Туристические круизы "Союзов" на Луну

[А.Коваленко]

С новостной ленты НК:

28.07.2006/ 13:50 Роскосмос опроверг информацию о стоимости коммерческого
выхода в открытый космос
...
... В сообщение говорится также, что предложение полётов туристов к Луне было сделано главой РКК "Энергия" Николаем Севастьяновым на пресс-конференции в 2005 году в Нью-Йорке, где он обозначил возможную цену за такой полёт в 100 миллионов долларов США.
!!! Руководство Роскосмоса в настоящее время не считает возможным подтверждать или опровергать реализуемость такого полёта туристом и цену, обозначенную руководством РКК "Энергия".
-   С.В.

Кто-нибудь может это расшифровать? Что сказали византийцы из Роскосмоса?

В сообщении выше говорится о возможном облете Луны в 2012 году.
Это год достижения технической готовности такого полета?
Не говорится также, будет ли это коммерческий/туристический облет или ...

Я думаю, что понимать это надо так: контракты на полеты туристов заключает Роскосмос. Ему и определять цену. Причем, цена эта устанавливается в ходе перегововров с клиентом. Сейчас вообще трудно определить цену такого полета.

[MKOLOM]

10.08.2006  Модернизированный космический корабль "Союз" для первого облета Луны с профессиональным космонавтом из России и двумя туристами на борту будет готов в 2011 году.  
    Так в РКК "Энергия" прокомментировали сегодня заявление представителя компании "Спейс эдвенчурс" Кристофера Фаранетта, заявившего на днях о возможности совершения такого полета с 2009 года.
   Как сообщило американское "Марсианское общество", это заявление Фаранетт сделал на прошедшей в Вашингтоне девятой Международной конференции по перспективам реализации марсианского проекта. По словам представителя компании, уже отправившей на МКС трех туристов на российских кораблях "Союз", новый туристический проект будет реализован "с помощью капсул "Союз" с привлечением российских ракет-носителей "Протон" начиная с 2009 года". В прайс-листе компании стоимость такого космического путешествия уже определена в 100 млн дол.
   Как сообщили ИТАР-ТАСС в ГКНПЦ им.Хруничева, где производятся "Протоны", "технически подобная схема облета Луны реализуема". "Она была предложена год назад президентом, генеральным конструктором РКК "Энергия" Николаем Севастьяновым, - напомнил собеседник агентства. - Эта схема предусматривает, что пилотируемый "Союз" будет выводиться на околоземную орбиту одноименным носителем. Туда же "Протонами" будут доставляться разгонные блоки, которые после стыковки с "Союзом" обеспечат его выведение на траекторию полета к спутнику Земли".
   В свою очередь в РКК "Энергия" отметили, что "облет Луны возможен только на модернизированном "Союзе" с цифровой системой управления". "Модернизация "Союза" будет завершена к 2010 году, и новый корабль будет готов отправиться в полет вокруг Луны начиная с 2011 года, - пояснил собеседник агентства. - Другим условием запуска является готовность двух космических туристов к полету, поскольку вывоз одного в подобное путешествие нерентабелен".
http://armstass.su

[avmich]

Нерентабелен... Блеск.

Итак, 200 миллионов долларов за полёт на Союзе в облёт Луны. Причём 100 миллионов - ниже себестоимости.

"Жаль, очень жаль. Но - таковы условия гонок..." (с) .

[alad]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

[А.Коваленко]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

[Bell]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

[Зомби. Просто Зомби]

Нет, надо думать будет сразу "две версии"
Так что усиленное ТЗП только на лунной, а на орбитальной - обычное
Или нет?

[А.Коваленко]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

Вполне возмножно. А, может быть, и нет. Процесс идет, все меняется. И много еще может поменяться.

[Bloodest]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Тут с год назад была басня по свинцовую плитку в СА Союза - это правда ? Цифровая я думаю для новой системы посадки - все таки первый нырок в атмосферу довольно сложная задача тем более с туристами... А выход на круговую орбиту меня позабавил - выход чего? полуобгоревшего СА ?

[А.Коваленко]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Тут с год назад была басня по свинцовую плитку в СА Союза - это правда ? Цифровая я думаю для новой системы посадки - все таки первый нырок в атмосферу довольно сложная задача тем более с туристами... А выход на круговую орбиту меня позабавил - выход чего? полуобгоревшего СА ?

