Тайна гибели Гагарина...

[839]

Старый написал:
А что у тебя насчёт "крутились над лесом"? Отрицаешь или нет?

Старый, меня там как и тебя не было. Я как и ты этого не мог видеть. А свидетели, они зачастую такие свидетели, особенно в таких громких делах.

[839]

Старый написал:
Я видел схему ихних зон на самой Чкаловской когда мы там базировались во время ремонта рулёжек, и была эта схема в одном бумажном источнике.

Ну а схема за 1968 год есть? Центр зоны где выполнял свой последний полет Гагарин с Серегиным, радиус зоны, маршруты входа и выхода? Откуда информация про уклонились?

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
В чём дело? Что непонятно?  

Я где то говорил, что в других полетах Серегин отстегивался от кресла и снимал парашют?!

Нет. А при чём тут ты?   

[839]

Старый написал:
Ты по прежнему полагаешь что в других своих полётах Серёгин мог бросить управление, отстегнуться и висеть в кабине?

Отсюда

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
Я видел схему ихних зон на самой Чкаловской когда мы там базировались во время ремонта рулёжек, и была эта схема в одном бумажном источнике.

Ну а схема за 1968 год есть? 

За 68-й конечно нет, но не думаю что они менялись. 
А ты схемы в книге Белоцерковского видел? 

Центр зоны где выполнял свой последний полет Гагарин с Серегиным, радиус зоны, маршруты входа и выхода? Откуда информация про уклонились?

Зоны были примерно прямоугольной формы, дальний край зоны не доставал до линии Киржач-Покров. 
 То что упали за дальней границей зоны пишут во многих местах. Даже в книге Белоцерковского (?) есть письмо пилота который в это время находился в соседней зоне. 
Белоцерковскому чтобы место падения оказалось в зоне пришлось на схеме её растянуть по горизонтали раза в два за что его критиковали. 

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
А что у тебя насчёт "крутились над лесом"? Отрицаешь или нет?

Старый, меня там как и тебя не было. Я как и ты этого не мог видеть. 

Но как ты относишься к этой информации? Согласен с ней или отвергаешь? 

А свидетели, они зачастую такие свидетели, особенно в таких громких делах.

Опрос свидетелей производился в первые несколько дней после катастрофы, они ещё не знали что это громкое дело. 
Затем опрос очевидцев прекратили по указанию руководства. 

Однако каково твоё мнение в целом? "Врут, вообще ничего не было, никто над лесом не крутился!" или что? 

[839]

Старый написал:
За 68-й конечно нет, но не думаю что они менялись.

Возможно, а возможно и менялись.

Старый написал:
То что упали за дальней границей зоны пишут во многих местах

Как осуществлялся контроль экипажем  за МС за облаками? По каким средствам? Какой маршрут и порядок выхода из зоны?

[839]

Старый написал:
Но как ты относишься к этой информации? Согласен с ней или отвергаешь?

Источник информации очевидцы?

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
Но как ты относишься к этой информации? Согласен с ней или отвергаешь?

Источник информации очевидцы?

Я тебя спрашиваю о самой информации. Ты согласен или отвергаешь то что самолёт перед тем как упасть крутился над лесом? 

[Старый]

839 написал:
 Как осуществлялся контроль экипажем  за МС за облаками? По каким средствам?

Я ничего не слышал о наличии на УТИ МиГ-15 навигационных систем. Значит визуально по наземным ориентирам. 

 Какой маршрут и порядок выхода из зоны?

Очевидно по указанному в последнем радиообмене курсу. 

[839]

Из книги А.А. Щербакова "Летчики, самолеты, испытания": "В 1977 году потерпел катастрофу в ЛИИ Миг-23УБ. Оба летчика погибли. В 100 метрах от места падения играли дети в возрасте от 10 до 14 лет. Они рассказали, пролетая над нами летчик открыл фонарь помахал рукой и выбросил коробку с приборами которую они обязательно найдут. Из анализа траектории и записей приборов было очевидно, что самолет в поле зрения детей находился одну-полторы секунды. Летел он со скоростью 900 км/ч. Открыть фонарь в полете невозможно. Помахать рукой тоже: на этой скорости руку оторвет. Никакой коробки с приборами, которую можно  было бы выбросить на самолете не было. Но какие ясные и правдивые были у них глаза во время рассказа!"

