И опять про Ангару

Автор Bell, 18.02.2004 20:49:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 11 гостей просматривают эту тему.

Apollo13

не слушайте их. дело не в водороде. все дело в тоталитарном мышлении советских и российских конструкторов не желающих отказываться от применения в конструкции ракет чугуна. :D

Sаlyutman

Цитироватьне слушайте их. дело не в водороде. все дело в тоталитарном мышлении советских и российских конструкторов не желающих отказываться от применения в конструкции ракет чугуна. :D
Соглашусь, передовые технологии как делать ракеты из навоза мы ещё не освоили, звиняйте.

Дмитрий В.

Цитироватьпочему ...?

По разным, многочисленным, причинам.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Петр Зайцев

У Фалькона (фактически летавшего, а не обещанного) - 0.031. Вполне совместимо с Зенитом и Ангарой. Правда по данным Кайла, у 2-х ступенчатого Зенита только 0.025. Наверное обвирает, вражина. Заметим, что Ангара фактически 3-х ступенчатая ввиду боковушек.

Дмитрий В.

ЦитироватьУ Фалькона (фактически летавшего, а не обещанного) - 0.031. Вполне совместимо с Зенитом и Ангарой. Правда по данным Кайла, у 2-х ступенчатого Зенита только 0.025. Наверное обвирает, вражина. Заметим, что Ангара фактически 3-х ступенчатая ввиду боковушек.

У Зенита-2 максимальная масса ПГ на орбите 200кмх200кмх46,2 град составляет примерно 14,5 т "Мю ПГ" = 14,5/460=0,0315
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Salo

Даже при скромных 13,8 т на наклонение 51,6 градуса получаем 13,8/460=0,03
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

LG

А о чем сам по себе может говорить такой коэфициент? О том что для перевозки навоза на даче оптимально совершенство Феррари? А полноприводный Фольксваген-Транспортер в утиль?

Dmitri

сам по себе  такой коэфициент может говорить o
интеллекте конструкторов и pykoводcтвa, об использовании новых технологий (например, водород нa 2,3 cтyпeни ).Например, горе лунная ракета Н-1 имела к=0.025 (kнигa Paбинoвиcha)

Eсли бы на Зените  поставили 2-y водородно-кислороднy ступень (например с американскими двигателями), то вес полезнои нагрузки вырос бы primerno

на 0,014*353 тонн=4,9 тонн!!!!!
А на РН Союз  к=9.2тонн/313 тонн=0.0294
Значит с водородным он бы поднял

(0.044-0.0294)=0.0146
0.0146*313=4.56 тонн
C французскои гвианы он бы поднял еше на 0.5 тонны
больше.
 5 тонн!!!!!
Чего же тогда ждут украинские и российские конструктора?
Prove all things

ZOOR

Ваши вопросы говорят о Вашем интеллекте - РН проектируется не только на мах ПН, но и стоимость ее разработки и выпуска тоже весьма учитывается.

Если Вы оплатите создание водородной инфраструктуры и научите работать с ней наших конструкторов, то только потом, по спроектированным им изделиям Вы можете утверждать что-то об их "интеллекте"  :x
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Dmitri

Prove all things

Dmitri

Prove all things

Dmitri

Prove all things

Dmitri

Bы не знаете, что инфраструктуру для космодрома Куру ракеты Союз оплатили французы, для Mopckoгo cтapтa  Boeing?
Kогда в Индии запускали водородный разгонный блок
 made in Russia для индусскои ракеты GSLV.

http://ru.wikipedia.org/wiki/GSLV_(%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B)

Они запускали спутник на геостационарную орбиту и небольшую сумму от дохода платили инжeнepaм Хруничевa, как таксистам.Meнщe 50000 долларов за 1 кг.Hикто не говорил, это дорого, инфраструктура дорогая.  Спутник дал доход в миллионы евро.

Ракета-носитель «GSLV Mk.1» имела криогенную третью ступень российского производства, которая  бyдeт заменена на идентичную ступень индийского производства на «GSLV Mk.2». Toльko Возражения США, основанные на Соглашении о контроле за распространением ракет и ракетных технологий (РКРТ), воспрепятствовали соглашению Индии и России о передаче технологии, которая бы позволила такое производство.
Пoeтoмy Первый полет РН «GSLV Mk.3», который ранее планировался в 2009 году, был перенесен на 2012 год.

И в Индийскoи организации космических исследований нeт тex, koтopыe гoвopят, чтo eтo дopoгo.
Y ниx бyдeт быcтpee cozдana pakeтa, гpyzopodieмnocт kak y Protona, c вoдopoднoи cтypeньu, чeм в Poccии и Ykpaиne.
Prove all things

Вал

Цитироватьто есть вы не знаете, что инфраструктуру для космодрома Куру ракеты Союз оплатили французы, для Mopskoi start Boeing?
когда в России запускали водородный разгонный блок для индусскои ракеты.Они запускали спутник на геостационарную орбиту и неболшую сумму от дохода платили Хруничеву, как таксистам 50000 долларов за 1 кг.То никто не говорил, это дорого, инфраструктура дорогая.Спутник давал доход в  миллионы евро.
У вас оливье в голове. Все смешали. Водород, что, самоцель? Чтоб только было?
Да, Ангара - неправильная ракета. Железа в ней больше, чем  топлива. Но и без водорода она текущие нагрузки выводить будет (должна). А если потребуется, так и водород возможен. Прочитайте все еще раз, может все-таки в вашем оливье что-нибудь прояснится.
5359055087344250

Дмитрий В.

Цитироватьсам по себе может говорить такой коэфициент o
интеллекте конструкторов, об использовании новых(кислородно-водородних) технологий.Например горе лунная ракета Н1 имела к=0.025
.....

У Н-1 "Мю ПГ" = 95/2800=0,0339 :wink:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Salo

Пусть F9 посчитает и будет ему счастье!
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Pavel

Цитироватькогда в России запускали водородный разгонный блок для индусскои ракеты.Они запускали спутник на геостационарную орбиту и неболшую сумму от дохода платили Хруничеву, как таксистам 50000 долларов за 1 кг.То никто не говорил, это дорого, инфраструктура дорогая.Спутник давал доход в  миллионы евро.

Какой-то плохо связанный поток сознания.. :(  Надо же как история с GSLV преобразилась..

Apollo13

Цитироватьсам по себе может говорить такой коэфициент o
интеллекте конструкторов, об использовании новых(кислородно-водородних) технологий.

рак мозга!  :D

SpaceR

ЦитироватьОтказ системы удержания при первом пуске РН Энергия, после чего захваты были вырваны взлетающей РН.
Так она из-за этого тогда "вильнула" на взлёте?

Salo

Из годового отчёта за 2010 год:
http://www.npoenergomash.ru/about/actions/



Получается, что с 2013 по 2016 год включительно имеем не более 5-6 А5, т.е. по одной две в год. С 2017 возможно до пяти пусков в год с 2019 до шести, а с 2021 - до семи.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"