SpaceX Falcon 1

[Дмитрий Виницкий]

Комбат, Старый, давно застрелился! Значит, парашют отменяется
Вообще не вижу никакого смысла в спасении. Сабж изначально придумывался как максимально простой и дешевый. а чмнмть дешевое себе дороже. Она утонула ©

[avmich]

Мне кажется, Элон от спасаемой ступени не откажется, и в следующем полёте увидим очередную попытку спасения.

[Старый]

Комбат, Старый, давно застрелился! Значит, парашют отменяется

Мммм... Дааа... Я подумал что если с такой же оперативностью он будет снабжать МКС то и космонавты на ней повесятся...

[mihalchuk]

Комбат, Старый, давно застрелился! Значит, парашют отменяется

Мммм... Дааа... Я подумал что если с такой же оперативностью он будет снабжать МКС то и космонавты на ней повесятся...

Это...  короткий анекдот?

[Старый]

Это...  короткий анекдот?

Естественно! Повеситься в невесомости - единственный гуманный способ самоубийства.

[Ярослав]

уж лучше форточку открыть....

[Андрей Суворов]

Каждый парашют[...] Вдобавок, [...]Наконец, [...].

Дык я понимаю. Но сколько разговоров то было что спутник для комбата будет дешовым потому что ступень многоразовая...

Нет, Элон несколько раз подчёркивал, что цена в 6,7 лимона за пуск посчитана без учёта спасения первой ступени. Соответственно, спасение позволит её ещё снизить.
А то так она не ниже аналогичной цены "Космоса-3М".

[Дмитрий Виницкий]

Гм, кто нибудь знает стоимость изготовления и пусков обоих предметов?

[ДмитрийК]

Еще одно интервью
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5056

Маск говорит что колебания приведшие к остановке второй ступени вызваны плесканием топлива. СУ по рассчетам должна была бы их подавить но скорее всего сильно повлиял удар при разделении и последующая резкая реакция СУ. Удар при разделении произошел из за превышения в 5 раз допустимой угловой скорости вращения 1-ой ступени. Превышение скорости вращения произошло из-за неучтенных переходных эффектов при остановке двигателя 1-ой ступени.

Говорится что у них есть телеметрия (включая видео) на всем протяжении полета, включая остановку двигателя 2-ой ступени и отделение массогабаритного макета (кольца). Также говорится что вышеописанные проблемы - это единственное что помешало выполнить программу на 100%, все остальные системы отработали штатно.

Поскольку 1 терабайт через спутник передать было напряжно, ждали пока мужики данные с собой привезут, только сейчас начали в них ковыряться.

[RadioactiveRainbow]

Поскольку 1 терабайт через спутник передать было напряжно, ждали пока мужики данные с собой привезут, только сейчас начали в них ковыряться.

Какие мужики, откуда привезут?

[ronatu]

...However, the impact on the second stage nozzle during separation caused a 'hard slew' correction, over-compensating previously simulated ...

Although the video of the launch webcast cut off just after 5 minutes of flight, SpaceX have now gained visuals from the entire flight, past the point of the premature second stage shutdown.

'Except for a few blips here and there, we have now recovered video and telemetry for the entire mission, including well past 2nd stage shutdown, which only occurred about a minute before schedule (roughly T + 7.5 mins),' noted Musk to NASASpaceflight.com. 'Including all the video, we have somewhere close to a terabyte of information to review.

'This was far too much to send over the T1 satellite link from Kwaj and had to be brought over in person after the flight. A number of our engineers have only just returned from Kwaj [/size]and we have not had a chance to caucus, so please consider this still a preliminary assessment.'

[ronatu]

'In a nutshell, the data appears to show that the increasing oscillation of the second stage was due to the slosh frequency in the LOX tank coupling with the thrust vector control system,' added Musk.

'Our simulations prior to flight had led us to believe that the control system would be able to damp out slosh, however we had not accounted for the perturbations of an impact on the stage during separation, followed by a hard slew to get back on track.'

Те если бы не столкновение первой ступени со второй все обошлось бы...

While the impact observed during separation failed to damage the second stage engine's nozzle, the cause is currently being blamed on the vehicle's rotation being fives times higher than the expected maximum.

[ronatu]

'The nozzle impact during stage separation occurred due to a much higher than expected vehicle rotation rate of about 2.5 deg/sec vs. the maximum expected of 0.5 deg/sec. As the 2nd stage nozzle exited the interstage, the first stage was rotating so fast that it smacked the niobium nozzle,' Musk noted. 'There was no apparent damage to the nozzle, which is not a big surprise given that niobium is tough stuff.

[ronatu]

'We definitely want both the diagnosis and cure vetted by third party experts, however we believe that the slosh issue can be dealt with easily by adding more baffles, particularly in the LOX tank. The Merlin shutdown transient can be addressed by initiating shutdown at a much lower G level, albeit at some risk to engine reusability.

'Provided we have a good set of slosh baffles, even another nozzle impact at stage separation would not pose a significant flight risk (although obviously we will work hard to avoid that).'

[поверхностный]

Написано, что привод электромеханический. Стал быть батарейки подсели от резких движений?

[Димитър]

А два русских Демонстратора куда делись  :twisted:

вы типа намекаете, что ступень сгорела при входе в атмосферу???

Нет! Насколько я помню, их просто не нашли, хотя долго искали ...
пропали бесследно...

[Feol]

Сгинули, топливо истратив, все распались на куски.

[ronatu]

http://www.flightglobal.com/articles/2007/03/27/212879/falcon-1-fails-to-reach-orbit.html

[KBOB]

http://www.spacex.com/updates.php#demoflight_2_prelim_review_2

In a nutshell, the data shows that the increasing oscillation of the second stage was likely due to the slosh frequency in the liquid oxygen (LOX) tank coupling with the thrust vector control (engine steering) system.  This started out as a pitch-yaw movement and then transitioned into a corkscrewing motion.  For those that aren't engineers, imagine holding a bowl of soup and moving it from side to side with small movements, until the entire soup mass is shifting dramatically.  Our simulations prior to flight had led us to believe that the control system would be able to damp out slosh, however we had not accounted for the perturbations of a contact on the stage during separation, followed by a hard slew to get back on track.

Непонял при чем тут кастрюля с супом??? Как это объясняет поведение 2-й ступени?

[Дмитрий В.]

http://www.spacex.com/updates.php#demoflight_2_prelim_review_2

In a nutshell, the data shows that the increasing oscillation of the second stage was likely due to the slosh frequency in the liquid oxygen (LOX) tank coupling with the thrust vector control (engine steering) system.  This started out as a pitch-yaw movement and then transitioned into a corkscrewing motion.  For those that aren't engineers, imagine holding a bowl of soup and moving it from side to side with small movements, until the entire soup mass is shifting dramatically.  Our simulations prior to flight had led us to believe that the control system would be able to damp out slosh, however we had not accounted for the perturbations of a contact on the stage during separation, followed by a hard slew to get back on track.

Непонял при чем тут кастрюля с супом??? Как это объясняет поведение 2-й ступени?

Имхо, аналогия для обывателя, слабо представляющего, что такое колебания свободной поверхности жидкого наполнения баков ракеты :roll: