которая предусматривает проведение десятков экспериментов. Об этом госкорпорация сообщила в пятницу на своем сайте, подводя итоги 2016 года.

http://tass.ru/kosmos/3918792

Да, пока что тенденции к совместным иследованиям не видно, кроме как в новостях о далёком светлом будущем, имхо.

[Salo]

SGS_67 пишет:
Безотносительно ОБС бреда, который Вы зачем-то сюда притащили, позвольте задать вопрос.

Полилось дерьмо по трубам.  

[Salo]

SGS_67 пишет:
До применения РД в энергетике ещё никто не додумался.
Инновация, паньмаешш...

Полагаете для РЖД они тоже РД делают? Поразительная глубина мысли!

[Salo]

http://engine.space/press/pressnews/823/

План технического развития НПО Энергомаш на 2017 год         
29 Марта 2017    
       
     В марте 2017 года генеральным директором АО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко» утвержден план технического развития предприятия на 2017 год.
     План технического развития является основным документом, определяющим деятельность предприятия в предстоящем году в сфере технического перевооружения.
     Об основных направлениях плана рассказал главный инженер Константин Лимаренко:
    «Высокое качество продукции и ее надежность – это главный критерий конкурентоспособности и визитная карточка нашего предприятия. Поэтому одним из приоритетных направлений плана технического развития в 2017 году является повышение качества и надежности выпускаемой продукции. В этой связи запланировано 90 мероприятий на общую сумму 524,8 млн рублей, в ходе реализации которых будет заменено 34 единицы технологического оборудования, приобретено более 50 единиц новейших контрольных и измерительных приборов, а также обновлен фонд средств инструментального контроля.
     Затраты на приобретение нового высокотехнологичного оборудования в 2017 году увеличены более чем в 10 раз по сравнению с 2015 годом.
     Не менее важным направлением для нас является улучшение условий труда работников. Планом предусмотрена реализация 36 мероприятий по организации рабочих мест, улучшению производственных и бытовых условий. В 2017 году будут произведены ремонты санитарно-бытовых и производственных помещений, кровли, помещений БТК, произведена замена более 200 оконных блоков, а также проведены другие мероприятия по улучшению условий труда на общую сумму 348,5 млн рублей.
     Еще одним важным направлением, предусмотренным в плане, является начало работ по созданию опытного производства на базе НПО Энергомаш, целью которого является обеспечение возможности экспериментальной отработки и дальнейшего изготовления ЖРД нового поколения в соответствии с заданиями ФКП на период 2016-2025 гг., а также выполнения контрактных обязательств по поставкам двигателей. В рамках этого направления запланирована реализация 35 мероприятий на общую сумму 478 млн рублей.
     По всем мероприятиям, включенным в план, определены затраты, необходимые для их выполнения, назначены ответственные, исполнители и сроки исполнения. Работа предстоит большая, цели и задачи определены. Выполнение Плана  технического развития - главная задача инженерной службы на 2017 год.»

[АниКей]

Разработчик двигателей «Ангары» потратит на повышение качества продукции 500 млн рублей

Спойлер

Разработчик жидкостных ракетных двигателей НПО «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (Химки, Московская область, входит в «Роскосмос») реализует программу повышения качества и надежности выпускаемой продукции, сообщает пресс-служба компании.
«Одним из приоритетных направлений плана технического развития в 2017 году является повышение качества и надежности выпускаемой продукции. В этой связи запланировано 90 мероприятий на общую сумму 524,8 млн рублей, в ходе реализации которых будет заменено 34 единицы технологического оборудования, приобретено более 50 единиц новейших контрольных и измерительных приборов, а также обновлен фонд средств инструментального контроля», — сказал главный инженер НПО «Энергомаш» Константин Лимаренко, которого цитирует пресс-служба.
Он отметил, что «затраты на приобретение нового высокотехнологичного оборудования в 2017 году увеличены более чем в 10 раз по сравнению с 2015 годом».
 На улучшение условий труда работников в 2017 году направлено 348,5 млн рублей.
НПО «Энергомаш» начинает работы по созданию опытного производства, целью которого является обеспечение возможности экспериментальной отработки и дальнейшего изготовления жидкостных ракетных двигателей нового поколения, а также выполнения контрактных обязательств по поставкам двигателей. В рамках этого направления запланирована реализация 35 мероприятий на общую сумму 478 млн рублей.
АО «НПО Энергомаш» — головное предприятие интегрированной структуры, объединившей ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения. В его состав включены: ПАО «Протон-ПМ» (Пермь) — изготовитель двигателей РД-275М для ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М»; АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (Воронеж) — разработчик и изготовитель двигателей для верхних ступеней ракет «Союз» и «Ангара».

