Модернизация Морского старта для РН Союз-5

[A.E]

С рейда Совгавани можно запускать через Сахалин на минимальное наклонение даже чуть меньше, чем с Восточного и никакой Японии там по трассе нет. Севернее пойдет.

На востоке через 100 км город и порт. Чуть дальше ещё населенные пункты и платформы нефтегазо добычи. Так себе профит по сравнению с Восточным 

[Bell]

С рейда Совгавани можно запускать через Сахалин на минимальное наклонение даже чуть меньше, чем с Восточного и никакой Японии там по трассе нет. Севернее пойдет.

На востоке через 100 км город и порт. Чуть дальше ещё населенные пункты и платформы нефтегазо добычи. Так себе профит по сравнению с Восточным

Там проходит стандартная трасса запуска с Восточного на минимальное наклонение, есть выделенные поля падения и всё прочее.
Щас найду картинку.

[Bell]

С рейда Совгавани можно запускать через Сахалин на минимальное наклонение даже чуть меньше, чем с Восточного и никакой Японии там по трассе нет. Севернее пойдет.

На востоке через 100 км город и порт. Чуть дальше ещё населенные пункты и платформы нефтегазо добычи. Так себе профит по сравнению с Восточным

Там проходит стандартная трасса запуска с Восточного на минимальное наклонение, есть выделенные поля падения и всё прочее.
Щас найду картинку.

Ок, нашел, там севернее.
А запускать надо напротив самой узкой части Сахалина, где-то напротив мыса Успения, чтоб лететь между Красногорском и Ильинским.

[A.E]

Трасса выведения имеет участки с разными вероятностями неконтролируемого снижения, наверное. Чем ближе, тем больше. Зачем делать больше там, где не было... 

[A.E]

А запускать надо напротив самой узкой части Сахалина, где-то напротив мыса Успения, чтоб лететь между Красногорском и Ильинским.

В чем смысл?

[Bell]

А запускать надо напротив самой узкой части Сахалина, где-то напротив мыса Успения, чтоб лететь между Красногорском и Ильинским.

В чем смысл?

Свободная трасса для запусков на "обычное" наклонение, со своих террриториальных вод и без дальних переходов. По энергетике как Восточный и чуть лучше, но с существующего МС.
Что-то вроде Наземного Старта, только не с Байконура

[alex1664]

А запускать надо напротив самой узкой части Сахалина, где-то напротив мыса Успения, чтоб лететь между Красногорском и Ильинским.

В чем смысл?

Свободная трасса для запусков на "обычное" наклонение, со своих террриториальных вод и без дальних переходов. По энергетике как Восточный и чуть лучше, но с существующего МС.
Что-то вроде Наземного Старта, только не с Байконура

Опасность для наземных объектов по трассе выведения, сильно преувеличена, и особенно в международной практике. Та же правильноКорейцы никак "не могут попасть" в Японские острова. Причем кормчий рискует намного больше, наблюдая за запуском, чем сами японцы под траекторией
Плотность населения Сахалина, севернее пригородов Южно-Сахалинска минимальна. Больше возникает вопросов к трассам выведения с Плесецка, через всю страну.
А на самом Сахалине удобно разместить посты наблюдения и телеметрии, последние на Курилах, далее через спутники. Достаточно иметь одну основную точку с якорями, электричеством и наземкой и пару запасных стрельбовых позиций в защищенных водах. Ну и ракетой на трассе можно управлять, там цена вопроса, что проще. Отогнать на сотню км вдоль побережья запуск, или потратить часть топлива дополнительно порулить.

[Bell]

Опасность для наземных объектов по трассе выведения, сильно преувеличена, и особенно в международной практике.

Это верно и маловероятная смерть нескольких человек сравнительно недорого компенсируется страхованием ответственности перед третьими лицами, но какбэ это неприемлимо выглядит, совсем некрасиво... не поймут-с...
Так что лучше отогнать платформу на 48* и оттуда лететь без проблем. Тем более, что наклонение еще лучше.
[Сарказм]

Навеяно прочтением отчета об экологических рисках запусков Старта-1 - толстенной книги, которую никто никогда не читает и всем на нее глубоко похрен.

[alex1664]

Опасность для наземных объектов по трассе выведения, сильно преувеличена, и особенно в международной практике.

Это верно и маловероятная смерть нескольких человек сравнительно недорого компенсируется страхованием ответственности перед третьими лицами, но какбэ это неприемлимо выглядит, совсем некрасиво... не поймут-с...
Так что лучше отогнать платформу на 48* и оттуда лететь без проблем. Тем более, что наклонение еще лучше.
[Сарказм]

Навеяно прочтением отчета об экологических рисках запусков Старта-1 - толстенной книги, которую никто никогда не читает и всем на нее глубоко похрен.

