Бигелоу

[Старый]

opinion пишет: 
Собираешь варианты для коммерческого предложения?    

Нет, пытаюсь понять логику его сторонников. 

На возможные аттракционы можно посмотреть поискав в YouTube по запросам "gymnastics on skylab" или "iss water bubble.

Не дороговато ли получится за такие атракционы? Найдётся достаточное количество миллионеров желающих позаниматься гимнастикой и посмореть на водяные бульки в невесомости?

[SFN]

Да вопросов нет. Аргумент очень сильный.  Очереди денежных мешочков уже выстраиваются, чтобы снять селфи себя на фоне ватербабл

[m-s Gelezniak]

Иллюминаторы говоришь...
Их есть у меня. В упрощённом виде, две прозрачные мембраны и вода между ними. Городи хоть купол. Но не забывай что куб воды - тонна.

[Старый]

SFN пишет:
Очереди денежных мешочков уже выстраиваются, чтобы снять селфи себя на фоне ватербабл  

Ватербабл на фоне себя, любимого. А себя на фоне круглой стенки без иллюминатора.  

Куда интересней гимнастика. Счас так популярен здоровый образ жизни. А как всем известно космический полёт влияет на здоровье крайне положительно, ещё положительней чем восхождение на Эверест. Самое то для миллионеров желающих гимнастикой поправить здоровье.  

[SFN]

Уже обсуждалось в теме про турикосов.
Один из главных мотивов для путешествия в космос - персональная причастность к большому международному делу. По мере роста номера полета типовые "радости" съемки водяных бульков и гаек Джанибекова резко снижают свою ценность. Для поддержания ценности полета нужно чтото новое: ВКД, облет Луны. А это еще один-другой дополнительный порядок затрат.
При переходе от всемирно известной МКС на специализированную станцию для туриков с типовыми условиями проживания тоже произойдет снижение ценности полета.

А по поводу Эвереста, сравните уровень цен: от 25000 до 60000 енотов в зависимости от того, сколько шерпов будет около вас постоянно вертеться.

[Старый]

SFN пишет: 
Уже обсуждалось в теме про турикосов. 
Один из главных мотивов для путешествия в космос - персональная причастность к большому международному делу. По мере роста номера полета типовые "радости" съемки водяных бульков и гаек Джанибекова резко снижают свою ценность. 

Естественно. Полёт на настоящую станцию вместе с настоящими космонавтами позволяет в какойто степени почувствовать себя тоже космонавтом. Многие в детстве мечтали стать космонавтом и сейчас готовы отдать миллионы за реализацию этой мечты.  А полёт туристом в пузырь Бигелоу делает человека таким же космонавтом как полёт в скотовозе делает пассажира лётчиком. Многие в детстве мечтали стать лётчиком, но многие ли покупают билет на Боинг чтобы почувствовать себя лётчиком? Многие ли покупают билет на самолёт чтобы сверху посмотреть на облака? 
 Увы, радетели "космического туризма" не способны этого понять. 

А по поводу Эвереста, сравните уровень цен: от 25000 до 60000 енотов в зависимости от того, сколько шерпов будет около вас постоянно вертеться.

Восхождение на Эверест это экстремальный туризм т.е. проверка и демонстрация своих собственных сил. Типа сплыть на надувной лодке по горной реке. 
 Не каждый же физически способен залезть на Эверест, даже если его будут тащить за шкирку десять шерпов. Если ты смог залезть на Эверест то тут есть чем гордиться. 

 Полёт в отель Бигелоу принципиально от этого отличается, от туриста тут ничего не требуется кроме денег. Поэтому гордиться можно разве что тем что не облевался насмерть от вестибулярного расстройства. Причём хреново в невесомости всем, даже специально отбираемым космонавтам, просто одним более хреново а другим менее. Это для тех кто думает что в космос будут летать чтобы "понаслаждаться невесомостью". 

[Veganin]

Старый пишет:
.А полёт туристом в пузырь Бигелоу делает человека таким же космонавтом как полёт в скотовозе делает пассажира лётчиком. Многие в детстве мечтали стать лётчиком, но многие ли покупают билет на Боинг чтобы почувствовать себя лётчиком? Многие ли покупают билет на самолёт чтобы сверху посмотреть на облака?
 Увы, радетели "космического туризма" не способны этого понять.