Почему полуобгоревшего? От задачи зависит. Если нужно выйти на круговую орбиту, то будет использован более "пологий" коридор входа. И не будет никакого обгорания СА. А есть еще вариант со множественными входами в атмосферу, где скорость будет гаситься малыми "порциями".

[ShcherbakS]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

Вполне возмножно. А, может быть, и нет. Процесс идет, все меняется. И много еще может поменяться.

ИМХО, возможно, что ТМА-Ц станет называться Союз К (типа "Клиперный", он же б. "Евросоюз"), а Союз-Л будет его - Союза К - модификацией.

[А.Коваленко]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

Вполне возмножно. А, может быть, и нет. Процесс идет, все меняется. И много еще может поменяться.

ИМХО, возможно, что ТМА-Ц станет называться Союз К (типа "Клиперный", он же б. "Евросоюз"), а Союз-Л будет его - Союза К - модификацией.

Запутемся.  :cry:  Впрочем, все равно бы будем называть все это добро иначе  :wink:

[Олигарх]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

Вполне возмножно. А, может быть, и нет. Процесс идет, все меняется. И много еще может поменяться.

ИМХО, возможно, что ТМА-Ц станет называться Союз К (типа "Клиперный", он же б. "Евросоюз"), а Союз-Л будет его - Союза К - модификацией.

Запутемся.  :cry:  Впрочем, все равно бы будем называть все это добро иначе  :wink:

      Pay attention: get a free trip around the Moon
      by Sam Dinkin
      Monday, January 15, 2007

        The Moon belongs to everyone;
        the best things in life are free.
        – Buddy DeSylva, Lew Brown, Ray Henderson, 1927
 
    Today is the grand opening of freespaceshot.com. We are offering several
      firsts in world history.
!!! We are offering free trips around the Moon.
We are also offering free trips to orbit, as many as people want. Let me tell
      you how we do it and what it means for the personal spaceflight industry.
   
   Pay attention

      Google AdSense is proving to be the "micro money" that everyone thought we
      needed to make the web run, except that it works better than people
      imagined. Time Warner has made AOL content advertiser supported and thus
      free now. At FreeSpaceShot.com we are saying that you can get a trip for
      two around the Moon and $100 million for free if you pay attention, play
      our game, and watch our Google ads.

      On the radio, there are frequently contests some of which are called in
      industry lingo, "forced listening". Listeners in these contests must
      listen to their radios and stand by their telephones in order to win the
      radio contest. By giving hundreds of thousands or even millions of people
      hope and access to prizes, the radio station "forced" them to pay
      attention (or at least listen) to radio advertisements. FreeSpaceShot.com
      delivers forced listening to the web.

      There have been a series of web startups that offered surfers a portion of
      the advertising proceeds. That culminated with a multi-million dollar
      giveaway of iPods from freeipod.com (now freepay.com) for signing up for
      lots of advertising. The fundamental premise was that one person's
      attention is valuable enough to be paid for.
       
      FreeSpaceShot.com takes that premise three small steps and one giant leap
      further. Such companies function by collecting information, then marketing
      to their audience. This creates several dynamics. The first is that once
      the iPod is delivered, the audience fades out. At FreeSpaceShot.com, hope
      springs eternal because a large number must play for a small number to
      win. The second is that since the audience for freeipod.com was not
      pulling content, their audience is not engaged and is likely to grow to
      more distant over time. FreeSpaceShot.com establishes a long-term
      relationship with players and provides ongoing value and affinity. The
      third is that they can't get twice as much value from someone who wants to
      complete the survey twice, once to get an iPod nano and once to get an
      iPod shuffle. Some players competing for a free space shot can play twice
      as much as others and because they are seeing Google ads for many
      different products, they are nearly twice as valuable to advertisers in
      aggregate. This threshold affect also allows people to play only a few
      times and in turn only get a few game counters for the FreeSpaceShot.com
      game.

      Finally, if freeipod.com can collect $250 in advertising revenue for each
      free iPod and still have money left over to run a company, perhaps we can
      pool all this attention and buy something really cool, like
!!!! the first human trip around the Moon in more than thirty years.

