Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Старый]

Плейшнер пишет:

Старый пишет:
Почему же? Заменяет. Для маленьких аппаратов Ангара-1.2, для больших - Ангара-3.

Нету больших

Персоны и их развитие. Ну и вообще тяжёлые разведспутники на ССО. 
Вообще "большие" в данном контексте это те которые не влазят в Ангару-1.2. 

[Плейшнер]

 

Старый пишет:
Персоны и их развитие. Ну и вообще тяжёлые разведспутники на ССО.

На "замочную скважину" и Протона раз в три года не жалко

[Старый]

Плейшнер пишет: 
На "замочную скважину" и Протона раз в три года не жалко

Ну если ангаравсёравноужеесть то зачем расходовать Протон?
 Опять же под ПН Союз-класса Ангара-3 подходит больше чем Протон. 

[Старый]

Да, и трассы на ССО у Протона точно нет.

[Плейшнер]

 

Старый пишет:

Плейшнер пишет:
Абсолютно бездоказательно, но интуитивно всегда так же чувствовал, что Русь-М какой-то "понарошечный" проект

Естественно понарошечный.

Тут главное вовремя остановиться, чтобы, как говорит один мой знакомый    , галлюцинации не перешли в устойчивый бред, .. ну или как там правильно.

[Старый]

Проект Руси-М был начат в своё время как чисто политически-демонстративный. Реализовывать его никто не собирался. 
Однако после закрытия он не умер, зажил собственной жизнью и теперь существует как Союз-5. 
 В реализацию его я не верю, особенно с метаном, и если он реализуется то очень удивлюсь и обрадуюсь. 

[anik]

Старый пишет:
Что за фигня? Почему удаляют мои сообщения где я признаюсь что виноват за то что обозвал Коптева клоуном?

Потому что после этого признания вы продолжаете оскорблять его еще больше.

[Старый]

anik пишет:

Старый пишет:
Что за фигня? Почему удаляют мои сообщения где я признаюсь что виноват за то что обозвал Коптева клоуном?

Потому что после этого признания вы продолжаете оскорблять его еще больше.

Я всего лишь излагал имхо и отметил это.

[agon]

09.09.15 19:15
Риск несвоевременной подготовки ракеты-носителя на космодроме Восточный присутствует, но вопрос решается - ЦЭНКИ

Благовещенск. 9 сентября. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Решение вопроса по подключению к энергоснабжению по постоянной схеме стартового и технического комплексов космодрома Восточный (Амурская область) находится на этапе подготовки эксплуатационной документации.

В ответе на запрос "Интерфакса" о сроках подачи электроэнергии в штатном режиме, Спецстрой России (генподрядчик строительства космодрома) отмечает, что проведенная работа позволяет полностью обеспечить энергоснабжением технические комплексы ракеты-носителя и космических аппаратов, котельную, холодильный центр, КСИСО и объекты стартового комплекса.

"В настоящее время Заказчиком формируются договорные отношения с эксплуатирующей организацией, готовится эксплуатационная документация, по завершению которых им будет организован вызов Ростехнадзора для получения разрешения включения в сеть", - говорится в официальном ответе.

Ранее источник в российской космической отрасли сообщил агентству "Интерфакс", что сроки энергоснабжения объектов в штатном режиме были сдвинуты.

"Планировалось, что 1 сентября электроснабжение заработает на постоянной основе. Однако это до сих пор не произошло. Используются временные схемы. А это значит, невозможно работать с оборудованием", - сказал собеседник агентства.

На вопрос, возникают ли проблемы с монтажом оборудования из-за отсутствия штатного энергоснабжения, пресс-служба ЦЭНКИ отметила, что монтаж технологического оборудования - это только первый этап создания систем, далее необходимо провести пуско-наладочные работы и автономные испытания.

"Это строго регламентированные технологические процессы и эти этапы напрямую зависят от готовности технических систем, то есть водоснабжения, канализации и электроэнергии. На стартовом и техническом комплексах космодрома Восточный сейчас идет подготовка основных технологических систем к автономным испытаниям, большинство из которых потребует штатного энергоснабжения. Его подключение специалисты Роскосмоса ожидают в ближайшее время", - говорится в официальном ответе ЦЭНКИ.

Как заявил на прошлой неделе вице-премьер Дмитрий Рогозин, у строителей космодрома Восточный осталось три недели, чтобы окончательно подготовить инфраструктуру космодрома к прибытию ракеты-носителя "Союз-2-1а".

"От готовности технологических систем напрямую зависит готовность ракеты-носителя к запуску. Именно с помощью этого оборудования будут проводиться необходимые испытания. Поэтому риск несвоевременной подготовки носителя присутствует. Но специалисты Роскосмоса и КЦ "Восточный" ожидают, что в скором времени этот вопрос будет решен", - сообщает пресс-служба ЦЭНКИ.

Комментируя вопрос о степени готовности инженерных коммуникаций космодрома в целом, Спецстрой отмечает, что подключение технологических объектов, обеспечивающих подготовку и запуск ракеты-носителя к сетям энерго-, тепло, водоснабжения и водоотведения по постоянной схеме, находится на завершающем этапе.

