И опять про Ангару

Автор Bell, 18.02.2004 20:49:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 4 гостей просматривают эту тему.

mrvyrsky

ЦитироватьНу вторую ступень на собраной ракете сложно испытать, а по отдельности были.

Бывало, что и испытывали  :wink:
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

Братушка

Прочитал интересную статейку "СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОТРАБОТКИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И АМЕРИКАНСКИХ ЖРД "
http://engine.aviaport.ru/issues/17/page38.html
А как проводились испытания РД-191,что то я ничего конкретного не нашел.Может плохо искал...
Жизнь человека коротка - но мало не покажется..

Lerm

ЦитироватьРазве было ОСИ с полностью собранной ракетой?

Hot-Fire Testing проводятся с каждым запускаемым F1 непосредственно на стартовой площаке. Ну, а на полную длительность они на стенде первую ступень, конечно прожагали.

ЦитироватьА с Ф-9 я чё-то вообще не помню. Али склероз?

Первую ступень на стенде прожигали на полную длительность. Всю ракету в сборе планировали прожечь на Мысе весной. Посмотрим...

sas

ЦитироватьДля Гость 22. Буквально месяц назад зам. директора центра им. Хруничева говорил:

ЦитироватьМОСКВА, 18 марта. (ИТАР-ТАСС). Огневые испытания ракеты-носителя "Ангара" начнутся в марте-апреле этого года, сообщил первый заместитель гендиректора ГКНПЦ им.Хруничева Василий Сычев.
Тесть говорит, на Новостройке уже ни одного человека не осталось, которые ЗНАЮТ, как делать огневые. Пара человек видела...

SpaceR

Цитировать
ЦитироватьРазве было ОСИ с полностью собранной ракетой?
Hot-Fire Testing проводятся с каждым запускаемым F1 непосредственно на стартовой площаке. Ну, а на полную длительность они на стенде первую ступень, конечно прожагали.
ЦитироватьА с Ф-9 я чё-то вообще не помню. Али склероз?
Первую ступень на стенде прожигали на полную длительность. Всю ракету в сборе планировали прожечь на Мысе весной. Посмотрим...
По-моему, у Ф-9 прожигали не ступень, а стендовую связку из 9ти движков.

Дмитрий В.

ЦитироватьПо-моему, у Ф-9 прожигали не ступень, а стендовую связку из 9ти движков.

Ага, столько связка была прикреплена к бакам :wink:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

SpaceR

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьВсё таки KSLV-1 не совсем "Ангара".
В общем-то, так... :) Но все равно странно...
А что если первыми ОСИ как раз станет первое ЛКИ KSLV-1? :D
Ну, на это корейцы точно не пойдут, не лопухи же... Скорей всего KSLV-1 начнут готовить в случае успеха первых 2-3 ОСИ  УРМ-1. Потому как на весь диапазон отрабатывать не требуется: камеры проверены многолетней эксплуатацией 170, 171 и 180-х, движок в целом дефорсирован, да и глубина дросселирования в полёте, думаю, поменьше...

Но всё равно - всё идёт к тому, что "корейская Ангара" полетит раньше российской.
А когда я  где-то год назад предположил такой расклад событий, меня некоторые тут чуть ли не на смех пытались поднять.

Дмитрий Виницкий

Ещё будет повод насмеяться, когда и корейская ангара не полетит.
+35797748398

Aleksandras

А кстати? Как дела по СК в Плесецке? Может есть свежие фото?

АниКей

СК Ангары в Плесецке на июль 2008 (фото И.Маринина) http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_158/index.shtml
А кто не чтит цитат — тот ренегат и гад!

Старый

ЦитироватьСК Ангары в Плесецке на июль 2008 (фото И.Маринина) http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_158/index.shtml

Уж скоро год. Новых бы...
 Говорят за этот год произошло радикальное изменение - в прошлом октябре перед приездом Путина (Медведева?) произошло радикальное изменение - стартовый стол поставили на место. В остальном больше ничего.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Гость 22

ЦитироватьА как проводились испытания РД-191,что то я ничего конкретного не нашел.Может плохо искал...
Статья за 2006 год из того же журнала: http://engine.aviaport.ru/issues/44/page32.html
ЦитироватьНам необходимо 10 двигателей РД-191 для проведения доводочных испытаний в полном объеме. На сегодня нами изготовлено пять, и в различной стадии готовности находятся еще три двигателя. К 2008 г. будут изготовлены и испытаны все. Уже проведено 20 испытаний, и суммарная наработка составила около 2000 с. Для подтверждения надежности суммарная наработка должна составить 20000 с.

