Бигелоу

[Старый]

Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Основное, они обитаемы... .

И без окон.

Невснгда. Груши, АСки и подобное.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Быстро станет скучно.
Американцы своих родственников катали. Неофициально.

[Старый]

m-s Gelezniak пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Быстро станет скучно.

Потому что нет окон?

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Быстро станет скучно.

Потому что нет окон?

Эти корабли, распорядок несения службы заточены под весьма специфичиские задачи. Не для покатушек. Несколько дней народ попрётся от окружающей их непонятной крутости. Потом начнут бухать, до конца выхода.
А экипаж при деле. В сутки два раза по четыре часа вахта.

[Дмитрий Инфан]

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Есть, на специальных.

[Vlad_hm]

Дмитрий Инфан пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Есть, на специальных.

И они не сильно отличаются от представлений 1900 года, кстати.


формы другие, а суть та же...

[Leonar]

Vlad_hm пишет:
а суть та же..

Даешь надувной прозрачный туристический космический модуль! :-)

[m-s Gelezniak]

Vlad_hm пишет:

Дмитрий Инфан

пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Есть, на специальных.

И они не сильно отличаются от представлений 1900 года, кстати.


формы другие, а суть та же...

Это атракцион а не ПЛ. У них подводная автономность 3-4 часа а то и меньше.

[silentpom]

m-s Gelezniak пишет:
Американцы своих родственников катали. Неофициально.

мне больше нравится традиция катать механиков за отличную службу на заднем месте истребителя

[Leonar]

m-s Gelezniak пишет:

Vlad_hm пишет:

Дмитрий Инфан

пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Есть, на специальных.

И они не сильно отличаются от представлений 1900 года, кстати.


формы другие, а суть та же...

Это атракцион а не ПЛ. У них подводная автономность 3-4 часа а то и меньше.

Так зачем туристам больше подводой на рыб пялиться?

[m-s Gelezniak]

Leonar пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Vlad_hm пишет:

Дмитрий Инфан

пишет:

Старый пишет:
Кстати, туристических катаний на подводных лодках ещё нет?

Есть, на специальных.

И они не сильно отличаются от представлений 1900 года, кстати.


формы другие, а суть та же...

Это атракцион а не ПЛ. У них подводная автономность 3-4 часа а то и меньше.

Так зачем туристам больше подводой на рыб пялиться?

"Так, всплываем, леди в бюрюзовой кофточке по малой нужде захотелось"(c)
 

[Alex_II]

m-s Gelezniak пишет:
"Так, всплываем, леди в бюрюзовой кофточке по малой нужде захотелось"©

Там есть... И автономность реально все же на несколько часов побольше - а длительной им и не надо пока, в самом деле... 

В последние десятилетия получили распространение туристические подводные лодки, вмещающие 24—64 человека, которые могут осматривать подводный мир на глубинах до 100 м через большие акриловые иллюминаторы по бортам и большие панорамные окна в оконечностях лодки. Обычно они базируются на крупных морских курортах и далеко от берегов не отходят.
Весной 1988 года была принят в эксплуатацию подлодка «Золотой таймень» (фин. Kultainen Taimen). Подлодка построена в Финляндии на верфи Wärtsilä в Турку, имеет 46 мест для пассажиров и два для экипажа, 16,5 м в длину, 3,5 м в ширину и высоту, весит 89 тонн, скорость 2 узла, глубина погружения 100 м. Корпус из стали толщиной 26 мм, иллюминаторы из акрила 120 мм. Ранее такая же субмарина было изготовлена для США. В 1989 была построена третья лодка — «Золотой лосось» (фин. Kultainen Lohi).[6][7] Подлодки используются в Швеции, Испании, Египте. После кризиса 90-х корабелы вернулись к их строительству, и к 2003 было построено около 30 подводных лодок для подводного сафари. В Финляндии построено к 2003 году 14 подлодок, из них 12 работают.[8][9][10] Например, на фото подводное сафари в порту Моган на Гран Канарии[11]

[m-s Gelezniak]

Alex_II пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
"Так, всплываем, леди в бюрюзовой кофточке по малой нужде захотелось"©

Там есть... И автономность реально все же на несколько часов побольше - а длительной им и не надо пока, в самом деле...