Были слухи, что китайцы со старта в соседний город попали, с жертвами. А так достаточно грамотного планирования трасс запуска, и грамотные мероприятия ГО в ближайших населенных пунктах. Как то делали на космодромах и полигонах. Уводили непричастных в защитные сооружения и капитальные строения, вывозили детей на мероприятия и базы и т.д.
Но бывали и случаи Чисто по памяти, в Плесецке, срочников по готовности увели в корпус с большими стеклянными окнами. И все прильнули глазеть. Случилась авария, бахнуло, и рухнувшими стеклами побило бойцов. Были раненые и жертвы. Вроде когда от Союза заглохла и отпала в газоход "морковка", а сама ракета поднялась за облака, но вернулась обратно:o

П.С. Современные быстродействующие цифровые системы управления делают ракеты намного более управляемыми, даже в аварийных ситуациях. С разными алгоритмами пассивных и активных мер снижения ущерба, при неисправности оборудования и авариях. Поэтому, например, один из интересных вариантов пилотируемого Союз-5 имел бы 4 РД-191 на первой ступени. Один можно и отключить по необходимости. И спасать ступень уже интереснее.

[A.E]

А запускать надо напротив самой узкой части Сахалина, где-то напротив мыса Успения, чтоб лететь между Красногорском и Ильинским.

В чем смысл?

Свободная трасса для запусков на "обычное" наклонение, со своих террриториальных вод и без дальних переходов. По энергетике как Восточный и чуть лучше, но с существующего МС.
Что-то вроде Наземного Старта, только не с Байконура

Зачем "обычное и чуть лучше", если можно новое и точно лучше? И нелишним было бы посмотреть на факты отмены парома Ванино - Холмск по штормовым и ледовым условиям, просто для общего представления.

Впрочем, портам юга Приморья закрытые районы будут мешать, поэтому КНДР нормальный вариант

[fagot]

Навеяно прочтением отчета об экологических рисках запусков Старта-1 - толстенной книги, которую никто никогда не читает и всем на нее глубоко похрен.

Вы нашли там какие-то откровения?

[Туман Андромедов]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Bell]

Навеяно прочтением отчета об экологических рисках запусков Старта-1 - толстенной книги, которую никто никогда не читает и всем на нее глубоко похрен.

Вы нашли там какие-то откровения?

Не! Я о том, что этот стандартный толстенный отчет делается на любой сравнительнт крупный строящийся объект и он на практике никому не нужен.

[fagot]

Не! Я о том, что этот стандартный толстенный отчет делается на любой сравнительнт крупный строящийся объект и он на практике никому не нужен.

Ну российский пофигизм давно источник мемов.

[Дмитрий В.]

Навеяно прочтением отчета об экологических рисках запусков Старта-1 - толстенной книги, которую никто никогда не читает и всем на нее глубоко похрен.

Вы нашли там какие-то откровения?

Не! Я о том, что этот стандартный толстенный отчет делается на любой сравнительнт крупный строящийся объект и он на практике никому не нужен.

А там ведь, кроме отчета по ОВОС, ещё и общественные слушания должны быть.

[A.E]

Поэтому реально можно рассматривать лишь порты Приморского края с пуском через Лаперуза или Сангарский проливы.

Люди, маломальски знающие географию, называют это проливами.

Специалист по географии, да?
Однако форум читают не только такие знающие географы.

За тобой, премодерируемым, хрен успеешь, изучил школьную программу или нет 

Из Приморья не проканает ни то, ни другое.

Почему это? Щели узкие? Ракета не пролезет?

Да. А выше 100 км щели резко сходятся и становятся как бы открытым для всех пространством. Не так ли...

[cross-track]

За тобой, премодерируемым

Офтоп: вместо премодерируемый лучше писать премодон 

[A.E]

Пирамидон, авек плезир

[Bell]

За тобой, премодерируемым, хрен успеешь, изучил школьную программу или нет 

Сначала 200к+ постов напишите, а потом ёрничайте...
Сунгарский пролив имеет особый статус для судов, которые могут менять курс. А трасса запуска через него обязательно попадет в государственное воздушное пространство Японии (там дальше остров Хонсю выступает на север). Рассчитывать на это место совершенно бессмысленно.

[Старый]

Из Приморья не проканает ни то, ни другое.

Почему это? Щели узкие? Ракета не пролезет?

Да. А выше 100 км щели резко сходятся и становятся как бы открытым для всех пространством. Не так ли...

Так что получается? Проканает? 
Тут главное чтобы если сильно не повезёт то ракета мырнула в воду а не в какой-нибудь город. Поэтому лучше всётаки над проливами.