Ряд технических вопросов (технические вопросы россыпью).

[Комодский Варан]

Salo пишет:
Т.е. такая ДУ будет стоить менее 25 % стоимости ступени?  

Конкретно в Дельте-К ДУ стоит где-то 50% от стоимости ступени.

[Salo]

Комодский Варан пишет:
Конкретно в Дельте-К ДУ стоит где-то 50% от стоимости ступени.

Где об этом можно почитать, кроме Вашего ИМХО?

[Salo]

Вот данные центра Келдыша:
 

[Комодский Варан]

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Конкретно в Дельте-К ДУ стоит где-то 50% от стоимости ступени.

Где об этом можно почитать, кроме Вашего ИМХО?

http://www.astronautix.com/d/deltak.html

Движок:

[Комодский Варан]

Salo пишет:
Вот данные центра Келдыша:

Ничего относящегося к Дельте-К не увидел.

[Дмитрий В.]

Комодский Варан пишет:

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Конкретно в Дельте-К ДУ стоит где-то 50% от стоимости ступени.

Где об этом можно почитать, кроме Вашего ИМХО?

http://www.astronautix.com/d/deltak.html

Движок:

Чего "движок"? Стоимость его где? И, повторюсь: за какой год указана стоимость Дельты-К7

[Комодский Варан]

Дмитрий В. пишет:

Комодский Варан пишет:

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Конкретно в Дельте-К ДУ стоит где-то 50% от стоимости ступени.

Где об этом можно почитать, кроме Вашего ИМХО?

http://www.astronautix.com/d/deltak.html

Движок:

Чего "движок"? Стоимость его где? И, повторюсь: за какой год указана стоимость Дельты-К7

Стоимость на картинке, 2.5 млн. Дата указания цены Дельты неизвестна.

[Salo]

Комодский Варан пишет:
Ничего относящегося к Дельте-К не увидел.

Ничего по стоимости Дельты-К я у Вас тоже не увидел.
А ULA и Центр Келдыша привели данные о доле стоимости ЖРД в стоимости РН  и РБ.
Нигде, кроме первой ступени цифра не составляет 50%. У РБ составляет от 7% до 17%, причём 7% у Бриза-М на самовоспламеняющихся компонентах, а 17% у криогеннных РБ. Даже у Центавра не более 30%.

[Комодский Варан]

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Ничего относящегося к Дельте-К не увидел.

Ничего по стоимости Дельты-К я у Вас тоже не увидел.

Я привёл ссылку. Стоимость Дельты-К 4.35 млн. Ну не нравится Вам Дельта - хорошо, возьмём другую вытеснительную ступень.

In 2005 Falcon 1 was advertised as costing $5.9 million ($7.3 million when adjusted for inflation in 2015

Итак, по Вашим же утверждениям 2-я ступень стоит 25%. 7.3 млн*0.25 = 1.825 млн. Но у второй ступени Фалькона небольшая масса (3745 кг), поэтому удвоим цену до 3.65 млн. В реальности же она будет ближе к 3 млн.

Кроме того, вытеснительная ступень уделывает Фрегат-МТ на 3%.

[Salo]

Комодский Варан пишет:
Кроме того, вытеснительная ступень уделывает Фрегат-МТ на 3%.

При выведении 500 кг на НЗО? На ГСО сколько вытащит?

[Комодский Варан]

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Кроме того, вытеснительная ступень уделывает Фрегат-МТ на 3%.

При выведении 500 кг на НЗО? На ГСО сколько вытащит?  

До Вас не доходит, что перед выведением на НЗО ступень набирает 5 км/с?

[Salo]

До меня уже давно дошло, что Вы сравниваете не сравнимые вещи и манипулируете цифрами произвольным образом. И?

[avmich]

Возник такой вопрос    . Какие есть проблемы при прохождении атмосферы Земли крылатым КК, если вход в атмосферу осуществляется со 2-ой космической скоростью? Понятно, например, что нагрев будет больше - но каковы при этом условия возвращения? Как нагрев зависит от, скажем, средней плотности аппарата? Какие ещё проблемы (кроме нагрева) при этом возникают, по сравнению с возвращением с 1-ой космической скоростью?

[Комодский Варан]

Salo пишет:
До меня уже давно дошло, что Вы сравниваете не сравнимые вещи

Вау! Оказывается сравнивать разгонные блоки нельзя?

Salo пишет:
и манипулируете цифрами произвольным образом.

Цифры подтверждены расчетами. Если есть что противопоставить - я Вас слушаю. 

[Комодский Варан]

avmich пишет:
но каковы при этом условия возвращения? 

Перегрузка 2-3 единицы. Кстати, у Аполлона была возможность снижения перегрузки до 4 единиц. Только тогда бы посадка была через 6000-9000 км.

[Вернер П.]

Salo пишет:
До меня уже давно дошло, что Вы сравниваете не сравнимые вещи и манипулируете цифрами произвольным образом. И?

Есть категория таких "знатоков" которые пытаются понять всю электротехнику через только что освоенный ими закон Ома
Наш же товарищ похоже ничего не знает кроме формулы Циолковского, причем и в ней оперирует исключительно массовым совершенством. Всегда забавно читать что-то типа " берем массовое совершенство Х, хотя нет, лучше У"  

[Вернер П.]

Сейчас у него новый прикол опыта познания - теперь надежность у него сводится исключительно  к интенсивности отказов  

[Salo]

Комодский Варан пишет:
Вау! Оказывается сравнивать разгонные блоки нельзя?

Вы сравниваете вторые ступени с многократным включением, разработанные для выведения на ССО и как максимум орбиты высотой менее 10000 км, с РБ Фрегат, разработанным для трёхступенчатой ракеты и позволяющим выводить ПН на орбиты типа Молния, Глонасс, ГПО и ГСО. На ССО Фрегат летает заправленным примерно на половину.

[Комодский Варан]

Salo пишет:

Комодский Варан пишет:
Вау! Оказывается сравнивать разгонные блоки нельзя?

Вы сравниваете вторые ступени с многократным включением, разработанные для выведения на ССО и как максимум орбиты высотой менее 10000 км, с РБ Фрегат, разработанным для трёхступенчатой ракеты и позволяющим выводить ПН на орбиты типа Молния, Глонасс, ГПО и ГСО. 

Что мешает им летать на ГПО?

[Salo]

Как Вы себе представляете этот процесс?