Флудопровод Super Heavy/Starship B 18/S39 – двенадцатый полет

[Старый]

А что если к этому Суперхэви приделать одноразовую вторую ступень? Получится Флакон на максималках. И пока он летает уже морочиться со Страшипом. 

[nonconvex]

СпейсХ:

>>>> "возникла аномалия во время испытаний газовой системы под давлением, которые мы проводили перед структурными испытаниями.
На ракете не было топлива, а двигатели ещё не были установлены.
Специалистам нужно время для расследования, прежде чем мы сможем точно определить причину."

Создали вакуум?

[Старый]

На ракете не было топлива,

А я то думаю: чего оно не плеснуло...

[Дмитрий В.]

Заморозить текущую конфигурацию носителя, прекратить непрерывный поток изменений в конструкцию, порождающий новые ошибки.

Нелепость. Невозможно заморозить дизайн изделия до конца разработки.

Н-да? Обычно это делается на этапе ЭП

[Astro Cat]

Создали вакуум?

Конечно. Именно это там и написано!    Поэтому разворотило наружу бак.

[Streamflow]

Может надеялись на такой же рост показателей как на Фальконе.
Только не учли, что начальный Фалькон конструировали новички, и от этой базы улучшения были выдающимися.
А Старшип/хэви сразу конструировали уже опытные и от новой базы повторить прогресс как то затруднительно.

Просто Старшип по замыслу гораздо сложнее, и на "на коленке" сделать его не получается.

[nonconvex]

Создали вакуум?

Конечно. Именно это там и написано!    Поэтому разворотило наружу бак.

А я вижу что вовнутрь схлопнулся.



Может дело в короне, давит?

[nonconvex]

Просто Старшип по замыслу гораздо сложнее, и на "на коленке" сделать его не получается.

Чем сложнее, позвольте спросить? Какие то особенные баки?

[dsmr]

Встретилось мнение, что там опять COPV рванул...

[Astro Cat]

А я вижу что вовнутрь схлопнулся.

Вообще то это деформации обечайки от давления верхней ступени при полуразрушенной наружу нижней.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Streamflow]

Просто Старшип по замыслу гораздо сложнее, и на "на коленке" сделать его не получается.

Чем сложнее, позвольте спросить? Какие то особенные баки?

Садитесь, два.

[nonconvex]

Просто Старшип по замыслу гораздо сложнее, и на "на коленке" сделать его не получается.

Чем сложнее, позвольте спросить? Какие то особенные баки?

Садитесь, два.

Я вижу, у вас сегодня особенный день. Подрабатываете на кафедре?

[nonconvex]

А я вижу что вовнутрь схлопнулся.

Вообще то это деформации обечайки от давления верхней ступени при полуразрушенной наружу нижней.
Вы не можете просматривать это вложение.

Похоже на правду. Не выдержала давление, может и ШБ рванул.

[Streamflow]

Просто Старшип по замыслу гораздо сложнее, и на "на коленке" сделать его не получается.

Чем сложнее, позвольте спросить? Какие то особенные баки?

Садитесь, два.

Я вижу, у вас сегодня особенный день. Подрабатываете на кафедре?

Нет, как обычно, кафедра подрабатывает на мне.

[cross-track]

заморозить конфигурацию

Нельзя заморозить конфигурацию, так как у текущей ПН катастрофически недостаточна.
Из этой выжать требуемое невозможно.

А как так ухитрились посчитать ракету и определить её ОПП, что у неё Мпг "катастрофически недостаточная"?

Так и у НГ объявили недостижимую с нынешними двигателями ПН в 45 тонн, и только со следующим поколением  двигателей обещают выйти на эти 45 тонн.

[Dulevo]

заморозить конфигурацию

Нельзя заморозить конфигурацию, так как у текущей ПН катастрофически недостаточна.
Из этой выжать требуемое невозможно.

А как так ухитрились посчитать ракету и определить её ОПП, что у неё Мпг "катастрофически недостаточная"?

А как ухитрились посчитать:
- SLS Block 1 - обещали 95. Реальная - 70-80.
- Space Shuttle   - обещали 29. Реальная - 24.
-  Ariane 5   - обещали 7. Реальная в первых пусках - 6.
-  Aнгара 5   - обещали 25. Реальная - 22.
?
Сплошь и рядом расчеты и реальность расходятся.

[Дмитрий В.]

заморозить конфигурацию

Нельзя заморозить конфигурацию, так как у текущей ПН катастрофически недостаточна.
Из этой выжать требуемое невозможно.

А как так ухитрились посчитать ракету и определить её ОПП, что у неё Мпг "катастрофически недостаточная"?

Так и у НГ объявили недостижимую с нынешними двигателями ПН в 45 тонн, и только со следующим поколением  двигателей обещают выйти на эти 45 тонн.

Хотите сказать, американские инженеры не умеют считать? Скажем, Ангара-5 вместо обещанных 24,5 т с Плесецка способна выводить где-то 22-23 т. источник недобора понятен - плохое качество весового проектирования. Потеря 10% ПГ, но не половины же!

[Дмитрий В.]

заморозить конфигурацию

Нельзя заморозить конфигурацию, так как у текущей ПН катастрофически недостаточна.
Из этой выжать требуемое невозможно.

А как так ухитрились посчитать ракету и определить её ОПП, что у неё Мпг "катастрофически недостаточная"?

А как ухитрились посчитать:
- SLS Block 1 - обещали 95. Реальная - 70-80.
- Space Shuttle  - обещали 29. Реальная - 24.
-  Ariane 5  - обещали 7. Реальная в первых пусках - 6.
-  Aнгара 5  - обещали 25. Реальная - 22.
?
Сплошь и рядом расчеты и реальность расходятся.

По SLS - ровно наоборот: обещали 70, в реальности больше 90. Про Ангару - см. выше

[Дмитрий В.]

Сплошь и рядом расчеты и реальность расходятся.

Не на 50 же %, и уж тем более не на 100.

[cross-track]

заморозить конфигурацию

Нельзя заморозить конфигурацию, так как у текущей ПН катастрофически недостаточна.
Из этой выжать требуемое невозможно.

А как так ухитрились посчитать ракету и определить её ОПП, что у неё Мпг "катастрофически недостаточная"?

Так и у НГ объявили недостижимую с нынешними двигателями ПН в 45 тонн, и только со следующим поколением  двигателей обещают выйти на эти 45 тонн.

Хотите сказать, американские инженеры не умеют считать? Скажем, Ангара-5 вместо обещанных 24,5 т с Плесецка способна выводить где-то 22-23 т. источник недобора понятен - плохое качество весового проектирования. Потеря 10% ПГ, но не половины же!

Нет, американские инженеры хорошо умеют считать. Но для итерационных разработок расчеты имеют свои особенности.