[grach]

Старый написал:
 

839 написал:
 Я не знаю инструкцию по производству полетов на аэродроме Чкаловский в 1968 году, у меня нет схемы размещения пилотажных зон и маршрутов входа и выхода из них. Если у тебя есть- поделись.

Я видел схему ихних зон на самой Чкаловской когда мы там базировались во время ремонта рулёжек, и была эта схема в одном бумажном источнике.
 А что у тебя насчёт "крутились над лесом"? Отрицаешь или нет?  

Старческий маразм...(((

[Старый]

839 написал:
Из книги А.А. Щербакова "Летчики, самолеты, испытания": "В 1977 году потерпел катастрофу в ЛИИ Миг-23УБ. Оба летчика погибли. В 100 метрах от места падения играли дети в возрасте от 10 до 14 лет. Они рассказали, пролетая над нами летчик открыл фонарь помахал рукой и выбросил коробку с приборами которую они обязательно найдут. Из анализа траектории и записей приборов было очевидно, что самолет в поле зрения детей находился одну-полторы секунды. Летел он со скоростью 900 км/ч. Открыть фонарь в полете невозможно. Помахать рукой тоже: на этой скорости руку оторвет. Никакой коробки с приборами, которую можно  было бы выбросить на самолете не было. Но какие ясные и правдивые были у них глаза во время рассказа!"

Все дети в окрУге на разные лады рассказывали одно и то же - махали рукой, выбрасывали коробку? А потом оказалось что самолёта вообще не было? 

[839]

Старый написал:
Значит визуально по наземным ориентирам.

А если полет проходил вне видимости земли между слоями облачности?

Старый написал:
Ты согласен или отвергаешь то что самолёт перед тем как упасть крутился над лесом?  

Что бы соглашаться, источник информации должен заслуживать доверие. Ты вон, заслуженным парашютистам- испытателям не веришь.

[839]

Старый написал:
Все дети в окрУге на разные лады рассказывали одно и то же

Все колхозники в окрУге рассказывали одно и тоже? Ты вот например много знаешь людей не связанных от слова вообще с авиацией, которые на глаз определят высоту полета самолета даже тип которого и размеры им неизвестен?

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
Все дети в окрУге на разные лады рассказывали одно и то же

Все колхозники в окрУге рассказывали одно и тоже? Ты вот например много знаешь людей не связанных от слова вообще с авиацией, которые на глаз определят высоту полета самолета даже тип которого и размеры им неизвестен?

Те кто проводят опрос прекрасно знают что может а что не может посторонний человек, поэтому высоту полёта самолёта их никто не спрашивал. Скорость - тоже. 

[Старый]

839 написал:
 

Старый написал:
Значит визуально по наземным ориентирам.

А если полет проходил вне видимости земли между слоями облачности?

Тогда по курсу, скорости и времени полёта. 

839 написал:

Старый написал:
Ты согласен или отвергаешь то что самолёт перед тем как упасть крутился над лесом?  

Что бы соглашаться, источник информации должен заслуживать доверие. Ты вон, заслуженным парашютистам- испытателям не веришь.

Я прямо говорю что в цитируемых тобой воспоминаниях испытателей нет ни одного свидетельства катапультирования строевого лётчика. Никто из испытателей сам этого не видел.
А ты почемуто стесняешься сказать что в показаниях очевидцев нет ни одного свидетельства как самолёт носился над лесом, сами они этого не видели. 

[Старый]

grach написал:
 

Старый написал:
  Я видел схему ихних зон на самой Чкаловской когда мы там базировались во время ремонта рулёжек, и была эта схема в одном бумажном источнике.
 А что у тебя насчёт "крутились над лесом"? Отрицаешь или нет?  

Старческий маразм...(((

Как я понимаю полностью облажавшись со своим "самолётом без ручки" ты решил перейти на тупизм и хамство? Знакомый и вполне ожидаемый финал. 

[839]

Старый написал:
Я прямо говорю что в цитируемых тобой воспоминаниях испытателей нет ни одного свидетельства катапультирования строевого лётчика. Никто из испытателей сам этого не видел.

Я тебя уже раз надцать сказал о воспоминаниях строевого лётчика Леонида Механиков который выполнял такие прыжки с Миг -15, но ты видимо читаешь только то, что согласуется с твоей теорией, а остальное игнорируешь.

[839]

Старый написал:
А ты почемуто стесняешься сказать что в показаниях очевидцев нет ни одного свидетельства как самолёт носился над лесом, сами они этого не видели.  

Я не знаю показаний ВСЕХ очевидцев. А ты знаешь?