И опять про Ангару

[АниКей]

http://www.vdvsn.ru/papers/ks/2010/10/28/82893/print/

Корабельная сторона
Номер от 28 октября 2010 г.
Космос начинается с земли[/size]
   
Северодвинская «Звездочка», став единственным в России предприятием, где развернуто строительство объектов наземной инфраструктуры для ракетного космического комплекса «Ангара» (генеральный заказчик ГПНПЦ им. М.В. Хруничева), продолжает успешно двигаться в этом космическом направлении.

ПРОГРАММА строительства технических и стартовых комплексов для ракеты-носителя «Ангара» в рамках гособоронзаказа рассчитана на несколько лет. На «Звездочке» к ее реализации приступили в 2004 году с изготовления пускового стола для универсального стартового комплекса, и, как показала практика, первый опыт ягринских корабелов по космической направленности, несмотря на новизну, оказался удачным, что предопределило выбор завода-изготовителя для последующих заказов. Уже в 2006 году пусковой стол вместе с комплектом облицовки газоотражателя для него был отправлен на космодром, а в начале этого года заказчику отправлен универсальный стенд сборки головной космической части с разгонным блоком «Бриз-М» для стыковки выводимого на орбиту оборудования с самой ракетой-носителем.

В 2007 году началось строительство очередного элемента инфраструктуры - кабель-заправочной башни (КЗБ), на которой будут проводиться все подготовительные работы перед пуском ракеты.

КЗБ – сложная многоуровневая конструкция, представляющая собой две состоящие из 28 блоков колонны высотой 54 метра и общим весом более 1700 тонн. Все блоки изготовлены. Процесс проведения их контрольной сборки и приемки комиссией предусматривает пять этапов, четыре из которых позади. Последний, пятый этап для шести блоков намечен на начало ноября, после чего они будут отгружены на космодром. Десять блоков уже вывезены на производственные площади ЗАО «Промышленные технологии» и готовятся к отправке на строящуюся стартовую площадку космодрома Плесецк, откуда и должен состояться первый запуск перспективной «Ангары», который намечен, по последним данным, на 2013 год.

В августе заказчику предъявлены верхние секции площадок кабель-заправочной башни для обслуживания ракет, ведутся работы по площадкам нижних уровней. Всего проектом предусмотрено шесть площадок, где непосредственно будет работать персонал по подготовке ракеты к запуску. Задержка с обеспечением конструкторской документацией от проектанта пока не позволяет вовремя запустить в работу изготовление оставшихся секций площадок обслуживания. Ведь проект космического ракетного комплекса «Ангара» является опытно-конструкторским и аналогов не имеет, поэтому так необходимая для предприятия документация зачастую находится еще в стадии разработки.

Законченную форму уникальная кабель-заправочная башня должна приобрести уже на стартовой площадке космодрома под Мирным, когда все изготовленные на «Звездочке» блоки будут смонтированы воедино (на схеме).

С 2009 года заводчане приступили к изготовлению транспортно-установочных агрегатов (ТУА) легкого и тяжелого классов (по 197 и 400 тонн), посредством которых на территории космо¬дрома ракеты будут доставляться к месту старта и устанавливаться на пусковой стол. Сегодня строительство сборочных единиц (рам и стрел) ТУА под соответствующий тип ракеты-носителя продолжается. Сейчас во второй очереди цеха 15 ведется объемная сборка рам этих монументальных устройств, на очереди сборка стрел. Каждый очередной этап сборки отдельных деталей объемных секций данных агрегатов проводится под жестким контролем специалистов центральной заводской лаборатории с использованием современной измерительной аппаратуры.

Окончание работ по КЗБ и ТУА универсального стартового комплекса космического ракетного комплекса «Ангара» намечено на 2011 год, и, по мнению заместителя начальника ОГС Евгения Розанова, курирующего это направление, и старшего строителя Евгения Насонова, завод должен уложиться в установленный график.

Производственный процесс по изготовлению объемных конструкций ведет цех 7, основной объем механической обработки изготовленных секций КЗБ выполнил цех 4, отдельных секций – цех 2. Вся значимость работ по перспективному ракетному комплексу заставляет относиться к строительству головного заказа весьма ответственно, недаром «Ангаре» придается статус проекта особой государственной важности. Возможно, в случае успешных испытаний у завода появится перспектива получить заказ на еще один такой же универсальный стартовый комплекс, ведь по программе для «Ангары» их планируют два.

Космический ракетный комплекс «Ангара» - семейство новых ракет-носителей модульного типа легкого, среднего и тяжелого классов полностью отечественной разработки. Экологически чистая ракета должна заменить используемые «Протон» и «Энергию» - ракеты тяжелого класса, запуск которых осуществляется с Байконура. «Ангара» же будет стартовать с российского космодрома Плесецк, что обезопасит российские и международные космические программы от политических и экономических рисков.

Артём ХОШЕВ

[Петр Зайцев]

ПАКС сделал для Куру башню 850 тонн, а тут 1700. Ничего так размах. Правда до титановских 5290 тонн есть куда расти.

