Super Heavy/Starship (B14/S33) – седьмой испытательный полет – Starbase,TX – 16.01.2025 22:37 UTC – авария

[Шлангенциркуль]

Аналогично.

[ХВ.]

заметьте, не выведя ни одного килограмма на орбиту, Маск достиг своей цели - заработал кучу денег и вписался в команду президента. Вот что значит грамотно пустить в глаза пыль.

Запустив тысячи  Старлинков в космос, полезную нагрузку Пентагона, НАСА, других заказчиков - это, по-Вашему "не выведя ни одного килограмма на  орбиту".

Верно, цитату нужно уточнить. -Не выведя ни одного килограмма на орбиту на собственноручно спроектированной РКН.

Значит Фалкон-9 и Фалкон-Хэви - это не собственноручно спроектированные РКН СпейсХ? Или Вы полагаете, что "собственноручно" - это И.Маск один должен выпустить чертежи на все детали, из которых состоит РКН, все сборочные чертежи, электросхему, систему управления и т.д.. Только тогда - это собственноручно.
В общем не мутите воду. Ясно, что Вы  дали маху.

[nonconvex]

заметьте, не выведя ни одного килограмма на орбиту, Маск достиг своей цели - заработал кучу денег и вписался в команду президента. Вот что значит грамотно пустить в глаза пыль.

Запустив тысячи  Старлинков в космос, полезную нагрузку Пентагона, НАСА, других заказчиков - это, по-Вашему "не выведя ни одного килограмма на  орбиту".

Верно, цитату нужно уточнить. -Не выведя ни одного килограмма на орбиту на собственноручно спроектированной РКН.

Значит Фалкон-9 и Фалкон-Хэви - это не собственноручно спроектированные РКН СпейсХ?

Нет, не собственноручно. Они создавались под жестким контролем и управлением со стороны независимой от SpaceX группы специалистов NASA, с привлечением ранее разработанных технологий, таких как сварка трением/перемешиванием, погружные углепластиковые ШБ, теплозащита и т.д.

А вот дальше начались колхоз и бардак, с лопнувшим на коленке склеенным углепластиковым баком, с одномоментно уничтоженной оснасткой для этого бака после, с плясками вокруг плохо проваренных швов нержавейки (и это после идеально "отработанной", значительно более сложной технологически сварки трением).

[Astro Cat]

с плясками вокруг плохо проваренных швов нержавейки

6 полетов "плохопроваренных" баков в космос, с посадочными перегрузками и прожаркой плазмой говорят что это только ваши фантазии.

[opinion]

заметьте, не выведя ни одного килограмма на орбиту, Маск достиг своей цели - заработал кучу денег и вписался в команду президента. Вот что значит грамотно пустить в глаза пыль.

Запустив тысячи  Старлинков в космос, полезную нагрузку Пентагона, НАСА, других заказчиков - это, по-Вашему "не выведя ни одного килограмма на  орбиту".

Верно, цитату нужно уточнить. -Не выведя ни одного килограмма на орбиту на собственноручно спроектированной РКН.

Значит Фалкон-9 и Фалкон-Хэви - это не собственноручно спроектированные РКН СпейсХ? Или Вы полагаете, что "собственноручно" - это И.Маск один должен выпустить чертежи на все детали, из которых состоит РКН, все сборочные чертежи, электросхему, систему управления и т.д.. Только тогда - это собственноручно.
В общем не мутите воду. Ясно, что Вы  дали маху.

Не обращайте внимания. Notconvex придумал себе свою собственную реальность, в которой Фалконы спроектированы инженерами НАСА. А Старшипы проектируются коротышками из Солнечного города. Вот слетают на Луну, привезут лунных камней и тогда...

[nonconvex]

с плясками вокруг плохо проваренных швов нержавейки

6 полетов "плохопроваренных" баков в космос, с посадочными перегрузками и прожаркой плазмой говорят что это только ваши фантазии.

Речь о первых испытательных подскоках, если вы не поняли. По поводу посадочных перегрузок кстати вопрос интересный, результатов пока не было видно.

[nonconvex]

Не обращайте внимания. Notconvex придумал себе свою собственную реальность, в которой Фалконы спроектированы инженерами НАСА. А Старшипы проектируются коротышками из Солнечного города. Вот слетают на Луну, привезут лунных камней и тогда...

А вот и филолухи подтянулись, у них свой аргументарий.

[nonconvex]

Для любопытных:

Those who I know have been involved with SpaceX have been impressed with SpaceX's energy, quick decision making, and work ethic. However, a lot of NASA engineers and U.S. Air Force controllers have had to hold SpaceX's hand, whether it was putting more baffles in the Falcon 1 tanks (one NASA engineer called this a rocketry 101 mistake), essentially writing SpaceX's launch safety documentation because it didn't know how to do that, or fixing inflight thrusters going bonkers that were seconds away from becoming disasters, just to name a few examples.

[cross-track]

Для любопытных:
(в переводе)

Те, кого я знаю и кто был связан со SpaceX, были впечатлены энергией SpaceX, быстрым принятием решений и трудовой этикой. Однако многим инженерам NASA и диспетчерам ВВС США приходилось держать SpaceX за руку, будь то установка дополнительных перегородок в баках Falcon 1 (один инженер NASA назвал это ошибкой ракетостроения 101), по сути, написание документации по безопасности запуска SpaceX, потому что компания не знала, как это сделать, или исправление двигателей, которые выходили из строя в полете и были в считанные секунды на грани катастрофы, и это лишь несколько примеров.

