Семейство разгонных блоков ДМ

[Salo]

Разработчики СУ РБ "Бриз-М" говорят, что не смогут обеспечить требуемую точность выведения спутников "Глонасс-М". А РБ "ДМ-03" на "Протоне-М" применять больше не дадут. То ли еще будет...

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=15&did=1336

Открытые конкурсы на право заключения государственных контрактов[/size]

«Модернизация технических комплексов ракет-носителей типа «Союз», «Протон» и технических комплексов разгонных блоков в части работ по модернизации технических комплексов разгонных блоков типа ДМ в 2011 году». Шифр: ОКР «ТК «Союз, Протон» - ДМ

Федеральное космическое агентство - государственный заказчик (далее - Заказчик) приглашает к участию в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение работ в рамках Федеральной космической программы России на 2006 – 2015 годы.  

Предмет контракта

«Модернизация технических комплексов ракет-носителей типа «Союз», «Протон» и технических комплексов разгонных блоков в части работ по модернизации технических комплексов разгонных блоков типа ДМ в 2011 году».

Шифр: ОКР «ТК «Союз, Протон» - ДМ.

Начальная (максимальная) цена контракта:  7 000 000 руб.

Сроки выполнения контракта: с мая 2011 г. по декабрь 2011 г.

Место выполнения работ – на территории Исполнителя и на космодроме Байконур.

http://www.roscosmos.ru/download/2011_04_08_tk_sous_proton_dm_2011.rar

2.2    Задачи, выполняемые Исполнителем.
2.2.1 Модернизация технического комплекса 11С861-03.Н0000-0 в части:
разработки КД на комплект оборудования бесперебойного питания (щиты коммутационные и распределительные, межблочные соединительные кабели и наземную кабельную сеть, источники бесперебойного питания, фильтры, комплект аккумуляторов), его создания, автономных испытаний и комплексных испытаний с комплектами КПА СУ, СУМД и ПИ для обеспечения бесперебойным электропитанием при подготовке разгонных блоков типа 11С861-03;
разработки КД на доработку агрегата продувки воздухом СПМ-31 и его доработки для использования по назначению;
корректировки КД и ЭД на ТК и составные части ТК (НИО, КПА) для модернизации оборудования ТК с целью повышения качества подготовки
РБ 11С861-03 на ТК;
   разработки КД на доработки комплекта проверочного оборудования ПГСП и МД 11С861-03.Н4000-0 и комплекта обеспечения испытаний
РБ 11С861-03.Н2000-0 и их доработки в части дооснащения пневмовакуумным и измерительным оборудованием с целью повышения качества подготовки РБ 11С861-03 на ТК.

[Kotov]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

В округе Моффат, что на северо-западе штата Колорадо, нашли бак системы наддува от ракеты-носителя "Зенит-3SLБ", запущенной с космодрома Байконур, передает "Интерфакс".
      "22 марта шериф из округа Моффат, штата Колорадо, связался с офисом NASA по контролю за космическим пространством и сообщил, что за день до этого обнаружил металлическую сферу с диаметром приблизительно 30 дюймов", - говорится в квартальной сводке, опубликованной офисом NASA по контролю за околоземным космическим пространством.
      Кириллическая маркировка привела специалистов NASA к выводу, что бак принадлежит ракете-носителю "Зенит". Ведется поиск других обломков ракеты, которые могли достичь поверхности Земли. По данным NASA, вторая ступень разгонного блока сошла с орбиты и вошла в земную атмосферу 19 марта над Лос-Анджелесом.


Интересно, кто  в редакции НК сидит на контенте новостной ветки?
Ему бы проснуться...

[Salo]

А при чём здесь ДМ??? :shock:

[ZOOR]

Маленькая сенсация

Изготовление и поставка разгонного блока 11С861-03 для запуска космического аппарата «Экспресс-АМУ1»[/size]
Федеральное космическое агентство - государственный заказчик (далее - Заказчик) приглашает к участию в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на поставку продукции в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 годы.

Предмет контракта

Изготовление и поставка разгонного блока 11С861-03 для запуска космического аппарата   «Экспресс-АМУ1».                                                                              

Начальная (максимальная) цена контракта: 425 584 000 руб.

Сроки выполнения контракта: июнь 2011 г. – декабрь 2012 г.

Федералы по-прежнему на ДМах  :wink:

Ссылка исправлена - извиняюсь[/size]

[Андрей Суворов]

ДМ-03, безусловно, надо довести. Жаль, конечно, ГЛОНАССы, но у ДМ-03 есть свои преимущества.

И, честно говоря, пусть туристический, но облёт Луны должен состояться. И тут ДМ-03 был бы в кассу.