      If I volunteer to watch advertising, advertisers will happily pay someone
      to "deliver me" as a viewer. If narrowcasting of ads can be perfected, I
      can get a free carton of milk if it can be printed with an advertisement
      that I can look at while I am eating my cereal in the morning. If I am
      sitting at my computer, Google has built a fabulous neural net that knows
      what I am thinking based on what appears on my computer screen.

      Get a trip around the Moon

      FreeSpaceShot doesn't have a huge bankroll for advertising. If it did, I
      would use part of it to buy a spaceflight for myself instead of spending
      enough for a spaceflight to open up the dream of spaceflight to everyone
      else in the world. FreeSpaceShot needs to have its message spread
      primarily by word of mouth. We don't want to wait until the age of
      personal spaceflight is well underway, we want to start giving away
      flights now. So we must be very eclectic in who we target. In particular,
      we are targeting kids aged 9–13.

      In our visits to conferences, air shows, science fiction conventions and
      space trade shows, we found that the people most excited by our product
      were kids. This stands to reason. Kids have been "pre-sold" on space. Kids
      have been told since they were born that they could grow up to be
      astronauts. Starting at about 13, kids become jaded and lose their
      childhood dreams of spaceflight. In fact, they develop a cognitive
      dissonance that makes it more difficult to sell them spaceflight once they
      have grown up than something that was never sold to them in the first
      place, (e.g., hybrid cars).

      To address this demographic, we need access to influencers such as
      teachers and parents. To that end, we have produced a lesson plan for
      grades 3–8 available on our web site and dressed our site suitably for
      kids.

      I can't use many of these valuable features of the web for
      FreeSpaceShot.com. Kids won't be able to make impulse purchases. They
      don't have credit cards. They are often only influencers on purchase
      decisions. That has a nice symmetry; appeal to parents to influence their
      kids to play FreeSpaceShot so that they, in turn, can influence their
      parents to buy the latest and greatest kid stuff.
       
      Kids, though, do have time. If I can get one percent of kids 9–13 to play
      three hours a day, 30 times per hour, watch 15 ads per play, and charge $1
      per thousand ads, I can put together a prize pool of $150 million in a
      couple of years. If I can match the $16 ad rates of IGN, a gaming and
      entertainment site, I can put together ten flights to the Moon per year.
   
!!!   That would more than triple the amount that Futron saw in the personal
      spaceflight market.

And better yet, adults actually seeing people fly
      would likely overcome their overgrown skepticism. Further, seeing kids
      gushing with anticipation after winning a flight they can take when they
      turn 18 might rekindle their parents' own quest for space they gave up as
      teens.

      Free

      By turning on the switch of FreeSpaceShot, we are showing the way. Players
      can play and get successively closer to their goal of a trip to space and
      outer space development. Even if they lose, players support the future of
      spaceflight directly and measurably. Each moment spent online can further
      the dream of spaceflight, bring it closer to fruition.

      Each moment humans spend in space brings us a little bit closer to the
      ideal of a multiplanet species learning to expand to the heavens. Such an
      expansion would bring back the frontier, and places to expand and grow. We
      gain an insurance policy for species survival as distances grow so far
      apart that no single catastrophe can destroy us. We gain more real estate,
      more energy, more drive, more richness of spirit, and more sense of common
      purpose.

      Finally, we gain more freedom. An expanding sphere of humanity can have
      many religions, governments, technologies and cultures. More people
      further apart means more diversity and more opportunity. Join me and look
      outward to our future, our birthright, our new home.



      Sam Dinkin is Founder and CEO of SpaceShot, Inc. which is offering a free
      skill game at http://www.freespaceshot.com to win trips to space. He can
      be reached toll free at (888) 434-6546 and dinkin@freespaceshot.com.

[Олигарх]

Хмм...
Так они что, собираются ТМА-Ц сделать сразу под возможность полета к луне? Э... И замена электроники позволит впихнуть в возможности РН Союз (какой версии? 2.1б?) 300кг доп. теплозащиты, системы дальней связи, СОЖ...?
Или я чего-то не понял?  :shock:

Верно понял. Но кроме перечисленного еще много чего сделать надо будет.

Т.е. ТМА-Ц = Союз-Л?  :shock:

Вполне возмножно. А, может быть, и нет. Процесс идет, все меняется. И много еще может поменяться.

ИМХО, возможно, что ТМА-Ц станет называться Союз К (типа "Клиперный", он же б. "Евросоюз"), а Союз-Л будет его - Союза К - модификацией.