"К прибытию на космодром "Восточный" ракеты-носителя все объекты будут готовы к выполнению задач по предназначению. В частности, для теплоснабжения объектов космодрома возведена котельная на стартовом комплексе и комплекс котельных на "техничке" (технический комплекс - ИФ)", - говорится в ответе на запрос.

На космодроме возведено пять водозаборных сооружений для снабжения водой всех объектов наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры космодрома, а также объектов жилищного фонда. Общий ежедневный забор воды сооружений составит более 10 тыс. кубометров.

Как сообщалось ранее со ссылкой на источник в российской космической отрасли, для подключения в полном объеме канализация, тепло- и водоснабжение в графике стройки была определена дата - 15 сентября.
http://www.interfax-russia.ru/FarEast/news.asp?id=650060&sec=1671

[Плейшнер]

 

Старый пишет:
Проект Руси-М был начат в своё время как чисто политически-демонстративный. Реализовывать его никто не собирался.
Однако после закрытия он не умер, зажил собственной жизнью и теперь существует как Союз-5.
 В реализацию его я не верю, особенно с метаном, и если он реализуется то очень удивлюсь и обрадуюсь.

Союз-5 это не простое продолжение Русь-М.
У Ангары в плюсах обычно выделяют модульность, а в минусах  размерность блока и напряженные двигатели.
В Руси-М победили первый минус - размерность, но движки остались прежние да плюс еще нах..вертили водород.
В Союзе-5 победили, причем кардинально, и второй.

[Старый]

Плейшнер пишет: 
Союз-5 это не простое продолжение Русь-М.
У Ангары в плюсах обычно выделяют модульность, а в минусах размерность блока и напряженные двигатели.
В Руси-М победили первый минус - размерность, но движки остались прежние да плюс еще нах..вертили водород.
В Союзе-5 победили, причем кардинально, и второй.

Ну я ж и говорю что зажил собственной жизнью. Осталось победить метан и я им буду аплодировать стоя.

[Старый]

 Ладно, пойду отдохну. Ато у меня из-за этих срачей руки до полезных дел не доходят.

[sychbird]

Старый пишет:
Однако после закрытия он не умер, зажил собственной жизнью и теперь существует как Союз-5.

Вот еще один яркий пример обоснованности умозаключений автора, демонстрируемых нам тут как "истину в последних инстанциях"

Двигатели другие, коих еще нет. Топливная пара другая, что автоматически ведет к изменению объема баков и появлению второго криогенного контура. 4 Но проект Руси - М живет    

Разработчик даже другой по составу кооперации.  

И подобная легковесная ахинея сыпется как из рога изобилия      

А в результате море офтопа по всем темам. И как это все можно классифицировать в терминах интернет-общения  :?:

[Старый]

В целом по всем этим Ангарам-5В и Союзам-5 я задаю себе вопрос: -Ну что мешает замкадовским изобретателям (энергетикам, энергомашу, самарцам) скорешиться на основе Союза-5 и дефорсированного РД-170, создать мощный дешовый эффективный носитель и задавить нахрен клятых хруников? Все будут довольны, страна получит прекрасную ракету, энергетики получат вожделенную коммерцию, энергомаш и самара - заказы. 
 И прихожу к выводу что мешает близость хруников и их покровителей к Телу. Эти то в Москве, а те - за МКАДом. 

[Старый]

sychbird пишет: 
Вот еще один яркий пример обоснованности умозаключений автора, демонстрируемых нам тут как "истину в последних инстанциях"
Двигатели другие, коих еще нет. Топливная пара другая, что автоматически ведет к изменению объема баков и появлению второго криогенного контура. 4 Но проект Руси - М живет    

А что дилетант понимает под "зажил собственной жизнью"?  
 Однако, профессор, согласись что на наукообразие я явно не претендую?  

[Старый]

Старый пишет:
Ладно, пойду отдохну. Ато у меня из-за этих срачей руки до полезных дел не доходят.

Замолчите все минут на 15 ато я буду отвечать и так от вас и не уйду.

[sychbird]

Старый пишет:
Однако, профессор, согласись что на наукообразие я явно не претендую?  

Я, кстати, не профессор :!:  На чужое не претендую

[Плейшнер]

Старый пишет:
 на основе Союза-5 и дефорсированного РД-170, создать мощный дешовый эффективный носитель.

Да как бы РД-170 не пришлось для этого дефорсировать вдвое, что  останется от его удельных характеристик?
А можно сохранив удельные характеристики как у РД-170 сделать двигатель открытой схемы с надежностью РД-107, но для этого нужен метан.

[Старый]

sychbird пишет:

Старый пишет:
Однако, профессор, согласись что на наукообразие я явно не претендую?    

Я, кстати, не профессор  :!:  На чужое не претендую  

А мне чего?  Жалко чтоли хорошего человека профессором назвать?

[Плейшнер]

Плейшнер пишет:
А можно сохранив удельные характеристики как у РД-170 сделать двигатель открытой схемы с надежностью РД-107, но для этого нужен метан.

Добавлю
А имея такой двигатель , (только добавив еще резервирование), не страшно компоновать супертяж хоть из десятка, хоть из двух десятков таких двигателей хочешь моноблоком хочешь пакетом    
пс по типу такого: