ППТС утверждена

[C-300]

Но вы не учитываете Солнце. Оно тоже может замедлять падение на Землю. Правда путь будет долгий: не 36 часов, а ... 72, скажем  
Но всё равно мягко выйдет на околоземную орбиту.
М?

Каким это образом?
Вообще, для отлёта с земной орбиты (и, соответственно, выхода на неё при возвращении с Луны)нужно порядка 3 км/с ХС

[Виктор Левашов]

Чего??? Блин, санитары!!!

Хамите? Не буду с вами разговаривать.
П.С. мог бы сказать жёстче, размазать вас как плевок по асфальту, но тоже не хочу.   :wink:

[Виктор Левашов]

Каким это образом?
Вообще, для отлёта с земной орбиты (и, соответственно, выхода на неё при возвращении с Луны)нужно порядка 3 км/с ХС

3 км/с - для отлёта с Луны. Да. Но дальше? Если начальные условия движения КК против движения Земли вокруг Солнца - Земли вокруг оси - Луны вокруг Земли?

[Дмитрий Виницкий]

Вы полагаете, что можете нести чушь безнаказанно?
Плюньте. Может, от  последних мозгов избавитесь. Полегчает.

[Petrovich]

Аполлон был оптимальным средством флаговтыка.

А я говорю о большем: разделить: выход на оклоземную орбиту, выход на орбиту Луны, посадку на Луну - понятно  :wink: , выход на околунную орбиту, выход с окололунной орбиты на околоземную, и посадка на Землю - всё разные аппараты.
Ок?

Почитайте - Транспортная система для лунной базы
Б. И. СОТНИКОВ,
кандидат технических наук
Г. М. БАЙДАЛ, Г. А. СИЗЕНЦЕВ,
инженеры НПО «Энергия»
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/ziv/1991/5/lun-baz.html
Все это требует того, чего нет сейчас ...
На этом и ,,Шаттл,, финансово погорел :cry: , поскольку в начале
70-х по проектам он должен был составлять лишь часть космической
транспортной ситемы (включающей в себя и корабль с ЯРД курсирующий по трассе ИСЗ - ИСЛ)
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/america/1971/04.html
Было планов громадье, но ...

[Petrovich]

Дим, пусть человек почитает хотя бы
Ведь есть у него интерес, есть ...
А то ведь среди сплошных спецофф как то скушно

[Виктор Левашов]

Вы полагаете, что можете нести чушь безнаказанно?
Плюньте. Может, от  последних мозгов избавитесь. Полегчает.

D.Vinitski, хотите хамить - ваше желание. Я - не хочу. Это моё желание.
Уже просчитал. Единственная проблема - путь в одну и другую сторону будет дольше.
Но можно будет разделить все этапы. И сделать систему - конвейер: Луна - Земля.

[Бродяга]

Уж не помню точных цифр - но "Клипер" должен был при возвращении с Луны тормозиться cпособом "Aerobraking" в течение 5 (?) витков на протяжении 1,5 суток (?) с использованием только "чистящих" импульсов. Врагу - не пожелаю, с крыльями-то...

Интересно почему?
 У "Клипера" отличное качество, он вполне может садиться сразу.

 А чем вас крылья-то, собственно говоря, так испугали, "пузырь" толщиной ~10 мм по-вашему более прочная и надёжная конструкция?

[Bell]

Чего??? Блин, санитары!!!

Хамите? Не буду с вами разговаривать.

Вы че, правда не понимаете, какой бред несете? Пятница-тяпница?  :lol:

[Bell]

У "Клипера" отличное качество, он вполне может садиться сразу.

Солдатиком!  :mrgreen:

[Виктор Левашов]

Почитайте - Транспортная система для лунной базы
Б. И. СОТНИКОВ,
кандидат технических наук

Хорошо, прочитаю. Но на бумаге вроде выходит, что можно, если против движения Земли можно и не тормозиться об атмосферу.  :?
Солнце гравитацией само затормозит.
Правда можно "упасть на Солнце". Р. Бредбери. (с)

[Bell]

Один импульс, когда КК подходит на сторону Земли.
Дальше падаем. Несколько импульсов в сторону. Тормозим падение. Тоже несколько импульов. Выходим на околоземную орбиту, стыкуемся с орбитальной станцией, переходим в Клипер, и дальше - на Землю.

