Tesla мастер план 3

[vlad7308]

Но большинство то нормальных людей так не делают. А машины то делаются в расчёте на большинство нормальных людей. 

Очень многие именно так и делают, у кого машина и образ жизни позволяет. В описанной мной ситуации собсна нет никакого смысла делать иначе, я бы сказал. Ну если конечно загружать и разгружать одно и то же барахло в автомобиль каждую неделю - это не твое хобби

[Старый]

Но большинство то нормальных людей так не делают. А машины то делаются в расчёте на большинство нормальных людей. 

Очень многие именно так и делают, у кого машина и образ жизни позволяет.

"Очень многие" и "большинство" - не одно и то же. 

[vlad7308]

"Tesla мастер план 3"
Хехе 

[Виктор Кондрашов]

"Tesla мастер план 3"
Хехе 

А не надо было ЧД закрывать. Вода - она щелочку всегда найдет.  

[Inti]

"Tesla мастер план 3"
Хехе 

А не надо было ЧД закрывать. Вода - она щелочку всегда найдет. 

У закрытия ЧД есть один огромный плюс. У Старого отобрали модераторство   Он конечно покуражился на славу - но добро всегда побеждает зло (в конце-концов).

[Inti]

"Tesla мастер план 3"
Хехе 

Ну, раз речь о Тесле, значит без автомобилей не обойдётся 

И вот кстати сравнение Tesla 3 и Toyota Prius Prime:



Итого, разница в цене USD $12,000 в пользу Тойоты, плюс Тойота может ехать сколь угодно далеко на бензине, а на каждый день чисто электрических 44 мили (около 70км) большинству хватит с избытком.

Плюсы Теслы - только автопилот с руками на руле (против менее продвинутого автопилота Тойоты тоже с руками на руле), и мало кому нужный быстрый разгон который будет гробить шины при частом использовании.

Заодно можно сравнить TESLA MODEL Y AND TOYOTA RAV4 PRIME - https://carseatblog.com/53427/toyota-rav4-prime-tesla-model-y-comparison/ - и примерно такая же картина...

Похоже что у Теслы впереди будут не самые хорошие времена. А ведь помимо Тойоты в электро-нишу идут и другие компании, даже если не считать китайцев... которые если выйдут на западные рынки то всем будет хана. Хотя Тесла может здорово выстрелить с кибер-траками и тесла-ботами. Особенно если кибер-траки будут предлагаться с опциональным генератором. Будем наблюдать 

[nmaxx]

помимо Тойоты в электро-нишу идут и другие компании

Тойота в этой вашей электро-нише вперед всех оказалась

[Inti]

помимо Тойоты в электро-нишу идут и другие компании

Тойота в этой вашей электро-нише вперед всех оказалась

Не только в электро, Тойота по жизни делает хорошие недорогие машины для нормальных средних людей, и ездят они без проблем очень и очень долго, и редкие ремонты обычно недорого обходятся. Кстати, рано или поздно в ёмобилях придётся менять батарею - и тойотовская батарея обойдётся всяко дешевле чем тесловская.

Зато китайцы похоже ударились в дикую роскошь, просто кликните чтобы взглянуть на пассажирское сиденье-кровать...


А этого китайца вааще под спойлер спрячу чтобы не было нервного срыва у верующих в Теслу

Спойлер

[свернуть]

[BlackMokona]

Похоже что у Теслы впереди будут не самые хорошие времена. А ведь помимо Тойоты в электро-нишу идут и другие компании, даже если не считать китайцев... которые если выйдут на западные рынки то всем будет хана. Хотя Тесла может здорово выстрелить с кибер-траками и тесла-ботами. Особенно если кибер-траки будут предлагаться с опциональным генератором. Будем наблюдать 

Сколько уже лет грезят этими убийцами Теслы, а воз и ныне там

[Inti]

Похоже что у Теслы впереди будут не самые хорошие времена. А ведь помимо Тойоты в электро-нишу идут и другие компании, даже если не считать китайцев... которые если выйдут на западные рынки то всем будет хана. Хотя Тесла может здорово выстрелить с кибер-траками и тесла-ботами. Особенно если кибер-траки будут предлагаться с опциональным генератором. Будем наблюдать 

Сколько уже лет грезят этими убийцами Теслы, а воз и ныне там

Воз и ныне там на Западе куда китайцев не пускают. В самом Китае - посмотри мой предыдущий пост который наконец-то модератор одобрил. 

