На чем возврат астронавтов Звездолайнера CST-100 Starliner?

[Верный]

Надо еще две недели продержаться, и у Суниты будет год в космосе.

Не надо на этом останавливаться. Пусть бьёт рекорд Кононенко.

[pkl]

Союз с Аполлоном стыковались, а Старлайнер с Драгоном под вопросом? Что-то в консерватории не так...

Для этого пришлось сделать специальный стыковочный модуль; по совместительству - шлюзовую камеру. Так и здесь пришлось бы его запускать со стыковочным адаптером.

А если бы шлюзовая камера не требовалась, все одно делали бы специальный стыковочный модуль? Без него никак?

Никак. У них были разные радиотехнические системы стыковки. Разное было всё.

[pkl]

Учитывая, что чем дольше тянут, тем больше утечка, шансы Старлайнера стремительно падают.

Да, кстати. По-хорошему, им надо было состыковаться, открыть люки, обняться и снова прыг в корабль - и на Землю, пока он окончательно не развалился. Но, быть может, мы чего-то не знаем. Например, что всё настолько плохо, надо бы всё проверить - вот и застряли герои.

[pkl]

Я точно знаю, что НАСА рисковало жизнями экипажей космических кораблей и не по одному разу.

Не припомню чтобы это был активный риск, всегда "ничего не делаем и смотрим что случится"

Вот с Шаттлами - это какой был риск, активный или пассивный /Господи, помилуй!/?

[cross-track]

Союз с Аполлоном стыковались, а Старлайнер с Драгоном под вопросом? Что-то в консерватории не так...

Для этого пришлось сделать специальный стыковочный модуль; по совместительству - шлюзовую камеру. Так и здесь пришлось бы его запускать со стыковочным адаптером.

А если бы шлюзовая камера не требовалась, все одно делали бы специальный стыковочный модуль? Без него никак?

Никак. У них были разные радиотехнические системы стыковки. Разное было всё.

А радиотехнические системы стыковки нельзя модернизировать на корабле, и не использовать специальный стыковочный модуль? Кстати,  стыковочный модуль был один, значит, второй корабль был без  стыковочного модуля.

[Дем]

Вот с Шаттлами - это какой был риск, активный или пассивный /Господи, помилуй!/?

Пассивный. "Нет никакой проблемы, летите как летели"
Тут же всё-таки приняли решение тормознуть отлёт. И теперь кто-то должен взять на себя ответственность за любое принятое новое решение

[Boris Mekler]

Кстати,  стыковочный модуль был один, значит, второй корабль был без  стыковочного модуля.

При запуске оба были без стыковочного модуля. На Сатурне он лежал вместо лунного модуля, и после запуска Аполлон разворачивался и стыковался к нему сам, а потом к противоположном концу стыковался Союз. 

[cross-track]

Кстати,  стыковочный модуль был один, значит, второй корабль был без  стыковочного модуля.

При запуске оба были без стыковочного модуля. На Сатурне он лежал вместо лунного модуля, и после запуска Аполлон разворачивался и стыковался к нему сам, а потом к противоположном концу стыковался Союз.

Я так понимаю, что Союз оснастили новым универсальным стыковочным узлом, а Аполлон нет, и вместо этого применили "переходник" в виде стыковочного модуля.

[Дем]

Я так понимаю, что Союз оснастили новым универсальным стыковочным узлом, а Аполлон нет, и вместо этого применили "переходник" в виде стыковочного модуля.

Скорей всего потому что Аполлон уже был изготовлен

[Бертикъ]

Я так понимаю, что Союз оснастили новым универсальным стыковочным узлом, а Аполлон нет, и вместо этого применили "переходник" в виде стыковочного модуля.

Скорей всего потому что Аполлон уже был изготовлен

А допилить? )))

[Дем]

А допилить? )))

Ну вот и допилили - сделали кусок трубы один со своим стыковочным узлом, другой с андрогинным.
Иначе ведь и обтекатель менять и САС и ещё дохрена чего.

[Практик]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

[Patron]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

Жгут! Жгут и ищут: где течёт/не течёт; где включается/не включается; моделируют редкий случай "спуск на газовой подушке в топливных баках". Будут жечь и собирать данные 2 недели (начиная с 2 июля), то есть ориентировочно до 16-17 июля. Дальше должны ещё раз наддуться и провести тест "кормовых" ДПО. Машина тяжёлая, тормозить на RCS долго по времени получается. Стремятся попасть на сушу, впервые с экипажем. А так все порядке: 5 течей под контролем, экипаж бодр и 10 июля даст пресс-конференцию. В целом, все зашибись! Чистое ИМХО, как всегда.

[спец]

И опять на уровне слухов (ОБС, в общем)

Уже решение будут принимать не ранее 14го! И рассматривается вариант следующего пуска пилотируемого Дракона не с 4мя, а с 2мя членами экипажа

[С. Тушин(ский)]

Союз с Аполлоном стыковались, а Старлайнер с Драгоном под вопросом? Что-то в консерватории не так...

Для этого пришлось сделать специальный стыковочный модуль; по совместительству - шлюзовую камеру. Так и здесь пришлось бы его запускать со стыковочным адаптером.

А если бы шлюзовая камера не требовалась, все одно делали бы специальный стыковочный модуль? Без него никак?

Никак. У них были разные радиотехнические системы стыковки. Разное было всё.