[свернуть]

Разработчик двигателей «Ангары» потратит на повышение ...

[Сергей]

SGS_67 пишет:

Alex_II пишет:
Первый двигатель они уже собрали...

Чё-т сильно смахивает на демо-версию.
Продукт так блистать не должон.    

ЗЫ. МСМ, конечно.

В рубашке охлаждения метан, температура силовой рубашки пониже, чем на керосине и охлаждение излучением будет не велико, так что чернить особого смысла нет. А вообще не уверен, что с фото не поработали фотошопом - не видно наружных разводящих кольцевых коллекторов на расширяющейся части сопла и подводящих трубок к ним.

[Salo]

Там скорее всего неохлаждаемый насадок, как и на Мерлине.

[Сергей]

Salo пишет:
Там скорее всего неохлаждаемый насадок, как и на Мерлине.

Сначала то же так думал, но потом увидел огневую стенку.


На форуме есть и еще фото, но искать долго. Нижнее фото сдвинуть - там две части огневой стенки.


Картинка движка - отличается наружными кольцевыми разводящими каналами(?), но подводящих трубок не видно.

[Salo]

"Орбиты Протона" No 2 (231) 27 марта 2017
http://www.protonpm.ru/corporate/win/download/1402/

Не бояться меняться

15 марта прошло расширенное совещание по итогам работы ПАО «Протон-ПМ» в 2016 году и задачам на текущий. Выступили руководители функциональных направлений: финансы и экономика, производство, инженерный блок, служба качества, управление безопасности и режима, служба персонала.

Главным итогом 2016 года все руководители назвали успешное изготовление и постановку на производство нового изделия. Как было отмечено, в этом заслуга всего коллектива, сумевшего преодолеть трудности и в максимально сжатые сроки выполнить сложнейшую задачу.
– Структура плана продаж по тематическим направлениям в минувшем году распределилась следующим образом: космос – 61 %, продукция ОПК – 23 %, услуги предприятиям ПМК – 14 %, прочие – 2 %, – рассказал заместитель исполнительного директора по финансам и экономике Михаил Целищев.
Меняется структура плана производства. За последние несколько лет доля РД-276 для РН «Протон-М» снижается, в прошлом году она составила 38%. При этом растет доля заказа 99, а также деталей и сборочных единиц (ДСЕ) для предприятий Пермского моторостроительного комплекса. Как считает заместитель исполнительного директора по производству Сергей Запевалов, это вызвано как стратегическими преобразованиями отрасли, так и необходимостью диверсификации портфеля заказов «Протон-ПМ».
Об итогах реализации инвестиционных проектов рассказал главный инженер Тарас Компанец. В рамках реконструкции и технического перевооружения механообрабатывающего и литейного производств агрегатов двигателя РД-191 завершен основной объем строительно-монтажных работ корпусов 4 и 30А, возведен пристрой к корпусу 53. Получено новое оборудование для цехов 2 и 78.
По проекту реконструкции и техперевооружения механосборочного и гальванического производства РД-191 завершен нулевой цикл по возведению корпуса 82 на загородной площадке: вынесены сети, смонтировано свайное поле, выполнены ростверки.
Целый комплекс строительно-монтажных работ реализован в корпусах 15, 30А и 53В на основной площадке и пристрое к корпусу 58 на загородной – по проекту «Реконструкция и техническое перевооружение заготовительного, механосборочного и испытательного производства». В цехе 2 созданы участки пятикоординатной и электроэрозионной обработки ДСЕ, в литейном цехе – лаборатория спектрального и экспресс-анализа, а также участки изготовления моделей на базе прессов MPI и вакуумной термообработки.
Лидерами традиционного рейтинга производственных цехов по показателям работы по качеству за прошлый год, итоги которого озвучил главный контролер Александр Лядов, стали цехи 6 и 58, в середняках – цехи 2, 5, 74 и 78, среди отстающих – цех 3 и корпус 30А.
Профессиональное развитие персонала – необходимая часть стратегии для конкурентоспособного предприятия. «В прошлом году 3167 сотрудников – это 72,2 % от общего числа работающих – прошли дополнительное профессиональное обучение. На эти цели направлено 7,5 миллиона рублей», – сообщил заместитель исполнительного директора по персоналу Андрей Шишкин.
Итоги совещания подвел исполнительный директор Дмитрий Щенятский: – Деятельность нашего предприятия за 2016 год я оцениваю как удовлетворительную. Да, по отдельным направлениям были сложности, ведь освоение новых изделий всегда связано с кардинальной перенастройкой и всего производства, и образа мышления каждого из нас.
Нам всем нужно понимать, что преодоление сегодняшних трудностей в освоении заказа 99 и номенклатуры РД-191 – это создание прочного фундамента на будущее. Внешние условия меняются настолько быстро, что у нас нет времени продолжать работать, как раньше. Наша задача – создать гибкое эффективное производство с минимальными затратами. Для этого каждый работник предприятия должен повышать свое мастерство, получать новые знания и навыки и, главное, не бояться меняться.

