ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ

[Бродяга]

Мне для Вас ничего не жалко. :wink:
А Вы точно техник?

Я много лет спекулировал цветным металлом, так что я ещё и бывший "менеджер по продажам". :lol:

[Salo]

Воздушный старт от КБ "Южное":
http://www.npointercos.jp/Microspace.html

[Дмитрий В.]

Воздушный старт от КБ "Южное":

"Ишим-2"? :roll:

[ZOOR]

Воздушный старт от КБ "Южное":
http://www.npointercos.jp/Microspace.html

Дык это из презентации Вентсковского - где-то в теме про Циклон-4 ссылка была чуть не год назад кажись:

 

[Saul]

Класная здесь подборка местных фото, в том числе и советский долгострой.
http://www.npointercos.jp/Dnepropetrovsk.html

[Saul]

Жаль с МИГ 25 "сквозной старт" не получится, знакомый "К. Ульман", на пузе, стальной центороплан пролазил - ничего там не впихнёшь.

[Петр Зайцев]

Воздушный старт от КБ "Южное":

"Ишим-2"? :roll:

Хорошо хоть не столько ступеней. С Ишимом просто кошмар был, соломоновцы наворочали.

[SpaceR]

Символичный такой плакатик вышел - полёт тяжёлой ракетной балды, сбрасываемой с боевого самолёта на подлёте к США!   :lol:
Автор явно вспоминал славные советские деньки КБЮ...

[Луноход]

[Iva]

Символичный такой плакатик вышел - полёт тяжёлой ракетной балды, сбрасываемой с боевого самолёта на подлёте к США!   :lol:
Автор явно вспоминал славные советские деньки КБЮ...

Так оно, явно, дальше США полетело! Похоже к нам, то есть к вам!

[SpaceR]

Символичный такой плакатик вышел - полёт тяжёлой ракетной балды, сбрасываемой с боевого самолёта на подлёте к США!   :lol:
Автор явно вспоминал славные советские деньки КБЮ...

Так оно, явно, дальше США полетело! Похоже к нам, то есть к вам!

Ну дык это только в случае благоприятного срабатывания всех 3 ступеней. И то за это время ПРОшники всея США успеют накласть себе в ш... по самое не хочу.  :lol:

[Salo]

http://www.avia.ru/news/?id=1313487874

Проект "Воздушный старт" остается в числе приоритетных программ авиакомпании "Полет"[/size]

16 августа, AVIA.RU – Проект "Воздушный старт" остается в числе приоритетных программ авиакомпании "Полет", сообщил АРМС-ТАСС ее генеральный директор Анатолий Карпов.
 
"Проект никогда не останавливался, а сейчас он получает развитие. В частности, предусматривается "создание Европейского интеграционного центра в аэропорту Мюнхен". Выбор Германии в качестве места размещения Центра обусловлен нахождением там крупной аэрокосмической компании и большого числа производителей спутников. Одна из немецких компаний разработала бизнес-план и провела анализ рынка пусковых услуг", - сказал Карпов.
 
"Полет" является единственным в России авиакомпанией, которая в дополнение к выполнению грузовых и пассажирских воздушных перевозок занимается также работами по запуску космических аппаратов с борта специально переоборудованного для этих целей уникального самолета Ан-124 "Руслан".
 
В отличие от наземного запуска спутников, старт ракеты-носителя с борта самолета обеспечивает высокую экономичность, гибкость в выборе траекторий запуска аппаратов и минимальное воздействие на окружающую среду. В целях дальнейшего развития проекта "Воздушный старт" принято решение создать демонстратор технологий. Основным разработчиком с российской стороны является Государственный ракетный центр им.Макеева.
 
"Сам по себе проект является весьма инновационным. Аналогичные работы ведутся и в США в интересах как военного ведомства, так и гражданских структур. Однако, благодаря непревзойденным качествам самолета Ан-124, а также ракетного двигателя НК-33, который предполагается использовать в ракете, которая будет запускаться с борта самолета, у участников этого проекта имеются серьезные шансы быть лидерами на мировом рынке такого вида космических услуг", - подчеркнул Карпов.
 
Демонстратор, уточнил он, позволит отработать технологии десантирования и провести испытания высотного сопла. Заниматься этими вопросами будут ЛИИ имени Громова и ЦАГИ из подмосковного Жуковского, с которыми у "Полета" подписано соответствующее соглашение.
Предполагается, что в числе первых, кто воспользуется новыми технологиями запуска КА на околоземную орбиту, станет одно из европейских государств.[/size]

[ronatu]

Нашелся патент в базе данных, раньше не получалось.
  Если кто хочет купить лицензию на способ старта (размер самолёта любой, хоть беспилотник) пожалуста.
 
http://base.ukrpatent.org/searchBul/search.php?action=viewdetails&IdClaim=128461&chapter=biblio&dbname=inv

[ronatu]

Что то не могу найти тему - "Космические амбиции Макеевцев". Там красивые рисунки Воздушного старта были.

Не уверен что доступ будет долгосрочным - надо рисунки пересохранить

[ОАЯ]

Казалось бы, ракете АРК КН не помешали бы четыре направляющие.  На участке прохода хвостовой частью   грузового люка будут самые сильные боковые удары. Пока ракета не покинула палубу, направляющие могли бы сдерживать эти удары. Затем направляющие отделяются от ракеты. Направляющие могут быть облегченные - им не надо нести всю нагрузку в 100 тонн. Достаточно выравнивать  в опасный момент хвостовую часть и немного дальше, пока ракета не отойдет на метров пять от корпуса самолета.

[Salo]

А какое отношение Россиянка имеет к воздушному старту с ракетой Полёт?

[ОАЯ]

Ошибся.
Подумалось – логическое продолжение воздушного старта:  на слайдшоу срезана высота в 10 км. Не сразу сообразил, что многоразовая ракета стартует с Земли.

[ronatu]

поправил

[ОАЯ]

Картинка была очень интересной! Если это из-за моего бестолкового комментария все ее лишились, верните, пожалуйста!

[Salo]

Она есть на сайте ГРЦ:
http://www.makeyev.ru/rocspace/rossiyanka/