Российский космодром на берегу Тихого Океана

Автор Yegor, 18.11.2005 21:48:12

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Yegor

Какие есть трудности с созданием космодрома рядом с Владивостоком? Это чуть ли не самая южная точка России, южнее Байконура.

Logan

1.И находится Владик в 3 раза дальше от основных космических предприятий чем Байконур.
2.Инфраструктуру нужно создавать заново.
3.Отработавшие ступени будут падать на Японию.
Вам мало?
А зомби здесь тихие...

Bell

Если под Владивостоком - нельзя, трасса над Японией (о. Хоккайдо).
А в целом - предельно далеко от промышленных центров, в т.ч. - космопрома. Транспортные расходы съедят все. Свободный почти на той же широте, но и он не выжил...
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

Старый

Чтоб угодить в Японию нужно специально прицеливаться.
Мне нравится идея построить там космодром, как у всех порядочных людей - на берегу океана. Ракеты можно в сборе возить на пароходах. Всё оборудование тоже. Но очень уж далеко, блин...
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

X

А если построить российский вариант Силанча на Каспии?

Leroy

ЦитатаА если построить российский вариант Силанча на Каспии?
А чего городить непременно морской старт? Есть "Наземный старт" с запуском с Байконура...

X

ЦитатаНо очень уж далеко, блин...
Французы вон вообще на другой континент везут. Да и Союз из Самары туда же будут возить. Так что по сравнению с Куру Владивосток не так уж и далеко.

Старый

Цитата
ЦитатаНо очень уж далеко, блин...
Французы вон вообще на другой континент везут. Да и Союз из Самары туда же будут возить. Так что по сравнению с Куру Владивосток не так уж и далеко.
Вобщето переть во Владик даже через суэцкий канал а если ещё и вокруг африки подальше будет чем через атлантику по диагонали.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Yegor

А как Боинг свои здоровые ракеты возит из Калифорнии во Флориду за 5 тысяч км?

X

Цитата
ЦитатаФранцузы вон вообще на другой континент везут. Да и Союз из Самары туда же будут возить. Так что по сравнению с Куру Владивосток не так уж и далеко.
Вобщето переть во Владик даже через суэцкий канал а если ещё и вокруг африки подальше будет чем через атлантику по диагонали.
Хм... А что, так же, как на Байконур везти, разве не получится? Союз, Протон, Ангара (какой бы она не была - 3 или 4 м), не говоря уж о других, более мелких, РН - все вполне по ж.д. доставляются.  Разве не так?

Из "ведущего" предприятия России, конечно, и по ж.д. далековато. А вот из Самары, или Красноярска - вполне приемлемо.

X

Цитатаили Красноярска - вполне приемлемо.
или Омска?  :roll: :)

Yegor

Но неужели нельзя один самолёт восстановить?

И ведь он уже есть. И его одного будет достаточно чтобы все ракеты возить. Тогда ведь не дорого будет, если он будет загружен по полной. Сколько он в год будет стоить? 10 млн. долларов? А если на нём десять ракет в год возить, то это всего по 1 млн. долларов на ракету добавит.

X

Цитата: "Leroy"
ЦитатаА чего городить непременно морской старт? Есть "Наземный старт" с запуском с Байконура...
А чтобы:
- "иметь независимый доступ в космос" :-)
- не платить денежки за Байконур;
- не надо отчуждать земли под космодром и падение первой ступени.

Harsky

а мне нравится эта идея
транспортировка морем снимет это проклятье 3.9/4.1 без больших воздушных транспортов. самара тоже стоит на волге. с японией ничего не случится, в крайнем случае продублируют систему подрыва и застрахуют риски

X

Во, кстати - еще один плюс каспийского Силанча - доставка ступеней по Волге, нет ограничений по габаритам.

Logan

Дело даже не собственно в Японии - а в морской акватории вокруг неё - это же один из самых интенсивно эксплуатируемых рыбопромысловых районов. Из-за этого кстати те же японцы при запусках имеют большие проблемы со своими рыбаками - пускать можно строго в определенное время. Вы хотите подарить нам чужой геморрой?
А зомби здесь тихие...

Harsky

ЦитатаВо, кстати - еще один плюс каспийского Силанча - доставка ступеней по Волге, нет ограничений по габаритам.
а куда у нас в таком случае будет первая ступень валиться

Bell

Цитата
ЦитатаВо, кстати - еще один плюс каспийского Силанча - доставка ступеней по Волге, нет ограничений по габаритам.
а куда у нас в таком случае будет первая ступень валиться
Не знаю куда первая, но вторая явно то ли на Алма-Ату (Чимкент, Джамбул?), то ли в Китай  :lol:
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

carlos

Цитата
Цитата
ЦитатаНо очень уж далеко, блин...
Французы вон вообще на другой континент везут. Да и Союз из Самары туда же будут возить. Так что по сравнению с Куру Владивосток не так уж и далеко.
Вобщето переть во Владик даже через суэцкий канал а если ещё и вокруг африки подальше будет чем через атлантику по диагонали.
Ну мы ж не ищем легких путей. Давайте по Севморпути?  :)
Еще не все потеряно!

Pavel

Цитата
Цитата
Цитата
ЦитатаНо очень уж далеко, блин...
Французы вон вообще на другой континент везут. Да и Союз из Самары туда же будут возить. Так что по сравнению с Куру Владивосток не так уж и далеко.
Вобщето переть во Владик даже через суэцкий канал а если ещё и вокруг африки подальше будет чем через атлантику по диагонали.
Ну мы ж не ищем легких путей. Давайте по Севморпути?  :)

Ага. На транспортных АПЛ!