ПРАЙС :)

[Salo]

Потому что 2-1а старсемовский.

Кстати, здесь все цены приведены вместе с запуском?

По Союзам - примерно да, с пусковыми услугами ЦЭНКИ. По остальным - судя по всему нет.

По остальным как раз коммерческая цена в которой скорее всего учтена даже страховка.

Кстати - как учитывается стоимость Фрегата?
Продозреваю что в ценах Союзов и стоимость Фрегатов учтена.

Там где есть Фрегат его цена учтена.  :wink:

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=28882.msg923257#msg923257

Right, but be careful when comparing: SpaceX's "published" price is *not* the NLS II price (what NASA pays), which is significantly higher.  E.g., the NLS II price for F9 Block I was ~$102M in 2010, or almost 2x the published "sticker" price.  Have not seen any NLS II prices for F9 v1.1, but they're likely higher (if for no other reason than prices have increased since 2010 for Block I, Block II, v1.1, or whatever).[/size]

[Salo]

http://www.spacenews.com/launch/120716-nasa-taps-ula-spacex-for-earth-science-launches.html

Hawthorne, Calif.-based SpaceX, meanwhile, will get $82 million to launch Jason-3, which a French-U.S. satellite that will measure the height of global sea surfaces. The mission will ride to space aboard a Falcon 9 in December 2014 from Vandenberg's Space Launch Complex 4, NASA said. The missions stands to be SpaceX's first launch of a NASA science satellite. SpaceX also bid on the trio of Earth Science launches that went to ULA

[Александр Ч.]

Там ведь и по Дельте-2 сумма указана:

United Launch Alliance of Littleton, Colo., got a $412 million contract to launch three of the missions aboard Delta 2 rockets from Space Launch Complex 2 at Vandenberg Air Force Base, Calif. ULA will launch NASA's Soil Moisture Active Passive spacecraft in October 2014, the Orbiting Carbon Observatory-2 in July 2014, and the Joint Polar Satellite System-1 in November 2016. NASA in March said that ULA was likely to get a contract for these missions.

[Salo]

Там две модификации - две лёгких 7320-10C и одна тяжёлая 7920-10C.

[Salo]

http://izvestia.ru/news/530646#ixzz219elpgWy

19 июля 2012, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко
Запуск спутников для ГЛОНАСС хотят отложить[/size]

...

В денежном выражении отказ от запуска трех спутников одной ракетой «Протон-М» экономит бюджету более 5 млрд рублей: 1,38 млрд стоит сама ракета, 436 млн — разгонный блок «Бриз-М», 846 млн — каждый спутник «Глонасс-М», 170 млн — головной обтекатель, 50 млн стоит транспортировка всех компонентов на Байконур и 550 млн — комплекс пусковых услуг.[/size]

[Salo]

http://www.spacenews.com/satellite_telecom/120802-iridium-next-satellites-launch-dnepr-rocket.html

Iridium in mid-2010 signed a $492 million contract with SpaceX of Hawthorne, Calif., to launch the Iridium Next satellites nine at a time aboard eight Falcon 9 rockets between early 2015 and 2017.

The restructured contract, which SpaceX and Iridium concluded Aug. 1, calls for seven Falcon 9 rockets, each carrying 10 Iridium Next satellites, to be launched beginning in mid-2015 and ending about 24 months later.

Iridium said it is saving $39 million by ordering seven rockets instead of eight. Desch said the new calendar also gives SpaceX, whose Falcon 9 rocket is relatively new, with only three launches under its belt, more time to digest its already large manifest of customers.

Launching the first Iridium Next satellites several months later than planned "gives SpaceX a little more time to get through the two dozen or so launches that are on their manifest before Iridium Next," Desch said.

To offset the delayed first flight, Iridium has contracted with ISC Kosmotras of Moscow to launch the first two Iridium Next satellites aboard a Dnepr converted ballistic missile in early 2015.

Desch said having two spacecraft, which feature a new design, in orbit for several months will give Iridium time to perform a thorough in-orbit test regime and make any changes needed for the remaining 70 satellites.

Iridium Chief Financial Officer Thomas J. Fitzpatrick said during the conference call that Iridium is saving a net $15 million with the new launch program, giving an implied price of $24 million for the Dnepr rocket.