АниКей

А кто не чтит цитат — тот ренегат и гад!

АниКей

12 октября 2008 года
16:00 Новости
 
АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, МИРНЫЙ. На космодроме Плесецк Дмитрий Медведев наблюдал за пуском ракеты «Тополь».
Учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь» проведён в ходе учений «Стабильность-2008». Головная часть ракеты поразила условную цель на полигоне Кура на Камчатке.

Президент принял доклад командующего Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковника Николая Соловцова. Командующий подчеркнул, что комплекс «Тополь» составляет основу группировки РВСН России, отличается манёвренностью, малым временем подготовки ракет к пуску.

Д.Медведев поздравил боевой расчёт с успешным проведением пуска. Всем членам расчёта глава государства вручил именные часы от Президента России, командиру группы подготовки и пуска ракеты майору Аркадию Воронину – ключи от квартиры в Новосибирске.

Затем глава государства с вертолёта осмотрел основные объекты космодрома Плесецк, в частности универсальный стартовый комплекс «Ангара».
А кто не чтит цитат — тот ренегат и гад!

Дмитрий В.

Цитировать

"Большие! Но вчера..." :lol:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Salo

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=4&nid=1070
ЦитироватьНа ПО «Полет» возвращаются высококвалифицированные кадры

27.04.2009
С начала 2009 года на производственном объединении «Полет» наблюдается тенденция по возвращению на предприятие высококвалифицированных опытных специалистов и рабочих, которые были задействованы в выпуске ракетно-космической техники в 80-90-е годы. В свое время они принимали активное участие в производстве и сборке ракеты-носителя «Космос-3М», выпуске двигателей для ракеты-носителя «Энергия», изготовлении космических аппаратов. По мнению руководства предприятия, знания, умения и богатейших опыт вернувшихся специалистов наилучшим образом поможет омскому «Полету» в нужные сроки подготовить и освоить серийное производство универсальных ракетных модулей и ракеты легкого класса семейства «Ангара».  

«Сейчас на предприятии существуют серьезная кадровая проблема – цеха основного производства, в которые уже в этом году будет поставлено новое современное оборудование и где планируется развернуть основную часть работ по выпуску ракет-носителей «Ангара», в тяжелые 90-ые годы практически полностью потеряли свои кадровый состав. Не осталось сварщиков, сборщиков, испытателей, рентгенологов. Люди уходили с «Полета» так как не было загрузки и перспективы предприятия», – говорит  Генеральный директор ПО «Полет» Г.М.Мураховский. «Сегодня перспективы у предприятия есть, – продолжает Григорий Мойсеевич, – даже мировой финансовый кризис не мешает нам в 2009 году набрать на завод порядка 200 человек». Перспективы ПО «Полет» в области производства ракеты «Ангара» подтвердил и Председатель Правительства РФ В.В. Путин во время посещения Космического Центра имени Хруничева в марте 2009 года.  

По словам начальника управления по работе с персоналом Е.А.Воеводина, «люди с радостью возвращаются на завод, у них имеется огромное желание снова участвовать в производстве ракетно-космической техники, они чувствуют свою необходимость, востребованность, а также уверенность в завтрашнем дне».

Напомним, что на Центр имени Хруничева и его филиалы возложена задача к 2012 году изготовить ракету-носитель «Ангара» легкого класса и 5 универсальных ракетных модулей для тяжелой «Ангары». По графику выполнения работ к 2015 году омский завод выйдет на годовые объемы в 60 универсальных ракетных модулей для 10 ракет тяжелого класса «Ангара  А.5» и 10 ракет-носителей легкого класса «Ангара 1.2». А с 2015 по 2020 гг. «Полет» увеличит обороты до 120 универсальных ракетных модулей в год.

ПО "Полет"
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.redstar.ru/2009/04/28_04/1_02.html
Цитировать28-04-2009 Николай Аброськин, директор Федерального агентства специального строительства России: Спецстрой России в космической отрасли не новичок...

