Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
И потом, какой смысл Вы вкладываете в аббревиатуру ПТК?

Пилотируемый транспортный корабль. В данном случае, это может быть ПТК "Союз-МС", начиная с 2020 года.

А чем Вас не устраивает общепринятая аббревиатура ПКК "Союз-МС".

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
С 31-й площадки в Вашей реальности пилотируемых пусков не было?

11 пусков, крайний в прошлом году.

Так при чём тут размер котлована? У Вас есть чертёж? Вы знаете размеры газохода на Восточном?

George пишет:
А вот чего вообще нереально, так это С-5 на площадке №1 космодрома Восточный.

А Вам кто-то её обещал?

[doc]

George пишет:

doc пишет:
http://search.kosmosnimki.ru/QuickLookInfo.aspx?id=IRK1-e2410872-1

В верхней части снимка, где дорога идет к югу, есть "лысина". Это место не под СК "А5"? Кстати, ИМХО, второй СК будет только под А5, ни А1, ни А3 там не будет.

Да нет, там была сопочка, так ее и "взрезали" для дороги...
Для перспективы почему то везде предполагают (рисуют) этот же район - как раз на месте БСП Р-16, вернее на месте жилой зоны... там ведь тоже сопочка и склоны к тому же ручью. И железку элементарно от МИКа туда подвести. И расстояние по прямой между стартами окола трех км. 

[doc]

Кто-то выкладывал продольный разрез этого старта, показал где (на какой отметке) как мне кажется ведутся работы. (А то ПУ6 31-й совсем здесь ни при делах... чего старушку тревожить)
 

[George]

doc пишет:
Да нет, там была сопочка, так ее и "взрезали" для дороги...
Для перспективы почему то везде предполагают (рисуют) этот же район - как раз на месте БСП Р-16, вернее на месте жилой зоны... там ведь тоже сопочка и склоны к тому же ручью. И железку элементарно от МИКа туда подвести. И расстояние по прямой между стартами окола трех км.

Спасибо. Вроде бы команду на сооружение СК "А5" не давали. Просто в этом районе изображали второй СК.

[George]

Salo пишет:
Так при чём тут размер котлована? У Вас есть чертёж? Вы знаете размеры газохода на Восточном?

George пишет:
А вот чего вообще нереально, так это С-5 на площадке №1 космодрома Восточный.

А Вам кто-то её обещал?

Размеры явно больше, но мне известно, что глубина котлована - 28 метров. У "Гагаринского старта" - 31 метр. У площадки №31 и СК "Союза" в Куру - 23 метра.

И слава Богу, забудьте С-5, химера сие.

[Salo]

"Химера" это Союз-2 до конца ракетной эры!

[George]

Salo пишет:
"Химера" это Союз-2 до конца ракетной эры!    

Кто знает. Пока не предложено ничего лучше. Да, у "С-2" родители древние, но позиция институтов Роскосмоса, озвученная тут Алексеем, смысл которой в том, что на "закрытых" двигателях пускать космонавтов нельзя, делает "С-2" безальтернативным на очень долгий промежуток времени. Так же это означает, что СК "С-2" на Восточном будет пускать ПТК или ПКК, Кстати, и это Алексеем было подтверждено. Правда, насколько Алексей реален, сказать трудно, но то, что он "в теме", сомнений нет.

Вот будут наконец изобретены авиационные средства доставки в космос сравнимых ПН, и подешевле, тогда и встанет вопрос и замене нынешних РН. А так, "добро пожаловать в реальность".

Ракетная эра будет еще больше века и в первой половине XXII века все РН мира уйдут в отставку. Все вместе.  

[SFN]

Засунул фото doca в склейщик.    

[George]

SFN пишет:
фото doc a

Дожди были сильными, много размытий.

[АниКей]

Сын бывшего министра по развитию Дальнего Востока Виктора Ишаева Дмитрий Ишаев покупает 25,03% акций Тихоокеанской мостостроительной компанией (ТМК), одного из основных субподрядчиков Спецстроя на космодроме «Восточный», сообщает Forbes.
Компания «Дальвостоктрейд», единственным владельцем которой является Дмитрий Ишаев, 22 июля подала в управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Приморскому краю ходатайство о приобретении миноритарного пакета (25,03%) ТМК. УФАС заявку рассмотрело и 9 сентября одобрило, сообщает издание.
"ТМК наряду с группой «Илан» из Красноярска является крупнейшим субподрядчиком Спецстроя на космодроме «Восточный». Среди готовых объектов ТМК – мост через бухту Золотой Рог к саммиту АТЭС во Владивостоке. Основателями компании являются дальневосточные предприниматели Геннадий Файн и Сергей Попок. На космодроме первый подряд ТМК потянул на 1,9 млрд рублей, а потом вырос до 5 млрд рублей. По словам топ-менеджера ТМК, в тендерах на строительство объектов на «Восточном» компания не участвовала.
В июле 2013 года приморское УФАС одобрило покупку 50% ТМК ООО «Принт» (Санкт-Петербург). Когда корреспондент  Forbes попытался позвонить по телефонам ООО «Принт», ему ответили секретари аудиторской фирмы АСБ. Совпали и адреса, по которым зарегистрированы компании. Фирма АСБ принадлежит Андрею Нестерчуку, заместителю гендиректора концерна «Титан-2», который в середине 1990-х создал экс-глава Спецстроя Григорий Нагинский. Сейчас «Титан-2» контролируют его супруга Татьяна и дочь Елена Нагинские. Тот же «Титан-2» в 2012 году получил подряд Спецстроя на строительство Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС-2). Общая стоимость проекта — до 220 млрд рублей", - пишет Forbes.