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/download/2011_05_27_dvina-dm.zip

1 Наименование, шифр, основание, Заказчик, Исполнитель, сроки выполнения
1.1 Наименование ОКР: «Модернизация разгонного блока типа «ДМ» для ракеты-носителя среднего и тяжелого классов».
Шифр ОКР: «Двина-ДМ».
1.2 Основание для выполнения ОКР: Федеральная космическая программа России на 2006 – 2015 годы (постановление Правительства Российской Федерации от 22 октября 2005 г. № 635).
1.3 Заказчик: Федеральное космическое агентство.
1.4 Исполнитель:
1.5 Сроки выполнения: июнь 2011 г. – декабрь 2011 г.
1.6 Используется задел, созданный в рамках ОКР «РБ 11С861-03» в период 2001 – 2005 годов и ОКР «Двина-ДМ» в период 2006 – 2010 годов. Информация о заделе предоставляется потенциальному участнику размещения заказа по его запросу.


2 Цели и задачи ОКР

2.1 Цель работы
Целью работы является модернизация разгонного блока типа «ДМ» для ракет-носителей среднего и тяжелого классов.

2.2 Задачи работы на 2011 год
2.2.1 Корректировка (разработка) рабочей конструкторской, эксплуатационной и программно-методической документации на РБ 11С861-03 первого этапа, выпуск отчётной документации по результатам первого пуска РБ по программе лётных испытаний (в соответствии с перечнем № 1).
2.2.2 Присвоение литеры «О» эксплуатационной документации на РБ 11С861-03 первого этапа (в соответствии с перечнем № 2).
2.2.3 Разработка программно-математического обеспечения (ПМО) автоматизированной обработки и оценки телеметрической информации (ТМИ) РБ 11С861-03 (в соответствии с перечнем № 3).
2.2.4 Разработка ПМО оперативной обработки и отображения ТМИ РБ 11С861-03.
2.2.5 Дооснащение комплексного стенда системы управления (СУ) РБ 11С861-03 в части:
изготовления, автономных испытаний, сборки на стенде и проведения комплексных испытаний в составе стенда двухканальной аппаратуры спутникой навигации;
завершения изготовления радиотелеметрической системы БИТС-Б (без высокочастотной части) (в соответствии с перечнем № 4).
2.2.6 Разработка конструкторской документации и изготовление технологической оснастки для изготовления составных частей многофункционального двигателя:
корпуса камеры;
турбонасосного агрегата;
дросселя;
регулятора расхода;
электропневмогидроклапана;
пневпоклапана.
2.2.7 Изготовление и проведение автономных испытаний опытных образцов составных частей многофункционального двигателя (в соответствии с перечнем № 5).
2.2.8 Разработка эскизного проекта модернизации РБ 11С861-03 для применения совместно с РН среднего класса.
2.2.9 Проведение экспертизы и представление на рассмотрение Заказчику эскизных проектов РБ 11С861-03 с многофункциональным двигателем, многофункционального двигателя и модернизации РБ 11С861-03 для применения совместно с РН среднего класса.


3 Требования к выполнению работы

3.1 Тактико-технические требования к РБ 11С861-03 и его составным частям, требования к видам обеспечения, сырью, материалам, КИМП, консервации, упаковке, маркировке, учебно-тренировочным средствам, специальные требования, требования защиты государственной тайны при выполнении ОКР, требования к порядку разработки конструкторской документации на военное время в соответствии с тактико-техническим заданием № К-694 (предоставляется потенциальному участнику размещения заказа по его запросу).

3.2 Требования к многофункциональному двигателю РБ 11С861-03 и его составным частям в соответствии с техническим заданием № ТЗ.0018.072-11С861-03 на составную часть ОКР «Создание многофункционального жидкостного ракетного двигателя для разгонного блока 11С861-03» (предоставляется потенциальному участнику размещения заказа по его запросу).

3.3 Рабочая конструкторская, эксплуатационная, программно-методическая документация на РБ 11С861-03 и его составные части, отчётная документация должны соответствовать требованиям Положения РК-98-КТ, ГОСТ РВ 15.203-2001, ГОСТ РВ 15.110-2003, ГОСТ РВ 15.211-2002 и стандартов ЕСКД.

3.4 Присвоение литеры «О» эксплуатационной документации на РБ 11С861-03 первого этапа должно осуществляться в порядке, установленном ГОСТ РВ 15.203-2001 и ГОСТ РВ 2.902-2005.

3.5 ПМО автоматизированной обработки и оценки ТМИ должно обеспечивать обработку и оценку ТМИ РБ 11С861-03 при проведении его электрических проверок на контрольно-испытательной станции и техническом комплексе (ТК) РБ в соответствии с методикой и заданием на обработку ТМИ в объёме, определенном инструкциями по оценке ТМИ.

