Тайна гибели Гагарина...

[Старый]

Тю, блин! Так "разгерметизирована" означает "Самолёт находился на высоте ниже начала герметизации". (см. описание системы АРД выше)
 Но никак не "фонарь кабины был разрушен". 

[Interval]

hlynin пишет:

Interval пишет:

Старый пишет:

hlynin пишет:
Вот я сильно далёкий, но это знаю. Но в принципе герметичные кабины существуют

Эта кабина тоже герметичная и на МиГ-15 тоже герметичная. Можно задать высоту начала герметизации 760 мм рт. ст и в кабине будет поддерживаться земное давление пока перепад не достигнет предельной величины.
 Но "герметичная" не означает "поддерживается земное давление". На истребителях высота начала герметизации задаётся в 2-3 км чтобы в первую очередь уменьшить нагрузку на фонарь.

"... В процессе расследования катастрофы было проведено большое количество наземных и летных экспериментов в ГНИКИ ВВС, ЛИИ МАП и в других организациях. В результате их установлено, что отрицательный перепад давления (-0,01) в кабинах самолета Ю. А. Гагарина мог быть только из-за нарушения их герметичности. Избыточное давление в кабинах исправного самолета всегда только положительное и находится в пределах от +0,1 до +0,12 килограмма на квадратный сантиметр. С этим согласились все научные организации, принимавшие участие в проведении экспериментов, и подкомиссии, расследовавшие катастрофу. В связи с тем, что отрицательный перепад давления в кабинах самолета Ю.А.Гагарина мог явиться только результатом их разгерметизации, необходимо было изучить все причины ее возникновения...."

Да установили всё. Кран был открыт наполовину, при пикировании выравнивание давления опаздывало

А кран там для ручного выравнивания давления, перед сбросом фонаря, к примеру ? .

[Старый]

Interval пишет: 
Тогда бы при пикировании сохранялся положительный перепад давления, если бы выравнивание опаздывало...

Какой положительный?   Отрицательный перепад это давление в кабине меньше чем за бортом.  При росте окружающего давления давление внутри кабины не успевает расти и перепад становится отрицательным. 

Но здесь почти наверняка "разгерметизирована" означает что самолёт находился на высоте ниже начала герметизации. 

[hlynin]

Interval пишет:
А кран там для ручного выравнивания давления, перед сбросом фонаря, к примеру ? .

Кой чёрт ручное. Как можно?

[Старый]

Interval пишет: 
А кран там для ручного выравнивания давления, перед сбросом фонаря, к примеру ? .

Оййй... Ну ты даёшь!   Кран там для регулирования количества воздуха подаваемого в кабину. 

 Для аварийного сброса давления есть другой кран. На Ан-26 он электрический, срабатывает от тумблера, как было на МиГ-15 - не знаю. Может даже никак - положительный перепад давления помогает сбросить фонарь. 

[Interval]

Старый пишет:

Interval пишет:
А кран там для ручного выравнивания давления, перед сбросом фонаря, к примеру ? .

Оййй... Ну ты даёшь!    Кран там для регулирования количества воздуха подаваемого в кабину.

 Для аварийного сброса давления есть другой кран. На Ан-26 он электрический, срабатывает от тумблера, как было на МиГ-15 - не знаю. Может даже никак - положительный перепад давления помогает сбросить фонарь.

Да, я это и имел ввиду - для принудительного выравнивания давления перед сбросом фонаря. Если перепад отрицательный, то фонарь не сбросить будет.

[Старый]

Interval пишет: 
Да, я это и имел ввиду - для принудительного выравнивания давления перед сбросом фонаря. Если перепад отрицательный, то фонарь не сбросить будет.

Там есть система принудительного сброса - рычаги приподнимают переднюю часть фонаря и дальше его срывает скоростным напором. На худой конец фонарь сбросит самим катапультным креслом. 

Однако с отрицательным перепадом всё ясно? Наличие отрицательного перепада указывает что кабина была целой а не наоборот. 

[Denis Voronin]

Ну чего непонятного, испытывали секретный дирижабль с жыдким вакуумом, вот при столкновении повредило остекление, баллон, ну и плескануло немного внутрь...

А если серьёзно, то на таких скоростях, если предположить разрушение части остекления, совершенно без проблем, точнее в обязательном порядке, образуются зоны как повышенного, так и пониженного давления. Конкретную конфигурацию надо считать или продувать.

Но... кто-нибудь, объясните внятно, как и обо что можно расхерачить колпак оставив целым хвост.

