гравицапа в полете

[jnet]

Даже я знаю. что первые генераторы гравитационной волны  представляли из себя кварцевый вибрирующий стержень.

Повидимому это были первые приемники гравитационной волны.
В земных условиях сгенерить  гравитационную волну очень проблематично.

.

Не прийомник, генераторы. В начале поиска гр. волн их пытались сгенерить искуственно.
Прошу прощения инфа настолько древняя, что источник уже и не в спомню. Еще при глубоких советах на бумажном носителе читал.

[ааа]

Особенно понравилась глава по названием!
Мозг не орган мышления.

Как говорил один литературный персонаж: "Считать, что мысли образуются в мозге, это то же самое, что считать, что телепередача образуется в телевизоре" (дословно не помню, но смысл такой).

[Andrey]

Скажем так тема ни о чем :-)
Я лишь пытаюсь ее освежить :-)
И физика тут ни при чем. Вы явно не туда попали. Поищите физику где то в другом месте!

Для этого здесь нужно делать помойку?

[Andrey]

Не прийомник, генераторы. В начале поиска гр. волн их пытались сгенерить искуственно.
Прошу прощения инфа настолько древняя, что источник уже и не в спомню. Еще при глубоких советах на бумажном носителе читал.

Очевидно это те же люди что счас запустили "торнадо".

[jnet]

Не прийомник, генераторы. В начале поиска гр. волн их пытались сгенерить искуственно.
Прошу прощения инфа настолько древняя, что источник уже и не в спомню. Еще при глубоких советах на бумажном носителе читал.

Очевидно это те же люди что счас запустили "торнадо".

Кто такой Торнадо??? Дайте ссылку.
Поисками гр.волн начали заниматься еще во времена Енштейна.
Если не верите дело Ваше.
Мне все равно  :lol:

[jnet]

KBOB пишет:
 

quote]

Даю разрешение! Включай![/size]

И включил "ГЕННАДИЙ Иванович соорудил следующий аппарат. Он поставил на движущуюся платформу карусель, имеющую две одинаковые штанги с одинаковыми шарами по краям. Штанги вращаются вокруг общей оси, но в разные стороны. Так вот, как только они приходят в движение, платформа сдвигается, то есть начинает ехать. Меняя с помощью внешней энергии скорость вращения равных грузов, можно придавать карусели импульсы в ту или иную сторону.

Геннадий Иванович объясняет, что платформа едет за счёт внутренних сил. Хотя по всем правилам должна стоять - ведь равные по массе штанги с шарами обязаны друг друга уравновешивать.

http://www.itlicorp.com/news/120

А вот видео:
http://ru.youtube.com/watch?v=IeWk5vIEIbo&feature=channel_page

[jnet]

.

Очевидно это те же люди что счас запустили "торнадо".

1975 год "Проблемы излучения и приема гравитационных волн"
http://www1.jinr.ru/Archive/Pepan/1975-v6/v-6-1/v6p1pdf_obzory/v6p1_06.pdf
Глава: Лабораторные источники квадрупольно-массового типа.

[jnet]

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

[jnet]

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

И вот:
http://www.trinitas.ru/rus/doc/0231/004a/02311033.htm

Сам Шипов признает, что на "Юбилейном" нет его двигателя:

"Когда в НИИ КС увидели, что движитель работает эффективно, был сделан новый вариант, пригодный для исследования в Космосе. Было запланировано запустить инерциоид в космос в 2007 году на МКС. В мой последний визит НИИ КС не показали внутреннее устройство движителя, мне дали только фильм. Но по тому, как он движется, я понял, что это движитель Торнсона, который он сделал в Канаде. Потом он уехал в Америку и там сейчас продолжает работать. Мы в Таиланде воспроизвели этот движитель. Он движется, но неэффективно. Эффективнее у нас двигался инерциоид Толчина. Тем не менее, умельцы из НИИ КС что-то изменили, поэтому у них он движется достаточно эффективно.

[bsdv]

Особенно понравилась глава по названием!
Мозг не орган мышления.

Как говорил один литературный персонаж: "Считать, что мысли образуются в мозге, это то же самое, что считать, что телепередача образуется в телевизоре" (дословно не помню, но смысл такой).

Мда, времена настали... . Ньютона - не уважают, над Дарвином - издеваются .

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Посмотрел видео... Судя по звуку и усилию при возвращении "инерцоида" в начальное положение, трение в колесах довольно большое. Да и звук похож на звук храпового механизма. Оччень подозрительная механизма. ЛАЖА.

[Andrey]

1975 год "Проблемы излучения и приема гравитационных волн"
http://www1.jinr.ru/Archive/Pepan/1975-v6/v-6-1/v6p1pdf_obzory/v6p1_06.pdf
Глава: Лабораторные источники квадрупольно-массового типа.

Ну и... В этой главе приводятся теоритические оценки мощности гравитационных волн которые можно получить в земных условиях.
Но в том то и проблема. То, что мы можем излучить, мы не в состоянии поймать.

[rieltor]

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

Тогда это из какого источника слова директора:

"Почему?
- Не могу получить разрешение на включение двигателя, - сетует директор института Валерий Меньшиков"?