 - На каком этапе находятся работы по развитию наземной инфраструктуры Плесецка? Какие объекты были построены Спецстроем России на космодроме с 2006 года?
- Начиная с 2006 года нашими специалистами осуществлялись работы по созданию универсального стартового комплекса (УСК) космического ракетного комплекса «Ангара» с реконструкцией системы внешнего энергоснабжения космодрома Плесецк; производилась реконструкция стартового и технического комплексов для ракет-носителей «Союз-2». Кроме того, мы работали над усовершенствованием аэродрома Плесецк; занимались разработкой проектно-сметной документации по реконструкции социальной инфраструктуры самого космодрома.
    На сегодняшний день на строительстве УСК «Ангара» нами выполнены общестроительные работы, произведен монтаж инженерных систем. Активно ведется подготовка помещений комплекса под монтаж технологического оборудования. В конце 2008 года на универсальном стартовом комплексе был смонтирован пусковой стол весом около 750 тонн, предназначенный для старта ракет-носителей тяжелого класса с космическими аппаратами различного назначения.
    Сейчас перед нами стоит серьезная задача по сооружению кабель-заправочной башни. Это один из агрегатов стартового комплекса – металлоконструкция башенного типа, оборудованная лифтами и откидными площадками, предназначенная для подвода к ракете электрических, заправочных, дренажных и пневматических коммуникаций, а также обеспечения доступа к ракете обслуживающего персонала.
    Кабель-заправочная башня – крайне сложная и важная составляющая стартового комплекса. Над созданием необходимой документации для ее монтажа трудится коллектив целого конструкторско-технологического бюро. Высота башни – более 50 метров, вес – около 1,5 тысячи тонн. Каждый отдельный блок башни весит порядка 35 тонн. Специально для ее монтажа мы привезли и готовим к сборке уникальный кран, способный обеспечить необходимые грузоподъемные характеристики.
    В настоящее время мы ведем работы по реконструкции монтажно-испытательного корпуса и заправочно-нейтрализационной станции. Ввод этих объектов в эксплуатацию позволит обеспечить необходимые технические и технологические условия для сборки и испытания составных частей ракет, безопасную и более точную заправку космических аппаратов и разгонных блоков нового поколения, имеющих значительные габаритно-массовые характеристики. Строительство и сдача в эксплуатацию этого технического комплекса рассчитаны на 2009 - 2010 годы.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Yegor

Цитироватьhttp://www.khrunichev.ru/main.php?id=4&nid=1070
ЦитироватьНапомним, что на Центр имени Хруничева и его филиалы возложена задача к 2012 году изготовить ракету-носитель «Ангара» легкого класса и 5 универсальных ракетных модулей для тяжелой «Ангары».
Все, съехали на 2012 год?

Salo

ЦитироватьПо графику выполнения работ к 2015 году омский завод выйдет на годовые объемы в 60 универсальных ракетных модулей для 10 ракет тяжелого класса «Ангара А.5» и 10 ракет-носителей легкого класса «Ангара 1.2». А с 2015 по 2020 гг. «Полет» увеличит обороты до 120 универсальных ракетных модулей в год.
Оптимисты, блин...
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=6097
Цитировать29-04-2009 В ФКП «НИЦ РКП» продолжается подготовка к огневым стендовым испытаниям универсального ракетного модуля УРМ-1 РН «Ангара»


   
В ФКП «НИЦ РКП» продолжается подготовка к огневым стендовым испытаниям универсального ракетного модуля УРМ-1 РН «Ангара».
   Обязательным этапом подготовки после проведения автономных испытаний агрегатов и приборов модуля, автономной отработки системы захолаживания двигателя РД-191 является комплексная отработка пневмогидросистем (ПГС) питания двигателя и алгоритмов управления ПГС на натурном криогенном компоненте топлива – жидком кислороде, так называемые «холодные стендовые испытания» (ХСИ-1).
29 апреля 2009 г. в ФКП «НИЦ РКП», г.Пересвет приступил к ХСИ-1 УРМ-1, при которых в бак окислителя заправляется около 100 т жидкого кислорода.
    Далее намечено проведение ХСИ-2 с использованием обоих компонентов топлива и комплексная отработка УРМ-1 на огневых стендовых испытаниях.
Серия огневых стендовых испытаний, которые планируются в июне-августе 2009г. на ИС-102 ФКП «НИЦ РКП», позволит провести сертификацию двигательной установки РН «Ангара».
   
Пресс-служба ФКП «НИЦ РКП»

"Были когда-то и мы рысаками!!!"