Iridium in mid-2011 signed a $184.3 million contract with Kosmotras for up to six Dnepr launches, with none of them firmly booked. Under the agreement, if Iridium elects to exercise none of the options, it will owe Kosmotras $15.1 million.

If that figure is included in the Dnepr launch, the price is $39.1 million. [/size]

[Salo]

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=3885879

Изготовление и поставка шести ракет-носителей «Союз-2-1а» для запуска КА «Прогресс-М» № 432, 434, 436, 438, КА «Резонанс» №№ 1, 2 и КА «Резонанс» №№ 3, 4.

Начальная (Максимальная) цена контракта  5 779 234 000,00 Российский рубль[/size]

[avmich]

Это что получается, одна ракета Союз 2-1а - в этом контракте - стоит примерно 30 миллионов долларов?

[frigate]

Это что получается, одна ракета Союз 2-1а - в этом контракте - стоит примерно 30 миллионов долларов?

Изготовление и поставка, т.е. без учета пусковых услуг  :idea:

[октоген]

Интересно сколько у союза этого пусковые услуги? Миллиона 3?

[Salo]

http://www.iwatchnews.org/2012/08/13/10671/lawmakers-complain-about-monopoly-space-launch-deal

Lawmakers complain about monopoly space launch deal[/size]

By Zach Toombs

The top house intelligence committee lawmakers say the Air Force is about to spend too much on one of its favorite contractors.

For six years, the Air Force has relied mostly on a single, high-cost rocket manufacturer to loft its reconnaissance, communications, and GPS satellites into space, and it is about to double down. In the fall of 2013, it plans to give the company a new $19 billion contract for all of the Air Force launches scheduled through 2017.

Some members of Congress are becoming upset by the pricetag, however, and key lawmakers — acting with the support of an array of upstart rocket firms — are starting to push back against the Air Force's plan to reward its contractor with a five-year lock on all launches.

The latest salvo comes from House Intelligence Committee Chairman Mike Rogers, R-Mich., and ranking member C.A. Dutch Ruppersberger, D-Md., who complained in an August 2 letter the Pentagon's largest launch project "lacks domestic competition and is unable to compete internationally due to high costs." The Air Force satellite project is known as the Evolved Expendable Vehicle Launch (EELV) program.

The firm that the Air Force favors is United Launch Alliance, a joint project formed in 2006 by the Pentagon's top two contractors, Lockheed Martin and Boeing. The Air Force plans to award the $19 billion deal between June and October 2013.

Although it has not explicitly picked ULA yet, only the company's Delta IV, produced by Boeing, can lift the government's heaviest payloads, such as telescopic cameras that take images of Earth and GPS satellites used for military intelligence, which reach 50,000 lbs. These will be part of the deal, according to the Air Force.

Cristina Chaplain, who audits the Pentagon's space programs for the Government Accountability Office, said in an interview the decision will come after the Air Force has confirmed that the contractor can modify certain rockets to limit vibrations capable of harming sensitive satellites.

The contract has aroused controversy partly because it would group both heavy and lighter satellite launches into a single deal, effectively blocking an opportunity for smaller firms to grab some of the lightweight satellite business.

Rogers and Ruppersberger, in their letter, encouraged the Pentagon to consider two other companies before awarding the EELV contract — SpaceX and Orbital. The lawmakers said those two companies opened "an important window of opportunity to make room for new EELV competitors and reap significant cost savings, without sacrificing launch reliability."

They also pushed for the elimination of a taxpayer-funded subsidy given to ULA that amounts to about $100 million per launch. The subsidy is meant to help with maintenance and overhead for the various U.S. launches handled by ULA, but it's a financial favor not provided to any other commercial space launch companies.

A September 2011 Government Accountability Office report did not say how much money is at stake but predicted that keeping an option open to contract launches for different-sized satellites to different companies the next five years could drive down costs. According to the report, "competition could incentivize ULA pricing and efficiencies, potentially yielding cost savings to the government."

Neither Rogers' nor Ruppersberger's spokespersons provided an estimate of the savings if the Pentagon took their advice. A spokeswoman for the House Intelligence Committee did not return a request for comment.

Aerospace, ATK, Coleman, Orbital Sciences Corporation and Space Exploration Technologies (SpaceX), have been trying to break ULA's hold on Pentagon satellite launches since Lockheed and Boeing created the consortium in 2006. The year ULA was formed, SpaceX sued the two contracting giants to challenge the legality of the merger on antitrust grounds, but without success.

