И опять про Ангару

[Salo]

тонн 10,5 потянет :roll:

Не более 7,5-8,0 тонн.

Т.о. получается "Союзо-заменитель", кроме естественно цены/отработности.
Хотя, если (для "Восточного") исключить строительство союзовского СК и учесть снижение стоимости УРМ-а с учетом увеличения серии, то цена может получится вполне разумной.
Вот если бы А-3П получилась 9-тонником, то был бы отличный носитель для "утяжеленного" Союза.

Да ничего там не получается. При стартовой массе 423 т - 7,6 т на орбите смотрятся хило, но главное конечно стоимость. Да и перегрузки в конце АУТ-2 до 10 единиц: придется дросселировать двигатель, что еще больше снизит массу ПГ. В общем, негодный вариант.

А2 с РД-0110 рулит! :wink:

[Salo]

Date:    17-12-2011 06:17
Subject:    Про строительства объекта «Ангара»
http://onepamop.livejournal.com/877119.html

[LG]

тонн 10,5 потянет :roll:

Не более 7,5-8,0 тонн.

Т.о. получается "Союзо-заменитель", кроме естественно цены/отработности.
Хотя, если (для "Восточного") исключить строительство союзовского СК и учесть снижение стоимости УРМ-а с учетом увеличения серии, то цена может получится вполне разумной.
Вот если бы А-3П получилась 9-тонником, то был бы отличный носитель для "утяжеленного" Союза.

Да ничего там не получается. При стартовой массе 423 т - 7,6 т на орбите смотрятся хило, но главное конечно стоимость. Да и перегрузки в конце АУТ-2 до 10 единиц: придется дросселировать двигатель, что еще больше снизит массу ПГ. В общем, негодный вариант.

А2 с РД-0110 рулит! :wink:

Если вытянут 24 тонны с пятиблоком да еще и с водородником - будет здорово.
Но меня лично интересует чисто керосиновая Ангара на 13-15 тонн.

[Salo]

А3.

[LG]

А3.

Почему-то мне активно не нравится А-3 но нравится А-5П
Хотя это вероятрно не более чем мои личные глюки.

[Павел73]

А3.

Почему-то мне активно не нравится А-3 но нравится А-5П
Хотя это вероятрно не более чем мои личные глюки.

Наверно потому, что А-3 слабовата для новых ПТК   .

[LG]

А3.

Почему-то мне активно не нравится А-3 но нравится А-5П
Хотя это вероятрно не более чем мои личные глюки.

Наверно потому, что А-3 слабовата для новых ПТК   .

Да. А-3 слабовата. Лично я бы предпочел околоземный ПТКНП где-то на 13.5 тонн

[LG]

При этом деление на 2 отсека.
-1- чисто одноразовый ПАО (или как сейчас модно ДО)
-2 - частично сногоразовый ВА.
Многоразовость ВА оценил бы на уровне 80%
Соотношение стоимостей изготовления одноразового ПАО и многоразового ВА оценил бы как 70%30
Итого общую многоразовость аппарата оценил бы на уровне 60%

[АниКей]

http://www.vz.ru/news/2012/1/8/551910.html
Проект нового российского космического корабля подготовят к середине года[/size]

8 января 2012, 10::18

Технический проект перспективного космического транспортного комплекса нового поколения будет готов к середине 2012 года, сообщил президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота.

«Согласно договору, заключенному между Роскосмосом и РКК «Энергия», технический проект перспективной пилотируемой транспортной системы первого этапа, составной частью которой является ПТК НП (перспективный транспортный комплекс нового поколения), должен быть завершен в декабре 2012 года», - рассказал Лопота «Интерфаксу».

В то же время Роскосмосу потребуется время на проведение экспертизы технического проекта, поэтому РКК «Энергия» намерена подготовить необходимые материалы раньше окончания срока - к середине года, рассказал он.

«В 2013 году должен начаться выпуск рабочей документации на элементы системы. По этой документации будут изготовлены вначале опытные, а потом летные экземпляры корабля и ракеты-носителя для него», - рассказал Лопота.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота рассказал, что новый отечественный пилотируемый космический корабль, в котором, по его оценке, космонавтам будет удобнее, чем в самолетах Boeing, будут выводить на орбиту ракеты-носители «Союз-2» и «Ангара».

