РД на метане

Автор MKOLOM, 17.05.2004 16:03:47

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

George

ЦитатаSalo пишет:
"Рекомендовать Роскосмосу рассмотреть возможность включения в проект Федеральной космической программы до 2025 года работы по созданию ракетных двигателей на сжиженном природном газе для применения в новых космических комплексах, в том числе - с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.

Виктор Зотов

ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаSalo пишет:
"Рекомендовать Роскосмосу рассмотреть возможность включения в проект Федеральной космической программы до 2025 года работы по созданию ракетных двигателей на сжиженном природном газе для применения в новых космических комплексах, в том числе - с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.
Может описка. Сверхтяжёлого.

frigate

А причем здесь многоразовой - опять Байкал?
"Селена, луна. Селенгинск, старинный город в Сибири: город лунных ракет." Владимир Набоков

Владимир Лесков

ЦитатаGeorge пишет:
с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.
С метаном ещё много непонятного, поэтому в планах только эксперименты, на сверхлёгкой ракете.
Грубо говоря сделаем Ангару-1.2ПП на метане и посмотрим есть ли разница.
Если нет, дальше не пойдём, а презентовать сразу Союз-5 смысла нет.
И ещё, сверхтяжей больше не будет.

Большой

ЦитатаВладимир Лесков пишет:
ЦитатаGeorge пишет:
с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.
С метаном ещё много непонятного, поэтому в планах только эксперименты, на сверхлёгкой ракете.
Грубо говоря сделаем Ангару-1.2ПП на метане и посмотрим есть ли разница.
Если нет, дальше не пойдём, а презентовать сразу Союз-5 смысла нет.
И ещё, сверхтяжей больше не будет.
"Потренируйся вон лучше... на кошечках!" (операция "Ы")
Я верю тому кто ищет истину, и не верю тому, который говорит, что нашёл её...

октоген

ЦитатаВладимир Лесков пишет:
ЦитатаGeorge пишет:
с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.
С метаном ещё много непонятного, поэтому в планах только эксперименты, на сверхлёгкой ракете.
Грубо говоря сделаем Ангару-1.2ПП на метане и посмотрим есть ли разница.
Если нет, дальше не пойдём, а презентовать сразу Союз-5 смысла нет.
И ещё, сверхтяжей больше не будет.
Для проверки качеств метана вполне хватит сделать вторую ступень для Союз-2.1в. Городить еще одну Ангару для тренировки-это преступление.

Владимир Лесков

14.03.2015 23:24:08 #1406 Последнее редактирование: 14.03.2015 20:26:10 от Владимир Лесков
Цитатаоктоген пишет:
Для проверки качеств метана вполне хватит сделать вторую ступень для Союз-2.1в. Городить еще одну Ангару для тренировки-это преступление.
Да это пожалуйста, только двигатель придётся сделать с тягой как у НК-33, а там конь не валялся)

Большой

ЦитатаВладимир Лесков пишет:
Цитатаоктоген пишет:
Для проверки качеств метана вполне хватит сделать вторую ступень для Союз-2.1в. Городить еще одну Ангару для тренировки-это преступление.
Да это пожалуйста, только двигатель придётся сделать с тягой как у НК-33, а там конь не валялся)
НК-33 на 1-й ступени, а речь о 2-й
Я верю тому кто ищет истину, и не верю тому, который говорит, что нашёл её...

Владимир Лесков

ЦитатаБольшой пишет:
ЦитатаВладимир Лесков пишет:
Цитатаоктоген пишет:
Для проверки качеств метана вполне хватит сделать вторую ступень для Союз-2.1в. Городить еще одну Ангару для тренировки-это преступление.
Да это пожалуйста, только двигатель придётся сделать с тягой как у НК-33, а там конь не валялся)
НК-33 на 1-й ступени, а речь о 2-й
Действительно проглядел, а нужен ли на второй ступени метан)?
Вообще-то предполагалась проверка многоразовости для ускорителей первой ступени.
Или надёжных двигателей первой ступени.
А для УИ на второй есть РД-0124 или РД-0146 на малой тяге.