 http://priamurka.ru/business/1175/

[АниКей]

Оператор фиксированной связи "Глобус-Телеком" (дочерняя компания ОАО "Ростелеком") заключил договор с ФГУП "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (ЦЭНКИ) на поставку программного продукта собственной разработки.
Пресс-служба компании сообщила, что в соответствии с договором оператор поставил государственному заказчику программно-аппаратный комплекс "СКИТ" с подсистемой "Online-мониторинг". Инновационное решение, разработанное специалистами компании, будет использовано в единой системе телекоммуникационного обеспечения и связи космодрома "Восточный". Это обеспечит контроль информационно-технологических ресурсов сетей связи космодрома. Кроме того, программный продукт позволит выявлять нештатные ситуации, проводить их ретроспективный анализ и оперативно информировать соответствующие службы о возникающих инцидентах.
В целом программно-аппаратный комплекс "СКИТ" обеспечит гибкость управления структурой всех ИТ-сервисов и узлов сетей заказчика, позволит хранить историю изменения сервисов и параметров информационно-коммуникационной инфраструктуры, а также составлять отчеты о состоянии оборудования, программного обеспечения и возникающих инцидентах.

 http://www.comnews.ru/node/76920

[Salo]

Salo пишет:
"Химера" это Союз-2 до конца ракетной эры!    

George пишет:
Кто знает. Пока не предложено ничего лучше.

И ещё сто лет не предложат?

George пишет:
Да, у "С-2" родители древние, но позиция институтов Роскосмоса, озвученная тут Алексеем, смысл которой в том, что на "закрытых" двигателях пускать космонавтов нельзя, делает "С-2" безальтернативным на очень долгий промежуток времени.

Шаттлу закрытые двигатели да ещё и в многоразовом варианте  астронавтов пускать не мешали.
Может в институтах что-то поправить?  

George пишет:
Так же это означает, что СК "С-2" на Восточном будет пускать ПТК или ПКК,

ПТК точно не будут.

George пишет:
 Кстати, и это Алексеем было подтверждено. Правда, насколько Алексей реален, сказать трудно, но то, что он "в теме", сомнений нет.

Не ему решать.

George пишет:
Вот будут наконец изобретены авиационные средства доставки в космос сравнимых ПН, и подешевле, тогда и встанет вопрос и замене нынешних РН. А так, "добро пожаловать в реальность".

Сейчас перекись покупают в Германии, поскольку в России уже не производят. Когда прекратят в Германии где покупать будем?

George пишет:
Ракетная эра будет еще больше века и в первой половине XXII века все РН мира уйдут в отставку. Все вместе.  

Русский ключ через сто лет андроиды крутить будут?

[Штуцер]

Salo пишет:
Сейчас перекись покупают в Германии, поскольку в России уже не производят. Когда прекратят в Германии где покупать будем?

Не прекратят. Перекись нужна не только для Союзов.

[George]

Salo пишет:
Сейчас перекись покупают в Германии, поскольку в России уже не производят. Когда прекратят в Германии где покупать будем?

Вы хотите сказать, что после истории с "А" кто-то еще разорится на еще большие деньги из-за С-5? Тут бы "А" довести до летного состояния, уже за это придется выложить прилично. В ходу сегодня слово "экономия". Дай Бог, чтобы Восточный СК "А5" (видать, других не будет" и "С-2" вступили в строй к 2020-му году и это уже будет достижение. 

Что касается перекиси. Это синтетическое вещество и если припечет, можно возродить производство. К тому же, думаю, перекись производится еще в мире. На немцах мир клином не сошелся. Это дешевле, чем городить новую РН, на которую никто денег не даст.

[George]

Salo пишет:
Не ему решать.

Конфигурация космодрома Восточный к 2020-му году оглашена в докладе Поповкина Путину. Это СК "А5" и "С-2". "А5" пускать пилотируемые объекты не может, а вокруг Восточного создается инфрастурктура для пилотируемых полетов. Ничто, кроме "С-2", не сможет совершать пилотируемые полеты. ПТК НП, вероятно, прикрытие для перевода ПКК (какая разница) "Союз" на космодром Восточный.

[George]

Salo пишет:
Шаттлу закрытые двигатели да ещё и в многоразовом вариантеастронавтов пускать не мешали.
Может в институтах что-то поправить?

Вы метко сказали - не вам решать. Вы любитель, а Алексей "оттуда" и знает лучше. К сожалению, он пропал и к тому же неизвестно, насколько он реален. Если да, то на форуме НК был человек с самого "сердца" Роскосмоса.

[George]

Salo пишет:
И ещё сто лет не предложат?

Не знаю. Пока предложений нет, а то, что высказывается, не выдерживает критики.

[George]

Salo пишет:
Русский ключ через сто лет андроиды крутить будут?

ИМХО, поставить приводы на валы ТНА, которые будут крутить их по команде от СУ РН. Также поставить лазерное зажигание. Это куда дешевле, чем городить новые РН, принципиально по конструкции не отличающиеся от предков. Топливо - поправка на ветер. 

Кстати, именно отсутствие существенного прогресса в СВ предопределило долгую жизнь Р-7. Современная "С-2" может все, что и другие РН, которые куда младше ее. Следовательно, "С-2" в замене не нуждается. 

[Salo]

Штуцер пишет:

Salo пишет:
Сейчас перекись покупают в Германии, поскольку в России уже не производят. Когда прекратят в Германии где покупать будем?

Не прекратят. Перекись нужна не только для Союзов.

Перекись перекиси рознь.