Национальный космодром на Дальнем Востоке

[George]

Salo пишет:
Весь вышеозначенный флуд имеет какое-то отношение к надёжности двигателей замкнутой схемы SSME для их использования в пилотируемых полётах?

Да.

1. Ваш двигатель существует только на бумаге.
2. Его надежность не доказана.
3. Его разработка, вместе с РН, будут стоить космических денег, который у России нет. Да и это нерационально тратить сии деньги на дублеров.

Надежность двигателя, даже потенциальная, не гарантия успеха проекта. Шаттлы тому пример. Их погубила доровизна, общая ненадежность и отсутствие САС на участке работы ТТУ до высоты 40 км. Шаттл не самолет, как полагали когда-то. Это ПТК.

Поэтому "С-2" на Восточном гарантирована длительная служба. И замены ему не видно. "А" пока на пороге ЛКИ, успехов ей в этом.

[Salo]

С каких пор двигатель стал моим? Моя фамилия Рачук , или Кирилин?
С аргумента о неприемлемости двигателей замкнутой схемы для пилотируемых полётов Вы успешно съехали?
Безальтернативность Союза-2 по причине наличия двигателей открытой схемы тоже побоку?
А по-поводу ПКК Союз с Восточного с возможностью посадкой в сопки, или Тихий океан у меня большие сомнения.

[George]

Salo пишет:
С каких пор двигатель стал моим? Моя фамилия Рачук , или Кирилин?
С аргумента о неприемлемости двигателей замкнутой схемы для пилотируемых полётов Вы успешно съехали?
Безальтернативность Союза-2 по причине наличия двигателей открытой схемы тоже побоку?
А по-поводу ПКК Союз с Восточного с возможностью посадкой в сопки, или Тихий океан у меня большие сомнения.

Про неприемлемость сказал не я, а Алексей. Именно поэтому космонавтов будут пускать на "С-2а", а не "С-2б".

ИМХО, при достаточной надежности, можно пускать и на РД-191, вот только статистику по надежности придется долго нарабатывать. К 2020 году это не будет точно, к 2025-му - не знаю.

ПТК "Союз" с Восточного безопаснее, чем с Байконура. В случае аварии он сядет и в сопках и в море. Трасса с Байконура идет через Китай. Весело сесть куда-нибудь на небоскреб.

[Братушка]

George пишет:
Вы хотите сказать, что после истории с "А" кто-то еще разорится на еще большие деньги из-за С-5? Тут бы "А" довести до летного состояния, уже за это придется выложить прилично

И эта тема пропала.Да неужели же придется открывать по новой все темы с пометкой "Без George"?
Это становится уже совершенно невыносимо.В какую бы тему не зашел,везде одно и тоже :"А,С-2,С-5".      

[George]

Братушка пишет:
И эта тема пропала

Вы пропустили ранние "бои" на этой теме.  

[George]

Братушка пишет:
Это становится уже совершенно невыносимо.

Так скажите что-то по делу. А так не хотите, не читайте.

Космодром Восточный - реальность и он строится. А С-5 - химера, поэтому я не трогаю "клуб С-5". Я являюсь сторонником космодрома именно в таком виде, в каком он был заявлен 12 апреля сего года на совещании у Путина. Причины я излагал ранее, стараюсь не повторяться.

[m-s Gelezniak]

George пишет:

Братушка пишет:
И эта тема пропала

Вы пропустили ранние "бои" на этой теме.

Это, не бой   , a  рaзгребaние гуaно...

[Штуцер]

George пишет:
ПТК "Союз" с Восточного безопаснее, чем с Байконура. В случае аварии он сядет и в сопках и в море. Трасса с Байконура идет через Китай. Весело сесть куда-нибудь на небоскреб.

По логике - самый опасный район - горы. Коих предостаточно по трассе с Байконура. Вероятность встречи с небоскребом и городом вообще пренебрежимо мала.

[Alex_II]

George пишет:
ТМА-М аварий не имеют вообще.

Ну так и у Шаттла их всего две было на сто с лишним пусков. Вот когда ТМА-М отлетает 130 скажем раз - тогда и будете говорить за "надежность выше Шаттла"...

[George]

Штуцер пишет:
По логике - самый опасный район - горы

+ Китай. С Восточного Китая нет, да и горы не высокие. Трасса с Байконура проходит над Горным Алтаем, а там высокие скальные горы. Лазареву и Макарову еще повезло.

[George]

Alex_II пишет:
Ну так и у Шаттла их всего две было на сто с лишним пусков. Вот когда ТМА-М отлетает 130 скажем раз - тогда и будете говорить за "надежность выше Шаттла"...

ТМА доставил все экипажи целыми туда и обратно, не смотря на три схода в баллистический спуск и две аварии с пиропатронами. А шаттлы гибли сразу и без шансов на спасение экипажа. Для ПКК спасение экипажа - приоритет, он может сам погибнуть, но доставить экипаж. И тут у "Союзу" шаттл не конкурент.

[SFN]

Вторая кучка из 3 фото (полный размер оК4Мб)

---------------
подклеил еще один кусочек реальности )))

[George]

SFN пишет:
Вторая кучка из 3 фото (полный размер оК3,5Мб)

Дожди были сильными, протоки на СК выглядят устрашающими.

[Alex_II]

George пишет:
 И тут у "Союзу" шаттл не конкурент.

30 лет был конкурент да вдруг перестал...

[Александр Ч.]

С Хабра:
fanex: Вы же понимаете, что конспирологи никогда ничего доказывать не собираются. Им главное крикнуть: "У Рабиновича дочь — проститутка!", а уж дальше пофиг что у Рабиновича только сын, ведь власти скрывают!

Извините, но очень достало  :evil:

[anik]

Занимательное чтиво: http://www.samspace.ru/vostok

Но прошу обратить внимание на этот абзац: "В связи с тем, что ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» ведет сбор и обработку статистики обращений к данным материалам, мы возражаем против проведения их копирования любыми способами и против их размещения на других сайтах в сети Интернет".

[LL_]

Не стоит обращать внимание на эти примечания.
Материалы по источникам повышенной опасности и степени их воздействия на человека и окружающую среду могут распространяться как угодно.

[anik]

LL пишет:
Не стоит обращать внимание на эти примечания.
Материалы по источникам повышенной опасности и степени их воздействия на человека и окружающую среду могут распространяться как угодно.

Вам, конечно же, виднее.

[Штуцер]

Спасибо, полезный материал!
НЯП сооружение, обозначенное ранее как "Хранилище ТУА" здесь проходит как "Служебное здание с убежищем".(поз 14)

[doc]

Вместе с тем предостаточно "косяков", каксающихся чисто региона - лишний повод дебатировать с местными "специалистами" и зелеными.
На листе 131 Т1, ч1,  к чему отнести и для какого периода актуальны рис.5.2, и 5.3