Вообще то, при наличии "нормальных" скафандров  стыковка не обязательна. В принципе, возможен переход через открытый космос. Много лет назад такие варианты рассматривались в качестве спасательного варианта. Но тут, конечно, важны нюансы и незначительные, на первый взгляд, детали, которые могут сделать такой вариант спасения невозможным. Например, габариты пригодных для перехода скафандров могут препятствовать входу через проем стыковочного узла.

[albert]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

Жгут! моделируют редкий случай "спуск на газовой подушке в топливных баках".  Чистое ИМХО, как всегда.

"спуск на газовой подушке в топливных баках" ,это как у нас на союзе "СПУСК РО АК + ДПО-БТ + БС (СПУСК НА ГАЗОВОЙ ПОДУШКЕ)?

[Patron]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

Жгут! моделируют редкий случай "спуск на газовой подушке в топливных баках".  Чистое ИМХО, как всегда.

"спуск на газовой подушке в топливных баках" ,это как у нас на союзе "СПУСК РО АК + ДПО-БТ + БС (СПУСК НА ГАЗОВОЙ ПОДУШКЕ)?

Близко по существу. Основное отличие: на Старлайнере жидкостная ДУ САС; примерно 1500 кг в топливных баках для неё. Баки наддуты, надо полагать. "Травит'"  гелий потихоньку из другой секции, предназначенной для обеспечения работы RCS (ДПО). Мощная бандура, под 2500 кг заправки топливом, в три раза больше, чем заправка КДУ Союза. У них есть возможность объединения секций и по топливу и по наддуву. Фишка в том, что одна из двух магистралей по наддуву "делится" на третью магистраль для обеспечения работы OMAC, через которые и должен выдаваться тормозной импульс штатно. Импульс через RCS - "третий резерв". Надеюсь, что до него не дойдет.

[albert]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

Жгут! моделируют редкий случай "спуск на газовой подушке в топливных баках".  Чистое ИМХО, как всегда.

"спуск на газовой подушке в топливных баках" ,это как у нас на союзе "СПУСК РО АК + ДПО-БТ + БС (СПУСК НА ГАЗОВОЙ ПОДУШКЕ)?

Близко по существу. Основное отличие: на Старлайнере жидкостная ДУ САС; примерно 1500 кг в топливных баках для неё. Баки наддуты, надо полагать. "Травит'"  гелий потихоньку из другой секции, предназначенной для обеспечения работы RCS (ДПО). Мощная бандура, под 2500 кг заправки топливом, в три раза больше, чем заправка КДУ Союза. У них есть возможность объединения секций и по топливу и по наддуву. Фишка в том, что одна из двух магистралей по наддуву "делится" на третью магистраль для обеспечения работы OMAC, через которые и должен выдаваться тормозной импульс штатно. Импульс через RCS - "третий резерв". Надеюсь, что до него не дойдет.

OMAC, через которые и должен выдаваться тормозной импульс штатно - первый резерв. Импульс через RCS - "третий резерв". А второй резерв какой?

[Patron]

Ну и что там по спуску Старлайнера? А то экипаж волнуется! (с)

Жгут! моделируют редкий случай "спуск на газовой подушке в топливных баках".  Чистое ИМХО, как всегда.

"спуск на газовой подушке в топливных баках" ,это как у нас на союзе "СПУСК РО АК + ДПО-БТ + БС (СПУСК НА ГАЗОВОЙ ПОДУШКЕ)?

Близко по существу. Основное отличие: на Старлайнере жидкостная ДУ САС; примерно 1500 кг в топливных баках для неё. Баки наддуты, надо полагать. "Травит'"  гелий потихоньку из другой секции, предназначенной для обеспечения работы RCS (ДПО). Мощная бандура, под 2500 кг заправки топливом, в три раза больше, чем заправка КДУ Союза. У них есть возможность объединения секций и по топливу и по наддуву. Фишка в том, что одна из двух магистралей по наддуву "делится" на третью магистраль для обеспечения работы OMAC, через которые и должен выдаваться тормозной импульс штатно. Импульс через RCS - "третий резерв". Надеюсь, что до него не дойдет.

OMAC, через которые и должен выдаваться тормозной импульс штатно - первый резерв. Импульс через RCS - "третий резерв". А второй резерв какой?

Первый (штатно): по одному OMAC из каждой "собачьей будки". Второй (резервный): парой OMAC из двух противоположных "собачьих будок". Третий (резерв): 8 RCS (по 2 "кормовых " из четырёх "собачьих будок ". По факту (после уже проведенных тестовых включений) один из восьми уже "вне игры". 

[pkl]

Союз с Аполлоном стыковались, а Старлайнер с Драгоном под вопросом? Что-то в консерватории не так...

Для этого пришлось сделать специальный стыковочный модуль; по совместительству - шлюзовую камеру. Так и здесь пришлось бы его запускать со стыковочным адаптером.

А если бы шлюзовая камера не требовалась, все одно делали бы специальный стыковочный модуль? Без него никак?

Никак. У них были разные радиотехнические системы стыковки. Разное было всё.

А радиотехнические системы стыковки нельзя модернизировать на корабле, и не использовать специальный стыковочный модуль? Кстати,  стыковочный модуль был один, значит, второй корабль был без  стыковочного модуля.

Вы ещё не заметили, что у Вас каша из топора получается?


Стыковочный модуль по-любому должен был быть, т.к. атмосферы на кораблях разные.