[sleo]

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

Процитирую Liss_а:

Господа, пресс-служба ОАО ИСС имени М.Ф.Решетнева еще раз официально подтвердила нижеследующее:

Повторно сообщаю Вам, что На спутнике "Юбилейный", изготовленном в ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", установлен экспериментальный движитель для коррекции высоты орбиты без расхода рабочего тела разработки НИИ космических систем при ГКНПЦ им. Хруничева.
Его дальнейшее использование будет определяться организацией, ответственной за управление космическим аппаратом.

[rieltor]

sleo пишет:
 

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

Может и не Шипова, но такая же шарлатанская, и все поведшиеся на нее пополняют "Есть такая партия" ...    дураков.

[jnet]

1975 год "Проблемы излучения и приема гравитационных волн"
http://www1.jinr.ru/Archive/Pepan/1975-v6/v-6-1/v6p1pdf_obzory/v6p1_06.pdf
Глава: Лабораторные источники квадрупольно-массового типа.

Ну и... В этой главе приводятся теоритические оценки мощности гравитационных волн которые можно получить в земных условиях.
Но в том то и проблема. То, что мы можем излучить, мы не в состоянии поймать.

См. Другие типы гравитационных прийомников.
"Прохождение в пространстве вызывают в нем изменение электрической и магнитной проницаемости. Этим эффектом Сладкий предлагает воспользоваться для прийома гравитационного излучения с помощью магнитной катушки, по которой протекает постоянный электрический ток. Гравитационное излучение будет имзенять магнитную проницаемость в объеме катушке и как следствие, модулировать магнтиный поток. Его переменную можно будет измерить чувствительным магнитометром."..
Развитием этой идеи стал прийомник на основе спираелевидной вольфрамовой нити помещенной в колбу с вакуумом. К котрой подключен обычный ОМтметр.
Впервые этот приемник предложил академик Козырев. Считавшый что таким образом что он ловит некий поток времени.
Кроме этого облучение гр волнами обычных кварцевых платсин. Так называемый кварцевого резонатора. Изменяет частоту колебаний этих платснин, что тоже объясняеться имзенением электрической и магнитной проницаемости пространства.

Просто поиски гр.волн это наукообразная афера. С помощью которой ученые выкачивают из своих стран деньги. А те кто в курсах давно уже знают как ети волны регистрировать :-)
Ученые мужи так же падки до халявных денег как и лжеученые :-)

[jnet]

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

Тогда это из какого источника слова директора:

"Почему?
- Не могу получить разрешение на включение двигателя, - сетует директор института Валерий Меньшиков"?

В нете поищемте помоему АИФ или Комсомольская правда..

[jnet]

rieltor пишет:
 

На "Юбилейном" двигателя Шипова нет!
http://www.redstar.ru/2008/06/28_06/4_01.html

Может и не Шипова, но такая же шарлатанская, и все поведшиеся на нее пополняют "Есть такая партия" ...    дураков.

Так с смотрите в основу этого двигателя положен инерценоид Полякова.
Это цитирую Шипова который так и не сомг объяснить почему он работает: "Дальше происходит следующее – о моих работах узнает В. Меньшиков, директор НИИКС при космическом центре им. М.В. Хруничева. Одним словом, мы связываемся по телефону и я прихожу в НИИ КС. У них в это время исследовалась установка Спартака Полякова. В Подмосковье в Подлипках работал инженер Спартак Поляков, который сделал установку, устойчиво теряющую в весе несколько десятков грамм. Вес у неё 40 кг, она теряет 80 грамм. Установка состояла из коромысла, на один конец которого подвешен аппарат Поляков, а с другой противовес. Когда включают мотор в установке, который гоняет ртуть по определённой траектории — вытянутой спирали Архимеда, равновесие нарушается, что указывает на потерю веса аппаратом Полякова. Но у такого устройства (кстати, сделанного по идеям из книги австрийского изобретателя Виктора Шаурбергера), эффект небольшой, и аппарат Полякова плохо управляем. В.Меньшиков официально приглашал достаточное число ученых разный специальностей, кто мог бы объяснить наблюдаемый эффект потери веса, но никто не смог этого сделать."

Шипов сел в лужу и не смог объянить почему инерценоид Полякова работает. И больше с ним Меньшиков не имел делов.
http://www.trinitas.ru/rus/doc/0231/004a/02311033.htm

Шипов развивал инерценоид Толчинова.

Инерценоид Полякова это обычная спираль концы которой соеденены между собой прямой трубкой идущей точно по прямой внутри спирале. И в ней ртуть просто течет по замкнутой траеткории.
Тяга есть почему толком никто объяснить не может.

Насколько я знаю в Украине тоже есть свой варинат инерценоида Полякова. "Генератор инерции Лемешко".
Только этот весьма известный плагиатор идей. Выкинул внутреннюю прямую трубку и отказался от перекачки жидкости или ртути.
Модель не испытана.
Чертежи видоимзененного инерценоида Полякова :http://zhurnal.lib.ru/editors/l/lemeshko_a_w/ainerc.shtml
В любом случае инерценоиды рано или поздно можно будет использовать и на Земле.
КПД то их растет....

