Национальный космодром на Дальнем Востоке

[LRV_75]

Я не спорю - можно все это делать не 4-5 лет а 20 и 30 лет. При большом желании.

Желание есть. Огромное. У всей отрасли. Как можно дольше делать и пустить как можно позднее. Еще с 80-х годов такое начало прослеживаться. А сейчас стало правилом. Главное ввязаться в разработку, а потом всеми силами не запускать.  :lol:

Только все забывают, что опыт приходит не через ОКР, а через пуски новых РН и новых аппаратов. У нас же этого боятся как огня. Лучше старое и проверенное пускать. Пускать то, у чего нет даже разработчика, а есть только изготовитель по стародавней документации.

Плакал и вспоминал  Вас по суд надо за разглашение государственных тайн  :wink:

[Вован]

Поэтому первый пуск сдвинется на 2019 год.

Думаю ЦЭНКИ это выгодно  :wink:

Вероятно можно уточнить - первый пуск Ангары.
Союз можно пустить раньше.

РН "Союз" только в 2019 году будет готова к пуску. Точнее, ее СК.

[Echidna]

В общем... что называется "не в этой жизни".

[Lanista]

Да ладно, до Ангары точно доживем.

[Echidna]

До ее пуска с Восточного?

[Morin]

Но строительство СК в 2012 году не начнется, поскольку к сроку (март 2012 года) нет даже эскизного проекта. Поэтому не начата разработка рабочей документации на системы и агрегаты комплекса, не начато их изготовление. Если разработка документации начнется в 2012 году, по опыту Куру, закончится в 2014 году. В этом году по новым чертежам может начаться строительство СК. Изготовление систем и агрегатов в лучшем случае может начаться в 2014 году. Поэтому первый пуск сдвинется на 2019 год.

Вот-вот. И вы к моим срокам сдвигаетесь. Только надо учесть, что на Куру вся инфраструктура была готова, а на Восточном, вроде только строить начинают. И как строить будут - большой вопрос. Поэтому 2018-20 год - оптимистический срок.

[Ask]

По срокам.
Пример из другой области.
Владивосток-2012. Три года назад смотрел, читал и не верил.
Чтобы и очистные (впервые в истории города!), и новый аэровокзал,
и дороги. А главное мосты и ДВФУ. Не верил. Начали-то после Сочи.
А успевают))). И мосты стоят (действительно уникальные), и ДВФУ,
и дороги, и очистные, и гигант-аэровокзал. Не без приколов и проблем.
Но сделали.
Поэтому на сроки по Восточному смотрю немного с других позиций.
Будет государева воля - успеют. И не надо говорить про уникальность
стартовых и технических позиций. Это-то как раз уже делали.
В отличие от таких вантовых мостов.

[Ask]

Вдогонку про инфраструктуру...
На Русском несколько лет назад не было НИЧЕГО.
Захолустье без воды и с проблемами по электричеству.
И ходили туда два вшивых паромчика.
Все пришлось завозить по воде. Сейчас там супер
городок университета с кампусом и всей инфраструктурой.
Не поверил бы, если бы сам не видел.
Углегорск все-таки на суше и рядом транссиб.
Я снимаю шляпу перед людьми,
которые этим всем рулили. Надо полагать их уникальный
опыт и на Восточном пригодится.
Будем смотреть)))

[Старый]

Политическая воля это да...
 Ни с Ангарой ни с Восточным политическй воли пока не видно в упор. Имитация только ради давления на казахов.

[Дмитрий Виницкий]

Что изменилось на Русском? Туда ломанулись местные переселенцы? Забыв про европейскую часть, куда ломились последние 20 лет?
Ради чего вся эта стройка? Кто ответит за разбазаренные деньги? Кампус негде было больше строить???

Это у вас отработка 17 рублей за пост в поддержку Пу? или 500 рублей за дискуссию?

[Salo]

Дим, надо было бараки для местных бичей строить с целью экономии бюджетных средств?

[Дмитрий Виницкий]

Надо было строить дом там, где есть необходимость. Никакой острой необходимости во всей этой показухе аля Олимпиада не было. Посмотри на владивостокские дороги





А потом на эту "стройку века". и прикинь, что и на Русском, асфальт клали не инопланетяне...

[Salo]

Тебе одесские дороги показать? :wink:

[Дмитрий Виницкий]

Вот, представь, что в Одессе начнут строить остров в море, не приведя в порядок дороги, которые уже есть.

[Salo]

Остров никто не строил, а застраивали.
Тебе рассаказать об острове Змеином, куда почтальона на работу вертолётом возили? :wink:

[sychbird]

Если покопаться в архивах европейских и амеровских газет периода строительства Магнитогорского комбината и УралВагон-завода, то аргументы Винитского там между каждой строки вылезали. Особенно по части дорог и крестьянского жилья и быта.
Ничто не ново под луной(С)

[Дмитрий Виницкий]

Вы ещё освоение Колымы вспомните!

[Петр Зайцев]

Кстати о Колыме: я с большим интересом посмотрел на карты вечной мерзлоты. Оказалось, что Восточный находится на "полуострове", который летом оттаивает. Так что действительно, до Колымы далеко. Можно просто сваи вбивать.

[Bell]

Кстати о Колыме: я с большим интересом посмотрел на карты вечной мерзлоты. Оказалось, что Восточный находится на "полуострове", который летом оттаивает. Так что действительно, до Колымы далеко. Можно просто сваи вбивать.

Место выбирали давным давно под базу РВСН, в старые добрые советские времена, когда руководствовались, мягко говоря, более объективными критериями. Так что место по многим параметрам хорошее. Как-то: ветренность и климат в целом, сейсмическая активность, геология, недолеко от Транссиба и т.п. Однако конкретно для космодрома, а именно в плане полей падения - хуже придумать сложно

[Bell]

Вот, представь, что в Одессе начнут строить остров в море, не приведя в порядок дороги, которые уже есть.

Это неправильные рассуждения. Дороги дорогами, пенсии пенсиями, а стратегическая необходимость доступа на ГСО и "пилотируемые орбиты" - само по себе.
Экономика есть искусство удовлетворять безграничные потребности при помощи ограниченных ресурсов, как известно. Так что на что-то всегда будет не хватать, не важно на что, но всегда. Поэтому всегда при реализации какого-то целевого проекта можно будет, заламывая руки, сказать, что где-то что-то обделили.
Вопрос только в выборе приоритетов. Если государству для защиты самой большой в мире территории, на которую несчетное число раз покушались, необходимо иметь мощную, хорошо оснащенную армию - значит надо иметь такую армию. Если государству и аффилированным с ним коммерческим структурам (которые по факту тоже являются частью нашего государства) надо иметь доступ на ГСО и 51 гр. - значит надо его обеспечить. Если государству надо сохранить имеющиеся позиции на космическом рынке, имеющиеся технологии и опыт - надо их сохранять и обеспечивать их применение и развитие.
Это дорого? Да, недешево. Но если мы это потеряем, то это будет шаг назад, а вернуть утраченное будет намного дороже.
Вобщем кто не хочет кормить свою армию, со временем будет кормить чужую. Кто не хочет развивать свою промышленность - будет платить за развитие чужой. Ну и все остальное в том же духе.