Наталья ЧУГАЕВА

[Salo]

В поисках мечтателей

За 2016 год нашим предприятием было освоено более 1,5 млрд рублей в рамках федеральных целевых программ. Сейчас строятся три новых производственных корпуса, два из которых – на загородной площадке. И это лишь неполный список проделанной службой главного инженера работы в прошлом году. Что готовит для «Протон-ПМ» 2017-й и какие перспективы нас ожидают – об этом нам рассказал главный инженер Тарас Компанец.

– Тарас Николаевич, какие инвестиционные проекты реализуются на предприятии сегодня и стоит ли говорить о появлении новых в 2017 году?

– В первую очередь нужно отметить федеральную целевую программу, в рамках которой завершается реализация второй очереди модернизации литейного производства», один из них это корпус 53 и организация участка титанового литья. В первом полугодии 2017 года получим печь для этого производства и начнем освоение самого процесса.
Далее идут два проекта, которые реализуются в интересах Министерства обороны РФ, один из них – строительство корпуса 58, пристроя к цеху 74 на загородной площадке. В целом 2017-й – это сдаточный год, мы должны завершить все строительно-монтажные работы, приобрести всё технологическое оборудование, расставить его и ввести в эксплуатацию. Сегодня определены все создаваемые рабочие места, информация предоставлена службе управления персоналом, начальнику испытательного полигона, уже запущен процесс обучения и подбора сотрудников с необходимой квалификацией.
К слову, в связи с освоением новых заказов и увеличением номенклатуры входящих материалов, а также необходимостью проведения внутризаводских исследований принято решение о создании собственной измерительной лаборатории (пока мы пользуемся услугами «ОДК-ПМ»). Данная  лаборатория будет находиться в новом корпусе, поблизости с цехом 74, то есть заготовительным производством.
И, наконец, третий, один из самых масштабных инвестпроектов, подразумевает строительство корпуса общей площадью 40 000 квадратных метров. Это практически аналог корпуса 30А, где предусмотрены все переделы, гальваника, механика, сварка и создание конечной ценности – сборка.
В строительной части данного проекта мы вышли из нуля: были возведены фундаменты под новый корпус. Здесь возникли некоторые ограничения, над которыми мы сегодня работаем, а именно – произошел секвестр финансирования. Основная причина такой ситуации, на мой взгляд, это наличие в отрасли переразмеренных мощностей, которые в условиях строительства социализма в 50-60-х годах прошлого столетия выглядели совершенно понятными, но сегодня, в период развитого капитализма, приносят отрасли дополнительные финансовые трудности.
Такая ситуация характерна не только для космической отрасли, но и для промышленности в целом. Раньше предприятия создавались с замкнутым циклом производства, а реалии сегодняшнего дня подводят нас к тому, что необходимо работать в кооперации, так как содержание на каждом заводе, к примеру, литейного производства, приносит отрасли дополнительные финансовые затраты, так как появляется необходимость в развитии и модернизации такого производства на каждом заводе. Соответственно, сегодня необходимо создавать центры компетенций, которые смогут обслуживать все предприятия госкорпорации.

– А как обстоят дела с плановыми работами инженерного обеспечения? Какие основные направления деятельности определены на предстоящий год?