Alexandr_A

14.03.2015 18:49:33 #1409 Последнее редактирование: 14.03.2015 22:50:52 от Alexandr_A
ЦитатаС метаном ещё много непонятного, поэтому в планах только эксперименты, на сверхлёгкой ракете.

Что же там непонятного по метану?

Владимир Лесков

прежде всего нет двигателя, есть какой-то странный стендовый демонстратор, который по всем параметрам хуже керосиновых движков.

Salo

ЦитатаВладимир Лесков пишет:
прежде всего нет двигателя, есть какой-то странный стендовый демонстратор, который по всем параметрам хуже керосиновых движков.
По каким параметрам С5.86 хуже 11Д58М?
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Alexandr_A

Каке параметры? Те что Большой выкладывал по РД0164 так там как раз наоборот - лучше всех керосиновых РД.

Копатыч

Маск, балабол! Где твой метан, где Раптор?!!! Копатыч негодует  :evil:
Медведь-огородник

Bell

ЦитатаКопатыч пишет:
Копатыч негодует  :evil:
Подозреваю, что Маск это переживет :)
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

Копатыч

Да, это я, конечно, сгоряча...
Маску надо пожелать долголетия. Он, похоже, следует глушковским заветам, продолжает дело праведное!
- горшок на 200 тонн
- "давление, давление и ещё раз давление" 
- "газ-газ", опять же. РД-270

В самом деле, кто если не он? У Клепикова на движки денег нет  :|
Медведь-огородник

Искандер

15.03.2015 00:17:10 #1416 Последнее редактирование: 15.03.2015 00:17:28 от Искандер
ЦитатаВладимир Лесков пишет:
ЦитатаGeorge пишет:
с многоразовой ракетой-носителем сверхлегкого класса".
Никакой С-5 тут и не пахнет. Проект можно считать похороненным.
С метаном ещё много непонятного, поэтому в планах только эксперименты, на сверхлёгкой ракете.
Грубо говоря сделаем Ангару-1.2ПП на метане и посмотрим есть ли разница.
Если нет, дальше не пойдём, а презентовать сразу Союз-5 смысла нет.
И ещё, сверхтяжей больше не будет.
Это пипец какой-то... Да что с метаном не понятного-то? 8-. 
Может ещё для перестраховки сначала заняться модельками на сжиженном газе и кислороде, а?

Другое дело, что С-5 в одноразовом варианте устареет раньше чем будет спроектирована.

Ну, а сверхлегкие ракеты как класс России не нужны - куча конверсионных носителей, количество которых будет только пополняться со списанием отслуживших МБР. Так что решение по сверхлегкому носителю чистый попил.

Если денег нет на РН, двигатель что мешает разрабатывать? Вон РД-180 в России почему-то (от "большой рачительности", "системного подхода" и вообще "государственных" интересов) не используется, а продается на ура!


И сверхтяжи будут, но только не в России.
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt

Владимир Лесков

15.03.2015 04:51:07 #1417 Последнее редактирование: 15.03.2015 01:51:42 от Владимир Лесков
ЦитатаSalo пишет:
ЦитатаВладимир Лесков пишет:
прежде всего нет двигателя, есть какой-то странный стендовый демонстратор, который по всем параметрам хуже керосиновых движков.
По каким параметрам С5.86 хуже 11Д58М?
С5.86 это который рд-0162сд?
По УИ хуже и это в вакууме, а у земли где его собираются использовать хуже, чем у РД-191, это странно.
ЦитатаИскандер пишет:
Может ещё для перестраховки сначала заняться модельками на сжиженном газе и кислороде, а?
Так С5.86, как я понял, и есть эта моделька на 40 тонн.
ЦитатаИскандер пишет:
Ну, а сверхлегкие ракеты как класс
А это дальнейшие испытания модельки с УИ 300 сек у земли.

Плейшнер

ЦитатаВладимир Лесков пишет:
ЦитатаSalo пишет: 
По каким параметрам С5.86 хуже 11Д58М?
С5.86 это который рд-0162сд? 
Клоунов прибыло  :D
Не надо греть кислород!

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"