Флуд, страдания и философские размышления на тему дешёвой малогабаритной МБР, кто мои предки и почем

[Вернер П.]

Меньшее. Количество аэропортов в сотню раз превышает количество станций на ВСМ

На одном направлении?

По стране. Количество всех аэропортов против количества всех станций ВСМ

[Вернер П.]

Это самая последняя из проблем.

Точно не последняя

[fagot]

Сомневаюсь.

А вы проверьте.

Но вот то что действительно не нужно, так это сокращение времени в пути с Москвы до Самары на 2-3 часа.

С Москвы до Питера и до Сочи вполне актуально.

[fagot]

По стране. Количество всех аэропортов против количества всех станций ВСМ

А зачем по стране, опутать всю страну сетью ВСМ не предлагается.

[fagot]

Точно не последняя

Неужели кто-то не смог по двухполоске переехать в Сибирь?

[Вернер П.]

Сомневаюсь.

А вы проверьте.

А а верю племяннику. Он дальнобойщик. И много раз ездил до Восточного и Хабаровска.
Если кто всю жизнь ездил по тем дорогам, и других не видел, то может они и нормальные, как и автомобиль копейка

[Вернер П.]

С Москвы до Питера и до Сочи вполне актуально

Неужели кто-то не смог по двухполоске переехать в Сибирь?

Чья-то задница опоздала в Сочи?

[fagot]

А а верю племяннику. Он дальнобойщик. И много раз ездил до Восточного и Хабаровска.
Если кто всю жизнь ездил по тем дорогам, и других не видел, то может они и нормальные, как и автомобиль копейка

Подозреваю, племяннику не нравилось качество покрытия, а не пробки, вот его можно и нужно улучшать в рамках двух полос.

[Вернер П.]

Подозреваю, племяннику не нравилось качество покрытия, а не пробки, вот его можно и нужно улучшать в рамках двух полос.

Ему, как и всем дальнобойщикам, кто поездил по освещенным четырехполосным дорогам с разделением встречных, двухполосные уже не нравятся.
С точки зрения утомляемости и безопасности

[fagot]

Чья-то задница опоздала в Сочи?

Да, вы путаете переезд и отдых. Регулярно ездить за 8 часов вместо суток очень удобно и комфортно, один раз можно приехать хоть гужевым транспортом.

[fagot]

Ему, как и всем дальнобойщикам, кто поездил по четырехполосным дорогам с разделением встречных, двухполосные уже не нравятся.

Да, дальнобойщики любят совершать обгоны с разностью в скорости 1 км/ч, ну ничего, перебьются.

[Старый]

Лучше конечно использовать аргументы производителя какого-нибудь МС-21 и Аэропортстроя.

Не, лучше не надо. На Ангаростроителях уже все обломались.

У нас никакие миллионы никакие пороги не оббивают, но отнюдь не из-за того, что в стране всё есть.

Авиакомпании пороги не оббивают? Точно?

[Старый]

Это уже просто трэш какой-то. Ты приводишь слова железнодорожников которые будут осваивать деньги, и делаешь вывод что самолёты это чушь. Ты сам то понимаешь что несёшь?

Не самолеты чушь, а замена ВСМ самолетами чушь. ВСМ нужна в том числе и для того, чтобы разгрузить пути для грузов. Да и удобнее для пассажиров, чем самолет. Ты сам говоришь, что не пользовался сапсаном.
Из рубрики "не читал, но осуждаю".

При чём тут самолёты и чушь? Ты текст прочитал? Не следует аргументировать мнением разработчика/производителя независимо от того что он производит - самолёты, ракеты, паровозы, пароходы. Любой производитель топит за вою продукцию, в том числе и разработчики ВСМ. 

[Вернер П.]

Да, вы путаете переезд и отдых. Регулярно ездить за 8 часов вместо суток очень удобно и комфортно, один раз можно приехать хоть гужевым транспортом.

Для чего еще как не для отдыха нужно регулярно ездить в Сочи?
Там и тоннели 30 км есть желающие сделать, чтобы удобнее добираться до горнолыжок.

[Вернер П.]

Да, дальнобойщики любят совершать обгоны с разностью в скорости 1 км/ч, ну ничего, перебьются.

Только сначала перебьются ВСМщики, доберутся на 2 часа попозже.

[Старый]

Классическая,болтовня баблопопильщика желающего освоить побольше средств.
 Видишь ли, аргументируя,что-то ни в коем случае нельзя использовать аргументы того кто будет получать деньги (разработчика, производителя). Надо поиводить аргументы заказчика, потребителя. Пороги министерства оббивают миллионы пассажиров с требованием "Дайте, дайте, дайте нам ВСМ"?

Это все что ты имеешь сказать? Кривляния?

Это классический подход к рассмотрению аргументов за выделение средств. Любых средств на что угодно.
Кроме тех кто будет осваиваеть деньги на строительстве ВСМ ещё кто-нибудь за них выступает?

Что по поводу разгрузки путей для грузов?

Разгрузку путей от чего? Классика жанра распила денег впустую. Сначала истребовать и потратить деньги на загрузку путей скоростными поездами, а потом потребовать деньги на разгрузку тех же путей от них же.
Когда твои кумиры выбивали деньги на Сапсаны они предупреждали что пути окажутся загружены и возить по ним грузы станет невозможно? А ты и тогда наверно радостно был "За!"?

У меня впечатление что ты старательно стремишься выкинуть деньги на ветер: сначала на загрузку путей Сапсанами а потом на разгрузку путей от Сапсанов.

[Старый]

Всё верно. Их действительно нет.

Строители работают на общественных началах. Я вас понял.

Вот это уже классическое кривляние когда не знаешь что ответить. 

[fagot]

Только сначала перебьются ВСМщики

Это вряд ли, ВСМ сделают раньше, чем Амур станет четырехполосным. Вот у Иртыша есть шанс, как и необходимость.

[fagot]

Для чего еще как не для отдыха нужно регулярно ездить в Сочи?

Да в основном на это и расчет, а в чем проблема?

[Старый]

Смотри, если например авиация в триаде стала не эффективна, и от нее надо отказаться, то это должны понимать не только мы но и другие.

Другие это прекрасно понимают. В СЯС Великобритании и Франции авиации нет. Насколько я понимаю Китая - тоже.