On its website, SpaceX claims it could save the Pentagon $1 billion annually if it was allowed to compete on all satellite launches, partly by forgoing the subsidy the government provides to ULA. Figures for launch prices for each company vary greatly depending on the weight and type of the payload.

Air Force spokeswoman Tracy Bunko defended the contracting plan, explaining that it encompasses launches of various sizes and spans a five-year period to give a contractor the chance to buy in bulk and receive a quantity discount from subcontractors. She said ULA presented its best price for a range of six to 10 booster cores per year, and over contract periods ranging from three to five years.

But the 2011 GAO report warned that bulk buying could backfire on the Air Force, saying the "expected block buy may commit the government to buy more booster cores than it needs, and could result in a surplus of hardware requiring storage and potentially rework if stored for extended periods."

Reliability is also a consideration for the Air Force. Bunko told Defense Daily that the Air Force will open the contract to competition as soon as at least one of them can meet the government's risk requirements for launching important national security payloads into space.

According to Bunko, only 4 of the 46 EELV launches scheduled from 2013 to 2017 qualify as heavy-class. More than 10 times as many fall into smaller weight classes, the Air Force spokeswoman said.

Although Boeing's $16.1 million and Lockheed's $15.1 million in 2011 lobbying expenses dwarfs that of SpaceX and Orbital, the smaller companies have been lobbying more heavily on Capitol Hill in the last few years. SpaceX went from spending $163,000 on lobbying in 2006 to $860,000 in 2011, according to data tallied by the Center for Responsive Politics. In that same time, Orbital's spending on lobbying jumped from $160,000 to $290,000.

Orbital, which maintains a software development facility 17 miles from Ruppersberger's district in Maryland, has donated $13,000 to the lawmaker from its political action committee since the start of 2009, according to a Center for Public Integrity analysis of campaign finance data from CQMoneyline. Marc Gunderson, an Orbital executive, also gave Ruppersberger the maximum donation of $2,400 in 2010. SpaceX has donated $5,000 to Ruppersberger and $2,000 to Rogers during that same period.

In a statement denouncing the letter from Ruppersberger and Rogers, ULA spokeswoman Jessica Rye said the representatives' stance, "appears to be in response to special interest political pressures promulgated by less capable, unproven launch providers with a much longer history of rhetoric than launch success."

But Boeing and Lockheed have also given the two representatives campaign donations -- and in larger amounts than what SpaceX and Orbital gave. Lockheed's PAC has donated $20,000 to Ruppersberger and $17,000 to Rogers since 2009. In that period, Boeing's PAC also gave $20,000 to Ruppersberger and gave $16,000 Rogers.

An industry official at a rival space launch company, speaking on condition he not be named, said the "quantity discount" argument made sense a few years ago when ULA was the sole contractor capable of lifting a wide variety of payloads, but there are now other companies with rockets, such as SpaceX's Falcon 9 and Orbital's Antares, that could do the job with medium-sized and smaller loads — and for a cheaper price — without the overhead subsidy provided to ULA.

"The Air Force is going down the road with ULA at hideously exorbitant prices for no apparent reason. Why lock yourself in for the next few years at such high prices?" the industry official said. "They're in a position where they should be able to leverage for lower prices and less taxpayer money spent on these launches, because there are less expensive rockets that can do the job at a medium class level."[/size]

[ZOOR]

Попалось несколько цифирок

- Изготовление БВ Волга - 250
- транспортировка РКН С2-1в в Плес - 14
- пусковые услуги - 40
- КРТ для РКН - 13

Из чего следует ИМХО, что надо в железнодорожники подаваться :twisted:

[kroton]

Гос. цены для страховых тарифов

http://government.ru/gov/results/20138/

Ориентировочная стоимость объекта страхования
(млн. рублей)   Р
      
КА гидрометеорологического наблюдения*    1,0 млрд. руб.   
КА космической системы ретрансляции*    1,5  млрд. руб.      
КА фундаментальных и прикладных исследований* 1,9 млрд. руб.   
Космический аппарат дистанционного зондирования Земли* 2,6 млрд. руб.   
КА оперативного мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций*    0,8  млрд. руб.      
КА спутниковой системы связи* 0, 24  млрд. руб.      
Малый КА фундаментальных космических исследований* 0,125  млрд. руб.   
   