– Что касается плана технического развития и организации производства на 2017 год, то предусмотрено минимальное финансирование, необходимое для поддержания существующих на предприятии систем в работоспособном состоянии. В этом году в план ТРОП было включено всего три мероприятия: это покупка и установка системы видеоконференцсвязи, замена лифта в корпусе 1 на загородной площадке и приобретение компрессоров низкого давления. Безусловно, эти работы будут проводиться наряду с инвестиционной работой в рамках ФЦП и всё оборудование и оснащение будет приобретаться с привлечением федеральных средств, то есть на условии софинансирования (собственные средства предприятия также будут задействованы).

– «Протон-ПМ» входит в состав интегрированной структуры НПО «Энергомаш». Как происходит синхронизация инженерных служб предприятий, входящих в эту структуру?

– Такая работа ведется: уже существуют общие регламенты, выпущенные головным предприятием и принятые нами к руководству. Совместно согласуются планы технического развития. Централизованно выпущены документы по ведению инвестиционной деятельности в рамках федеральных целевых программ и формированию технических заданий. Что касается синхронизации действий между предприятиями, ее можно назвать модным словом «старт-ап», то есть мы находимся на начальном этапе становления отношений. К примеру, организован совет главных инженеров. Сегодня мы ведем совместную работу по аналогии с советским временем, когда существовал совет главных конструкторов под руководством Сергея Королёва, но пока эти дела отошли на второй план, поскольку НПО «Энергомаш» претерпевает структурные изменения: ее предполагается дополнить Воронежским механическим заводом, и решение всех вопросов, связанных с этим предприятием, ставится приоритетной задачей холдинга.

– Какие еще серьезные вопросы предстоит решать инженерной службе в ближайшее время?

– Будет продолжена работа с инженерно-техническими работниками по повышению их квалификации, учебная и практическая работа с сотрудниками для внедрения и освоения пере-
довых информационных технологий, также будут усилены меры по входной «фильтрации» персонала и многое другое. Эта работа проводится в связке со службой управления персоналом.
Все остальные вопросы, с которыми мы сталкиваемся в процессе работы, имеют одну неприятную особенность – их можно отнести не к трудностям одного предприятия, а к общему недугу всей ракетно-космической отрасли. Это, во-первых, переразмеренность мощностей.
Во-вторых, и я не побоюсь сказать это вслух, мы слишком долго почивали на лаврах наших предков – великих покорителей космоса, проще сказать – использовали их разработки. Из-за этого мы не только остановились в своем развитии, но и начали в какой-то степени стагнировать по сравнению с ними. И сейчас мы решаем все проблемы, которые, по сути, являются только следствиями. Сами же трудности более глобальны. Это и общее падение уровня образования, и отсутствие комплексных программ по освоению космоса, и перераспределенность мощностей, и многое другое.
Новые заказы, в том числе изделие 99, помогли нам выйти из этого состояния оцепенения. Процесс его освоения находится в завершающей фазе. В ближайшем будущем нам предстоит освоить турбонасосный агрегат двигателя РД-191. Сегодня, по итогам работы, можно с уверенностью сказать, что предприятие готово к освоению любой продукции, и не только в рамках ракетно-космического производства.
Мы перестали мечтать. Не стало таких людей, как Циолковский и Королёв, которые представляли Вселенную, как колодец, на дне которого мы находимся и, чтобы не утонуть, мы должны постоянно тянуться вверх, где светят такие манящие и неизведанные звезды. Я надеюсь, и мы приложим к этому все усилия, что в ближайшем будущем мы вспомним, что такое мечтать, и сможем сделать эти мечты если не былью, то хотя бы вполне осязаемым и краткосрочным будущим.

Беседовал Дмитрий ШАРОВ

[АниКей]

На ВМЗ переберут более 70 дефектных двигателей для ракет ...

МОСКВА, 30 мар — РИА Новости, Александр Ковалёв. Переборке на Воронежском механическом заводе (ВМЗ) подлежит 71 дефектный двигатель для ракет-носителей "Протон-М", или весь задел предприятия по второй и третьей ступеням, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов."По "Протонам" это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год. Основная задача при этом — не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах министерства обороны РФ и коммерческим пускам. Что касается двигателей для "Союзов", то требуется обеспечить необходимый задел для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на Международную космическую станцию", — сказал глава НПО "Энергомаш"....

[АниКей]

ВМЗ устранил дефекты на двух двигателях ракет "Союз"
Поставки с ВМЗ отремонтированных двигателей для "Протонов" начнутся в мае
ВМЗ переберет 71 дефектный двигатель для ракет "Протон"

Полный текст интервью генерального директора НПО "Энергомаш" читайте на сайте ria.ru в 11.00 мск.