Дневники Каманина

[fagot]

Шамс писал выше - сам Каманин.

Имелось ввиду перед публикацией.

[Штуцер]

Имелось ввиду перед публикацией.

НЯП они работали с отпечатанным текстом.

[fagot]

Никогда не мог понять интереса к личной жизни знаменитых людей. Любых.

Это просто частный случай интереса к личной жизни.

[fagot]

НЯП они работали с отпечатанным текстом.

Вот мне и интересно, оставшиеся рукописи они читали?

[Feol]

Кстати, вопрос. Про то, что Терешкова не смогла в тестовых целях вручную сориентировать корабль. Где-то читал гипотезу, что был там перепут подключения ручки управления. Грубо говоря, руль влево - аппарат тем более влево и т. п. Попробуй поехать на двухколёсном велосипеде, если руль с таким перепутом. Навернёшься сразу, а при необходимости - придётся учиться ездить заново, как с нуля в детстве. А в автоматику системы ориентации датчики были заведены правильно, по сему она работала. Что-нить известно по этой теме?

[Штуцер]

Про то, что Терешкова не смогла в тестовых целях вручную сориентировать корабль.

А как же она на следующий день сориентировала?

[Feol]

Так вот и неясно.

[ETO]

А о том, что потом сказал Королев - до сих пор ходят легенды в отрасли. Скажем цензурно - он категорически был против полета женщин на борту космического корабля, только выразил свое мнение очень резко и не очень цензурно.

Нет. Он прекрасно понимал получение политических дивидендов. Предложил Каманин (читавший про намерения Кобб). Королёв обозвал Каманина ... старой мышью, что ли... и сразу побегли собирать баб. Конечно, Королёв был недоволен Терешковой. Однако женский отряд не разогнал, а как бы наоборот. Рекорды должны они клепать - на этом всё строилось.

[ETO]

Где-то читал гипотезу, что был там перепут подключения ручки управления.

Это сильно! А проверять не пытались?

[Feol]

Ну... Я знаю лично 2 КА (только никому ничего не скажу ), в которых всё (должно было проверяться, но) оказалось перепутано. Правда, по части автоматики, но она не суть. Вот это и беспокоит в отношении полёта Терешковой.

[ETO]

Ну... Я знаю лично 2 КА (только никому ничего не скажу ), в которых всё (должно было проверяться, но) оказалось перепутано. Правда, по части автоматики, но она не суть. Вот это и беспокоит в отношении полёта Терешковой.

Проверка ориентации весьма проста - дёрнул за ручку - засвистел сжатый азот откуда надо. Чего там путать. А вот поймать солнце (тем более что-то иное) в визир - это сложно. Куда надо повернуть, вовремя остановить. Держать в прицеле. Особенно когда  всё не так, как учили. Ну, не справилась. И что? Лучше б порассуждали, почему произошёл огромный перелёт (км на 600 по памяти)

[Штуцер]

Лучше б порассуждали, почему произошёл огромный перелёт (км на 600 по памяти)

Там у Каманина написано. Якобы по данным управденцев это связано с выдачей дублирующей команды на запуск программы спуска.
Но сам Каманин какбэ в это не верит.

[Шамс]

Живой свидетель исторического полёта выразился более определённо: "заблевала корабль".

Ну и что? Она же вытерла, что смогла! А это уже немало. И вообще - она ничего там не ела, так что на ВЕСЬ корабль не хватило бы.

Да, практически ничего не ела. Только пила. Поэтому оставшиеся тубы с едой раздала колхозникам на радость.
Они ей картошку с молоком, а она им - тубы.

[Старый]

Насколько я смог понять Каманин любил женщин и потому симпатизировал Терешковой. 

[Бертикъ]

Живой свидетель исторического полёта выразился более определённо: "заблевала корабль".

Ну и что? Она же вытерла, что смогла! А это уже немало. И вообще - она ничего там не ела, так что на ВЕСЬ корабль не хватило бы.

Да, практически ничего не ела. Только пила. Поэтому оставшиеся тубы с едой раздала колхозникам на радость.
Они ей картошку с молоком, а она им - тубы.

А как она могла раздать оставшиеся тубы из корабля, если приземлялась отдельно от него, в кресле? Она могла раздавать только тубы из НАЗа.

