Antares (Taurus II)

[Salo]

Под COTS у них есть твердотопливная ступень. А РД-0124 можно использовать под комерцию. Это как крайний случай.

[Salo]

Уржаться! Это ж Русь-МС!  :lol:

А это я Антонио на 1-е апреля пдсказал!  

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=15457.msg622984#msg622984

Wow! April Fools' jokes come true?!

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=15457.345

Well, I *TOLD* you I liked it a lot!!!

[SpaceR]

holds about 80,000 gals of LOX (Stage 1 needs about 43,000 gals. - yes, I hate imperial units too.)

Сухая масса первой ступени таким образом 29000 Х 0,453 кг = 13137 кг. Думаю это масса без двигателей. С двигателями 16т.

И в неё заливают  43000 Х 3,785 л = 162,755 м3 ЖК или 185,704 т.
Керосина будет 185,704т / 2,62 = 70,879 т.

Стартовая масса первой ступени: 16т+185,704т+70,879 т = 272,6 т.

Что-то мне подсказывает, что топлива там не так много. Кое-что уйдёт на захолаживание, кое-что - на испарение...  :roll:

[Salo]

http://news.xinhuanet.com/english2010/sci/2010-08/04/c_13428726.htm

Ukraine postpones delivery of Taurus-II launch vehicle's first stage to U.S.
English.news.cn   2010-08-04 07:21:12    

KIEV, Aug. 3 (Xinhua) -- Ukraine's state owned company " Yuzhmash" based in eastern city Dnipropetrovsk postponed the delivery of the basic part of the Taurus-II launch vehicle's first stage to a U.S. company, the Ukranian company said in a statement on Tuesday.

"For some technical reasons, the delivery date has been put off to September-October," the statement said.

The delivery was reportedly scheduled for August.

The two-stage launch vehicle is designed to transport loads of up to five tons into low orbit.

In 2008, Ukraine's companies "Yuzhnoye" and "Yuzhmash" signed a long-term contract with U.S. Orbital Sciences Corp. on cooperation in producing Taurus-II rocket till 2019.

According to the document, the Ukrainian side is responsible for designing and producing the first stage of the launch vehicle, the U.S. side for the second stage, ground complex and assembly.

The Taurus-II program is funded by NASA.

[frigate]

http://news.xinhuanet.com/english2010/sci/2010-08/04/c_13428726.htm

Ukraine postpones delivery of Taurus-II launch vehicle's first stage to U.S.
English.news.cn   2010-08-04 07:21:12    

KIEV, Aug. 3 (Xinhua) -- Ukraine's state owned company " Yuzhmash" based in eastern city Dnipropetrovsk postponed the delivery of the basic part of the Taurus-II launch vehicle's first stage to a U.S. company, the Ukranian company said in a statement on Tuesday.

"For some technical reasons, the delivery date has been put off to September-October," the statement said.
...

На сайте предприятия самая свежая новость от 27 июля 2010 года  :roll:

[Дмитрий В.]

Уржаться! Это ж Русь-МС!  :lol:

А это я Антонио на 1-е апреля пдсказал!  

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=15457.msg622984#msg622984

Wow! April Fools' jokes come true?!

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=15457.345

Well, I *TOLD* you I liked it a lot!!!

Справедливости ради, надо отметить, что идея продать Орбиталу РД-0124 всоставе УРМ-2 принадледжит Salo:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=290895#290895

 

[Bell]

А почему им не попробовать НК-31?

[Дмитрий В.]

А почему им не попробовать НК-31?

Предлагали. Их просто мало.

[Dave Bowman]

А почему им не попробовать НК-31?

Предлагали. Их просто мало.

Ну хорошо - а НК-33 на долго хватит? Будет ли возобновлено их производство?

[Дмитрий В.]

А почему им не попробовать НК-31?

Предлагали. Их просто мало.

Ну хзорошо - а НК-33 на долго хватит? Будет ли возобновлено их производство?

НК-33 гораздо больше. Только у Аэроджета их то ли 36, то ли 37 (этого достаточно на 18 полетов). И ведутся переговоры о возобновлении производства.

[Dave Bowman]

НК-33 гораздо больше. Только у Аэроджета их то ли 36, то ли 37 (этого достаточно на 18 полетов). И ведутся переговоры о возобновлении производства.

Ну а если не возобновят вовремя производство - что будет с "Таурусом-2"? Возможна ли замена двигателя?

[Дмитрий В.]

НК-33 гораздо больше. Только у Аэроджета их то ли 36, то ли 37 (этого достаточно на 18 полетов). И ведутся переговоры о возобновлении производства.

Ну а если не возобновят вовремя производство - что будет с "Таурусом-2"? Возможна ли замена двигателя?

Рассматривается возможность производства и в США. Вся конструкторская и технологическая документация у Аэроджета есть.  На счет возможной замены пока ничего не слышно. Ну, разве что РД-191 американцам предложат :roll:

[Dave Bowman]

Рассматривается возможность производства и в США. Вся конструкторская и технологическая документация у Аэроджета есть.  На счет возможной замены пока ничего не слышно. Ну, разве что РД-191 американцам предложат

Т.е. американцы могут и сами начать производство этого движка?

Интересно, а можно было бы создать что-то типа "Таурус-2" Хеви?

[Dave Bowman]

Дмитрий В. пишет:
 

Ну, разве что РД-191 американцам предложат :roll:

Я конечно все понимаю, но как таки быть с коэф. избытка окислителяя и секундным расходом топлива?

[Salo]

Обновления на сайте:
http://www.orbital.com/TaurusII/index.shtml

[Дмитрий В.]

Олег Семенюк пишет:
 

Ну, разве что РД-191 американцам предложат :roll:

Я конечно все понимаю, но как таки быть с коэф. избытка окислителяя и секундным расходом топлива?

Секундный расход сопоставим (тем более, что РД-191 придется дефорсировать), поэтому диаметр трубопроводов менять не придется. А соотношение компонентов близко, и если есть необходимость его изменения можно немного недолить керосина.

[Bell]

А почему им не попробовать НК-31?

Предлагали. Их просто мало.

Кто кому предлагал? Я о новоделе Аэроджета говорил.

[Дмитрий В.]

А почему им не попробовать НК-31?

Предлагали. Их просто мало.

Кто кому предлагал? Я о новоделе Аэроджета говорил.

А они его собираются производить? Вроде нет.

[Bell]

А у них лицензия хоть есть?

[Дмитрий В.]

А у них лицензия хоть есть?

Насколько знаю, лицензия у них есть на НК-33/43.