Почему-то полеты на воздушном шаре пользуются популярностью хотя здесь ты тоже не профессиональный воздухоплаватель. А авиашоу? На МАКСы приходят сотни тысяч, стоят в очередях чтобы ТОЛЬКО увидеть и показать детям.
Пока билет в космос стоит очень дорого массового туризма не будет.
На облака люблю смотреть бесплатно

[Старый]

Veganin пишет: 
Почему-то полеты на воздушном шаре пользуются популярностью хотя здесь ты тоже не профессиональный воздухоплаватель. 

С полётами пассажиром на скотовозе всё?

А авиашоу? На МАКСы приходят сотни тысяч, стоят в очередях чтобы ТОЛЬКО увидеть и показать детям. 

Посмотреть на космические запуски тоже собирается много народу. Однако с полётами в "орбитальные отели" всё?

Пока билет в космос стоит очень дорого массового туризма не будет. 

Допустим случится чудо и молитвами Маска и ВалериJя цена за билет снизится на порядок - милионов до пяти. Много ли найдётся миллионеров желающих сфотографироваться на фоне пузыря воды и пузыря Бигелоу? 

На облака люблю смотреть бесплатно

Точно любишь? Именно на облака? 
 Я 20 лет бесплатно смотрел на землю из самолёта. Причём вперёд и вниз. Облака я рассматривал исключительно как досадную помеху которая обламывает всё удовольствие. 
 Счас я понимаю какая чушь смотреть на землю с самолёта когда есть гуглмап. 

[Старый]

Не верю что есть коммерчески значимое количество людей желающее за деньги посмотреть на облака сверху.

[Veganin]

Старый

[/USER]

пишет:
С полётами пассажиром на скотовозе всё?

Полет на скотовозе цель или средство? Будь телепортатор из Мурманска (любого города Земли) на Мальдивы и самолеты туда перестали бы летать. Даже гиперзвуковые. Цель-то с утра искупаться, допустим, а не лететь часами на тот же пляж. Но если в мире телепортаторов предложить полет на старинном самолете, то желающие найдутся.

Даже озвученная тобой цена в 5 лямов - безумна. Для единиц богатеньких туристов. Эксклюзивное предложение, а не туризм. Выход в открытый космос сам по себе должен привлечь внимание туристов. Особенно, если выкинуть туриста за борт в миллионах км от Земли и вокруг тебя только космос и в радиостанции только фоновый шум. Впечатления на всю жизнь. 

На плывущие по бирюзовому небу барашки люблю смотреть когда свободная минутка и соответств. настроение, а по ночам в оптику на звёздное небо, Юпитер. На хмурое небо, как сейчас за окном, как-то не тянет.

А что из самолета на земле увидишь? Поля, реки, городскую застройку, транспорт. И все быстро проносится. Самое интересное - достопримечательности, красивые места и людей не видно. Так что согласен, Гугл рулит.

PS
Космический туризм исключительно как полеты на орбитальные отели я не сводил, не надо SFN уже указал недостатки такого времяпрепровождения. Невесомость хорош минут на 10-60. Работать, жить и отдыхать при нулевой гравитации вредно для здоровья.
Будущее за лунным туризмом, а на орбитальном отеле даже в туалет сходить целое дело.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:
Не верю что есть коммерчески значимое количество людей желающее за деньги посмотреть на облака сверху.

На Эверест то лезут. И тоже весьма недёшево. Так же на СП на атомном ледоколе. По мне так дурь полнейшая. Так расходовать ресурс.

[m-s Gelezniak]

Кстати задирая ценник на работы в отрасли пилят сами себе сук на котором сидят.

[Veganin]

Старый пишет:
Не верю что есть коммерчески значимое количество людей желающее за деньги посмотреть на облака сверху.

Полет по гагаринской орбите за две тысячи рублей и толпа желающих на невиданный аттракцион. Осталась мелочь - сделать гравицаппу-"скотовозку".

[Искандер]

Космический туризм может и будет окупаем, как побочная ветвь в основном "бизнесе" космонавтики, но никогда не будет массовым в сколько нибудь ближайшей перспективе. Потому как на порядок снизить ценник ну очень тяжело хотя это и не сделает его массовым.  "Наметки" в этом направлении есть, но ещё как минимум полтора-два десятилетия таких цен мы не увидим и близко, если увидим вообще. 
То же самое касается "бизнеса" или "производства" в космосе - там могут развиваться какие-то специфические отрасли требующие микрогравитации или огромного количества шаровой солнечной энергии при выходе очень дорогой и востребованной продукции малого объема и массы. Но сколько таких производств и что это за продукты?

