Модернизация Морского старта для РН Союз-5

[Bell]

Что интересно, у Старого был ник Старый аж в 2000 году, т.е. 26 лет назад и тогда ему было сколько? лет 36-39. Каков, а, Старый

К началу 2000 года мне исполнилось 40 лет.

Ну какой Старый в 40 лет, Пацан еще был

Блин, мне тут меньше месяца до 47, писец...

[fagot]

Ну какой Старый в 40 лет, Пацан еще был

Это прозвище его отца.

[Bell]

Кому как, кому как...
Частные исключения тут не роляют. С Вами - в том числе. Фагота тут знают. И не тут - тоже.

Не тут это где?

На Авиабазе, конечно же. Мы Вас везде читаем )))

[Bell]

Ну какой Старый в 40 лет, Пацан еще был

Это прозвище его отца.

Дядя Вова такой - ага, спасибо за подхалимство 

[fagot]

На Авиабазе, конечно же. Мы Вас везде читаем )))

Но я там не пишу.

[Bell]

На Авиабазе, конечно же. Мы Вас везде читаем )))

Но я там не пишу.

Но раньше писали и мы помним и ценим.

[Bell]

На Авиабазе, конечно же. Мы Вас везде читаем )))

Но я там не пишу.

Но раньше писали и мы помним и ценим.

Впрочем, если там под этим ником писал какой-то другой грамотный человек, то это уже не наша, а ваша проблема ))) но все равно написанное - хорошо.

[fagot]

Но раньше писали и мы помним и ценим.

Несколько постов под другим ником, и политику затыкания рта несогласным вряд ли можно охарактеризовать как "ценим".

[fagot]

Впрочем, если там под этим ником писал какой-то другой грамотный человек, то это уже не наша, а ваша проблема ))) но все равно написанное - хорошо.

Карл Маркс и Фридрих Энгельс это не муж и жена, а четыре разных человека.

[Bell]

Ну не хотите - как хотите. Я просто хотел ваш рейтинг апнуть. Дело ваше...

[fagot]

Ну не хотете - как хотите. Я просто хотел ваш рейтинг апнуть. Дело ваше...

Зачем же я буду приписывать себе чужие достижения. 

[Старый]

Ну какой Старый в 40 лет, Пацан еще был

Это ник такой. А так то я не старый. 

[Bell]

Ну не хотете - как хотите. Я просто хотел ваш рейтинг апнуть. Дело ваше...

Зачем же я буду приписывать себе чужие достижения.

Странно. Я вас давно знаю заочно и читаю то, что пишите. Дело ваше, хз зачем так отвечать.
Я сказал и написал, что считал нужным. Тема закрыта.

[fagot]

Странно. Я вас давно знаю заочно и читаю то, что пишите. Дело ваше, хз зачем так отвечать.
Я сказал и написал, что считал нужным. Тема закрыта.

Так и не понял, что это было. 

[A.E]

Из КНДР нет пролива. А лететь через густонаселённый остров опасно.
Можно лететь из Приморья через пролив Лаперуза. Там щель пошире и территория Японии не задевается. Но нет подходящего порта где можно поставить платформу Морского старта. 
 Опять же транспортная доступность. Хорошо бы чтобы к причалу подходила железная дорога. 

Да ладно, если ракета улетит на дальность 900 км, то хватит высоты на маневр увода, наверное. Зато больше японцев увидит красоту 
Хорош залив Владимира с бывшей базой ВМФ в поселке Ракушка. Правда, зимой нужно будет решать со льдом. И с дорогами негусто, да. И на юге Сахалина критическая инфраструктура - порты, завод СПГ. А разница с трассой с Восточного не очень значимая, наверное.

[A.E]

Вы не можете просматривать это вложение.

Жаль, надписи не читаются 

[Туман Андромедов]

Жаль, надписи не читаются

Там ничего интересного:
Антенна на крыше ангара - "СРКУС-Свет" : антенна радиолинии "корабль-платформа" системы автоматической подготовки и пуска.
Носовой и кормовый краны - 10/50 тонн.
В кругах - номера помещений, попавших в разрез.
Отметка координаты "0.000" стартового оборудования.
Ёмкости воды системы охлаждения газохода в кормовых колоннах - объём 13 м³ и 25 м³.
Под мачтой - "Comm container", помещение оборудования связи американского сегмента.
Шпации с выделенным сечением "Midship".
Ось палубного крана 10 тонн.
Ёмкости для жидкого кислорода объёмом 10 м³.

[alex1664]

Из КНДР нет пролива. А лететь через густонаселённый остров опасно.
Можно лететь из Приморья через пролив Лаперуза. Там щель пошире и территория Японии не задевается. Но нет подходящего порта где можно поставить платформу Морского старта.
 Опять же транспортная доступность. Хорошо бы чтобы к причалу подходила железная дорога.

Да ладно, если ракета улетит на дальность 900 км, то хватит высоты на маневр увода, наверное. Зато больше японцев увидит красоту 
Хорош залив Владимира с бывшей базой ВМФ в поселке Ракушка. Правда, зимой нужно будет решать со льдом. И с дорогами негусто, да. И на юге Сахалина критическая инфраструктура - порты, завод СПГ. А разница с трассой с Восточного не очень значимая, наверное.

ЖД дорога или хотя бы аэродром, это очень важный момент. Как и озвучивал Старый, как бы морская составляющая расходов не перевесила космическую.
 Тут как получается, или мы выбираем удаленную стрельбовую позицию, и приобретаем пожалуй только преимущество повышенной грузоподъемности и без проблемный выбор трасс. На сомом деле выбор офшорного базирования был обусловлен ограничениями КОКОМ или как его сейчас. Типа что бы мы не стырили секретное...
Зато минусов навалом. Платформа и судно обеспечение разукомплектованы по забугорным системам управления и связи. Расходы на рейсы, там перегоны были до точки по 2000 миль. Спецсудно, перегрузки и эвакуации персонала в открытом океане, полноценные экипажи, и т.д. Такие расходы, что проще какой сахалинский город закрыть на выходные, вывезя жителей в дома отдыха.
 Поэтому самое правильное только хардкор   Совгавань, готовить привезенную по жд ракету в мике на берегу. Спутник, как обычно, доставлять на аэродром. Подготовка, погрузка у причала. Вывоз на позицию буксирами. Позиция на рейде, грунтовые якоря, на бочки заведено кабелем электричество,связь, телеметрия. Под боком целый портовый флот, базовые военные формирования, связь, авиация, медицина, гостиницы и т.д..
 Получаем пусть не самый оптимальный, зато единственный в России старт Союз-5, как минимум для испытаний.

[Bell]

Позиция на рейде, грунтовые якоря, на бочки заведено кабелем электричество,связь, телеметрия

Платформа в погруженном состоянии достаточно устойчива и без якорей. А подруливающие устройства обеспечат положение.

[Дем]

Зато минусов навалом. Платформа и судно обеспечение разукомплектованы по забугорным системам управления и связи. Расходы на рейсы, там перегоны были до точки по 2000 миль. Спецсудно, перегрузки и эвакуации персонала в открытом океане, полноценные экипажи, и т.д. Такие расходы, что проще какой сахалинский город закрыть на выходные, вывезя жителей в дома отдыха.

Просто сделали всё через ж, наиболее затратным способом. Ибо деньги чужие, чем больше потратишь - тем выгодней. 
Вон у Маска посадочные баржи туда-сюда бегают без остановки и расходы максимум миллион на запуск. 
Ну а электроника полувековой давности - не то о чём стоит жалеть.