Левашов объясните сами себе:
1. "Дальше падаем. Несколько импульсов в сторону" - куда импульсы? Зачем? Величина в м/с?
2. "Тормозим падение. Тоже несколько импульов. Выходим на околоземную орбиту" - как тормозим падение? Куда импульсы? Величина в м/с? Как из скорости 11000 м/с получаем орбитальную 7800 м/с?

Выразите это объяснение словами и поделитесь с нами.

[Виктор Левашов]

Вы че, правда не понимаете, какой бред несете? Пятница-тяпница?  :lol:

А с вами, хамом - зазнайкой, вообще говорить не хочу. У Венитского -хоть эрудиция...   :?

[Bell]

Но на бумаге вроде выходит, что можно,

Дык бумага все стерпит...

[Bell]

Вы че, правда не понимаете, какой бред несете? Пятница-тяпница?  :lol:

А с вами, хамом - зазнайкой, вообще говорить не хочу. У Венитского -хоть эрудиция...   :?

Так вы молчите! Хоть за умного сойдете

[Lev]

Для полетов выше ОИСЗ (Луна, Марс, астероиды) оптимальна капсула. Но - только в том случае, есле действительно планировать полеты дальше чем ОИСЗ.

[Бродяга]

Вы полагаете, что можете нести чушь безнаказанно?
Плюньте. Может, от  последних мозгов избавитесь. Полегчает.

D.Vinitski, хотите хамить - ваше желание. Я - не хочу. Это моё желание.
Уже просчитал. Единственная проблема - путь в одну и другую сторону будет дольше.
Но можно будет разделить все этапы. И сделать систему - конвейер: Луна - Земля.

Виктор Левашов D.Vinitski вам пытается объяснить следующее.

 Есть четыре способа возвращения с Луны.
 1. Тормозить до орбитальной скорости двигателем, потом садиться как корабль, спускающийся с орбиты Земли.
 Преимущество этого метода в том, что после выхода на орбиту можно садиться когда угодно и как угодно, стыковаться со станцией и т. д.
 Недостаток, и очень существенный, в том, что необходим большой запас топлива для торможения и выхода на орбиту. Запас топлива должен быть, ИМХО, приблизительно равен массе корабля на орбите Земли, после торможения.

 2. Напрямую садиться на Землю со скоростью 11 км/с при одном заходе в атмосферу.
 Преимущество этого метода в том, что топлива надо мало.
 Главный недостаток в том, что коридор входа в атмосферу при допустимых перегрузках очень мал даже для СА с качеством СА "Аполлона".
 Другой недостаток тот, что понадобится более мощная теплозащита, чем при сходе с орбиты Земли, но это не так существенно.

 3. Посадка с многократным входом в атмосферу, когда корабль постепенно гасит скорость и садится на Землю, предварительно вылетая из атмосферы и снова входя в неё для торможения.
 Преимущество этого метода в том, что топлива тоже много не надо.
 Недостаток в том, что корабль садится неизвестно куда.

 4. Посадка с многократным входом в атмосферу и переходом на орбиту Земли.
 То же самое, что 3, но требуется ещё двигательная установка для коррекции орбиты после вылетов из атмосферы, однако есть преимущество в том, что после выхода на стабильную орбиту Земли можно выбрать место посадки корабля.

[Виктор Левашов]

Дык бумага все стерпит...

Ладно. История нас рассудит. Но я говорю, что для полёта на околоземную орбиту - первый КК, для полёта с околоземной на околунную - второй КК, для посадки на Луну взлёта с неё- третий, для возварщения на околоземную - второй, для посадки на Землю - первый.
ИМХО.

[Lanista]

вроде обещали ввести бан за техническую безграмотность и бред..

[Бродяга]

У "Клипера" отличное качество, он вполне может садиться сразу.

Солдатиком!  :mrgreen:

Я бы вам выложил книженцию Шунейко "Крылатые космические корабли" с оценкой разного рода конструкций корабля для возвращения с Луны и Марса, да облом мне.