РИА Новости - Аналитика и комментарии - Полет в космос - не путешествие на Карибы
http://www.rian.ru/analytics/20070118/59319984.html

Андрей Кисляков, политический обозреватель РИА Новости.

      Кажется, у нашего и так запоминающегося времени  появилась еще одна
      своеобразная черта: всегда найдется десяток - другой отчаянных людей, кто
      готов и к акуле в пасть залезть, и на краю пробуждающегося вулкана
      потанцевать, и под лавину броситься.

      В последние десятилетия мы худо-бедно пытаемся расширить собственный
      горизонт и взглянуть на себя, пока с близкого околоземного пространства. С
      1998 г. мировое сообщество строит на орбите международную космическую
      станцию - МКС. По многим причинам окончательное развертывание комплекса
      затянется до начала следующего десятилетия. Однако уже в  2001 г. на
      станцию слетал первый любопытный землянин, расширив тем самым зону
      экстремального туризма.

      Оговоримся сразу, что развитие этого вида деятельности есть процесс
      объективный, и нет никакого смысла оспаривать саму правомерность праздных
      космических путешествий. Но что интересно.

       За последние  два года редкое сообщение на тему космоса, исходящее из
      России и Соединенных Штатов, не комментирует возможность скорых  
      пилотируемых полетов на Луну, а затем и на Марс. Заметим, однако, что
      материальным наполнением подобные программы независимо от авторства пока
      не блещут. Но, если американцы начали с общих рассуждений, и время от
      времени называют в прессе с разницей в несколько лет возможные сроки
      межпланетных экспедиций, то представители российской космонавтики
      приступили к лунной программе именно с декларации возможности
      туристического облета спутника Земли.
   
!!!! Сегодня руководство крупнейшей российской космической корпорации "Энергия", несмотря
на явное неодобрение официального Роскосмоса,
активно пропагандирует 100 млн. - долларовое путешествие вокруг Луны.
  РККЭ ПРЕДЛОЖИЛА ЭТОТ ПОЛЕТ ПРИ Перминове летом 2005 года и до самого недавнего времени
Роскомос неодобрения не высказывал.  

При этом, Россия находится еще только
      в стадии переговоров, да и то с иностранными инвесторами РАЗВЕ?
по созданию
      космического  корабля, который окажется способным на такое путешествие.    
       
      Но Бог с ней, с Луной. Экзотики достаточно и на МКС, на борт которой
      вскоре отправится пятый турист - американец венгерского происхождения,
      один из основателей гиганта "Майкрософт", знаток классической музыки и
      живописи 58-летний Чарльз Симонии. На станцию его доставит бессменный
      надежнейший для профессионалов российский корабль "Союз", который после
      аварии американского шаттла из последних сил в одиночку не один год
      поддерживал станцию в единственно возможном для нее пилотируемом режиме.
      Не берусь судить о профессиональной космической подготовке будущего
      туриста и ценности его научной программы "в интересах нескольких
      космических агентств". Очевидно одно:  единственная для всего мира, не
      считая Китая, пилотируемая  программа, с огромным трудом только что
      вышедшая из кризисного пике, как никогда сейчас нуждается не в
      любительских, в опытных профессиональных руках.

      Теперь несколько слов о технической стороне дела, которая, как раз и
      определяет туристические  полеты на кораблях "Союз" как суперэкстремальный
      вид путешествия. Думается, лучше всех  об этом сказал еще в 2001 г. сразу
      после полета на МКС туриста Денниса Тито  ветеран российского отряда
      космонавтов, проведший в космосе в общей сложности более полутора лет,
      летчик Муса Манаров.

      "Большая проблема - перегрузки при взлете и посадке. Недаром в мои годы
      был очень жесткий отбор в космонавты. Это объяснялось тем, что людей
      старались брать "с запасом", потому что никогда не знали, когда этот
      человек полетит, куда и в каких условиях. Меня, например, зачислили в
      отряд космонавтов в 1976 году, а полетел я в 1987-м. Сегодня критерии
      отбора стали помягче, но ненамного. Даже первого космического туриста Тито
      проверяли весьма тщательно. Кому нужно, чтобы турист умер, не выйдя на
      орбиту или не приземлившись?"

