Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[Inti]

большинство зарядятся ночью дома.  многие постараются воспользоваться зарядкой вне часа пик. тех, кому приспичило, я бы оценил в единицы процентов. на обычные заправки в час пик заезжает точно не каждая десятая машина из потока, и даже не каждая сотая

Дома заряжаются владельцы домов, большинство же живет в квартирах, где ночью заряжаться негде. Посмотрите на парковку у московской многоэтажки.

Я сомневаюсь что есть хоть какой-то заметный процент владельцев электрички без собственной домашней зарядки. Лично я слышал только об одном энтузиасте который жил в квартире и купил себе ёмобиль - но у него зарядка была на работе.

[Inti]

Очередная китайская Нива, выглядит так себе - но характеристики!

[Дем]

Я сомневаюсь что есть хоть какой-то заметный процент владельцев электрички без собственной домашней зарядки.

А в то что есть заметный процент владельцев вообще без собственного дома? А только с квартирой?

[Dulevo]

А это будущие пользователи роботакси.

Будет несколько сегментов пользователей.

Обитатели больших городов с отсутствием личной парковки - роботакси.
Загородные жители - которым неохота ждать полчаса пока такси подьедет - они будут покупать авто в личное пользование.

Причем с ростом удаленки и дороговизной жилья в городе - доля загородных жителей будет расти.

[simple]

А в то что есть заметный процент владельцев вообще без собственного дома? А только с квартирой?

разве? с квартирой и без зарядки на стоянке? думаю ничтожное

[nonconvex]

А это будущие пользователи роботакси.

Будет несколько сегментов пользователей.

Обитатели больших городов с отсутствием личной парковки - роботакси.
Загородные жители - которым неохота ждать полчаса пока такси подьедет - они будут покупать авто в личное пользование.

Причем с ростом удаленки и дороговизной жилья в городе - доля загородных жителей будет расти.

Жилье в пригородах дорожает с такой же скоростью, если не быстрее. Вот в дальних выселках - да, но за счет увеличенной дальности до всего, электромобиль там непрактичен.

[Inti]

Chrysler готовится представить полностью электрическую версию Pacifica, ставшую одним из самых ожидаемых электромобилей в сегменте минивэнов. Эта модель станет важным этапом в стратегии бренда по переходу на электромобили к 2028 году, сохраняя наследие Pacifica как семейного автомобиля нового поколения.

Главная фишка этой повозки в том что два задних ряда сидений полностью убираются в пол. Была бы отличная машина для автотуристов и просто бездомных - но думаю что цена неприятно удивит. По сути добавить ещё немножко денех - и можно взять огромный Форд Транзит в котором 15 сидений 

[ShamgA]

... Была бы отличная машина для автотуристов и просто бездомных - но думаю что цена неприятно удивит. ..

Мне интересно, какой автопроизводитель в качестве таргет-групп для своей продукции выбирает бездомных? Неужели так делают китайцы?!
Вам не совестно такую дичь пороть?
PS Может быть, совать ИИ вместо собственных сообщений - не такая плохая идея, как кажется поначалу...

[ShamgA]

Может быть есть на примете отличные яхты или легкомоторные самолеты для безработных?

[Inti]

На российском рынке готовится дебют первого автомобиля премиального бренда AVATR — модели AVATR 11. Этот инновационный D-SUV объединяет роскошь, технологии и яркий дизайн, получив одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что подтверждает его соответствие российским стандартам.

Габариты электромобиля составляют 4880x1970x1601 мм при колесной базе 2975 мм. AVATR 11 доступен в четырех- и пятиместных конфигурациях, а палитра кузова включает семь оттенков, два из которых матовые. Интерьер выполнен в четырех стильных цветовых комбинациях, подчеркивающих премиальный статус.

Модель оснащена аккумуляторными батареями емкостью 90 или 116 кВт·ч от компании CATL. Заднеприводная версия предлагает 230 кВт (313 л.с.), а полноприводная — 425 кВт (578 л.с.), разгоняясь до 100 км/ч за 4,5 секунды. Запас хода составляет до 625 км по стандарту NEDS.

AVATR 11 оснащен тормозами Brembo, электроприводом дверей, интеллектуальным круиз-контролем, премиальной аудиосистемой Meridian с 25 динамиками, вентиляцией и массажем сидений, а также штатным видеорегистратором.

Каждый клиент получит зарядную станцию и кабель. Заводская гарантия составляет 8 лет. 

[nonconvex]

Может быть есть на примете отличные яхты или легкомоторные самолеты для безработных?

Безработный - понятие растяжимое. Я лично знаю безработного владельца Цирруса. Просто ему надоело работать.

[ShamgA]

Может быть есть на примете отличные яхты или легкомоторные самолеты для безработных?

Безработный - понятие растяжимое. Я лично знаю безработного владельца Цирруса. Просто ему надоело работать.

С бездомными та же фигня: я знаю одного деятеля - назвать домом его жильё, язык не поворачивается - дворец. Но, думаю, Inti писал про других бездомных

[Дем]

Может быть есть на примете отличные яхты или легкомоторные самолеты для безработных?

Большинство пользователей яхт именно что безработные...

[Inti]

Может быть есть на примете отличные яхты или легкомоторные самолеты для безработных?

Большинство пользователей яхт именно что безработные...

А некоторые ещё и бездомные. На чём плавают в том и живут. А некоторые продают дом и покупают кэмпер - и денег остаётся столько что можно не работать до конца жизни.

[Inti]

Очень подробный и необычный обзор Зикра и не только, с участием представителя компании.

Как блокируют ZEEKR, обзор ZEEKR 7X, разговор c представителем ZEEKR в Китае про экспорт и прочее.

[Inti]

Гилевич в очередной раз унижает Майбах 

NIO ET9. Частный джет на колесах.




Прикольные развороты, большая машина с маневренностью маленькой, чуть дальше будет и краб на серпантине:

[nonconvex]

Весит три тонны. "В этой машине мне нравится абсолютно все" "А столик зажали!" "Торпеда.. что-то поскрипывает.. ну ладно!"

Но вообще красиво. Пока англосаксы были увлечены социальными битвами, Китай мощно технологически рванул вперед.

[Inti]

Мечты сбываются!

Ютуб видео на английском

[свернуть]

Китай конкретно нацелился на создание индустрии тяжёлых дронов, т.е. по сути летающих автомобилей, неважно с колёсами или без.

Компания EHang объявила о создании батарей которые смогут обеспечить полёт одного пассажира в течение 48 минут - а это уже вполне серьёзно - ну и навряд-ли на этом улучшение батарей остановится.

Ожидается, что объем новой экономики превысит 400 миллиардов долларов через пять лет.

Более 100 компаний и институтов работают над развитием этой отрасли.

Регионы Китая конкурируют и сотрудничают для развития этой отрасли.

Через десять лет Китай может полностью захватить эту отрасль.

[Inti]

В седане он альфа. Denza Z9. Таким должен быть седан в 2025г.

[nonconvex]

Более 100 компаний и институтов работают над развитием этой отрасли.

Регионы Китая конкурируют и сотрудничают для развития этой отрасли.

Через десять лет Китай может полностью захватить эту отрасль.

Физика против. СМУ, это брат такая штука, СМУ. На авто всегда можно остановиться или там автопилот включить с радаром, на коптере обледенеют винты и остановка будет только вниз.