Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Not]

Вы просто никогда там не бывали? Вас жаль.

Я там был, кроме рыбы и крабов там ничего интересного.

А вообще кроме Москвы для вас что нибудь интересное есть?

[Saul]

[SFN]

Может быть, Лемору дедушка рассказывал про совнархозы?  :roll:   Страх таких кошмаров у министерских передается через поколения.

[Alex_II]

А вообще кроме Москвы для вас что нибудь интересное есть?

А что интересного может быть в Москве? Давайте ее от России отделим (и границы закроем наглухо - все ж реальный потенциальный противник...). А новую столицу - действительно где-нибудь в Красноярском крае/Иркутской области сделать... Промышленность жалко, конечно - но не так уж много промышленности в Москве осталось...

[Salo]

Нехай московская промышленность ждёт трансфертов из Красноярска. :wink:

[sychbird]

Вся современная хай-тековская постиндустриальная промышленность во всем мире располагается в портовых зонах. Пришли контейнеры с комплектацией, на терминалах обработаны и прямо на сборку минуя складирование. С конвеейра в те же контейнеры и по всему миру.
У нас кроме Приморья и Краснодарского края(на азовском море) нигде так работать нельзя.
Приморье - это наше все.  Мозги надо только иметь. И не лениться учиться организовывать промышленность  современными методами, а не "времен Очакова и покорения Крыма"

Но это все не возможно, пока не научимся быстро и дешево строить и не возить все, что для этого надо из-за бугра.
Для всего мира построить техническое сооружение класса СК (подчекиваю, именно построить, а не спроектировать и эксплуатировать) - кот начихал.

А у нас вселенская проблема и деньжищи немереные.  :twisted:

[Старый]

Вся современная хай-тековская постиндустриальная промышленность во всем мире располагается в портовых зонах. Пришли контейнеры с комплектацией, на терминалах обработаны и прямо на сборку минуя складирование. С конвеейра в те же контейнеры и по всему миру.
У нас кроме Приморья и Краснодара(на азовском море) нигде так работать нельзя...

...поэтому вся наша аналогичная промышленность сосредоточена вокруг Питера и Калиниграда.

[Salo]

У нас кроме Приморья и Краснодара(на азовском море) нигде так работать нельзя...

Давно Краснодар на Азовское море переехал? :wink:

[Штуцер]

У нас кроме Приморья и Краснодара(на азовском море) нигде так работать нельзя...

Давно Краснодар на Азовское море переехал? :wink:

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

[Alex_II]

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

У железной дороги пропускная способность много ниже, чем у серьезного порта...

[Lamort]

Вы просто никогда там не бывали? Вас жаль.

Я там был, кроме рыбы и крабов там ничего интересного.

А вообще кроме Москвы для вас что нибудь интересное есть?

А вы, разумеется, живёте в Египетской пирамиде, потому что "она интересная", на острове Пасхи или на Галапагосских островах.

[Lamort]

Может быть, Лемору дедушка рассказывал про совнархозы?  :roll:   Страх таких кошмаров у министерских передается через поколения.

Вижу предложение про дешевую рыбу было воспринято "как-то" скучно. :lol:

[Lamort]

А вообще кроме Москвы для вас что нибудь интересное есть?

А что интересного может быть в Москве? Давайте ее от России отделим (и границы закроем наглухо - все ж реальный потенциальный противник...). А новую столицу - действительно где-нибудь в Красноярском крае/Иркутской области сделать... Промышленность жалко, конечно - но не так уж много промышленности в Москве осталось...

Да, давайте вложим несколько триллионов долларов в инфраструктуру нового федерального центра, - снимите со своего счёта парочку триллионов для начала и вперёд.

[sychbird]

У нас кроме Приморья и Краснодара(на азовском море) нигде так работать нельзя...

Давно Краснодар на Азовское море переехал? :wink:

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

Любая перевалка контейнеров резко увеличивает себестоимость. Для автотранспорта сложно работать с колес - логистические риски растут. Тоже и для Ж/Д. Ну и грузооборот не сравнимый с портом.

[Штуцер]

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

У железной дороги пропускная способность много ниже, чем у серьезного порта...

Это понятно, но для конкретного предприятия не нужно 1000 контейнеров  в сутки.

[Старый]

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

У железной дороги пропускная способность много ниже, чем у серьезного порта...

Вот оказывается что ограничивает нашу промышленность. Железные дороги не успевают перевозить продукцию!

[Lamort]

Вся современная хай-тековская постиндустриальная промышленность во всем мире располагается в портовых зонах. Пришли контейнеры с комплектацией, на терминалах обработаны и прямо на сборку минуя складирование. С конвеейра в те же контейнеры и по всему миру.

Любая перевалка контейнеров резко увеличивает себестоимость. Для автотранспорта сложно работать с колес - логистические риски растут. Тоже и для Ж/Д. Ну и грузооборот не сравнимый с портом.

Это что за "хай-тековская постиндустриальная промышленность", - производства чугуна, пиломатериалов, цемента или вроде того, где транспортные расходы являются значительной частью себестоимости?

 Или вы хотите "грузить программы бочками"?

[Старый]

Любая перевалка контейнеров резко увеличивает себестоимость.

Интересно, какую долю в себестоимости составляет стоимость перевалки контейнеров? И точно все предприятия стоят прямо на причале, воротами цехов прямо к причалившему контейнеровозу?

Для автотранспорта сложно работать с колес - логистические риски растут. Тоже и для Ж/Д.

То ли дело пароход! Ему работать с колёс легко, и никаких рисков.

 

Ну и грузооборот не сравнимый с портом.

Это да. Продукцию наших заводов вывозить только пароходами. Ж/Д зашиваются...

[sychbird]

Вся современная хай-тековская постиндустриальная промышленность во всем мире располагается в портовых зонах. Пришли контейнеры с комплектацией, на терминалах обработаны и прямо на сборку минуя складирование. С конвеейра в те же контейнеры и по всему миру.
У нас кроме Приморья и Краснодара(на азовском море) нигде так работать нельзя...

...поэтому вся наша аналогичная промышленность сосредоточена вокруг Питера и Калиниграда.

В Питере пока ничего такого нет. Да и вряд ли будет. Нет земли, нет глубоководного порта. Залив замерзает. В Луге планируют вроде. Но там уже генеральными грузами весь порт забит.
В Калининграде пробуют вроде. Но он сам на отшибе. Не разбежишься.
В Краснодарском крае нет глубоководных портов с доступными территориями.

И если мыслить вперед серьезно и масштабно, как подобает Мировому Гранду, то ничего кроме Приморья нет!  :wink:

[Lamort]

А железной дорогой контейнеры не перевозятся? :shock:
Что мешает работать предприятию с "ж.д.колес"?
Автотранспортом тоже контейнеры возят...

У железной дороги пропускная способность много ниже, чем у серьезного порта...

Вот оказывается что ограничивает нашу промышленность. Железные дороги не успевают перевозить продукцию!

Вы не заценили всего букета дурки, - это ещё и продукция хайтековской промышленности.

 Интересно, что это, - генномодифицированные хомяки в клетках, которые умеют петь как канарейка?