Протон.

[Чебурашка]

Ещё плюс - убирается поле падение для 2-ой ступени.
2-ая ступень теперь в Тихий океан улетает

[Asteroid]

А поле падения первой ступени в таком варианте где окажется?

[Leonar]

Александр Разоренов пишет:
А поле падения первой ступени в таком варианте где окажется?

Да там же... Ртз ступени не меняют, а вторую и третью объеденяют

[Asteroid]

А их объединяют? Я так понял, что третью просто выкидывают, перемещая СУ и переходники на вторую.

[Чебурашка]

Если первая ступень не изменяется... а новая вторая ступень по массе равна сумме массы старой второй и третьей  - то упадёт туда же куда и раньше падала.

[Asteroid]

Это понятно, но, насколько я понял, вторая ступень какой была по массе, такой и осталась

[Юрий Темников]

Старый пишет:
Увеличение запаса топлива на треть практически не меняет сухую массу 2-й ступени.

"То ли лыжи не едут,то ли................Масса 2 ступени 11 т,масса 3 ступени 3,5 т и это не меняет массу ПН?!Циолковский смеется.Кто то написал: потеря 20% ПН этому можно поверить.

[Salo]

Leonar пишет:

Александр Разоренов пишет:
А поле падения первой ступени в таком варианте где окажется?

Да там же... Ртз ступени не меняют, а вторую и третью объеденяют

Нет!
 

[Старый]

Юрий Темников пишет:

Старый пишет:
 не меняет сухую массу 2-й ступени.

 не меняет массу ПН?

Нет, не лыжи не едут...

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
О, дежавю! Старый, этот вариант уже обсуждали в прошлом году. Мпг на НОО у такого кастрированного Протона - 15-16 т. Что означает расходование значительной части топлива Бриза-М на довыведение.

ПН будет больше чем у того варианта который предлагают хруники, без изменения 2-й ступени.

[Чебурашка]

Без увеличения запаса топлива во 2-ой ступени не вижу смысла в выкидывании 3-ей. Это только ухудшает экономику носителя.

Типа стоимость РН уменьшится на 15%, а масса ПН на 30%

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
О, дежавю! Старый, этот вариант уже обсуждали в прошлом году. Мпг на НОО у такого кастрированного Протона - 15-16 т. Что означает расходование значительной части топлива Бриза-М на довыведение.

ПН будет больше чем у того варианта который предлагают хруники, без изменения 2-й ступени.

ПН не выше. А стоимость выше. Гуано, одним словом.

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
ПН не выше. 

Выше.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
ПН не выше.

Выше.

Хренушки. Что там, что там 5 тонн на ГПО. Но Протон-Медиум был дешевле в производстве.

[Schwalbe]

Попытка косплеить Фэлкон-9 закономерно разбилась о быт.

[Leonar]

Schwalbe пишет:
Попытка косплеить Фэлкон-9 закономерно разбилась о быт.

В чем косплей?

[Leonar]

Salo пишет:
Нет!

Ну и плохо :-)

[Gradient]

Чебурашка пишет:
Без увеличения запаса топлива во 2-ой ступени не вижу смысла в выкидывании 3-ей. Это только ухудшает экономику носителя.

Типа стоимость РН уменьшится на 15%, а масса ПН на 30%

Ну и? Вы каким-то образом можете продать эти 30 процентов полезной нагрузки на трехступенчатом Протоне запуская допустим четырехтонный спутник?

[Васил Жеков]

А я не понимаю - все ети планьи на лайт и т.д., как они увязиваются с Казахстаном и ограничениям по пусков ?
Зачем все ето, если и так трудно... Протон уже песню спел...

[Дмитрий В.]

B1_ пишет:
А я не понимаю - все ети планьи на лайт и т.д., как они увязиваются с Казахстаном и ограничениям по пусков ?
Зачем все ето, если и так трудно... Протон уже песню спел...

Ещё не спел. Казахстану тоже нужны деньги.