В последние десятилетия получили распространение туристические подводные лодки, вмещающие 24—64 человека, которые могут осматривать подводный мир на глубинах до 100 м через большие акриловые иллюминаторы по бортам и большие панорамные окна в оконечностях лодки. Обычно они базируются на крупных морских курортах и далеко от берегов не отходят.
Весной 1988 года была принят в эксплуатацию подлодка «Золотой таймень» ( фин. Kultainen Taimen). Подлодка построена в Финляндии на верфи Wärtsilä в Турку, имеет 46 мест для пассажиров и два для экипажа, 16,5 м в длину, 3,5 м в ширину и высоту, весит 89 тонн, скорость 2 узла, глубина погружения 100 м. Корпус из стали толщиной 26 мм, иллюминаторы из акрила 120 мм. Ранее такая же субмарина было изготовлена для США. В 1989 была построена третья лодка — «Золотой лосось» ( фин. Kultainen Lohi). [6] [7] Подлодки используются в Швеции, Испании, Египте. После кризиса 90-х корабелы вернулись к их строительству, и к 2003 было построено около 30 подводных лодок для подводного сафари. В Финляндии построено к 2003 году 14 подлодок, из них 12 работают. [8] [9] [10] Например, на фото подводное сафари в порту Моган на Гран Канарии [11]

Это была шутка. Без гальюна им бы лицензию и допуск у эксплуатации не дали бы.
Они ныряющие Три- четыре часа потом всплытие на вентиляцию. 64 человека в таком объёме? За*бутся с регенерацией.

[Alex_II]

m-s Gelezniak пишет:
Они ныряющие Три- четыре часа потом всплытие на вентиляцию. 64 человека в таком объёме? За*бутся с регенерацией.

А если 24? Да и подозреваю, примитивная там регенерация, как раз под их задачи... На частных лодках посложнее, но там и деньги другие, а этим постройку окупать надо...

[m-s Gelezniak]

Alex_II пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Они ныряющие Три- четыре часа потом всплытие на вентиляцию. 64 человека в таком объёме? За*бутся с регенерацией.

А если 24? Да и подозреваю, примитивная там регенерация, как раз под их задачи... На частных лодках посложнее, но там и деньги другие, а этим постройку окупать надо...

Регенерация она или есть или её нет. Баллонами с кислородом там не отделаешся. СО СО2 метан водород.
Вот всё что надышат напотеют напукают все эти 64 ре организма за 24 часа . Кстати даже сидеть на попе в кресле некомельфо более 4-6 часов. 
ЗЫ Иначе исками завалят.

[Vlad_hm]

m-s Gelezniak пишет:
Они ныряющие Три- четыре часа потом всплытие на вентиляцию.

А зачем дольше-то? Это ж турики. Им глянуть красивости, и на обед. Кто желает долго наблюдать за подводным миром - есть подводные отели.
Они уже много где есть, и не так уж дорого.

[m-s Gelezniak]

Vlad_hm пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Они ныряющие Три- четыре часа потом всплытие на вентиляцию.

А зачем дольше-то? Это ж турики. Им глянуть красивости, и на обед. Кто желает долго наблюдать за подводным миром - есть подводные отели.
Они уже много где есть, и не так уж дорого.

Выше же написано, это не ПЛ это атракцион.

[SFN]

Обычно чтобы не было приступов клаустрафобии, они сверху вообще открытые. Т.е. не подводные лодки, а глубокосидящие суда с иллюминаторами.

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:
Обычно чтобы не было приступов клаустрафобии, они сверху вообще открытые. Т.е. не подводные лодки, а глубокосидящие суда с иллюминаторами.

Не, есть полностью герметичные, именно с иллюминаторами причём большими.
И есть прогулочные туристические плавсредства (незнаю как точно назвать) с полностью прозрачной донной частью корпуса.