Так почему сейчас инженеры НАСА не держат SpaceX за руку при создании СШ? Что произошло с тех времен?

[nonconvex]

Для любопытных:

Те, кого я знаю и кто был связан со SpaceX, были впечатлены энергией SpaceX, быстрым принятием решений и трудовой этикой. Однако многим инженерам NASA и диспетчерам ВВС США приходилось держать SpaceX за руку, будь то установка дополнительных перегородок в баках Falcon 1 (один инженер NASA назвал это ошибкой ракетостроения 101), по сути, написание документации по безопасности запуска SpaceX, потому что компания не знала, как это сделать, или исправление двигателей, которые выходили из строя в полете и были в считанные секунды на грани катастрофы, и это лишь несколько примеров.

Так почему сейчас инженеры НАСА не держат SpaceX за руку при создании СШ? Что произошло с тех времен?

Видимо потому, что COTS/Falcon были правительственной программой вероятной целью которой было оперативно устранить зависимость от Роскосмоса в преддверии массивных санкций. СШ же (фактически) создается в интересах МО США, а там бардак почище чем в SpaceX.

[cross-track]

Для любопытных:

Те, кого я знаю и кто был связан со SpaceX, были впечатлены энергией SpaceX, быстрым принятием решений и трудовой этикой. Однако многим инженерам NASA и диспетчерам ВВС США приходилось держать SpaceX за руку, будь то установка дополнительных перегородок в баках Falcon 1 (один инженер NASA назвал это ошибкой ракетостроения 101), по сути, написание документации по безопасности запуска SpaceX, потому что компания не знала, как это сделать, или исправление двигателей, которые выходили из строя в полете и были в считанные секунды на грани катастрофы, и это лишь несколько примеров.

Так почему сейчас инженеры НАСА не держат SpaceX за руку при создании СШ? Что произошло с тех времен?

Видимо потому, что COTS/Falcon были правительственной программой вероятной целью которой было устранить зависимость от Роскосмоса в преддверии массивных санкций. СШ же (фактически) создается в интересах МО США, а там бардак почище чем в SpaceX.

А военную приемку в МО США не практикуют? У приемки рука железная!

[Шлангенциркуль]

Что произошло с тех времен?

Да ничего не произошло, как сейчас пишут лживые, выворачивающие наизнанку суть происходящего комментарии, так и 8 лет назад.

Спойлер

Те, кого я знаю и кто был связан со SpaceX, были впечатлены энергией SpaceX, быстрым принятием решений и трудовой этикой. Однако многим инженерам NASA и диспетчерам ВВС США приходилось держать SpaceX за руку, будь то установка дополнительных перегородок в баках Falcon 1 (один инженер NASA назвал это ошибкой ракетостроения 101), по сути, написание документации по безопасности запуска SpaceX, потому что компания не знала, как это сделать, или исправление двигателей, которые выходили из строя в полете и были в считанные секунды на грани катастрофы, и это лишь несколько примеров.

[свернуть]

[nonconvex]

Что произошло с тех времен?

Да ничего не произошло, как сейчас пишут лживые, выворачивающие наизнанку суть происходящего комментарии, так и 8 лет назад.

Да все лгут, кроме вас, это известно. Вы же не лжете, вы истово верите.

[Шлангенциркуль]

Не, ну а чего стоит мнение, что треть бюджета НАСА направлена на субсидирование СпЭкс?

[nonconvex]

Не, ну а чего стоит мнение, что треть бюджета НАСА направлена на субсидирование СпЭкс?

У вас и пруф есть?

[Шлангенциркуль]

Пруф должен искать тот чел, и, конечно, он его нашел бы, раз уж написал ту писанину выше.

[nonconvex]

Пруф должен искать тот чел, и, конечно, он его нашел бы, раз уж написал ту писанину выше.

А, вы о продолжении той цитаты выше... Нисколько не удивлюсь, что так и было. Тогда (да и сейчас) демократами у власти очень многое было поставлено на кону. Так что ждите четыре любопытных года.

[Шлангенциркуль]

Ваше же...
https://www.quora.com/What-do-NASA-engineers-think-about-SpaceX-Falcon-9

[heingeiv]

Нет, не собственноручно. Они создавались под жестким контролем и управлением со стороны независимой от SpaceX группы специалистов NASA, с привлечением ранее разработанных технологий, таких как сварка трением/перемешиванием, погружные углепластиковые ШБ, теплозащита и т.д.

Из пяти мажорных версий F9, какую/какие именно разработали инженеры наса?

v1.0 flew from 2010 to 2013, v1.1 flew from 2013 to 2016, while v1.2 Full Thrust first launched in 2015, encompassing the Block 5 variant, which has been in operation since May 2018.

[vlad7308]

Ясно, что Вы  дали маху.

Это всем ясно уже 10+ лет.
Этого он и не может простить
А нам-то какое дело до его комплексов и психотравм? Никакого.