[YAV]

Добрый вечер участникам этой темы!
Уже сил нет читать, одно да потому.
Отвечу по порядку:
1 Вопросы наличия отсутствия:
- никакой ртути на борту КА «Ю» нет (жидкость и газ есть, но в газо-регулируемых тепловых трубах системы охлаждения);
- прибор, именуемый движителем, на борту КА установлен (внутренняя поверхность сотовой панели направленной в сторону Земли);
- прибор электромеханический, конструкцию, принцип действия и характеристики давать тут не считаю вправе, спросите у разработчика, хотя, ранее по ветке все это было приведено.

2 Вопросы любо - не любо:
- прибор достался нам в нагрузку и в наследство, но несмотря на то, что инженер нашего предприятия, курирующий установку прибора на спутник, весьма критично и негативно отозвался о предполагаемой эффективной работе этого прибора в космосе, тем не менее, он выявил и устранил (с разрешения разработчиков) технические недостатки в процессе наземных испытаний, чем обеспечил его гарантированное включение и возможность работы (на мой взгляд, это и есть настоящий профессионализм);
- вместе с прибором были даны технические требования разработчика по установке прибора на борт, специалисты проекта сообщили разработчику, что в случае появления тяги, линия её приложения не эффективна (в направлении радиус-вектора орбиты) и с таким уровнем (заявленный уровень - десяток грамм) необходимо многократное и долгосрочное включение прибора, но так все и осталось.

3 По поводу летных испытаний. Простите, я не понимаю, что значит, разрешили включить, не разрешили, разрешаю, не разрешаю? Какой то разговор дилетантский, но я не ученый муж и многого не знаю. Мы, разработчики спутника, сделали космическую лабораторию, которая обеспечивает условия для проведения различных научно-технических экспериментов и это у нас получилось на 100%. Я думаю, что у разработчика прибора должна быть программа проведения своего эксперимента, утвержденная не нами, разработчиками спутника, а научными кругами. Ну, скажут сейчас Господа разработчики прибора, что включали его и, что он работает. Вы поверите? Прибор станет движителем, когда он по команде переместит объект из точки А в точку Б по заданной траектории и с заданными характеристиками. Для этого должны быть аттестованные средства контроля, программа и независимые эксперты.

4 По поводу личных ощущений:
С НИИ КС по этому вопросу работать мне понравилось, потому что они любят то, что делают, работа с их стороны кипела. Честно скажу, с инерциоидами до этого дел не имел, и прибор вызвал интерес и любопытство, особенно когда взял его в руки и включили, реально ощутил наличие тяги, причем определил направление и когда положил прибор на стол и включили опять, он в ту сторону и пополз, как бешеный таракан. Правда, когда посмотрел принцип работы, решил для себя не ставить на его победу в космосе. Еще раз говорю, чур, меня присоединяться к какой-нибудь партии и спорить не буду. Мое личное мнение именно по этой конструкции – «живая шляпа». Я считаю, что тут все идет в соответствие с классическими законами физики. По моему мнению, поступательное движение по поверхности обусловлено разницей трения покоя и трения скольжения. В космосе, увы – увы. Иначе, можно было бы организовать движитель на МКС, космонавтов попросить отталкиваться от одной стенки станции, частично тормозить об воздух, а потом медленно приближаться обратно к той же стенке. И им весело и для здоровья полезно, и топливо экономиться   , представил – смешно, только все же эти вредные классические законы сохранения вмешаются. Простите, если кого-нибудь обидел.
И еще, очень неприятно, когда интеллигентные люди в пылу научного спора опускаются до личных оскорблений. Не надо всех считать дураками, иногда есть и не объяснимые вещи, а фантастические приборы приносят практическую пользу в рамках проекта, не смотря на то работают ли они по прямому назначению ...

[satviewer]

Доброй ночи всем участникам Форума!
YAV предоставил весьма интересную информацию о компоновке, «наличии отсутствия» (ртути) и о личных впечатлениях по инерциоиду.
Итак, движитель установлен в фиксированном положении, направление тяги – по радиусу-вектору орбиты (т.е. перпендикулярно направлению скорости).  Если тяга имеет место при безопорном движении в вакууме, то работа движителя приведет к деформации орбиты, в зависимости от продолжительности включения движителя и стратегии того, кто им управляет. Т.е. если орбита была круговой, то станет эллиптической. Поскольку импульс силы перпендикулярен скорости, он не приведет к изменению кинетической энергии аппарата, период обращения заметно меняться не будет, до какого-то момента. Ясно, что управление таким устройством – непростое занятие, принимая во внимание противоречие с базисными законами. В этих условиях те, кто управляет движителем, для демонстрации его функционирования, будут стремиться максимально деформировать орбиту, т.е увеличивать апогей и снижать перигей.
По данным, полученным из сети, апогей КА «Юбилейный» с ноября по январь изменил свое положение и величину:
23.11.08 19:11:59 UTC
Широта  82,54