[Salo]

А3.

Почему-то мне активно не нравится А-3 но нравится А-5П
Хотя это вероятрно не более чем мои личные глюки.

Наверно потому, что А-3 слабовата для новых ПТК   .

Да. А-3 слабовата. Лично я бы предпочел околоземный ПТКНП где-то на 13.5 тонн

Тогда 14,6 тонн на НЗО 200 км с наклонением 63 градуса явно недостаточно. :wink:

[frigate]

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота рассказал, что новый отечественный пилотируемый космический корабль, в котором, по его оценке, космонавтам будет удобнее, чем в самолетах Boeing, будут выводить на орбиту ракеты-носители «Союз-2» и «Ангара».

«Союз-2» :?: Каким макаром? Для испытния ВА по суборбитальной траектории?

[Вован]

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота рассказал, что новый отечественный пилотируемый космический корабль, в котором, по его оценке, космонавтам будет удобнее, чем в самолетах Boeing, будут выводить на орбиту ракеты-носители «Союз-2» и «Ангара».

«Союз-2» :?: Каким макаром? Для испытния ВА по суборбитальной траектории?

На первом месте Зенит.

[Старый]

http://www.vz.ru/news/2012/1/8/551910.html
Проект нового российского космического корабля подготовят к середине года[/size]

Как, опять???  :shock:
 

[Дмитрий В.]

http://www.vz.ru/news/2012/1/8/551910.html
Проект нового российского космического корабля подготовят к середине года[/size]

Как, опять???  :shock:
 

Это про ТП ПТК НП :wink:

[LRV_75]

http://www.vz.ru/news/2012/1/8/551910.html
Проект нового российского космического корабля подготовят к середине года[/size]

Как, опять???  :shock:
 

Это про ТП ПТК НП :wink:

В 2012 ТП
В 2013 РКД
В 2014 изготовление ОО
В 2015 пуск

Вроде идем по плану  :wink:

[АниКей]

«В 2013 году должен начаться выпуск рабочей документации на элементы системы. По этой документации будут изготовлены вначале опытные, а потом летные экземпляры корабля и ракеты-носителя для него», - рассказал Лопота.

:wink:

[Большой]

В 2012 ТП
В 2013 РКД
В 2014 изготовление ОО
В 2015 пуск

Вроде идем по плану  :wink:

Так оно вроде бы картина маслом, только вот здесь:
http://infuture.ru/article/5448 тоже планируют Орион на 15 год. Но он уже в железе и проходит испытания. А у нас... сами знаете, можно сказать конь не валялся :cry:

[LRV_75]

Так оно вроде бы картина маслом, только вот здесь:
http://infuture.ru/article/5448 тоже планируют Орион на 15 год. Но он уже в железе и проходит испытания. А у нас... сами знаете, можно сказать конь не валялся :cry:

А где должен валяться сферический конь? В вакууме?  :wink:

[LRV_75]

«В 2013 году должен начаться выпуск рабочей документации на элементы системы. По этой документации будут изготовлены вначале опытные, а потом летные экземпляры корабля и ракеты-носителя для него», - рассказал Лопота.

:wink:

Хорошее заявление, обнадеживающее, особенно на фоне упоминания про Союз-2 далее  :wink:

[Блудный]

А3.

Почему-то мне активно не нравится А-3 но нравится А-5П

Странно. "Правильнее" наоборот, если под "А-3" подразумевать действительно А-3, а не А-3П.

А-3П и А-5П - совершенно непотребство какое-то в их нынешнем виде. Пока вас не было родилась мысль о том, что некий УРМ-2П (на РД-0110) как раз оформит 3-ю и 5-ю конфигурации в приличные носители для пилотируемых пусков. "Лёгкого" и "тяжёлого" кораблей, соответственно.

Получается красиво и унифицировано.

А-3 слабовата. Лично я бы предпочел околоземный ПТКНП где-то на 13.5 тонн

Это нынешняя А-3П (3 УРМ-1) слабовата. Правильная А-3П (3 УРМ-1 + УРМ-2П) - почти то, что надо.

В будущем, по мере набора статистики эксплуатации РД-0124 нужда в "Пэ" варианте УРМ-2 может отпасть.