[Штуцер]

А как она могла раздать оставшиеся тубы из корабля, если приземлялась отдельно от него, в кресле? Она могла раздавать только тубы из НАЗа.

Корабль был в 400 метрах.
Времени до прилета спасателей из за перелета было предостаточно.

[Старый]

А как она могла раздать оставшиеся тубы из корабля, если приземлялась отдельно от него, в кресле? Она могла раздавать только тубы из НАЗа.

Приземлившись она быстро вернулась к кораблю.

[Shin]

С Терешковой разговаривал несколько раз. Чувствуется, что она устала, но не хочет признаться в этом. В последнем сеансе связи она не отвечала на вызовы ленинградского ИПа. Мы включили телевизионную камеру и увидели, что она спит. Пришлось ее разбудить и поговорить с ней и о предстоящей посадке, и о ручной ориентации. Она дважды пыталась сориентировать корабль и честно призналась, что ориентация по тангажу у нее не получается. Это обстоятельство всех нас очень беспокоит: если придется садиться вручную, а она не сможет сориентировать корабль, то он не сойдет с орбиты. На наши сомнения она ответила: «Не беспокойтесь, я все сделаю утром». Связь она ведет отлично, соображает хорошо и пока не допустила ни единой ошибки. За ночь она отдохнет и автоматическую посадку должна перенести хорошо. Поручили Гагарину, Титову, Николаеву и Раушенбаху на 45-м витке потренировать ее в ориентировании корабля по посадочному варианту (спиной вперед). Ребята подготовили план переговоров с ней, согласовали со специалистами все рекомендации и попытаются ей помочь.

[Shin]

19 июня.
 
После непрерывного 12-часового дежурства я отдохнул 2-3 часа и вновь вернулся на КП, чтобы принять участие в управлении посадкой кораблей. Ночь оба космонавта провели спокойно и хорошо отдохнули. Утром «Чайка» выполнила ориентацию корабля «по-посадочному» и 15 минут держала корабль в таком положении. Терешкова была очень довольна и радостно доложила о результатах пилотирования кораблем. Сергей Павлович и другие члены комиссии тоже были удовлетворены результатами ее пилотирования и поверили, что в случае неприятностей с автоматической посадкой Терешкова сумеет вручную посадить корабль.
 
До 9 утра на КП было сравнительно спокойно, хотя все члены Госкомиссии и главные конструкторы были уже на своих рабочих местах. В 9 часов 39 минут 40 секунд была выдана команда на включение автоматического цикла посадки корабля «Восток-6». Через несколько секунд мы узнали, что команда прошла. С этого момента нервное напряжение всех присутствующих на КП резко возросло. Терешкова не доложила о включении солнечной ориентации, не было ее доклада и о работе ТДУ, и о разделении отсеков корабля. Это были самые тревожные минуты: мы не имели никаких данных о состоянии «Востока-6». Правда, с морских судов нам сообщили о прохождении всех команд на борт корабля, но об этом мы узнали со значительной задержкой, и, кроме того, нам очень хотелось слышать доклады Терешковой, а она молчала. Через несколько минут после расчетного времени раскрытия главного парашюта пеленгаторы засекли корабль и выдали первые координаты его приземления: «Восток-6» спускался точно по орбите 49-го витка, но со значительным перелетом...

[Shin]

26 июня.
 
В 9 часов утра 25 июня Келдыш, Тюлин и я приехали к Королеву и отредактировали выступления Быковского и Терешковой на пресс-конференции. Вечером 24 июня мы собирались у Келдыша и рассмотрели порядок ведения пресс-конференции и выступления Келдыша, Благонравова и Яздовского. Серьезных замечаний, кроме сокращений по проектам выступлений, не было. В тексте выступления Яздовского абзац о плохом самочувствии Терешковой в космосе, о больших ее эмоциональных переживаниях, усталости и резко пониженной работоспособности все единодушно отвергли. Я еще до обсуждения предупреждал Яздовского о значительном преувеличении им трудностей, испытанных Терешковой в полете. Яздовский пытался защищать свое мнение. Пришлось выступить и напомнить, что Терешкова имела задание на одни сутки полета; продолжение полета на вторые и третьи сутки без ее согласия никто бы не поддержал. Терешкова, бесспорно, чувствовала некоторую усталость, особенно в конце первых и вторых суток полета, ее немного подташнивало, но она нашла в себе силы продолжать полет и выполнила максимум намеченного.