Грузовой вариант корабля "Союз"

[Artemkad]

Вот поэтому я и говорю - делать это подразделение малым. Чтобы оно не влияло на остальную фирму.

Работать им придётся - много и крепко. Особенных денег, кстати, не предлагается - платить, вероятно, имеет смысл больше, но важно ещё, чтобы люди видели чёткий смысл своей работы. При их успехе опыт может (должен?) быть расширен.

Никто на них работать не должен. Вопрос в том, ещё раз, как создать условия для продуктивного труда. Сразу такое решить для всей РККЭ - это нужно суперменеджером быть. Поэтому и сначала часть.

Т.е. как в СССР - организовать шаражку :-) .

[Igor]

Кстати, в Энергии все равно сидят люди и получают зарплату. Так почему бы им не поработать и не скорректировать кд? Или они срочно звездолет строят?
Ведь такое громадное предприятие сейчас в принципе не загружено. Но денег из бюджета получает исправно.

[avmich]

Гм... Тем не менее, собственно по сабжу у кого-нибудь что-нибудь есть?  Без более-менее вменяемой инфы инвесторов тяжело подтягивать...  :wink:

Ну, у меня есть кое-что по "сабжу", - мнение. Хотя я и не инвестор (пока :lol: ). Если есть в РККЭ заделы по несущему корпусу, то грузовик надо делать как ПАО Союза + утюговая (бескрылая) капсула Клипера. Стыковочный узел - в носу (прикрывается шторками) или на горбушке (как у SS). Понятно, что инвестиций уйдёт чуть больше. ...

В таком случае инвестиций уйдет чуть меньше, чем на Клипер. :)

У меня, честно говоря, подозрения, что сначала, до опубликования известия о проекте, бескрылый Клипер долго прорабатывался, и сделать его будет заметно проще, чем крылатый. Бескрылый, конечно, поскромнее своими возможностями, некоторыми... но по экономике может быть вполне интересен.

[Fakir]

Cлышал мнение, что крылья на "Клипере" появились не просто так - без них не получалось добиться приемлимого теплового режима.

[AlexB14]

Cлышал мнение, что крылья на "Клипере" появились не просто так - без них не получалось добиться приемлимого теплового режима.

Да? А это мнение родилось не тогда, когда европейцам крылья понадобились? :wink:

[А.Коваленко]

Cлышал мнение, что крылья на "Клипере" появились не просто так - без них не получалось добиться приемлимого теплового режима.

Да? А это мнение родилось не тогда, когда европейцам крылья понадобились? :wink:

Вы видете верхушку айсберга и пытаетесь делать выводы обо всем айсберге. И вынуждены придумывать версии, которые мало имеют общего с действительностью. Крыло возникло для обеспечения требуемой балансировки (сложно ее добиться простой компоновкой при жестких ограничениях по внутреннему объему) в имеющихся геометрических размерностях. Ну и тепловой режим свою роль играет. Правда, тут больше не на крыло повлияло, а на сечение фюзеляжа.

Не, если нравится скандально-конспирологическая версия, то придерживайтесь ее, я никого ни в чем не убеждаю  

[zur]

Вы знаете, у меня складывается впечатление, что ВВП больше заинтересован в развитии космонавтики, чем работники собственно космической промышленности (во всяком случае верний эшелон). Кто заставил ускорить работы по ГЛОНАССу? Кто, узнав про очередь туристов потребовал увеличить количество Союзов? И вчера он потребовал разработать коммерческое применение ГЛОНАССу.

Сорри,  а можно ссылочку плз

[А.Коваленко]

Кстати, в Энергии все равно сидят люди и получают зарплату. Так почему бы им не поработать и не скорректировать кд? Или они срочно звездолет строят?
Ведь такое громадное предприятие сейчас в принципе не загружено. Но денег из бюджета получает исправно.

Посмотрите личное сообщение.

[Igor]

Вы знаете, у меня складывается впечатление, что ВВП больше заинтересован в развитии космонавтики, чем работники собственно космической промышленности (во всяком случае верний эшелон). Кто заставил ускорить работы по ГЛОНАССу? Кто, узнав про очередь туристов потребовал увеличить количество Союзов? И вчера он потребовал разработать коммерческое применение ГЛОНАССу.

Сорри,  а можно ссылочку плз

Пожайлуста
http://www.izvestia.ru/news/news119375/
Но я видел совещание в вечених новостях.

[avmich]

Cлышал мнение, что крылья на "Клипере" появились не просто так - без них не получалось добиться приемлимого теплового режима.