Ну и вишенка на торте - китайский гиперлуп, причём настоящий:

 

[BlackMokona]

Снова переиграли и уничтожили Маска

Tesla создает головную боль для Ford
Устаревший автопроизводитель пошел за разрушителем. Но в последние месяцы охотник стал добычей.

https://www.thestreet.com/technology/tesla-creates-headaches-for-ford

[Inti]

Снова переиграли и уничтожили Маска

Tesla создает головную боль для Ford
Устаревший автопроизводитель пошел за разрушителем. Но в последние месяцы охотник стал добычей.

https://www.thestreet.com/technology/tesla-creates-headaches-for-ford

Да кого волнует Форд в смысле электричек. Хотя у Форда есть электрический пикап который они грозятся массово производить уже в этом году. Гораздо более интересные новости из Китая. Только что вышел видос Коршунова где он катается по Шеньчженю с Гилевичем который рассказывает и показывает до чего докатился с электричками Китай - 



Ну и кстати о себе и своей жизни в Китае Гилевич интересно рассказывает.   

[nmaxx]

Снова переиграли и уничтожили Маска

Tesla создает головную боль для Ford
Устаревший автопроизводитель пошел за разрушителем. Но в последние месяцы охотник стал добычей.

https://www.thestreet.com/technology/tesla-creates-headaches-for-ford

А в чем причина столь радостного сарказма?
Статья - набор скучных общих фраз с вкраплением банальностей о ценовой борьбе.

[BlackMokona]

Снова переиграли и уничтожили Маска

Tesla создает головную боль для Ford
Устаревший автопроизводитель пошел за разрушителем. Но в последние месяцы охотник стал добычей.

https://www.thestreet.com/technology/tesla-creates-headaches-for-ford

А в чем причина столь радостного сарказма?
Статья - набор скучных общих фраз с вкраплением банальностей о ценовой борьбе.

Просто очередной укол в сторону убийц Теслы. Просто Форд имел отрицательную валовую прибыль по электроавтомобилям со старой ценой. С новой же ценой, которая складывается во время ценовой войны, их убытки с каждого автомобиля быстро возрастают. Прибыль конечно у Теслы тоже проседает, но она всё ещё в плюсе хорошем. 

[BlackMokona]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

[nmaxx]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

А радость то у Вас с чего?

[BlackMokona]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

А радость то у Вас с чего?

Говорю же, укол моим оппонентам в спорах. Которые рассказывают что вот, вот и Тесла умрёт. Ну а для меня наступление эры электромобилей ускоряется. Всё же будет приятнее дышать чистым воздухом в городе и шуметь меньше будут. 

[nmaxx]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

А радость то у Вас с чего?

Говорю же, укол моим оппонентам в спорах. Которые рассказывают что вот, вот и Тесла умрёт. Ну а для меня наступление эры электромобилей ускоряется. Всё же будет приятнее дышать чистым воздухом в городе и шуметь меньше будут. 

Так с чего радость то, если убытки именно от электромобилей?

[BlackMokona]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

А радость то у Вас с чего?

Говорю же, укол моим оппонентам в спорах. Которые рассказывают что вот, вот и Тесла умрёт. Ну а для меня наступление эры электромобилей ускоряется. Всё же будет приятнее дышать чистым воздухом в городе и шуметь меньше будут. 

Так с чего радость то, если убытки именно от электромобилей?

Укол для опонентов. Уже третий раз повторяю. Надеюсь последний 

[nmaxx]

Убытки Ford от электромобилей растут. В 2022 году концерн потерял на производстве таких машин 2,1 миллиарда долларов, в 2023 году ожидается цифра в 3 миллиарда. Несмотря на столь удручающую картину, автопроизводитель продолжит вкладываться в расширение производства электрических моделей.26 мар. 2023 г.

https://www.zr.ru/content/news/941502-novye-tekhnologii-prinosyat-odni/

А радость то у Вас с чего?

Говорю же, укол моим оппонентам в спорах. Которые рассказывают что вот, вот и Тесла умрёт. Ну а для меня наступление эры электромобилей ускоряется. Всё же будет приятнее дышать чистым воздухом в городе и шуметь меньше будут. 

Так с чего радость то, если убытки именно от электромобилей?

Укол для опонентов. Уже третий раз повторяю. Надеюсь последний 

Так я не понял - тут ветка обсуждения преимуществ разных схем электродвижения
или сборище футбольных фанатов грызущихся кто круче - Зенит или Спартак?