[LRV_75]

Да, заменить, используемую на Байконуре Энергию, срочно надо )))

[hecata]

Да, заменить, используемую на Байконуре Энергию, срочно надо )))

А что вы смеетесь. Все же видели, в каком печальном состоянии УКСС и энергиевский старт. Ракеты летают на честном слове!

[LRV_75]

Да, заменить, используемую на Байконуре Энергию, срочно надо )))

А что вы смеетесь. Все же видели, в каком печальном состоянии УКСС и энергиевский старт. Ракеты летают на честном слове!

В статье речь идет не про старты, а про используемые ракеты. Вот в чем прикол     :

Экологически чистая ракета должна заменить используемые «Протон» и «Энергию» - ракеты тяжелого класса

[Штуцер]

"Энергия" тоже экологически вредная? :roll:
Думаю, речь о РКК "Энергия" :wink:

[instml]

"Энергия" тоже экологически вредная? :roll:

Там не написано что вредная, а написано что она запускается

[Зомби. Просто Зомби]

А на что менять РКК Энергию, на РКК Ангару? :roll:

[Вован]

Да, заменить, используемую на Байконуре Энергию, срочно надо )))

А что вы смеетесь. Все же видели, в каком печальном состоянии УКСС и энергиевский старт. Ракеты летают на честном слове!

"Энергия" опять летает? :shock:

[Bell]

Это у подводников головокружение от успехов - Булава полетела, значит и Энергия сможет

[Вадим Лукашевич]

А что вы смеетесь. Все же видели, в каком печальном состоянии УКСС и энергиевский старт. Ракеты летают на честном слове!

С УКСС и энергиевского старта?!

"Энергия" тоже экологически вредная? :roll:

Нет, она "используемая"

[Штуцер]

А на что менять РКК Энергию, на РКК Ангару? :roll:

Ракетно космическую корпорацию на ракетно космический комплекс.

[Дмитрий В.]

Это у подводников головокружение от успехов - Булава полетела, значит и Энергия сможет

Да! Но только из подводного положения

[m-s Gelezniak]

Это у подводников головокружение от успехов - Булава полетела, значит и Энергия сможет

Да! Но только из подводного положения

Станно, еще не Новый Год.
 :?

[leks]

Это у подводников головокружение от успехов - Булава полетела, значит и Энергия сможет

Да! Но только из подводного положения

Станно, еще не Новый Год.
 :?

Но письмо, с пожеланиями Деду Морозу, уже можно писать.

[m-s Gelezniak]

Это у подводников головокружение от успехов - Булава полетела, значит и Энергия сможет

Да! Но только из подводного положения

Станно, еще не Новый Год.
 :?

Но письмо, с пожеланиями Деду Морозу, уже можно писать.

Всем верующим в Него - Да.

[instml]

"Ангару" запустят в космос

Через два года Космические войска перейдут на эксплуатацию современных ракетных комплексов "Ангара". Об этом сообщил замруководителя Федерального космического агентства Виктор Ремишевский. С появлением этой ракеты у страны сразу появятся три носителя - легкого, среднего и тяжелого классов. Это обеспечит нам мировое лидерство в области освоения космоса. Эти слова Ремишевский произнес во время подготовки последнего (хотя ракетчики и не любят этого слова из-за суеверия, каждый пуск для них - "крайний") запуска старейшей из имеющихся у России ракет-носителей среднего класса "Молния-М". Корреспондент "Известий" следил за этим пуском на космодроме "Плесецк" и выяснил, чем и когда обновится наша космическая группировка.
Ракета-носитель среднего класса "Молния-М" верой и правдой отработала 50 лет, выводя на орбиты военные аппараты, стартовала 320 раз и ни разу не подвела своих создателей.
На этот раз машина ушла в космос, как и было запланировано, ровно в 21.01 по Москве. В отсутствие высоких гостей было по-будничному тихо. Даже без традиционного "Ура!" боевого расчета космических войск. Устали. Ведь, несмотря на надежность "Молнии" в полете (коэффициент успешных пусков составляет почти 100%), "мороки", по словам инженеров-испытателей, с этой ракетой на старте при обслуживании было всегда много. Почему? На ней установлены устаревшие приборы, кабельная сеть, испытывающая постоянное воздействие окружающей среды, тоже в современных условиях оставляет желать лучшего.
- Ракета-носитель "Молния" - это целая эпоха, - рассказал "Известиям" гендиректор ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс", где создавалась ракета, Александр Кирилин. - Мы гордимся нашими "Молнией" и "Молнией-М". Верим, что пришедшая на замену ракета "Союз-2" проживет столь же долгую и плодотворную жизнь.

