Циклон-4

[Bell]

А что именно получилось? Колитесь, интересно же!

Да в том-то и дело, что не получилось.
Хотел Дмитрия попросить посчитать.

[Старый]

По рисунку хорошо видно как непропорционально велик ГО по сравнению с ракетой.
 Кстати, характеристики соответствуют Атлас-Центавру. Как это у них так получилось без водорода? И не было у Атлас-Центавра четырёхметрового ГО...

[Дмитрий В.]

По рисунку хорошо видно как непропорционально велик ГО по сравнению с ракетой.
 Кстати, характеристики соответствуют Атлас-Центавру. Как это у них так получилось без водорода? И не было у Атлас-Центавра четырёхметрового ГО...

Стартуют с экватора, вот и характеристики как у А-Ц. А, кстати, у какого Атласа появился 4 м ГО? У Атлас-2?

[Дмитрий В.]

А что именно получилось? Колитесь, интересно же!

Да в том-то и дело, что не получилось.
Хотел Дмитрия попросить посчитать.

И не получится, т.к. на сайте КБЮ данные указаны некорректно.

[Старый]

Стартуют с экватора, вот и характеристики как у А-Ц.

На ГПО нет разницы с экватора или с 28-го градуса.  

А, кстати, у какого Атласа появился 4 м ГО? У Атлас-2?

Начиная с Атласа-1.

[Bell]

А что именно получилось? Колитесь, интересно же!

Да в том-то и дело, что не получилось.
Хотел Дмитрия попросить посчитать.

И не получится, т.к. на сайте КБЮ данные указаны некорректно.

А что именно? Тяга двигателя 3-й ступени в 10 раз меньше? Это я учел.

Развесовка ступеней там вроде нормальная. Параметры двигателей брал с сайта Гостя22 (сборная таблица двигателей Энергомаша). Обтекатель 1000 кг, сброс на 183 сек. ПН 5000 кг.

Точка запуска - Алькантар, 2,28 ю.ш., 45 м над у.м., 463,5 м/с скорость вращения.
Линейная программа управления, Restrictions - 90, 10, 2 сверху вниз.

Суммарная ХС получается всего 8375 м/с, конечная скорость с учетом вращения 6712 м/с.

[Дмитрий В.]

А что именно получилось? Колитесь, интересно же!

Да в том-то и дело, что не получилось.
Хотел Дмитрия попросить посчитать.

И не получится, т.к. на сайте КБЮ данные указаны некорректно.

А что именно? Тяга двигателя 3-й ступени в 10 раз меньше? Это я учел.

Развесовка ступеней там вроде нормальная. Параметры двигателей брал с сайта Гостя22 (сборная таблица двигателей Энергомаша). Обтекатель 1000 кг, сброс на 183 сек. ПН 5000 кг.

Точка запуска - Алькантар, 2,28 ю.ш., 45 м над у.м., 463,5 м/с скорость вращения.
Линейная программа управления, Restrictions - 90, 10, 2 сверху вниз.

Там сухая масса 3-й ступени указана с учетом массы ПГ, судя по цифрам.

[Bell]

Там сухая масса 3-й ступени указана с учетом массы ПГ, судя по цифрам.

Тфу, блин, удоты... А написали "Стартовая масса (без учета массы ПГ), кг"  :evil:

Масса сухой 3-й ступени, насколько я раньше понял - около 1500 кг. Заявленная ПН на 200 км - 4600 кг. РЗТ увеличен втрое, что соответствует 9120 кг в таблице на сайте КБЮ. Но 13380-9120-4600 = -340 кг!
Значит заправленная масса 3-й ступени будет у нас РЗТ + Мсух = 10620 кг


Вот так улетает 4600 кг.

[Bell]

А вот откуда сухая масса 3-й ступени:


3147-1600 = 1547 кг
6843-5300 = 1543 кг

[Дмитрий В.]

А вот откуда сухая масса 3-й ступени:

3147-1600 = 1547 кг
6843-5300 = 1543 кг

Ну, и как: вышел Каменный цветок? :roll:

[Bell]

Ну да, я ж говорю - 4600 улетело.

[Дмитрий В.]

Ну да, я ж говорю - 4600 улетело.

"Маловато будет".

[Bell]

Ну да, я ж говорю - 4600 улетело.

"Маловато будет".

эээ... да, я по ходу не тот график посмотрел и успокоился. Не, ну 5800 этот боливар точно не вынесет...

Хотя у меня лончмодель старого образца, не модернизированная.

[mrvyrsky]

Ну да, я ж говорю - 4600 улетело.

"Маловато будет".

эээ... да, я по ходу не тот график посмотрел и успокоился. Не, ну 5800 этот боливар точно не вынесет...

Хотя у меня лончмодель старого образца, не модернизированная.

А 5200?

[Salo]

5600.

[Salo]

Интересно, почему УИ РД-262 у КБЮ ниже чем у Энергомаша?

[Дмитрий В.]

Интересно, почему УИ РД-262 у КБЮ ниже чем у Энергомаша?

Видимо, у ЭМ приведены даннве для автономного двигателя, а у КБЮ - для ДУ, с учетом отбора РТ на наддув и т.п.

[Bell]

5600.

График начинается с 200 км - около 5800 кг.

[Dave Bowman]

И не простой разгонник, а целую вторую ступень.
Центавр, типа.
Хохляндский :roll:

Хохляцкий, кацапский - какая разница! Главное, чтоб летал красиво!  :lol:
Кроме хохмы - а вот возьмут, и сделают... Только утереться ведь останется!

Я тогда специально приеду в Саратов и Беллу очки к ушам приклею :oops:

[Bell]

Интересно, почему УИ РД-262 у КБЮ ниже чем у Энергомаша?

Видимо, у ЭМ приведены даннве для автономного двигателя, а у КБЮ - для ДУ, с учетом отбора РТ на наддув и т.п.

Извиняюсь за невежество: РД-261 это РД-251 + рулевик?