Super Heavy/Starship (B11/S29) – четвертый испытательный полет – Starbase,TX – 06.06.2024 12:50 UTC

Автор RaZoom, 19.03.2024 17:10:52

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

pkl


Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
Марсы будут уже потом.
В общем, жизнь и смерть Старшипа будет зависеть исключительно от того, заинтересует ли эта балда Пентагон.
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

Boris Mekler

Цитата: Dulevo от 08.06.2024 18:29:09На канале SpaceX - видео приводнения бустера

SpaceX on X: "Super Heavy landing burn and soft splashdown in the Gulf of Mexico https://t.co/lnjCSk2Cz6" / X
Полагаю вопрос о точности приземления бустера - после того как тот попал точно в поле зрения заранее нацеленной камеры - можно закрыть.

Штуцер

Цитата: Demir_Binici от 08.06.2024 16:11:42
Цитата: Штуцер от 08.06.2024 15:26:22
Цитата: Demir_Binici от 08.06.2024 15:23:16
Цитата: Штуцер от 08.06.2024 14:26:09Намного больший объем доставляемых грузов
А к примеру на МКС сколько мог бы примерно доставить, если ещё три космонавта на борту?
Это я не знаю.
Можно ли грубо считать, что 5 тонн например? Как два Прогресса.
А в эти 5 тонн входит топливо для станции?
Предположу , что ТКС привозил больше, с учётом топлива.
Такой мощной и энерговооруженной двигательной кстановки не было у нас ни у кого. У Штатов - разве что командный модуль.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

mik73

Цитата: Surt от 07.06.2024 20:11:44давайте не будем о больном. А то в автомобильном радаре есть, а в российских истребителях почему то нет
вы просто путаете "маленькую АФАР" (которая системам типа старлинка категорически противопоказана, поскольку как не крути, а усиление антенны есть функция её линейных размеров) и "дешёвую АФАР". Которую 3-х элементную для автомобильного радара сделать можно, а вот 512-ти элементную, как в терминале Старлинка - очень долго никто не верил, что получится (да и по сейчас некоторые не верят, что она стоит не в десяток-другой раз больше,чем цена по которой Маск её продаёт).
А сколько стоит АФАР в истребителе - дело десятое...

Demir_Binici

Цитата: amster от 08.06.2024 17:05:02Не надейтесь, я знаю всё больше Вас( в том числе и про ТКС и чётче чем Штуцер).
Ну и хорошо. Приятно со знающими людьми общаться.

Может конечно и деградация если сравнивать нынешние темпы разработки космической техники с 1970-ми.

Но если посмотреть на темпы разработки других ракет, то темпы SpaceX весьма впечатляют, учитывая масштабность и амбициозность проекта. Двигатель они вроде с 2012 года разрабатывают и можно сказать, что успешные испытания он прошёл. Blue Origin вроде BE-4 с 2011 года разрабатывал и испытания будем считать прошли в 2023 году. Но BE-4 с ДОГГ, а Raptor c полной газификацией. На New Glenn пока только первую ступень планируют сажать, а на SS/SH - обе. И дело идёт к тому, что первый орбитальный пуск с успешной посадкой первой ступени будет у Blue Origin и SpaceX примерно в одно время - разницу в несколько месяцев можно в расчёт не брать.

Разработки Ariane 6, Vulcan, H3 все примерно в одно время начались - в 2014-2015 годы. Десять лет получается. И ведь это не с нуля ракеты - модернизация, хотя и весьма существенная, предыдущих. И ничего близкого по амбициозности к SS/SH и даже к New Glenn. Если сравнить, сколько времени прошло с начала разработки Atlas V или Delta IV до первого пуска, действительно мысли о деградации в голову приходят. И какие САПР появились в сравнении с 90-ми. О вычислительной мощности и объёме памяти рабочих станций и говорить неудобно. Да банальное разрешение и размер монитора на сколько изменилось, а их теперь у любого уважающего себя конструктора наверное минимум штуки по три стоит, а кого-то может и пять. Где польза от всего этого великолепия?
Что уж про 70-е говорить.

P.S.
Может отобрать у них это всё? Выдать им ватман, кульманы и рейсфедеры. Особенно талантливым программируемые калькуляторы HP и TI. Некоторым, в особом порядке выделять машинное время для запуска их программ на Fortan 77.