Что-то не очень похоже на правду. Бескрылый Клипер спокойно довольно долго разрабатывался и прорабатывался, были бы у него проблемы - было бы известно. А крылья появились уже в эпоху, когда о Клипере было известно. Тогда уже времени не было...

[AlexB14]

Вы видете верхушку айсберга и пытаетесь делать выводы обо всем айсберге. И вынуждены придумывать версии, которые мало имеют общего с действительностью. Крыло возникло для обеспечения требуемой балансировки (сложно ее добиться простой компоновкой при жестких ограничениях по внутреннему объему) в имеющихся геометрических размерностях.

Ну, понятно, что я делаю выводы только по верхушке информационного айсберга, - всё его информационное тело мне недоступно. Однако, IMHO, Вы слегка лукавите. :wink: На фотографиях макета бескрылого Клипера хорошо были видны ... э-э-э..., скажем, рулевые плоскости. Одна снизу и две по бокам. Так, что, похоже, возможности балансировки не ограничивались компоновкой содержимого по внутреннему объёму.

Не, если нравится скандально-конспирологическая версия, то придерживайтесь ее, я никого ни в чем не убеждаю  

Нет. Скандалов я и сам не люблю. Хотя к конспирации и легендированию иногда прибегаю (при общении с супругой ). Я всего лишь пытался сказать, что если бы капсула Клипера была проработана технически достаточно хорошо, то логично было бы её присовокупить к ПАО Союза и получить требуемый грузовой корабль. Однако, похоже разработки не зашли так далеко, раз в РККЭ стали переписывать КД по Союзу используя в Worde автозамену "Союз-ТМА" на "Прогресс-G" (хоть бы кресла не забыли выбросить) :lol: .

[А.Коваленко]

раз в РККЭ стали переписывать КД по Союзу используя в Worde автозамену "Союз-ТМА" на "Прогресс-G" (хоть бы кресла не забыли выбросить)  .

Сами придумали, или подсказал кто?

[AlexB14]

Сами придумали, или подсказал кто?

Сам! Извиняюсь, если пошутил неудачно. У меня там смеющийся смайлик стоит.
Однако я полагаю, что основное мое подозрение верно, - раз в прототипах СА от Союза, значит тех. задел по капсуле Клипера не так уж и велик. :wink:

[А.Коваленко]

Сами придумали, или подсказал кто?

Сам! Извиняюсь, если пошутил неудачно. У меня там смеющийся смайлик стоит.
Однако я полагаю, что основное мое подозрение верно, - раз в прототипах СА от Союза, значит тех. задел по капсуле Клипера не так уж и велик. :wink:

ВА "Клипера" в качестве грузовозвращающего корабля потребует другой РН. Ее сейчас нет.

[AlexB14]

ВА "Клипера" в качестве грузовозвращающего корабля потребует другой РН. Ее сейчас нет.

Вы хотите сказать, что я ошибаюсь и задел велик? Проблема только в РН? Но делать то надо грузовой КК. Отмасштабировать по массе и геометрии проблем не должно быть. IMHO, конечно. :wink:

[zur]

Вы знаете, у меня складывается впечатление, что ВВП больше заинтересован в развитии космонавтики, чем работники собственно космической промышленности (во всяком случае верний эшелон). Кто заставил ускорить работы по ГЛОНАССу? Кто, узнав про очередь туристов потребовал увеличить количество Союзов? И вчера он потребовал разработать коммерческое применение ГЛОНАССу.

Сорри,  а можно ссылочку плз

Пожайлуста
http://www.izvestia.ru/news/news119375/
Но я видел совещание в вечених новостях.

Спасибо, это я видел, а вот насчёт очереди туристов былобы интересно

[Shin]

[А.Коваленко]

ВА "Клипера" в качестве грузовозвращающего корабля потребует другой РН. Ее сейчас нет.

Вы хотите сказать, что я ошибаюсь и задел велик? Проблема только в РН? Но делать то надо грузовой КК. Отмасштабировать по массе и геометрии проблем не должно быть. IMHO, конечно. :wink:

Я так думаю, что задел, как раз невелик. Хотя, смотря какой зажел Вы имеете в виду.

[Bell]

Сейчас такая мысль промелькнула...

Если нам вдруг приспичит в экспедиции к Луне высадивать на поверхность весь экипаж (3 чел.), то на Союзе-Л можно будет использовать автоматическую систему управления с грузового Союза. На время, пока экипаж быдет копаться в реголите

[Kurus]

Soyuz-cargo.jpg

Интересный слайд, но откуда такое, если не секрет?  Н.Севастьянов в своем заявлении упомянул "до 500 кг" возвращаемого груза.  Доступна ли вся презентация откуда взят этот слайд?