Super Heavy/Starship B15 fl2/S38 – одиннадцатый полет – Starbase,TX – 13.10.2025 23:23 UTC

[strat]

ну все, с теплозащитой порешали вопросики, это главный итог. Никакого прогорания плавников больше
уж не говоря о безукоризненной работе бустера, уже летавшего при этом

Один двигатель при бустбэке не включился, и, кажется, последние 3 двигателя Шипа выключились не совсем одновременно. Флапероны, в отличие от прошлых раз, толком не показали. Но, разноцветные разводы на Шипе, которые были в десятом полёте, вроде, исчезли.

А при торможении он же включился

[zero17]

Судя по графике - залили полностью. Или у вас другая информация?

Снова вы в лужу...

По графике, прямо перед окончанием заправки (по циклограмме) уровни заправки следующие:
Корабль:
CH4 - 97.2%
LOX - 98.6%
Ускоритель:
CH4 - 96.5%
LOX - 93.6%

Так что действительно был недолив, представляете? Хотя с кем это я пытаюсь в умную дискуссию...

зато тяговооруженность высокая...зачем лишний груз

[nonconvex]

Судя по графике - залили полностью. Или у вас другая информация?

Снова вы в лужу...

По графике, прямо перед окончанием заправки (по циклограмме) уровни заправки следующие:
Корабль:
CH4 - 97.2%
LOX - 98.6%
Ускоритель:
CH4 - 96.5%
LOX - 93.6%

Так что действительно был недолив, представляете? Хотя с кем это я пытаюсь в умную дискуссию...

Это не на графике, это на видео, в котором мелькнул этот кадр. Может быть у вас есть стрим камеры из ЦУПа? Но скорее всего вы чревовещаете, в ту самую лужу, в которой обычно. 

[nonconvex]

зато тяговооруженность высокая...зачем лишний груз

Сколько конкретно?

[nonconvex]

Еще пара роликов завершения полёта:

Ну что, все как обычно, ободранное днище. Но следует отметить, что фетровые прокладки дали свои плоды, ободрало поменьше, чем в прошлый раз. Но до состояния ТЗП Шаттла после полета, как до Альфа Центавра.

[Шлангенциркуль]

Шаттл от одной трещины рассыпался над Техасом в пилотируемом полете, Старшип долетел без кучи плиток, снятых  розетками по 4. Уныло.

[pkl]

Вот еще один характерный заголовок:

Испытательный запуск Starship завершился взрывом

И ведь не возразишь!

[ololsh]

[nonconvex]

Шаттл от одной трещины рассыпался над Техасом в пилотируемом полете, Старшип долетел без кучи плиток, снятых  розетками по 4. Уныло.

Это неважно, что просходит в случае аварии. Важно что не должно происходить при нормальной эксплуатации. Тупо. И речь не о том, что было снято, речь о покрытии в целом.

Но все же интересно, что находилось в местах "снятых розетками"? В прошлом полете там была сталь. Теперь очевидно какой то экперимент по новому составу. Очевидно неудачный, как и в прошлом полете.

[Дем]

Но все же интересно, что находилось в местах "снятых розетками"? В прошлом полете там была сталь. Теперь очевидно какой то экперимент по новому составу. Очевидно неудачный, как и в прошлом полете.

Просто подложка которая под плитками. 
Сел = удачно

[nonconvex]

Но все же интересно, что находилось в местах "снятых розетками"? В прошлом полете там была сталь. Теперь очевидно какой то экперимент по новому составу. Очевидно неудачный, как и в прошлом полете.

Просто подложка которая под плитками.

А смысл?

[strat]

Шаттл от одной трещины рассыпался над Техасом в пилотируемом полете, Старшип долетел без кучи плиток, снятых  розетками по 4. Уныло. 

Не в бровь, а в глаз 

[Raul]

Была инфа? "Взрыв" этот преднамеренный или случайный?

По ссылке можно прочитать вполне адекватный, хотя и короткий текст.

[nonconvex]

Шаттл от одной трещины рассыпался над Техасом в пилотируемом полете, Старшип долетел без кучи плиток, снятых  розетками по 4. Уныло.

Не в бровь, а в глаз 

Теперь этим старшипом можно макароны отбрасывать. 

[zandr]

https://vk.com/spacex?from=groups&w=wall-41152133_532601

Официальное заявление SpaceX по миссии Starship Flight 11
"Система Starship стартовала из Starbase в Техасе в рамках 11-го испытательного полёта. Это был последний полёт корабля Starship второго поколения и ускорителя Super Heavy первого поколения, а также последний пуск с площадки Pad 1 в её текущей конфигурации. Все основные цели миссии были достигнуты, что предоставило ценные данные для подготовки следующего поколения кораблей Starship и ускорителей Super Heavy.