3.6 ПМО оперативной обработки и отображения ТМИ должно обеспечивать обработку и отображение ТМИ на видеомониторах ТК РБ в реальном масштабе времени в процессе предстартовой подготовки и полёта РБ 11С861-03.

3.7 Изготовление опытных образцов и технологической оснастки производства составных частей многофункционального двигателя, аппаратуры для дооснащения комплексного стенда СУ РБ 11С861-03 должно проводиться по рабочей конструкторской документации, в том числе по техническим условиям, и соответствующей технологической документации.

3.8 Автономные испытания опытных образцов составных частей многофункционального двигателя должны проводиться по комплексной программе экспериментальной отработки многофункционального двигателя и частным программам и методикам испытаний его составных частей в соответствии с требованиями ГОСТ В 15.210-2002 и ГОСТ В 15.211-2002.
Сроки проведения испытаний определяются графиками создания многофункционального двигателя и его составных частей.

3.9 РБ 11С861-03, модернизированный для применения совместно с РН среднего класса, должен обеспечивать выполнение следующих требований:
3.9.1 одиночное или групповое выведение в составе РКН среднего класса на высокоэнергетические орбиты (высокие круговые и высокие эллиптические, включая геопереходные (ГПО) и геостационарную (ГСО)) и отлетные траектории, в том числе к планетам Солнечной системы, полезных грузов (ПГ) различного назначения массой:
не менее 3,2 т (для РБ первого этапа) и не менее 3,7 т (для РБ второго этапа) на ГСО (Нкр = 35786 км, i = 0

[Salo]

Не поверите, но говорят, что следующая тройка "Глонассов-М" полетит в октябре на ДМ-03 №2Л, так как "Бриз-М" сошел с дистанции как не обеспечивающий необходимой точности выведения.

[kroton]

Не поверите, но говорят, что следующая тройка "Глонассов-М" полетит в октябре на ДМ-03 №2Л, так как "Бриз-М" сошел с дистанции как не обеспечивающий необходимой точности выведения.

скорее просто Протон-М + Бриз-М выгоднее по программе ILS возить.

[Андрей Суворов]

Не поверите, но говорят, что следующая тройка "Глонассов-М" полетит в октябре на ДМ-03 №2Л, так как "Бриз-М" сошел с дистанции как не обеспечивающий необходимой точности выведения.

скорее просто Протон-М + Бриз-М выгоднее по программе ILS возить.

Нет, "Глонассы" летали пару раз на "Бризе-М" и оба раза по результатам военные ругались.

[hecata]

А почему более молодой Бриз-М такой неточный по отношению к блок ДМ?

[m-s Gelezniak]

А почему более молодой Бриз-М такой неточный по отношению к блок ДМ?

Родословная сказывается.

[Gradient]

Нет, "Глонассы" летали пару раз на "Бризе-М" и оба раза по результатам военные ругались.

Один раз они летали

[ааа]

А почему более молодой Бриз-М такой неточный по отношению к блок ДМ?

Наверное, из-за слабой тяги двигателя "Бриза" импульсы получаются растянутые и более далекие от гомановской траектории.

[ZOOR]

А почему более молодой Бриз-М такой неточный по отношению к блок ДМ?

Наверное, из-за слабой тяги двигателя "Бриза" импульсы получаются растянутые и более далекие от гомановской траектории.

Ну вы блин руку с ногой скрестили. Какая связь точности выведения и отличия траектории от теоретической импульсной?
Уходы гироприборов, кстати, находятся в прямой зависимости от перегрузки  :wink:

Так что ИМХО просто разные ККП или ГСП, как кому нравится

[Salo]

И ещё: для "Бриза-М" характерны так называемые "граф-потери" характеристической скорости: в силу малой тяговооружённости, двигатель работает по 1500 секунд за переход. Всё это время необходимо доворачивать направление вектора тяги до касательной к каждой мгновенной промежуточной орбите. В результате вектор тяги (скорости) ометает некоторую площадь. Эта площадь и есть "граф-потери".

[Петр Зайцев]

А как же тогда Лавочкинцы предлагали выходить на ионном двигателе? Там вообще тяговооруженность близка к нулю, хуже только у солнечных парусов. Тем не менее, обещали выигрыш в ПН на ГПО.

[Salo]

В этом случае высокий удельный импульс потери перекрывает.

[ааа]

Ну так если скорость истечения, грубо говоря, в десять раз больше, а потребная характеристическая скорость только в два, то как же не быть выигрышу.

[Salo]

Говорят, что перед следующим запуском трех "Глонассов-М" будет отдельный вывоз ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "ДМ-03" и головным обтекателем, но без спутников, для тестовой заправки окислителем разгонного блока.