Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[nonconvex]

Китай пока выигрывает за счет скорости модернизации.

Но запад легко защитит свои рынки таможенными пошлинами. Что уже и началось.

А потом вложатся в модернизацию и разница с китаем сравняется.

Чтобы вложиться, нужно что-то продать, а они вместо этого с рынка сбежали.

[Inti]

YangWang U9. Научная фантастика теперь реальность

Прыжки на месте - https://rutube.ru/video/ee382b929336b1a430b17a9e4e382eba/

Обзор Гилевича:

[Inti]

В Канаде ввели 100% пошлину на китайские электромобили. 

 И уже прилетела ответка из Китая:

[свернуть]

[nonconvex]

В Канаде ввели 100% пошлину на китайские электромобили.

 И уже прилетела ответка из Китая:

[свернуть]

Это и есть "невидимая рука рынка". А то взяли моду, "санкции"  вводить.

[Inti]

Власти Сеула, столицы Южной Кореи, решили регламентировать процесс зарядки и парковки электрических автомобилей. Отныне машинам с уровнем заряда батареи более 90% запрещен въезд на подземные парковки, а станции городской сети смогут заряжать аккумуляторы электромобилей только до 80%. Поводом для ужесточения регламента стал ужасающий пожар, случившийся в конце июля на подземном паркинге одного из крупных жилых комплексов Сеула.

Виновником трагедии стал электромобиль Mercedes-Benz EQE, который без видимых причин вспыхнул как спичка и выгорел дотла. Вместе с ним сгорело еще 140 автомобилей, а всего получило повреждения около 880 транспортных средств. Более того, 23 человека получили травмы и оказались в больнице, плюс более 700 человек пришлось срочно эвакуировать из жилого комплекса. В итоге 1600 домохозяйств еще неделю оставались без водоснабжения и электричества.
Ссылка на статью с фотками погорельцев - https://autoreview.ru/news/v-stolice-yuzhnoy-korei-vvodyat-ogranicheniya-na-zaryadku-elektromobiley

[Inti]

Беспилотный автотранспорт который изначально проектировался как беспилотный:

2 месяца назад: Поездка на беспилотном такси по Лас-Вегасу

[свернуть]

1 год назад: Поездка на беспилотном (хотя на некоторых маршрутах сидит водитель для страховки) автобусе по Гуанджоу

[свернуть]

7 лет назад: Так и не запущенный в серию российский автобус

[свернуть]

[Дем]

Но запад легко защитит свои рынки таможенными пошлинами. Что уже и началось.

Это только кажется что легко.
Вряд ли западному обывателю улыбается покупать своё втридорога, и в итоге он проголосует за тех кто отменит пошлины.

А потом вложатся в модернизацию и разница с китаем сравняется.

А некому вкладываться, в этом сегменте у запада нет предпринимателей.

[ОАЯ]

"...Цена на медь металл, важнейший компонент компьютеров, телефонов и другой электроники, взлетела с 61 цента за фунт в октябре 2001 года до почти 5 долларов за фунт в этом месяце...."

"...В прошлом году в пригороде Филадельфии, округ Бакс, "Отряд добывания денег" притворился частью поисковой группы, разыскивающей пропавших детей во время внезапного наводнения. Тем временем они обрывали провода со столбов инженерных сетей..."

 "В Луисвилле, штат Кентукки, у автомобилистов были лишь фары, чтобы ориентироваться на съездах с межштатных автомагистралей 71 и 64 этой весной после того, как воры выдернули провода из 1400 столбов..."

[Dulevo]

"Переход Теслы на 48-вольтовую электрическую архитектуру может сократить потребность в меди примерно на 75%."

[Inti]

Тест-драйв Denza Z9GT. 10 лет назад, о таком и не мечтали. Гилевич Сергей

Спойлер

[свернуть]

[Inti]

Такое за 25 тысяч долларов? в Китае...

60 литров на 1500км и идеальная цена. Новый кроссовер BYD SONG L DM-I.

[свернуть]

[Inti]

Новый Zeekr 7X. Когда действительно стараются

Видео от Гилевича

[свернуть]

[nonconvex]

Новый Zeekr 7X. Когда действительно стараются

Видео от Гилевича

[свернуть]

Страшненький.

[Inti]

Новый Zeekr 7X. Когда действительно стараются

Видео от Гилевича

[свернуть]

Страшненький.

Ну в общем-то да, не красавец снаружи но неплох внутри.

[Inti]

Полностью электрический БОЛЬШОЙ пассажирский корабль. Проблем с зарядкой быть не должно т.к. он будет плавать недалеко от самой большой в мире гидростанции:

Спойлер

[свернуть]

Хм, этот корапь ещё и автоматизирован до такой степени что капитан и команда нужны в основном для наблюдения и помощи пассажирам а не для того чтобы реально им управлять. Например, когда судно идёт через шлюз то зазор со стенками сантиметров 5, навряд-ли человек-рулевой может вести большое  судно так точно.

[nonconvex]

Полностью электрический БОЛЬШОЙ пассажирский корабль. Проблем с зарядкой быть не должно т.к. он будет плавать недалеко от самой большой в мире гидростанции:

Спойлер

[свернуть]

Хм, этот корапь ещё и автоматизирован до такой степени что капитан и команда нужны в основном для наблюдения и помощи пассажирам а не для того чтобы реально им управлять.

Это до первой нештатной ситуации. И да, плавают не корабли.

[telekast]

Например, когда судно идёт через шлюз то зазор со стенками сантиметров 5, навряд-ли человек-рулевой может вести большое  судно так точно.

Не поверишь, ВСЕ устройства на корабле призваны облегчить жизнь экипажа и пассажиров. Издревле. Вот прям с куска доски первого гребца на бревне верхом.
Автопилоты, успокоители качки, радары.... все призвано обеспечить выполнение людьми работы по проводке корабля по маршруту с минимальными затратами их сил и с максимальным комфортом. Что касается "не сможет"... Люди управляя боевым вертолетом водку по стаканам разливают и ковшом экскаваторным пивные бутылки открывают. Так что не факт. Но кому это надо?

[ОАЯ]

Норвегия: В 1896 году было построено паромов с электрическим батарейным питанием 8 шт.  Все получили в название только номера. Кроме одного — Beff-1 .  С тех пор в этих краях все электропаромы естественно называют Beffen.

В 1913 году до 1948 года  вместо отслуживших свой срок Beff-1 началась эксплуатация Хамнфарьян - 1. Уже в другом месте. Было перевезено 8 млн. пассажиров.

С 1948 до 1985 года пустили  Хамнфарьян 2. (40 батареек по 2 Вольта каждая). Причем в 1996 году этот корабль был отреставрирован и с новой электрикой проработал до 1999 года.


В 1909 после запрета на озере Кенигзее в Германии на ДВС запустили электрические кораблики. (запас хода 100 км 12 батареек). И в 1945 году флот электричек на озере дошел до 26 паромов.

В 1989 в Венеции появилась электричка.
Во Франции в 1970 году на нескольких озерах открыли электроавтобусы.

С тех пор электричек стало великое множество. Не обошлось и без крупных аварий.
Норвежская фирма — мировой лидер в электропаромах. Ближе Китай.
https://www.tilnull.no/ferger

По состоянию на июль 2023 года в Норвегии находятся в эксплуатации 73 электрических парома, распределенных по 49 паромным соединениям.

[Водитель]

Россия  Китай - родина слонов!

[telekast]

Россия Китай - родина слонов!

Не, просто Интя отрабатывает юани.(мое оценочное суждение)