Demir_Binici

Цитата: pkl от 08.06.2024 19:32:35
Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
Марсы будут уже потом.
В общем, жизнь и смерть Старшипа будет зависеть исключительно от того, заинтересует ли эта балда Пентагон.

"Вашу смерть" - это он так Starlink так характеризует?

Demir_Binici

Цитата: Штуцер от 08.06.2024 19:56:12
Цитата: Demir_Binici от 08.06.2024 16:11:42
Цитата: Штуцер от 08.06.2024 15:26:22
Цитата: Demir_Binici от 08.06.2024 15:23:16
Цитата: Штуцер от 08.06.2024 14:26:09Намного больший объем доставляемых грузов
А к примеру на МКС сколько мог бы примерно доставить, если ещё три космонавта на борту?
Это я не знаю.
Можно ли грубо считать, что 5 тонн например? Как два Прогресса.
А в эти 5 тонн входит топливо для станции?
Предположу , что ТКС привозил больше, с учётом топлива.
Такой мощной и энерговооруженной двигательной кстановки не было у нас ни у кого. У Штатов - разве что командный модуль.
С учётом.

Т.е. больше чем два Прогресса получается, может даже три. Ну довольно крутая могла бы быть штука. Если ещё учесть многократное использование ВА. На практике могло оказаться, что снабжение космической станции и доставку космонавтов, например Мир было бы выгоднее выполнять ТКС. И вполне могло оказаться что и нет.

Давайте представим, что выделили в СССР ресурсы на полноценное развитие проекта Протон/ТКС параллельно с Союз/Союз. И появилось два пилотируемых корабля. И ЗиХу выделили ресурсы на расширение производства, чтобы сделать крупную партию и снизить цену. И оба проекта благополучно дожили до конца СССР. И только году в 1992 решили один проект свернуть из экономии. А всё остальное в нашей воображаемой альтернативной истории полностью совпадает с реальной - правительство Гайдара, программы Euromir, Shuttle/Mir и прочее. Для справки: за 7 лет с 1992 по 1998 годы на Мир было отправлено 15 Союзов с 32 космонавтами, 1 астронавтом США и 8 астронавтами из других стран. Ещё было отправлено 30 Прогрессов и модули Спектр и Природа. С 1995 по 1998 с Миром стыковались 9 Space Shuttle с суммарным экипажем 57 человек из которых 6 были космонавтами из РФ.

Вот лично вы, какой проект бы оставили? И программа Euromir идёт, и переговоры по началу Shuttle/Mir идут. И ваши прогнозы по необходимому числу полётов совпадают с тем как оно потом получилось. Тут кстати два мнения может иметь место, с учетом соотношения стоимости и надёжности Союза и Протона и без учёта этого.

По моему субъективному дилетантскому мнению ТКС конечно хорош, но несколько переразмерен. Как и STS, например. Space Shuttle был хорош, пока МКС строили, а когда достроили, был уже избыточен. Современная версия STS в масштабе 1:3 вполне могла бы заменить и Dragon и Cygnus. И не факт, что была бы дороже, например с двумя первыми ступенями Falcon 9 вместо SRB.

Dims

Цитата: Андрюха от 08.06.2024 19:10:47Развернулся и тормозил тремя двигателями. Почему не отразилось на кружочках...а черт его знает, может пропала телеметрия, какие датчики вышли из строя, а двигатели включились и отработали по заложенной программе...
Получается, программа выполнена на 100%?
Димс

Dulevo

Программа перевыполнена...
Маск ставил задачу пройти точку максимального нагрева. О приводнении уже никто и не мечтал.
А инженеру сделавшему механизм управления плавниками - наверное героя дадут.

Feol

Да. Но на счёт массы фактически выводимого груза достижение неизвестно, а на счёт минимального ремонта ТЗП и многоразового использования 2ст. впереди ещё много работы. Если вообще не вернутся к идее другой схемы ТЗП. Маск же сказал типа, "казалось, плитка будет легче, так получалось на тот момент по предварительным расчётам". Сталь на 2 ст. показала себя очень хорошо. На 1 ст. не знаю, зачем она. Имхо, там можно алюминий.
Всем пользователям нравится это сообщение.

heingeiv

Цитата: pkl от 08.06.2024 19:32:35
Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
Марсы будут уже потом.
В общем, жизнь и смерть Старшипа будет зависеть исключительно от того, заинтересует ли эта балда Пентагон.


