Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Старый]

"после каждого пуска приходится делать в каналах ремонтно-восстановительные работы, всегда снимая расплавленный бетон" (с) Вован

Снимая, снимая но так и не сняв. (шутка).

[Старый]

Там перепад температур климатический какой, шамотный ты наш? 

Наверно не бОльший чем при пуске ракеты? 

Но вобще конечно пугать шамотный кирпич зимними температурами это круто. Может лучше бетон попугать? вдруг он с перепугу треснет? 

[german_kmw]

А чё кирпич, можно из вольфрама  плитами выложить газоход, вольфрам выдержит температуры и без поливания водой, заодно на системах подачи воды сэкономить, мы же за экономию. Или чем там у нас буран покрывали  - сканлдием еще неплохо.

[Старый]

А чё кирпич, можно из вольфрама  плитами выложить газоход, вольфрам выдержит температуры и без поливания водой, заодно на системах подачи воды сэкономить, мы же за экономию. 

Конечно можно! Чего там! Экономить так экономить! 

Или чем там у нас буран покрывали  - сканлдием еще неплохо.

Не, из скандия это сами ракеты делать. Для удешевления.

[opinion]

А чё кирпич, можно из вольфрама  плитами выложить газоход, вольфрам выдержит температуры и без поливания водой, заодно на системах подачи воды сэкономить, мы же за экономию. Или чем там у нас буран покрывали  - сканлдием еще неплохо.

Вольфрам окисляется при не очень высокой температуре. Придётся ещё аргоном обдувать.

[Штуцер]

1. Для всех этих материалов (бетон , кирпич, шамот) важно количество переходов через ноль в год. Конечно, это климатические перепады.
2. Облицовка газохода сталью такая же, как на СК семерки. Это область, аналогичная по размерам Сатурновскому рассекателю пламени.
Верхняя часть газохода Протоновского старта тоже стальная. Кроме того, следует учесть, с какой целью проектировался Протоновский старт, в отличие от семерочного.

[Старый]

1. Для всех этих материалов (бетон , кирпич, шамот) важно количество переходов через ноль в год.

Да ну? И это количество важно только для покрытия газоотводного лотка или для всего бетона стартового комплекса?

[sychbird]

1. Для всех этих материалов (бетон , кирпич, шамот) важно количество переходов через ноль в год.

Да ну? И это количество важно только для покрытия газоотводного лотка или для всего бетона стартового комплекса?

Разница в допусках для монолитного железобетона и огнеупорной кладки из термостойкого кирпича отличается на многие порядки, Незнайка.
Швы с разным КТР рулят.

[sychbird]

Кстати, огнеупорная кладка с высокой термостойкостью, дороже стальной облицовки. 

[Старый]

Разница в допусках для монолитного железобетона и огнеупорной кладки из термостойкого кирпича отличается на многие порядки, Незнайка.

Так, так, так... И? Что у тебя с климатом?

[Старый]

Кстати, огнеупорная кладка с высокой термостойкостью, дороже стальной облицовки. 

Ты меня заинтриговал. У СпейсИкс какое покрытие?

[sychbird]

Кстати, огнеупорная кладка с высокой термостойкостью, дороже стальной облицовки. 

Ты меня заинтриговал. У СпейсИкс какое покрытие?

Точно не шамотная. Шамот  не прочный материал и не выдержит звукового давления. Но есть тяжелые огнеупоры с высокой прочностью. Иногда термином "шамот" обыватели пользуются  собирательно, что неверно.

[Штуцер]

Кстати, огнеупорная кладка с высокой термостойкостью, дороже стальной облицовки. 

Она не будет стоять в условиях Восточного. Конт. Климат.

[sychbird]

Разница в допусках для монолитного железобетона и огнеупорной кладки из термостойкого кирпича отличается на многие порядки, Незнайка.

Так, так, так... И? Что у тебя с климатом?

Я про климатические допуски по количеству переходов через ноль. И это важно потому, что вода в микропорах замерзает и, расширяясь, рвет материал на микротрещины.

[Старый]

Точно не шамотная.

Стальное?

 Огнеупорным кирпичём, как я тебе сказал, был облицован только лоток 39-й площадки.

[Старый]

Я про климатические допуски по количеству переходов через ноль. И это важно потому, что вода в микропорах замерзает и, расширяясь, рвет материал на микротрещины.

Этот душераздирающий процесс действует только на покрытие газоотводного лотка или на весь материал стартового комплекса?

[sychbird]

Я про климатические допуски по количеству переходов через ноль. И это важно потому, что вода в микропорах замерзает и, расширяясь, рвет материал на микротрещины.

Этот душераздирающий процесс действует только на покрытие газоотводного лотка или на весь материал стартового комплекса?

На весь, непонятливый ты наш. Но в монолитном бетоне есть арматура. А в огнеупорной кладке - нет. И там еще и швы с разным КТР. 
Поэтому-то и допуски на климатику для железобетона на порядки выше, чем для огнеупорной кладки.

[Старый]

На весь, непонятливый ты наш. Но в монолитном бетоне есть арматура. А в огнеупорной кладке - нет. И там еще и швы с разным КТР. 
Поэтому-то и допуски на климатику для железобетона на порядки выше, чем для огнеупорной кладки.

И поэтому делаем покрытие лотков стальное а не бетонное? Какаято неэвклидова логика..

[Старый]

Но в монолитном бетоне есть арматура. А в огнеупорной кладке - нет. И там еще и швы с разным КТР. 

А когда облицовка нагревается газами стартующей ракеты то разный КТР отменяется?

[german_kmw]

А чё кирпич, можно из вольфрама  плитами выложить газоход, вольфрам выдержит температуры и без поливания водой, заодно на системах подачи воды сэкономить, мы же за экономию. Или чем там у нас буран покрывали  - сканлдием еще неплохо.

Вольфрам окисляется при не очень высокой температуре. Придётся ещё аргоном обдувать

а сплав вольфрам-рений? Для экономии по заветам Старого?