Семейство разгонных блоков ДМ

[Bell]

Прошу прощения, я не Станиславский, но не верю!
Скорее всего, это глюк формулировок.
Интегральная тепловосприимчивость кислорода, несмотря на то, что его намного больше, куда меньше, чем керосина, ибо кислород можно подогреть максимум градусов на 80 (с -200 до -120, у него критическая температура -113), а керосин - на 300 (с -40 до +260), плюс к тому у керосина удельная теплоёмкость больше.

Я так понял, что на кислород заменили поскольку тягу снизили с 8 до 5 тс и соответственно теплонагруженность камеры упала как бы не на те же 40%. Вот кислорода и хватило.

Главное же, что замена теплоносителя в рубашке охлаждения никак не сказывается на УИ двигателя замкнутой схемы.

Вообще никак, даже теоретически.

А это здесь непричем. Убрали керосиновую завесу, вот и поднялся УИ. Ну и насадок, конечно тоже повлиял.

К тому же, возрастают гидравлические потери.

А у кислорода вязкость не меньше ли?

Хотя больший объём кислорода, возможно, даст это скомпенсировать упрощением конфигурации каналов в рубашке.

А пишут - что усложнили.

А вот замена вещества завесы с горючего на кислород - сказывается.

А уж отказ от завесы - так ваще!  

[Bell]

http://publications.ssau.ru/files/VESTNIK_SGAU/7/30.pdf

О, я-я, натюрлих! Все подробно описано.

[Salo]

По наводке anika:

Годовой отчёт РККЭ за 2010 год.
http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1615

[Salo]

А почему решили ограничиться только переходником  к ПН? Почему не разрабатывают углепластиковые нижний и средний переходники?

[Salo]

11Д58МФ летит видимо не ранее 2015 года.

[SpaceR]

А почему решили ограничиться только переходником  к ПН? Почему не разрабатывают углепластиковые нижний и средний переходники?

Cкорее всего они пока не попадают в категорию "уровень дохода более 10% в год".

[Salo]

Не думаю, что адаптер ПН выгоднее. Проще - да.

[SpaceR]

Не думаю, что адаптер ПН выгоднее. Проще - да.

Думаю, что выгоднее именно потому, что проще.
Меньшие затраты быстрее окупятся. А под композитные переходники нужна прежде всего крупногабаритная оснастка, да и всё равно они уходят вместе со второй ступенью, и фактический выигрыш по ПГ не так уж и велик по сравнению с объемом начальных затрат.

[Salo]

На Протоне М второго этапа ХО второй и третьей ступени, а также приборный отсек второй из углепластика. А к 2013 углепластиковым будет уже приборный отсек третьей ступени.

[Salo]

https://picasaweb.google.com/AplesninMS/jlrTlH02

17C40 при свете дня:

[Bell]

Это Байконур? А сзади заправочный макет Бурана стоит? Или борт 1.02?

[Salo]

Да, музей на Байконуре.

[Salo]

http://window.edu.ru/window/library?p_frubr=1.2&p_mode=1&p_rid=72705&p_rubr=2.2.75.11.8

[Вован]

Это Байконур? А сзади заправочный макет Бурана стоит? Или борт 1.02?

Это макет, который на улице стоял всю свою сознательную жизнь.

[Salo]

http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/defense/2011/0317/19205850/detail.shtml

В начале 90-х годов завод приступил к освоению производства базовых модулей (БМ) разгонных блоков (РБ) тяжелых ракет-носителей «Протон» 11С861. Конструкция этого блока постоянно совершенствуется: появились модификации 11С861-01, 11С861-03ДМ РН «Протон» (М), 314ГК, 314ГК-А18 для РН «Зенит-3SL» и 452ГК для РН «Зенит-3SLB». К настоящему времени осуществлено около 120 успешных запусков базовых модулей этих модификаций в составе РН «Протон» и «Зенит».

Осуществляются работы по адаптации РБ 11С861-03 для ракеты-носителя «Ангара». Ведутся работы по созданию нового унифицированного разгонного блока для РН среднего и тяжелого классов с улучшенными энергетическими характеристиками, грузоподъемность которого будет увеличена более чем на тонну.[/size]

[ааа]

https://picasaweb.google.com/AplesninMS/jlrTlH02

17C40 при свете дня

Интересно, это макет или настоящий?
ЕМНИП, от "Иридиумов" один неиспользованый оставался.

[Salo]

А его точно для Иридиумов использовали?

[ааа]

А его точно для Иридиумов использовали?

Ну, по крайней мере, в НК так писали.
По памяти, были запущены ДМ2 №1, 2 и 4. А №3 как раз был заменен номером 4 из-за какой-то неисправности.

[Salo]

Я об этой схемке:

[ааа]

Ну, то что ДМ2 это ДМ-5 как бы общеизвестный факт.
...В июне 1997 г. при запуске ИСЗ "Космос-2344" был впервые использован новый разгонный блок 17С40, обозначенный как ДМ-5 №1Л. Такой же разгонный блок с кассетой ("диспенсером") КА "Iridium", запущенный всего через 12 дней, получил обозначение ДМ2 №1Л...
novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/154/07.shtml