А "шарикам" место в роли складов, м/б каких-то тренажерных залов и т.п. Разве не проще сделать что-то типа модуля с раздвижной телескопической системой развёртывания для того чтобы увеличить объем в разы? Потом, можно для складов использовать пустые водородные баки верхних ступеней. Варианты есть.

[SFN]

m-s Gelezniak пишет:
На Эверест то лезут. И тоже весьма недёшево. Так же на СП на атомном ледоколе.

причем по 15-25 человек в год в последний путь. Монблан и Эверест изначально заложили такой уровень риска. Это одно из условий игры, в отличие от СП на ледоколе и космического полета, где сотни и тысячи людей работают над повышением безопасности.
Кстати, ценник на Северный полюс на ледоколе или самолете еще ниже, чем Эверест - ~6000. в 10000 раз дешевле космоса. А ведь тоже абсолютное достижение, поскольку севернее СП не бывает

[Veganin]

m-s Gelezniak пишет:
Кстати задирая ценник на работы в отрасли пилят сами себе сук на котором сидят.

Лин писал, что сделать летающий стенд в 20 раз(!!!) дешевле услуг ЦАГИ по продувке. 50000 руб vs. 1000000 руб. Устройство, ценное для людей в зеленой униформе, можно сделать за 30 тысяч вместо 300-1000000. Даже без испытаний в климатокамерах и механики оно будет работать надежно.

[george kyoshake]

When Gmail users open emails, Gmail uses Google's secure proxy servers to serve images that might be included in these emails. This protects Gmail users and domain against image-based security vulnerabilities.

Because of the image proxy, links to images that are dependent on internal IPs and cookies are sometimes dead. The Image URL proxy whitelist setting enables you avoid such broken links to images by creating and maintaining a whitelist of internal URLs that will bypass proxy security.

When you configure the Image URL proxy whitelist, you can easily specify a set of domains and a path prefix that can be used to specify huge groups of URLs (see the Guidelines section below for examples).

After you configure an advanced Google email setting, it may take almost one hour for that configuration to propagate to individual Gmail customer service. You can track prior changes under Admin console audit log tab.

[Veganin]

Искандер пишет:
Потому как на порядок снизить ценник ну очень тяжело хотя это и не сделает его массовым."Наметки" в этом направлении есть, но ещё как минимум полтора-два десятилетия таких цен мы не увидим и близко, если увидим вообще.

Гравицаппа нужна. На химии массового туризма не будет. Бигелоу сможет привлечь только фармаомпании, биологов., и то под вопросом.

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
На Эверест то лезут. И тоже весьма недёшево. Так же на СП на атомном ледоколе.

причем по 15-25 человек в год в последний путь. Монблан и Эверест изначально заложили такой уровень риска. Это одно из условий игры, в отличие от СП на ледоколе и космического полета, где сотни и тысячи людей работают над повышением безопасности.
Кстати, ценник на Северный полюс на ледоколе или самолете еще ниже, чем Эверест - ~6000. в 10000 раз дешевле космоса. А ведь тоже абсолютное достижение, поскольку севернее СП не бывает

Пообщался я с "катателями" с ледокола. Там просто раслабились в чистую от того что годами ничего не происходит. И слышать о возможных проблемах нежелают.

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak пишет:

SFN

пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
На Эверест то лезут. И тоже весьма недёшево. Так же на СП на атомном ледоколе.

причем по 15-25 человек в год в последний путь. Монблан и Эверест изначально заложили такой уровень риска. Это одно из условий игры, в отличие от СП на ледоколе и космического полета, где сотни и тысячи людей работают над повышением безопасности.
Кстати, ценник на Северный полюс на ледоколе или самолете еще ниже, чем Эверест - ~6000. в 10000 раз дешевле космоса. А ведь тоже абсолютное достижение, поскольку севернее СП не бывает

Пообщался я с "катателями" с ледокола. Там просто раслабились в чистую от того что годами ничего не происходит. И слышать о возможных проблемах нежелают.

Кстати с если возникнут проблемы там будет просто брошенный ледокол. Это к вопросу о реальной стоимости мероприятия.
Не считая информационной вони.