Завод на космодроме или транспортировка негабаритных РН авиацией?

[Буцетам]

1) Строим его во Владивостоке, на базе местного судостроя. Сталь варить они умеют.
2) Стартовую площадку делаем где-то рядом с заводом, чтобы далеко не возить    И объявляем её филиалом Восточного

Посадочную площадку. Первые ступени отправляем обратно на Восточный на дирижабле

[Старый]

Проблема в Европе с  необходимостью Гуппи возникла прежде всего потому, что нет возможности в перенаселенной Европе найти свободную промплощадку без совершенно диких затрат на выкуп земли у ее номинальных владельцев!!!
Кроме того это межгосударственный проект!

Полезно, прежде чем натягивать сову на глобус, матчасть поизучать

Вот именно. Полезно изучить матчасть а потом уж изобретать российские супер-гуппи. 

[Pretiera]

Что будет дешевле не только в моменте, но на и перспективу?

Для начала вспомним что завода в Самаре под такой габарит нет. Его вообще нигде нет, всё равно строить.
Поэтому:
1) Строим его во Владивостоке, на базе местного судостроя. Сталь варить они умеют.
2) Стартовую площадку делаем где-то рядом с заводом, чтобы далеко не возить    И объявляем её филиалом Восточного

Хорошо забытое старое
напоминаю что баки - ёмкости газовозов)

[Molodoy]

1) Строим его во Владивостоке, на базе местного судостроя. Сталь варить они умеют.
2) Стартовую площадку делаем где-то рядом с заводом, чтобы далеко не возить 

У судостроителей немного другая специфика, да и делать ещё один космодром это дорого, к тому же там на голову японцам будут ступени падать, им такое вряд ли понравиться.

Как вариант сделать завод в Комсомольске-на-Амуре (самолётостроение, подходящие компетенции) на мощностях КНААЗа, с завода до Амура буквально 2-3 км дороги сделать и зону погрузки у берега, можно готовые большие моноблоки сплавлять по Амуру и Зее, до Восточного по рекам примерно 1500 км, но по сравнению с расстоянием из Самары почти рядом.

[Pretiera]

на голову японцам будут ступени падать, им такое вряд ли понравиться.

Возвратные не будут

У судостроителей немного другая специфика

Именно - большие объемы и диаметры:)

делать ещё один космодром это ддорого

если как Роскосмос привык то да, но старт все равно строить, и его можно построить на том же ССЗ - плавучий или шельфовый, или как у Кистлера был - консольный над морем.

[Pretiera]

Кстати ёмкость MOSS  варят из алюминия, сфера 40 м диаметром 34000 кубов, рракетчикам и не снилось... 

[Pretiera]

Я думаю цилиндры они тоже варить умеют, некоторые помнится и из титана такие варили в диаметре ~10 м

[Pretiera]

Для космодромного производства баков есть еще вариант 3D печать и не обязательно металлом. 

[algol5720]

Для космодромного производства баков есть еще вариант 3D печать и не обязательно металлом.

Если нет стратегии,нет тактики. 

[Pretiera]

Для космодромного производства баков есть еще вариант 3D печать и не обязательно металлом.

Если нет стратегии,нет тактики.

Не совсем верно, тактика работает без стратегии ( наоборот нет) но остаётся вопрос необходимости тактического процесса. Но в военном искусстве есть принцип любой приказ лучше никакого, тактическое действие без стратегии может привести к её появлению, тактика в качестве рефлекса то же довольно полезна. 
Но все аналогии ложны и экономика не подчиняется военной науке. 

[Старый]

Не. Если стратегия "Строить мы пока что ещё умеем, а летать - уже нет!" то тактика не использовать существующие заводы а строить новые выглядит вполне разумно. 

[algol5720]

Для космодромного производства баков есть еще вариант 3D печать и не обязательно металлом.

Есл и нет стратегии,нет тактики.

Не совсем верно, тактика работает без стратегии ( наоборот нет) но остаётся вопрос необходимости тактического процесса. Но в военном искусстве есть принцип любой приказ лучше никакого, тактическое действие без стратегии может привести к её появлению, тактика в качестве рефлекса то же довольно полезна.
Но все аналогии ложны и экономика не подчиняется военной науке.

Бесцельно может быть... 
Не все... 

[Шестопер239]

Завод и космодром на побережье возле Владивостока, посадка ступеней на плавучие платформы в океане. 

[Дмитрий В.]

Завод и космодром на побережье возле Владивостока, посадка ступеней на плавучие платформы в океане.

Надо сразу понтонный мост строить длиной с активный участок, тогда в случае аварии всегда можно "на сушу" сесть

[Старый]

Надо сразу понтонный мост строить длиной с активный участок, тогда в случае аварии всегда можно "на сушу" сесть

Лучше дамбу насыпать, надёжней будет. А когда нет запусков - можно в Японию ездить. 

[Вернер П.]

Завод и космодром на побережье возле Владивостока, посадка ступеней на плавучие платформы в океане.

Надо сразу понтонный мост строить длиной с активный участок, тогда в случае аварии всегда можно "на сушу" сесть

Либо платформу делать скоростную, чтобы успевала подплыть под ракету

[Дмитрий В.]

Завод и космодром на побережье возле Владивостока, посадка ступеней на плавучие платформы в океане.

Надо сразу понтонный мост строить длиной с активный участок, тогда в случае аварии всегда можно "на сушу" сесть

Либо платформу делать скоростную, чтобы успевала подплыть под ракету

Ага, с ракетным двигателем

[Антикосмит]

Завод и космодром на побережье возле Владивостока, посадка ступеней на плавучие платформы в океане.

Надо сразу понтонный мост строить длиной с активный участок, тогда в случае аварии всегда можно "на сушу" сесть

Либо платформу делать скоростную, чтобы успевала подплыть под ракету

Ага, с ракетным двигателем

Экраноплан. Горизонтальная (тангенциальная) скорость на этапе первой ступени невелика должна быть.

[A.E]

Как вы зимой доплывете за месяц из Самары до Восточного?

Сухогруз ледового класса? Сопровождение речным ледоколом?

Сотни км льда колоть ради пустой бочки нелогично. Есть же сани -"едут сами")

[vlad7308]

Чего только ни придумают, чтобы не платить сотне человек нормальную зарплату... Это просто поразительно.