Ракета-носитель тяжелого класса с разгонным блоком**    2,1  млрд. руб.      
Ракета-носитель среднего класса с разгонным блоком**    1,2  млрд. руб.      
Ракета-носитель среднего класса**    1,1  млрд. руб.   
Жидкостная ракета-носитель легкого класса с разгонным блоком**   0,45  млрд. руб.   

[ZOOR]

Особенно умиляет

Жидкостная ракета-носитель легкого класса с разгонным блоком** 0,45 млрд. руб.

Старт еще пускать будем  :?:

[Salo]

Союз-2-1В, но практически даром.  :wink:

[Salo]

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=4015783

Наименование лота    Подготовка к запуску и запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с КА «Бион-М» № 1. Проведение послепусковых работ. Обеспечение управления КА «Бион-М» № 1. Авиационный поиск и эвакуация КА. Шифр СЧ ОКР: «Бион-М» - (Подготовка)

 Начальная (Максимальная) цена контракта    287 500 000,00 Российский рубль[/size]

[ZOOR]

Об утверждении адресного пообъектного распределения на 2012 год
и плановый период 2013 и 2014 годы субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации, бюджетные инвестиции в которые осуществляются из бюджетов субъектов Российской Федерации, и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности, предоставляемых в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие российских космодромов на 2006-2015 годы»

http://gosman.ru/content/160212-ppr-2.doc
http://www.gosman.ru/content/160212-ppr-2-pril.xls

ЗЫ На 77 лямов дороги так раскопали, что впору на танке ездить, и то с опаской  

[ZOOR]

Запущенная в воскресенье по программе "Морской старт" ракета-носитель "Зенит-3SL" по цене пусковых услуг является одной из самых конкурентоспособных в мире, заявил в понедельник журналистам президент, генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Виталий Лопота.

 В ответ на просьбу сравнить ценовые показатели "Зенита" и американской частной ракеты "Фалкон" В.Лопота заметил, что "стоимость "Фалкон-9" находится на уровне стоимости ракеты-носителя "Зенит" и разгонного блока ДМ".

 "Я думаю, что цены на них находятся на одном уровне, поскольку компания "Space-X" не раскрывает нам все карты. Они называют оценочные цифры, которые соответствуют нашим ценам", - заметил глава РКК.

 "Если говорить о том, как удешевить наши цены - надо иметь стабильные заказы, - уверен В.Лопота. - Надо заказывать не один двигатель, а десять, не одну ракету, а десять, не один разгонный блок, а десять. Нам выгодно было бы иметь большие пакеты заказов".

 Глава РКК выразил надежду, что "федеральные программы повернутся к нам, тогда мы сможем формировать производственные программы и по разгонным блокам, и по двигателям".

 "Резервы для уменьшения цены при стабильных заказах имеются", - уверен он.

http://www.novostimira.com.ua/news_27082.html

[anik]

"Днепр" является самым выгодным средством запуска микроспутников
http://ria.ru/science/20120830/733725013.html

МОСКВА, 30 авг - РИА Новости. Российская ракета-носитель легкого класса "Днепр" является самым недорогим в мире средством выведения на низкую орбиту легких космических аппаратов, говорится в материалах к докладу группы специалистов ЦНИИмаш.

Согласно имеющемуся в распоряжении РИА Новости сводному расчету сравнительной стоимости запуска российских, американских и китайских ракет-носителей, пока наиболее выгодно выводить микроспутники на низкую орбиту с помощью российской ракеты-носителя "Днепр": стоимость самого запуска составляет около 15 миллионов долларов. При этом удельная стоимость выведения за один килограмм полезной нагрузки составляет около 7 тысяч долларов.

Всего "Днепр" за один запуск способен вывести на низкую околоземную орбиту несколько микроспутников общей массой 3,7 тонны.

Вместе с тем, китайские производители не дремлют: стоимость выведения килограмма груза на китайской ракете-носителе CZ-5L также составляет около 7 тысяч долларов. Однако стоимость самого запуска пока обходится в почти 30 миллионов долларов, при этом китайский носитель способен вывести на низкую околоземную орбиту несколько спутников общей массой 4,3 тонны.

Для сравнения: стоимость запусков легкой версии российского "Союза" - ракеты "Союз 2-1в" составляет 21 миллион долларов при стоимости 11 тысяч долларов за килограмм полезной нагрузки.