      Сравнивая российские и американские корабли он отметил: "У нас и у
      американцев системы разнятся, но и там, и там есть свои минусы и плюсы. А
      в целом перегрузки велики везде. У нас спуск, например, куда более крутой,
      но зато и длится он меньше, а "шаттл" хотя и идет более полого, но все
      "удовольствия" растягиваются во времени. Я как-то покрутился на
      "шаттловской" центрифуге до тошноты. У нас еще чисто психологически спуск
      страшен для тех, кто не знает, как это выглядит.

Помните, когда Тито
      приземлился, он заявил, что "побывал в раю".
Я точно знаю, про какой рай
      речь идет: он рад, что жив остался.
Наш спуск очень впечатляет: огонь от
      горящей обшивки, выстрелы, толчки от раскрывающихся парашютов и, наконец,
      чудовищной силы удар. Парашютисты поймут: когда приземляешься, то
      пружинишь ногами, и все равно удар есть, а тут падаешь и прямо на спину.
      Потому требования к позвоночнику, например, самые что ни на есть высокие".

  Иными словами,  - "Это не на
      лайнере летать со стюардессой и бокалом шампанского" куда-нибудь на Канары
      или Карибы.
      Но как же 20 миллионов долларов, которые Роскосмос получает за каждый
      туристический вояж на МКС? Ведь деньги эти далеко не лишние в скромном
      отечественном космическом бюджете.
Не лишние. Однако не может всегда цель
      оправдывать средства, хотя бы, в данном случае,  по причинам, указанным
      Манаровым. Кроме того, арифметика подсказывает, что четыре туриста за
      шесть лет, хоть и являются подспорьем, но никак не могут считаться
      значимой составляющей, которая призвана питать российскую космонавтику.

      С другой стороны, и на туризме можно сделать неплохие деньги. Вот только
      сам полет будет несколько короче, чем на МКС, зато во много раз безопаснее
      и дешевле. Речь идет о суборбитальных туристических полетах, когда модуль
      с любителями избыточного адреналина в крови на 5-7 минут достигает нижней
      границы космоса, и все счастливо ощущают прелести невесомости.

      Ведь не зря практичные американцы два года назад приняли специальный
      закон, разрешающий частную инициативу по организации на свой страх и риск
      на негосударственных кораблях суборбитальные полеты. Реакция была
      адекватной. Сегодня компания Virgin Galactic, еще не имея собственных
      кораблей даже в проекте, ухитрилась продать 200 путевок в космос по цене
      200 тыс. долл. за штуку. Итого - 40 миллионов - без всякого  риска и
      сложных переговоров с партнерами.

      Вот так. Но уже сегодня, в частности,  российское экспериментальное
      машиностроительное предприятие имени конструктора Мясищева имеет  хорошо
      проработанный проект авиационно-космической системы на базе высотного
      самолета М-55, предназначенной для туристических суборбитальный полетов.
      Мало того, данный проект выполняется по заказу Роскосмоса, так что -
      является частью официальной космической программы.

      В таком случае, нам чуть-чуть не хватает американской прозорливости, чтобы
      избавить государственные научно-исследовательские космические программы от
      ненужного балласта, а космических туристов от излишних перегрузок.
      Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

ТОПОРНО, неквалифицированно работают инфомационные бойцы Роскосмоса, отрабатывая заказ.

[Вадим Семенов]

Почему от Роскосмоса? Скорее от Молнии.

[Димитър]

Сегодня компания Virgin Galactic, еще не имея собственных кораблей даже в проекте, ухитрилась продать 200 путевок в космос по цене 200 тыс. долл. за штуку. Итого - 40 миллионов - без всякого  риска и сложных переговоров с партнерами.
   Но уже сегодня, в частности, российское экспериментальное машиностроительное предприятие имени конструктора Мясищева имеет хорошо проработанный проект авиационно-космической системы на базе высотного самолета М-55, предназначенной для туристических суборбитальный полетов.
   Мало того, данный проект выполняется по заказу Роскосмоса, так что - является частью официальной космической программы.
   В таком случае, нам чуть-чуть не хватает американской прозорливости, чтобы избавить государственные научно-исследовательские космические программы от ненужного балласта, а космических туристов от излишних перегрузок.

   ТОПОРНО, неквалифицированно работают инфомационные бойцы Роскосмоса, отрабатывая заказ.

Так что ждут товарищи из КБ Мясищева?  :?  Пусть берут деньги в долг у банка и вперед! Причем здесь пиар, причем здесь Роскосмос?  