Плесецк - единственный в России и самый северный в мире космодром - сегодня переживает настоящий бум. Прощание с "Молнией-М" совпало с отказом страны от старых аналоговых ракет и переходом к новой современной цифровой технике. "Союз-2", о котором говорит конструктор, похож как две капли воды на королевскую "семерку" - ракету, впервые поднявшую человека в космос, но между ними огромнейшая технологическая разница.
"Союз-2" с разгонным блоком "Фрегат" тоже разработан в Самарском государственном научно-производственном ракетно-космическом центре "ЦСКБ "Прогресс". С "Молнией-М" эта ракета-носитель одного семейства (обе создавались на базе Р-7А), но отличается использованием исключительно отечественных комплектующих. При создании "Союза-2" были улучшены характеристики двигателей всех ступеней ракеты, позволяющие заметно увеличить массу полезного груза и габариты доставляемых на орбиту космических аппаратов. На "Союзе" разработана новая цифровая система управления, обеспечивающая высокоточное выведение полезных нагрузок, внедрены новые системы телеизмерений. Ракета - новая, но на смену ей уже готова прийти сверхновая "Ангара".
- Советский Союз, а затем и Россия последние 20 лет не производили новых ракет, - говорит Ремишевский. - "Ангара" - первая новая чисто российская разработка. Она дает нам неоспоримые конкурентные преимущества по сравнению с западными аналогами в области коммерческих запусков.
Уникальность "Ангары" еще и в том, что с одного стартового стола могут быть запущены все три класса ракеты. Этого нет нигде в мире - под каждый комплекс приходится строить отдельную пусковую установку. А выбор ракет будет определяться тем, что за груз необходимо доставить. Малый класс будет выводить в космос полезную нагрузку весом до 2 тонн, средний - до 14, тяжелый - до 24. "Все зависит от того, какой будет использоваться разгонный блок и какой будет модульная конструкция ракеты", - поясняет Ремишевский.
- Монтаж оборудования под новый комплекс выполнен на 80 процентов, особенно хорошо идут работы по автоматизированной системе всего технологического оборудования, - говорит начальник Центра испытаний и применения космических средств полковник Игорь Головчинский. - На космодроме Плесецк по "Ангаре" идет монтаж технологического оборудования по 18 системам комплекса, в том числе по пусковому столу, заправочным сооружениям, системе газоснабжения.
Будущее космодрома - это не только ракеты, но еще и люди. В этом году сюда прибыли 193 выпускника военных вузов. Еще несколько лет назад молодого лейтенанта на старте и представить было невозможно. Теперь же это обычное явление.
- Лейтенанты настолько пытливы, что уже "достали" своими вопросами инженеров-испытателей, - шутит Головчинский. - Среди них нет ни одного "наблюдателя", каждый стремится потрогать ракету своими руками. И меня это искренне радует: значит, из них получатся со временем настоящие специалисты.
Один из них - Максим Малинин честно признается: сдал зачет на допуск к работе всего на "четверку". Но, тем не менее, с подготовкой к старту "Молнии-М" справился на "отлично". Малинин из тех, кто верит в космос, несмотря на жизнь в общежитии и невысокое по меркам Севера денежное довольствие. После школы он поступил в Санкт-Петербурге на юридический, но со временем понял: право - не его стихия. И пошел в Военно-космическую академию имени Можайского.
- В общем-то работа мне была понятна, когда я еще сдавал зачеты на допуск, - рассказывает офицер. - Хотя на старте, конечно, страшновато было. Ноги тряслись, когда я впервые поднимался на вертикально стоящую ракету. Это как подняться на 9-й этаж дома. Помню, и погода выдалась сложная: приборы постоянно сбивались.
Как говорит Ремишевский, стендовые испытания первой ступени "Ангары" уже прошли на имитированном "космодроме" в подмосковном Загорске. К 2013 году, как надеются ракетчики, "Ангара" уже в полной готовности придет и на настоящий космодром.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=13493

Скромненько и со вкусом)))

[Старый]

Ракета-носитель среднего класса "Молния-М" верой и правдой отработала 50 лет, выводя на орбиты военные аппараты, стартовала 320 раз и ни разу не подвела своих создателей.

Федялапшейс жжот напалмом.
 До меня дошло почему у них лажа на лаже - это умышленная дезинформация через открытые источники!

[hecata]

Да, заменить, используемую на Байконуре Энергию, срочно надо )))

А что вы смеетесь. Все же видели, в каком печальном состоянии УКСС и энергиевский старт. Ракеты летают на честном слове!

В статье речь идет не про старты, а про используемые ракеты. Вот в чем прикол     :

Экологически чистая ракета должна заменить используемые «Протон» и «Энергию» - ракеты тяжелого класса

Я-то въехал в чем прикол, а вот вы - нет Попробуйте заменить слово "ракеты" на "Энергии"

[Salo]

Ракета-носитель среднего класса "Молния-М" верой и правдой отработала 50 лет, выводя на орбиты военные аппараты, стартовала 320 раз и ни разу не подвела своих создателей.

Федялапшейс жжот напалмом.
 До меня дошло почему у них лажа на лаже - это умышленная дезинформация через открытые источники!

Это статья Литовкина в Известиях: http://www.izvestia.ru/armia2/article3148020/