[Старый]

С каждым обсуждением проясняются новые детали. 
До меня только теперь дошло что "кабина была негерметична" означает "самолёт находился ниже высоты начала герметизации, поэтому кабина была не загерметизирована и система АРД поддерживала в ней давление равное внешнему". 

[АниКей]

Леонов: Виновник гибели Гагарина жив, в 88-м году Героем Советского Союза стал



Опубликовано: 4 апр. 2016 г.
Фрагмент программы "В гостях у Дмитрия Гордона" с советский космонавтом, первым человек, вышедшим в открытый космос Алексеем Леоновым. 2013 год.

Больше об Алексее Леонове: http://gordonua.com/heroes/aleksej-le...

Полная видеоверсия интервью: https://www.youtube.com/watch?v=OW6bw...

[Старый]

Бредни Леонова давно и хорошо известны. С каждой новой озвучкой они становятся всё нелепее.

[TAU]

Старый пишет:
Бредни Леонова давно

Заткните уже наконец пасть этому животному!

[Старый]

TAU пишет:

Старый пишет:
Бредни Леонова давно

Заткните уже наконец пасть этому животному!

Леонову, чтоль?

[Denis Voronin]

А что там с показаниями крестьян? Это же не лажа?

[hlynin]

Denis Voronin пишет:
А что там с показаниями крестьян? Это же не лажа?

После того как крестьяне рассказали, что лично видели, как Гагарина сбили ракетой ПВО, я их как-то не воспринимаю.

[Denis Voronin]

hlynin пишет:

Denis Voronin пишет:
А что там с показаниями крестьян? Это же не лажа?

После того как крестьяне рассказали, что лично видели, как Гагарина сбили ракетой ПВО, я их как-то не воспринимаю.

Хех.

Нет, оно понятно что людям свойственно врать, и намеренно и ненамеренно. Восприятие и память у нашего вида тоже не идеально и то что мы помним не совсем точно отражает действительность, вплоть до противоположности:)

Однако, имея под рукой протоколы опросов и прочие данные можно, особенно от разных людей, можно покопавшись восстановить приблизительную картину произошедшего.

Т.е. если один крестьянин утверждает что видел как сбили ракетой ПВО, то можно попробовать прикинуть как выглядели события, которые он принял за это.

[Старый]

Denis Voronin пишет: 
Однако, имея под рукой протоколы опросов и прочие данные можно, особенно от разных людей, можно покопавшись восстановить приблизительную картину произошедшего.

Она и была восстановлена в первые же дни. Однако в дальнейшем опросы очевидцев прекратили так как их результат никого не устраивал. 

Т.е. если один крестьянин утверждает что видел как сбили ракетой ПВО, то можно попробовать прикинуть как выглядели события, которые он принял за это.

Для начала надо установить что такие "показания" вообще были. Потом уже разбираться откуда "очевидец" знает как выглядит сбитие самолёта ракетой ПВО. 
 Вобще очевидец должен изложить только саму фактуру которую он видел. А на что это похоже - на сбитие ракетой, на сближение двух самолётов, на воздушное хулиганство - определяют специалисты. 
Допрос свидетеля должен выглядеть так:
-Расскажите что вы видели? 
-Я увидел как вот оттуда ( с того направления, показывает пальцем) из-за леса вылетел самолёт. Он летел примерно в том направлении примерно на такой угловой высоте над горизонтом (показывает пальцем). И вдруг вот оттуда из-за леса вылетела ракета...
-Почему вы считаете что это была ракета?
-Она выглядела как ракета.
-Как она выглядела? 
-Она была длинная, тонкая, спереди острая, крыльев не было, сзади был хвост. Из хвоста вырывалось пламя, за ней тянулся шлейф дыма...
-Хорошо, продолжайте

[hlynin]

Старый пишет:
-Хорошо, продолжайте

Талант следака ты загубил

[Штуцер]

Старый пишет:
Она была длинная, тонкая, спереди острая, крыльев не было, сзади был хвост. Из хвоста вырывалось пламя, за ней тянулся шлейф дыма...

А чего это шлейф дыма? С-300? С-400? Или Тополь?

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Она была длинная, тонкая, спереди острая, крыльев не было, сзади был хвост. Из хвоста вырывалось пламя, за ней тянулся шлейф дыма...

А чего это шлейф дыма? С-300? С-400? Или Тополь?

Это представления крестьянина о ракете.
Ну а так как речь о 1968-м годе и Подмосковье то очевидно С-25.