[Олигарх]

Почему от Роскосмоса? Скорее от Молнии.

Space Travel: Only for Billionaires?
 by Nell Boyce

But now, companies have ambitious agendas. Eric Anderson, founder of Space
Adventures, plans to send a pair of tourists around the moon.
"The price tag on the lunar expedition, which could launch as early as 2009, is
$100 million per seat," Anderson says.
Anderson is dead serious. He says the Russians have the technology, and he's got
customers.
"We are fairly certain who would go on the first mission," he says, "and we even
have takers for the second mission, potentially."
Even though the craft wouldn't land on the moon, the view would be amazing. Now,
a $100 million moon shot is pretty far out.
 
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=9349511

[Олигарх]

Почему от Роскосмоса? Скорее от Молнии.

1 апреля давно прошло ...
C сайта www.rbc.ru:

Роман Абрамович собрался на Луну
 
 
Губернатор Чукотки Роман Абрамович планирует стать космическим туристом. Российский олигарх готов заплатить за путешествие 300 млн долл. За такую сумму Р.Абрамович хочет отправиться к Луне на космическом корабле "Союз".
О космических планах Р.Абрамовича сообщил в интервью британским СМИ российский космонавт Алексей Леонов. По словам А.Леонова, он говорил с Абрамовичем, и тот заявил, что очень хочет полететь.

Р.Абрамович занимает 16-ю строчку в списке самых богатых людей мира и лидирует в списке самых богатых людей России, имея в распоряжении 18,7 млрд долл.

Напомним также, что в 2005г. Р.Абрамович был утвержден в качестве губернатора Чукотки на второй срок. Нынешние его полномочия в качестве руководителя региона заканчиваются в 2010г.

20.04.2007

[Вадим Семенов]

Ага, вот еще о том же:
http://www.gazeta.ru/2007/04/20/oa_237290.shtml

По данным The Sun, за полет к Луне на российском корабле «Союз» миллиардер готов выложить в три раза больше, чем требует Роскосмос за полет одного человека.

Место на «Союзе», способном облететь вокруг Луны, оценивается в $100 млн. Британский таблоид утверждает, что Абрамович решил заплатить за полет $300 млн – почти половину стоимости футбольного клуба «Челси» (по данным на апрель этого года, «Челси» оценивается журналом «Форбс» в $537 млн). Не исключено, что такая щедрость связана с неожиданно возникшим желанием посмотреть на Луну вблизи как можно скорее и в обществе близкого друга или подруги.

Корабль «Союз» рассчитан на трех человек, однако одно место в любом случае занимает опытный пилот-космонавт. Два других рассчитаны под туристов. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» готова устраивать туристические полеты на Луну за $200 млн, поэтому цена полета делится между туристами поровну (в $200 млн обходится запуск ракеты-носителя «Союз» с кораблем «Союз» и еще один запуск «Протона» с разгонным блоком). Так что либо Абрамович, заплатив сразу $300 млн, собрался лететь к Луне в обществе одного только командира корабля, либо возьмет с собой попутчика, оплатив ему турпутевку.

Еще $100 млн, похоже, должны ускорить процесс подготовки полета. РКК «Энергия» для осуществления задуманного проекта предстоит доработать «Союз» (улучшить теплозащиту, увеличить запасы воды и провианта на борту) и разгонный блок (установить стыковочный узел, поработать над системой стабилизации). Глава корпорации Николай Севастьянов ранее говорил о том, что на подготовку полета потребуется около четырех лет. Лишняя сотня миллионов долларов, видимо, способна сократить время ожидания.

Об этом британскому таблоиду The Sun сообщил ветеран российской космонавтики Алексей Леонов. «Я с ним говорил, – пояснил Леонов, имя в виду Романа Абрамовича. – Он очень хочет этого. Уверен, что он полетит».

[Дем]

По данным The Sun, за полет к Луне на российском корабле «Союз» миллиардер готов выложить в три раза больше, чем требует Роскосмос за полет одного человека.

А кто сказал, что он за одного платит?
Кстати вот интересно - если кто решит оплатить полёт в целом - насколько он должен придерживаться норм?
Если он например захочет запускать Союз-Л Протоном - "и не лезьте ко мне со своим отсутствием сертификации! Мне мои специалисты сказали, что безопасно"