Лётные испытания начались с того, что Super Heavy запустил все 33 двигателя Raptor. После успешного взлёта последовал манёвр т.н. горячей расстыковки, в ходе которого корабль запустил шесть двигателей Raptor для продолжения подъёма в космос. После расстыковки, Super Heavy начал выход на заданную точку приводнения у побережья Техаса, включив 12 из 13 своих двигателей. Под тем же углом атаки, который был испытан в предыдущем полёте, ускоритель снижался до успешного включения всех 13 запланированных двигателей для посадочного манёвра (включая один, который не включился повторно во время манёвра Boostback Burn). После этого ускоритель успешно выполнил уникальную последовательность включения двигателей при посадке, которая будет использоваться на ускорителях следующего поколения, а затем завис над водой, прежде чем выключить свои двигатели и приводниться в Мексиканском заливе.

После завершения подъёма, корабль Starship достиг запланированной скорости и траектории полёта, затем он успешно развернул восемь симуляторов спутников Starlink и выполнил третий перезапуск двигателя Raptor в космосе, продемонстрировав важную возможность для будущих возвращений корабля с орбиты. После этого корабль совершил вход в атмосферу и смог собрать множество данных о характеристиках своего теплозащитного экрана, поскольку он был намеренно подвергнут нагрузкам для проверки пределов своих возможностей. В последние минуты полёта Starship выполнил динамический манёвр, имитирующий траекторию, по которой будущие корабли будут возвращаться к Starbase. Затем корабль, управляя четырьмя крыльями, долетел до запланированной зоны приводнения в Индийском океане, успешно выполнив переворот, включил свои посадочные двигатели и совершил мягкое приводнение.

Теперь наше основное внимание уделяется следующему поколению Starship и Super Heavy, несколько прототипов которого в настоящее время находятся в активной разработке и готовятся к испытаниям. Новая версия кораблей и ускорителей будет использоваться для первых орбитальных полётов Starship, миссий по доставке полезной нагрузки, перекачки топлива на орбите и других, по мере перехода к полностью многоразовой и быстро совершающей повторные полёты космической системе, способной запускать миссии на низкую околоземную орбиту, Луну, Марс и далее", — SpaceX.

[Старый]

Теперь этим старшипом можно макароны отбрасывать. 

Не перевелись разоблачители макаронного монстра Илона Маска. 

[Georgea]

И вновь можно поздравить колхозников с 11ым подряд, успешным ростом стоимости интерактивной разработки 
Кстати, 11 потеряных ракет и свыше 4ёх сотен дорогущих моторов, по-моему, уже рекорд в истории ракетостроения. А ведь это ещё только начало.

Все ракеты кроме Шаттла и Ф9 были потеряны.
Как же у вас прогорает табуретка! Любо дорого!

Но те ракеты полезную нагрузку выводили.

Эта то же выполнила поставленную задачу.

Могу я стать самым успешным ракетостроителем в истории, если всё время буду ставить своим ракетам задачу "убить при попытке старта не более 1000 человек" и всегда её выполнять?

[wisefilinn]

По слухам с Насаспейсфлайт - СпейсХ хочет в 11 полете приводниться возле Гавайских островов.

Опять обманули. (с)
Просто водили за нос. (с)
На-ду-ли! (с)

[Алексей Кириенко]

Но все же интересно, что находилось в местах "снятых розетками"? В прошлом полете там была сталь. Теперь очевидно какой то экперимент по новому составу. Очевидно неудачный, как и в прошлом полете.

Вообще почти ни одной плитки кроме снятых не отлетело (то что натекло что-то белое означает что "до стали" нигде не прогрело   ) это "неудачно "  ?    ( я тоже в начале посмотрев  ролик посадки решил что "днище ободрано" буквально "вдрызг", но на фотке видна совсем другая картина!  )
Зы
Сори, немного поспешил радоваться,  есть несколько " спорных мест" где состоянии покрытия не ясно. но не факт что там реальные повреждения, а не что-то натекшее из швов  .   

[blik]

"Скольжение главного" у хейтеров заметно и это, наверное, самый простой индикатор реальности прогресса. Так что, пишите исчо.

Все внимательно следили за всякими бабахами и прогарами. Мол, сейчас поборят и дело в шляпе. Вот бабахи и критичные прогары закончились и вскрылась много большая проблема - Нет грузоподъемности. Её настолько нет, что увеличение на 15% системы в версии 3, никак не может преодолеть пропасть между желаемым и существующим. При этом к отработке многоразовости Старшипа еще даже не приступали.
Простой эволюцией конструкции достичь требуемой ПН нельзя. Поэтому все существующие конструктивные решения под вопросом.
А для инвесторов и поддержания капитализации, вполне возможно, увидим дозаправку в размере 20тонн. А что такого, ачивка выполнена. Галка проставлена. А что масса маленькая, так это потом исправится.

PS ИМХО выбор нержавейки ускорил начальную разработку, сделал старшип феноменально живучим, но привел к фундаментальному недостатку мюПН