К сожалению, да - если военщина слишком заинтересуется, то сможет угробить и Старшип. STS тому предостережением.

heingeiv

Цитата: Feol от 08.06.2024 22:29:11Сталь на 2 ст. показала себя очень хорошо. На 1 ст. не знаю, зачем она. Имхо, там можно алюминий.

Технологичность (или как правильней перевести manufacturability?), цена, возможность скипнуть тормозной импульс при входе в атмосферу. Легкость, с которой они апгрейдят готовые изделия, поражает - тут отрезать, тут приварить, легким движением получаем новую версию ракеты.

Dims

Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
А что это значит?
Димс

Трилобит

Цитата: Dulevo от 08.06.2024 22:24:14Программа перевыполнена...
Маск ставил задачу пройти точку максимального нагрева. О приводнении уже никто и не мечтал.
А инженеру сделавшему механизм управления плавниками - наверное героя дадут.
В 2020м помнится на первый полет, когда он еще OFT назывался, ставили задачу и на орбиту выйти, и приводниться после и все культисты яростно доказывали что с первого раза получится, а к 2023 году уже японец со свитой будут Луной любоваться.
А потом уже началось "хотя бы выше башни, хотя бы разделить ступени, хотя бы точку максимального нагрева пройти" и у HLS сроки "заведомо нереалистичные".
"Завладев знанием, человечество обрело силу — яркую и неистовую, точно провод под высоким напряжением." Брюс Стерлинг "Схизматрица"

heingeiv

Цитата: Dims от 08.06.2024 22:40:49
Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
А что это значит?

Видимо, что Старлинк сложнее глушить, чем вражеские голоса нашего детства. Экзистенциальная угроза.

nonconvex

Цитата: mik73 от 08.06.2024 20:43:41
Цитата: Surt от 07.06.2024 20:11:44давайте не будем о больном. А то в автомобильном радаре есть, а в российских истребителях почему то нет
вы просто путаете "маленькую АФАР" (которая системам типа старлинка категорически противопоказана, поскольку как не крути, а усиление антенны есть функция её линейных размеров) и "дешёвую АФАР". Которую 3-х элементную для автомобильного радара сделать можно, а вот 512-ти элементную, как в терминале Старлинка - очень долго никто не верил, что получится (да и по сейчас некоторые не верят, что она стоит не в десяток-другой раз больше,чем цена по которой Маск её продаёт).
А сколько стоит АФАР в истребителе - дело десятое...
Таким образом, вопрос сместился от "почему то нет" к "сколько стоит", Функция же не только линейных размеров, но и длины волны, которая с ростом частоты имеет свойство уменьшаться.

nonconvex

Цитата: heingeiv от 08.06.2024 22:49:52
Цитата: Dims от 08.06.2024 22:40:49
Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
А что это значит?

Видимо, что Старлинк сложнее глушить, чем вражеские голоса нашего детства. Экзистенциальная угроза.
Означает, что помимо Старлинка есть и другой заказ от Пентагона, на аналогичную, но полностью военную группировку.

pkl

Цитата: Demir_Binici от 08.06.2024 21:12:10
Цитата: pkl от 08.06.2024 19:32:35
Цитата: Шестопер239 от 08.06.2024 19:19:13На начальной стадии своей карьеры он будет возить в основном нашу смерть.
Марсы будут уже потом.
В общем, жизнь и смерть Старшипа будет зависеть исключительно от того, заинтересует ли эта балда Пентагон.
"Вашу смерть" - это он так Starlink так характеризует?
Не, оружие космического базирования. ПРО и всякое такое.
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

pkl


Цитата: heingeiv от 08.06.2024 22:29:43К сожалению, да - если военщина слишком заинтересуется, то сможет угробить и Старшип. STS тому предостережением.
Наоборот. Вообще имелось в виду, что военщина, если заинтересуется, то заинтересуется как транспортным средством для выведения оружия в космос.
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

Feol

Цитата: heingeiv от 08.06.2024 22:34:32
Цитата: Feol от 08.06.2024 22:29:11Сталь на 2 ст. показала себя очень хорошо. На 1 ст. не знаю, зачем она. Имхо, там можно алюминий.

Технологичность (или как правильней перевести manufacturability?), цена, возможность скипнуть тормозной импульс при входе в атмосферу. Легкость, с которой они апгрейдят готовые изделия, поражает - тут отрезать, тут приварить, легким движением получаем новую версию ракеты.
Всё так. Но когда система размерно устаканится, я бы 1 ст. сделал бы из алюминия.
Всем пользователям нравится это сообщение.